阅读说明：本技术 一种汽车内饰成型机工作位排布方法 (Working position arrangement method of automotive interior molding machine ) 是由 葛孝华 蒋军 潘菲 于 2020-07-07 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种汽车内饰成型机工作位排布方法,步骤一：第一夹框与第二夹框的原始位置处于上料机构的上料区的上方,第一块汽车内饰皮料通过上料机构上料,第一夹框将第一块汽车内饰皮料夹住,第一夹框将第一块汽车内饰皮料送到加热机构,该距离记为行程一,经过加热机构加热后,第一夹框将第一块汽车内饰皮料送到成型机构,该距离记为行程二。本发明中成型机所采用的工作位能够有效去除第一夹框与第二夹框输送汽车内饰夹框的等待时间,从而使第一夹框与第二夹框连接不间断输送汽车内饰皮料,在加热处理与成型处理时间不变的情况,从而提高了第一夹框与第二夹框的输送效率,从而提高成型机的成型效率。(The invention discloses a working position arrangement method of an automotive interior molding machine, which comprises the following steps: the original positions of the first clamping frame and the second clamping frame are located above a feeding area of the feeding mechanism, a first piece of automotive interior leather material is fed through the feeding mechanism, the first clamping frame clamps the first piece of automotive interior leather material, the first clamping frame sends the first piece of automotive interior leather material to the heating mechanism, the distance is marked as a first stroke, after the first clamping frame is heated by the heating mechanism, the first piece of automotive interior leather material is sent to the forming mechanism by the first clamping frame, and the distance is marked as a second stroke. The working position adopted by the forming machine can effectively remove the waiting time of the first clamping frame and the second clamping frame for conveying the automotive interior clamping frame, so that the first clamping frame and the second clamping frame are connected and continuously convey automotive interior leather materials, and the conveying efficiency of the first clamping frame and the second clamping frame is improved under the condition that the heating treatment time and the forming treatment time are not changed, and the forming efficiency of the forming machine is improved.)

一种汽车内饰成型机工作位排布方法

技术领域

本发明涉及成型机工作位排布技术领域，具体涉及一种汽车内饰成型机工作位排布方法。

背景技术

成型机传统的工作位排布按照上料、加热、成型依次排出，但是这种成型机排布方式在各个工序处理件存在等待时间，造成双夹框输送汽车内饰皮料不连贯，存在等待时间，从而导致汽车内饰皮料成型的时间增加，从而该工作位排布的对汽车内饰皮料的成型效率不高。

发明内容

为了克服上述的技术问题，本发明的目的在于提供一种汽车内饰成型机工作位排布方法，成型机所采用的工作位能够有效去除第一夹框与第二夹框输送汽车内饰夹框的等待时间，从而使第一夹框与第二夹框连接不间断输送汽车内饰皮料，在加热处理与成型处理时间不变的情况，从而提高了第一夹框与第二夹框的输送效率，从而提高成型机的成型效率。

本发明的目的可以通过以下技术方案实现：

一种汽车内饰成型机工作位排布方法，包括以下步骤：

步骤一：第一夹框与第二夹框的原始位置处于上料机构的上料区的上方，第一块汽车内饰皮料通过上料机构上料，第一夹框将第一块汽车内饰皮料夹住，第一夹框将第一块汽车内饰皮料送到加热机构，该距离记为行程一，经过加热机构加热后，第一夹框将第一块汽车内饰皮料送到成型机构，该距离记为行程二，同时上料机构再将第二块汽车内饰皮料上料，第二夹框将第二块汽车内饰皮料夹住，第二夹框再将第二块汽车内饰皮料送到加热机构，该距离记为行程三，第一块汽车内饰皮料在成型机构中成型结束后，加热机构中的第二块汽车内饰皮料加热完成，第二夹框再将第二块汽车内饰皮料送到成型机构中成型，该距离记为行程四；

步骤二：同时第一夹框再滑到上料机构的原始位置，该距离记为行程五，对下一块汽车内饰皮料进去夹取，第一夹框再将下一块汽车内饰皮料送到加热机构中加热，重复第二块汽车内饰皮料所走的行程，第二块汽车内饰皮料成型结束后，第二夹框再滑动上料机构原始位置重复步骤一的过程，从而第一夹框与第二夹框循环交替进行输送汽车内饰皮料进行加热成型。

进一步在于：所述行程一、行程二、行程五之和为第一夹框的总行程。

进一步在于：所述第一夹框、第二夹框分别第一汽车内饰皮料、第二汽车内饰皮料送往加热机构、成型机构时无等待时间。

进一步在于：所述第一夹框、第二夹框分别从成型机构返回上料机构均无等待时间。

进一步在于：该成型机包括上料机构，所述上料机构的一侧设置有加热机构，所述加热机构的一侧设置有成型机构，所述上料机构、加热机构、成型机构上滑动安装有第一夹框、第二夹框，所述第二夹框位于第一夹框的下方。

本发明的有益效果：

本发明中成型机所采用的工作位能够有效去除第一夹框与第二夹框输送汽车内饰夹框的等待时间，从而使第一夹框与第二夹框连接不间断输送汽车内饰皮料，在加热处理与成型处理时间不变的情况，从而提高了第一夹框与第二夹框的输送效率，从而提高成型机的成型效率，效率能够提高10％，第一夹框与第二夹框的原始位置处于上料机构的上料区的上方，第一块汽车内饰皮料通过上料机构上料，第一夹框将第一块汽车内饰皮料夹住，第一夹框将第一块汽车内饰皮料送到加热机构，该距离记为行程一，经过加热机构加热后，第一夹框将第一块汽车内饰皮料送到成型机构，该距离记为行程二，同时上料机构再将第二块汽车内饰皮料上料，第二夹框将第二块汽车内饰皮料夹住，第二夹框再将第二块汽车内饰皮料送到加热机构，该距离记为行程三，第一块汽车内饰皮料在成型机构中成型结束后，加热机构中的第二块汽车内饰皮料加热完成，第二夹框再将第二块汽车内饰皮料送到成型机构中成型，该距离记为行程四；同时第一夹框再滑到上料机构的原始位置，该距离记为行程五，对下一块汽车内饰皮料进去夹取，第一夹框再将下一块汽车内饰皮料送到加热机构中加热，重复第二块汽车内饰皮料所走的行程，第二块汽车内饰皮料成型结束后，第二夹框再滑动上料机构原始位置重复步骤一的过程，从而第一夹框与第二夹框循环交替进行输送汽车内饰皮料进行加热成型。

附图说明

下面结合附图对本发明作进一步的说明。

图1是本发明成型机工作位排布图；

图2是本发明中实施例二的成型机工作位排布图。

图中：1、上料机构；2、加热机构；3、成型机构；4、第一夹框；5、第二夹框。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本发明保护的范围。

请参阅图1所示，一种汽车内饰成型机工作位排布方法，包括以下步骤：

步骤一：第一夹框4与第二夹框5的原始位置处于上料机构1的上料区的上方，第一块汽车内饰皮料通过上料机构1上料，第一夹框4将第一块汽车内饰皮料夹住，第一夹框4将第一块汽车内饰皮料送到加热机构2，该距离记为行程一，经过加热机构2加热后，第一夹框4将第一块汽车内饰皮料送到成型机构3，该距离记为行程二，同时上料机构1再将第二块汽车内饰皮料上料，第二夹框5将第二块汽车内饰皮料夹住，第二夹框5再将第二块汽车内饰皮料送到加热机构2，该距离记为行程三，第一块汽车内饰皮料在成型机构3中成型结束后，加热机构2中的第二块汽车内饰皮料加热完成，第二夹框5再将第二块汽车内饰皮料送到成型机构3中成型，该距离记为行程四；

步骤二：同时第一夹框4再滑到上料机构1的原始位置，该距离记为行程五，对下一块汽车内饰皮料进去夹取，第一夹框4再将下一块汽车内饰皮料送到加热机构2中加热，重复第二块汽车内饰皮料所走的行程，第二块汽车内饰皮料成型结束后，第二夹框5再滑动上料机构1原始位置重复步骤一的过程，从而第一夹框4与第二夹框5循环交替进行输送汽车内饰皮料进行加热成型。

所述行程一、行程二、行程五之和为第一夹框4的总行程；所述第一夹框4、第二夹框5分别第一汽车内饰皮料、第二汽车内饰皮料送往加热机构2、成型机构3时无等待时间；所述第一夹框4、第二夹框5分别从成型机构3返回上料机构1均无等待时间。

该成型机包括上料机构1，所述上料机构1的一侧设置有加热机构2，所述加热机构2的一侧设置有成型机构3，所述上料机构1、加热机构2、成型机构3上滑动安装有第一夹框4、第二夹框5，所述第二夹框5位于第一夹框4的下方。

请参阅图2所示，一种汽车内饰成型机，包括上料机构1，所述上料机构1的一侧设置有加热机构2，所述加热机构2远离上料机构1的一侧设置有成型机构3，所述上料机构1、加热机构2、成型机构3上滑动安装有第一夹框4、第二夹框5，所述第一夹框5位于第二夹框4的下方。

实施例一

请参阅图1所示，一种汽车内饰成型机工作位排布方法，包括以下步骤：

步骤一：第一夹框4与第二夹框5的原始位置处于上料机构1的上料区的上方，第一块汽车内饰皮料通过上料机构1上料，第一夹框4将第一块汽车内饰皮料夹住，第一夹框4将第一块汽车内饰皮料送到加热机构2，该距离记为行程一，经过加热机构2加热后，第一夹框4将第一块汽车内饰皮料送到成型机构3，该距离记为行程二，同时上料机构1再将第二块汽车内饰皮料上料，第二夹框5将第二块汽车内饰皮料夹住，第二夹框5再将第二块汽车内饰皮料送到加热机构2，该距离记为行程三，第一块汽车内饰皮料在成型机构3中成型结束后，加热机构2中的第二块汽车内饰皮料加热完成，第二夹框5再将第二块汽车内饰皮料送到成型机构3中成型，该距离记为行程四；

步骤二：同时第一夹框4再滑到上料机构1的原始位置，该距离记为行程五，对下一块汽车内饰皮料进去夹取，第一夹框4再将下一块汽车内饰皮料送到加热机构2中加热，重复第二块汽车内饰皮料所走的行程，第二块汽车内饰皮料成型结束后，第二夹框5再滑动上料机构1原始位置重复步骤一的过程，从而第一夹框4与第二夹框5循环交替进行输送汽车内饰皮料进行加热成型。

实施例二

请参阅图2所示，一种汽车内饰成型机工作位排布方法，包括以下步骤：

步骤一：第一夹框4与第二夹框5的原始位置处于上料机构1的上料区的上方，第一块汽车内饰皮料通过上料机构1上料，第一夹框4将第一块汽车内饰皮料夹住，第一夹框4将第一块汽车内饰皮料送到加热机构2，该距离记为行程六，经过加热机构2加热后，第一夹框4将第一块汽车内饰皮料送到成型机构3，该距离记为行程七，同时上料机构1再将第二块汽车内饰皮料上料，第二夹框5将第二块汽车内饰皮料夹住，第二夹框5再将第二块汽车内饰皮料送到加热机构2，该距离记为行程八，第一块汽车内饰皮料在成型机构3中成型结束后，需要等待加热机构2将第二块汽车内饰皮料加热完成，等待时间记为T1，加热机构2中的第二块汽车内饰皮料加热完成，第二夹框5再将第二块汽车内饰皮料送到成型机构3中成型，该距离记为行程九；

步骤二：同时第一夹框4再滑到上料机构1的原始位置，该距离记为行程十，对下一块汽车内饰皮料进去夹取，第一夹框4再将下一块汽车内饰皮料送到加热机构2中加热，重复第二块汽车内饰皮料所走的行程，第二块汽车内饰皮料成型结束后，等待下一块汽车内饰皮料加热完成，等待时间记为T2，第二夹框5再滑动上料机构1原始位置重复步骤一的过程，从而第一夹框4与第二夹框5循环交替进行输送汽车内饰皮料进行加热成型。

通过上述两组实施例可知，两种汽车内饰成型机工作位排布方法具有能够完成汽车内饰成型的全部工序，实施例一中的第一夹框与第二夹框的所走的行程相同，第一夹框的总行程为行程一、行程二、行程五之和，实施例二中第一夹框与第二夹框的所走行程也相同，第一夹框的总行程为行程六、行程七、行程十之和，程一、行程二、行程五之和与行程六、行程七、行程十之和，但是实施例二中第一夹框与第二夹框在输送的过程中存在等待时间T1、T2，从而输送效率低，实施例中的输送效率比实施例二中要高10％。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上内容仅仅是对本发明所作的举例和说明，所属本技术领域的技术人员对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，只要不偏离发明或者超越本权利要求书所定义的范围，均应属于本发明的保护范围。