阅读说明：本技术 一种移动式气调箱及气调冷链物流系统 (Movable air conditioning box and air conditioning cold chain logistics system ) 是由 邹海宾 于 2020-07-20 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种移动式气调箱及气调冷链物流系统,包括外箱和设置在其内部的内箱；所述外箱右侧设有第一活动门,所述外箱内部左侧设有隔板,所述隔板左侧的外箱内部设有制冷机组,所述隔板右侧的内箱内部的一侧安装有冷气进出气口的矩形箱体,本发明针对现有气调箱的弊端进行设计,解决了现有传统固定式气调箱在运输过程中无法保障气调箱维持良好的围护结构的问题,也解决了传统固定式气调箱中的两套系统抢电源,车载电源根本带不起两套系统的问题,在保证了气调箱的气密性的同时,结构更轻,保温效果更好,从而使得整个气调箱可以移动,方便了运输,并且密封件好拆卸更换,方便了后期的维护,这种密封方式也极大的降低了装置整体重量。(The invention discloses a movable air-conditioning box and an air-conditioning cold-chain logistics system, which comprise an outer box and an inner box arranged in the outer box; a first movable door is arranged on the right side of the outer box, a partition board is arranged on the left side inside the outer box, a refrigerating unit is arranged inside the outer box on the left side of the partition board, the invention designs the rectangular box body with the cold air inlet and outlet at one side in the inner box at the right side of the partition plate, which solves the problem that the traditional fixed air-conditioning box can not ensure that the air-conditioning box can maintain a good enclosure structure in the transportation process, and also solves the problem that two systems in the traditional fixed air-conditioning box can not be used for robbing power supplies and a vehicle-mounted power supply can not be provided with two systems at all, the structure is lighter and the heat preservation effect is better while the air tightness of the air conditioning box is ensured, thereby the whole air conditioning box can move, the transportation is convenient, and the sealing element is easy to disassemble and replace, so that the later maintenance is facilitated, and the whole weight of the device is greatly reduced by the sealing mode.)

一种移动式气调箱及气调冷链物流系统

技术领域

本发明涉及气调冷藏保鲜设备及气调冷链物流系统技术领域，具体是一种移动式气调箱及气调冷链物流系统。

背景技术

气调贮藏是当今最先进的果蔬保鲜贮藏方法。它是在冷藏的基础上，增加气体成分调节，抑制果蔬呼吸作用，延缓其新陈代谢过程，更好地保持果蔬新鲜度和商品性，延长果蔬贮藏期和保鲜期（销售货架期）。

现有的技术多使用固定的“冷藏库”“冷冻库”或“气调保鲜库”都只能对固定不动的食品进行蓄藏，而要从这些“冷库”里取出这些食品进行两地之间运输时，人们会发现无论是通过飞机还是通过汽车进行运输，现有的冷藏车只能对食品进行冷藏或者冷冻，从而造成食品到达目的地时开箱时保鲜效果已经极差。

这是因为普通冷库对气密性要求不高，而气密性对于气调库来说至关重要。固定式的气调库的围护结构通常是用“三油五布”的方式来达到良好的气调工况，所谓三油五布，就是，在要达到气密的围护结构之间，底涂一遍环氧，待凝固后，涂玻璃布一层，中涂一遍、玻璃布一层、中涂一遍、玻璃布一层后再刷环氧一便封面。涂刷玻璃布层数为三遍，道涂刷完毕进行第二遍工序，依次施工到面涂完毕。而现有运输车载箱体因为运输途中产生震动大，“三油五布”的方式根本无法保障气调箱维持良好的围护结构。

固定式气调库其实包括两套系统，一套是制冷，一套是气调，通过不段向箱内补充冷量和所需气体来达到维持保鲜环境，两套系统均在不断的做工，而车载电源只能供应气调箱的制冷系统，没有多余的电力供应给气调系统，电源问题一直成为发展移动式气调箱的“拦路虎”。

针对上述问题，现在提供一种移动式气调箱及气调冷链物流系统。

发明内容

本发明的目的在于提供一种移动式气调箱及气调冷链物流系统，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：

一种移动式气调箱，包括外箱和设置在其内部的内箱；

所述移动式气调箱及气调冷链物流系统，利用现有的标准冷藏集装箱为载体，在保证不破坏其本身良好的保温性能的基础上在其内部设置一个气密性良好的内箱；

所述外箱右侧设有第一活动门，所述外箱内部左侧设有隔板，所述隔板靠近外箱一侧的外箱内部设有制冷机，所述隔板靠近内箱一侧的内箱内部的一侧安装有冷气进出气口矩形箱体，所述冷气进出气口矩形箱体包括矩形箱体以及上面的冷气进气端口、冷气出气端口及导气挡板，所述冷气出气端口的出气口处设有用于将气流向下引导的导气挡板，所述内箱左端设有与冷气进出气口矩形箱体相配合的第一密封结构；

所述外箱的底部由底梁、保温层、底板三层结构构成，侧边由外侧板、保温层、第一内侧板构成，顶部由顶梁、保温层、顶板构成，侧边与底部通过下侧梁连接，侧边与顶部通过上测梁连接，上侧梁下侧梁上均有集装箱吊装孔；

所述内箱侧边由第一气囊膜、侧骨架、第二内侧板构成，顶部由第一气囊膜、顶骨架、内顶板组成，所述侧骨架与顶骨架均带卡槽，第二内侧板、内顶板分别卡入侧骨架、顶骨架的卡槽固定，所述侧骨架与顶骨架之间通过骨架连接件来连接，所述骨架连接件与第一气囊膜之间有一个起缓冲保护作用的，防止骨架连接件将第一气囊膜刮坏磨坏的上护角，所述第二内侧板与内顶板装好后，在第二内侧板、内顶板与第一气囊膜之间进行发泡处理，第二内侧板、内顶板与第一气囊膜之间有一层发泡层；

所述内箱侧边第二内侧板、侧骨架与底部工字槽间通过密封条、金属件等方式密封，在底部第一内侧板与工字槽之间设有定制刚好完全卡住的带倒勾的第一凹形密封条，然后将定制的与带倒勾的第一凹形密封条尺寸相合完成卡住的第一金属件卡在带倒勾的第一凹形密封条上，将第一气囊膜塞入第一金属件的凹形卡槽后，将第三密封条也塞入第一金属件的凹形卡槽卡住第一气囊膜，所述第一金属件的凹形卡槽上有第六密封条，第三密封条与第六密封条均为带倒刺的密封条，且第三密封条倒刺与第六密封条倒刺刚好卡住，第三密封条倒刺顺着进去容易，出来就会卡住，且第三密封条最上沿的宽度要大于第一金属件的凹形卡槽缺口的宽度，这样当第三密封条连同第一气囊膜一起塞进第一金属件的凹形卡槽后，第三密封条就可以完全盖住第一金属件的凹形卡槽，然后将定制尺寸的密封盖板盖在第一金属件上，所述密封盖板上设置有下卡勾槽，第一金属件上还设置有上卡勾槽，当密封盖板盖在第一金属件上时，下卡勾槽刚好与上卡勾槽相卡住。密封盖板另一边沿还设置有第二密封条卡槽，在第二密封条卡槽上设有密封部件第二密封条，当密封盖板盖在第一金属件上时，第二密封条刚好能卡住已经塞进第一金属件的凹形卡槽内第三密封条，这样密封盖板就覆盖完全卡住第一金属件完成密封，密封盖板上还设有固定件与螺丝用以固定侧边与底部的密封结构；

所述内箱底部工字槽之间的焊缝通过密封条、压条的方式进行密封，焊缝上铺设n型软质第四密封条、硬质第五密封条，然后将密封条用带凹槽的平板压条压住，带凹槽的平板压条上用带内丝螺丝孔的M形压条压住，所述六边形第一固定螺母放在带凹槽的平板压条与带内丝螺丝孔的M形压条之间，带内丝螺丝孔的M形压条下方是M形压条凹形卡槽，M形压条凹形卡槽宽度刚好是六边形第一固定螺母的宽度，这样将第一固定螺丝与六边形第一固定螺母紧固时，M形压条凹形卡槽就将六边形第一固定螺母卡住不动，方便第一固定螺丝的固定，当第一固定螺丝通过带内丝螺丝孔的M形压条上的内丝的螺丝孔往下拧动时，第一固定螺丝即顶住下面的带凹槽的平板压条，带凹槽的平板压条向下压实下方的n型软质第四密封条和硬质第五密封条，同时六边形第一固定螺母也将带内丝螺丝孔的M形压条往上起，让带内丝螺丝孔的M形压条顶住两边的工字槽从而完成密封；

所述侧骨架与顶骨架之间通过骨架连接件来连接，骨架连接件结构为L形固定块，所述L形固定块一端刚好卡入侧骨架卡槽，一端刚好卡入顶骨架卡槽，L形固定块套入两个骨架后，使两个骨架45度接缝紧密结合，所述L形固定块上有第二固定螺母螺丝孔，通过第二固定螺母来固定L形固定块，连接两个骨架；所述第二固定螺母起进第二固定螺母孔时，中间有用以密封的垫片，本发明中骨架间连接有不少T形和L形和三面相联的固定块连接件，这种连接件方式连接，好拆卸更换，方便了后期的维护。

所述内箱靠近第一活动门，所述第一活动门处配合设有门框及气密门连接结构；

所述门框及气密门连接结构包括设置在内箱端部的门框，所述门框材料为刚性材料，优选为铝合金，门框连接气密门与后内壁板，后内壁板材料优选为有保温层的复合板；所述门框中间有门框断桥结构隔热，所述门框上开设有门口以及配合在门口处的气密门，所述气密门可以是其他形态的气密门，为装卸货物方便，所述气密门优选单扇平开门，而且门的宽度可以方便叉车进出，自身重量轻，不至于因为气密门的自重产生的下坠力损坏气调箱结构，所以进一步优选轻质的拉丝布结构平开气密门，拉丝布由第一底膜、第二底膜、第三底膜、网格布层、拉丝布层、保护层结构构成，其中拉丝是在两层网格布层中间拉丝，第一底膜和第二底膜通过第三底膜粘黏在一起为一个倒圆结构，所述气密门表面设有便于手拉的软拉手和用于对其进行充气的充气嘴，所述气密门与通过固定拉条固定连接在延长横杆上，延长横杆一端与门框通过铰链连接，延长横杆另一端设置有鸭嘴状缺口，当气密门打开时，延长横杆连着气密门一块拉出打开，当气密门闭合时，通过压紧机构第三旋转螺丝固定件旋转至延长横杆鸭嘴状缺口处卡住延长横杆，然后通过第三固定螺母向气密门与延长横杆施加压力，使气密门向内压，压在第七密封条、第八密封条上，通过密封条的方式进行密封，从而达到气密效果。

所述轻质的拉丝布结构平开气密门还设置有轻质观察窗，所述轻质观察窗为透明的PP膜或者PE膜，通过热融与第一底膜和第二底膜相连接，所述轻质观察窗材料优选为防雾膜。

所述轻质的拉丝布结构平开气密门的气囊所充气压为55千帕到110千帕，测压时最大承压值可以达到15psi，日泄压量为0.05到1千帕/天，泄压量越小越好，说明该气囊气密性越好，优选日泄压量小于或等于0.5千帕/天为佳，以保持一个月以上的支撑定型要求。

所述门口所在的门框上设有固定并密封气密门的压紧防护机构。

作为本发明进一步的方案：所述压紧防护机构包括延长横杆、铰链、固定拉条、第三旋转螺丝固定件及第三固定螺母，所述气密门通过固定拉条与延长横杆固定在一起，延长横杆一端与门框通过铰链连接，延长横杆另一端设置有鸭嘴状缺口，第三旋转螺丝固定件旋转至延长横杆鸭嘴状缺口处用以卡住固定延长横杆，并通过拧紧第三固定螺母对延长横杆施加压力，将延长横杆及气密门向内压紧密封。

作为本发明再进一步的方案：所述门框上开孔连接有温度传感器、温度传感器信号发射装置、湿度传感器、湿度传感器信号发射装置、气体分析仪、气压表、安全阀、换气连接件加湿管道阀门和气体分析仪传感器，例如二氧化碳、氧气浓度传感器，在门框上开孔的连通管的密封方式软管为第二密封结构连接、硬管为第三密封结构连接，其中气体分析仪传感器是硬管出来，中间有个塔形连接件转换接头连接与气体分析仪相连接的软管。

作为本发明再进一步的方案：所述加湿用管道穿过内箱壁，加湿用管道与内箱壁的密封方式为第三密封结构；所述加湿用管道在内箱外有一个管道阀门，不用时管道阀门关着，要加湿时打开阀门，与外部加湿器B连接对内箱内部进行加湿处理；所述加湿用管道在内箱内部顺内箱后壁通至内箱顶部；所述内箱顶部的加湿用管道顶端用堵头封住，管道上开有一排加湿孔，通过加湿孔对内箱内部进行加湿。

作为本发明再进一步的方案：所述第二密封结构包括贯穿门框的连通管套，所述连通管套内部设有将功能件与内箱连通的连通软管，所述连通软管与连通管套、连通管套与门框之间的间隙中填充有第一密封填充层，所述连通管套两端通过第一密封胶盖密封。

作为本发明再进一步的方案：所述第三密封结构包括贯穿门框的连通硬管，内部设有将功能件与内箱连通的连通硬管，所述连通硬管与门框之间的间隙中填充有第二密封填充层，所述连通硬管两端通过第二密封胶盖密封，所述第二密封胶盖外还有密封螺母拧紧锁死密封。

作为本发明再进一步的方案：所述安全阀安全压力数值设定为±190PA，即，在箱内外压力差大于190PA时，箱内外的气体将自行发生交换，防止箱体结构发生破坏。

作为本发明再进一步的方案：所述移动式气调箱保鲜气调配气是通过门框上开孔连接的连通硬管向箱内抽气或者注入特定气体来完成的，进而使移动式气调箱拥有特定的保鲜功能。箱体内的气密性是至关重要的，将箱内的进气导管与空压机相连接，并关闭出气阀门和安全阀，对移动式气调箱进行气密检测，通过空压机向箱内施压，当箱内压力高于大气压196pa(20mmH2O)时停止施压，关闭进气口阀门，观察压力回落数值，20min后，检测结束压力≥78 pa(8mmH2O)为合格。打开内外箱门，使箱内的温度升至环境温度，将制冷温度设定为0度，关闭箱门开启制冷，空箱降温时间≤4h为合格。等箱内温度稳定后，连接气调系统，对箱内进行降氧，降氧时间≤96h为合格。

作为本发明再进一步的方案：所述换气连接件包括换气阀门、与配气机构A换气端连接的第二换气导管和与内箱连接的第一换气导管，所述第一换气导管与门框的密封连接方式为第二密封结构，第一换气导管上有换气阀门，所述第一换气导管端部设有换气密封螺母，换气密封螺母上设于便于第一换气导管穿过的穿孔，所述换气密封螺母内壁设有锥形内腔，所述第二换气导管端部设有与锥形内腔相配合防止其从换气密封螺母中脱离的橡胶环，所述第二换气导管端部设有与换气密封螺母相配合的外螺纹柱，外螺纹柱上设有用于抵压换气密封螺母表面的封堵块。换气连接件主要用于气调进气口、气调出气口与配气机构A之间的连接，注意气调进气口与气调出气口不能相隔太近，最好相对两侧一边一个。

作为本发明再进一步的方案：所述配气机构A包括CO2气瓶、O₂瓶、气调一体机、制氮机、乙烯脱除机等，配气方案按照所运送货物的最佳气调保鲜方案来配气。

作为本发明再进一步的方案：所述塔形连接件包括抽气硬管、抽气软管、球形阀及塔形连接转换头；所述抽气硬管穿过门框，与门框的密封连接方式为第三密封结构，抽气硬管上有球形阀，所述抽气软管与气体分析仪相连，所述抽气硬管与抽气软管两个大小、软硬程度不同的接口之间通过塔型连接件连接。

作为本发明再进一步的方案：所述第一密封结构包括第一密封圈、第一气囊膜、第二U型密封圈、带螺纹的方形卡箍柱、方形卡箍压板、第二固定螺母、带卡槽的内骨架及带波纹内前挡板，所述将第一密封圈粘黏在第一密封圈粘黏区域上密封；所述第一气囊膜中心预留挖孔刚好套在冷气进出气口矩形箱体及第一密封圈上；所述第二U型密封圈套住第一气囊膜，将第一气囊膜固定在冷气进出气口矩形箱体上；所述带螺纹的方形卡箍柱卡在第二U型密封圈的U型凹槽里，通过拧紧第二固定螺母将方形卡箍压板和带螺纹的方形卡箍柱向内压紧密封；所述带卡槽的内骨架卡在第一气囊膜上，一是为了将第一气囊膜四个角撑开并固定住，二是卡槽用来固定带波纹内前挡板；所述带波纹内前挡板为缓冲保护层，缓冲保护第一气囊膜，防止货物将第一气囊膜刮坏，所述内前挡板安装好后，在内前挡板和第一气囊膜之间进行发泡处理，内前挡板与第一气囊膜之间有一层发泡层；

作为本发明再进一步的方案：所述第一气囊膜材质为PC、PE、PP、TPU、夹网布任一一种，所述第一气囊膜结构是一个包含上、左、右、前四面的一个整体；

作为本发明再进一步的方案：所述移动气调箱经过正压测试法，统计“半降压时间”，即：向箱内加压至196PA(30MMH2O)后，关闭加压力装置及阀门，经20MIN降压，检测结束压力，箱内压力降至等于和大于78PA(8MMH2O)为合格。

作为本发明再进一步的方案：所述外箱前端设置有数据显示屏，用于显示无线模块接收器接受的内箱数据，并将接受的数据，以GPRS、4G无线方式上传到计算机远程控制服务中心。

作为本发明再进一步的方案：所述传感器信号发射装置为LORA、00M、433M射频点对点无线通信技术将传感器采集到的气压、二氧化碳、氧气浓度、温、湿度等数据以无线方式传输给外箱上的对应的无线模块接收器（智能网关），要求内箱所述传感器信号发射装置采用声表谐振器SAW稳频，频率稳定度高。在内箱环境温度在－25～+85度之间变化时，频飘控制在3ppm/度之内。

作为本发明再进一步的方案：所述移动气调箱外箱上还设置定位系统，并定时将实时位置数据传后台计算机远程控制服务中心。

作为本发明再进一步的方案：所述气密门可以是其他形态的气密门，优选轻质的拉丝布结构气密门，也可以用简易气囊膜扎带的方式进行密封，所述气密门为第二气囊膜，它与第一气囊膜之间通过金属连接件进行密封连接，所述第一气囊膜是一个包含上、左、右、前四面的一个整体，前方挖孔处和底部均向内部收边，预留一段长度方便到时候密封时卡入密封部件密封，所述第二气囊膜装货完毕后通过扎带扎紧袋口密封，所述第二气囊膜上还有一个第二气囊膜气调进气口和一个第二气囊膜气调出气口，第二气囊膜气调进气口要充气时解开扎绳，连接配气装置向里面充气，充气完毕后再用扎绳扎紧第二气囊膜气调进气口，第二气囊膜气调出气口一般都用扎绳扎紧，要放气时才解开扎绳。

作为本发明再进一步的方案：所述连接第一气囊膜与第二气囊膜的金属连接件，材料为刚性材料，优选为铝合金，所述金属连接件由金属密封盖、凹形槽金属件、密封条等构成，所述将气囊膜放入凹形槽金属件的凹形卡槽里，所述凹形槽金属件的凹形卡槽上有第十一密封条，第九密封条与第十一密封条均为带倒刺的密封条，且第九密封条倒刺与第十一密封条倒刺刚好卡住，第九密封条倒刺顺着进去容易，出来就会卡住，且第九密封条最上沿的宽度要大于凹形槽金属件的凹形卡槽缺口的宽度，这样当第九密封条连同气囊膜一起塞进凹形槽金属件的凹形卡槽后，第九密封条就可以完全盖住凹形槽金属件的凹形卡槽，所述金属密封盖是定制的尺寸，大小刚好卡住凹形槽金属件，且金属密封盖上有卡勾槽，卡勾槽用以卡住凹形槽金属件固定、连接、密封；所述金属密封盖还设置有第十密封条卡槽，在第十密封条卡槽上设有密封部件第十密封条，当金属密封盖卡在凹形槽金属件上时，第十密封条刚好能卡住已经塞进凹形槽金属件的凹形卡槽内第九密封条，这样金属密封盖就覆盖完全卡住凹形槽金属件完成密封；

一种移动式气调箱中的气调冷链物流系统，所述计算机远程控制服务中心与移动式气调箱协同工作原理为货物运送前，在货物装箱完成，闭合车门后，使用者需要在计算机远程控制服务中心那里登记信息并绑定手机，选择你需要运输的果蔬或肉类运输的路径，计算机远程服务中心根据物品及路径生成不同气调保鲜方案供使用者选择，并将各项指标、临界值等推送至使用者手机；货物在运送过程中，计算机远程控制服务中心是实时跟踪运输车辆所在位置，实时监测箱内运送物品各项气调指标，如计算机远程控制服务中心检测到气调指标到达设定临界值，需要配气了，会提前向司机发出指令并指引司机去临近的配气基地进行配气作业，并同时发送信息至临近的配气基地让基地工作人员做好工作准备，司机到达配气基地后工作人员为气调箱进行换气配气作业；货物运输完成后，即当运输车辆到达指定位置后，由接收人员接收货物并解绑手机。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：本发明针对现有气调箱的弊端进行设计，解决了现有气调箱用“三油五布”密封的方式在现有运输车载箱体途中因为震动大，无法保障气调箱维持良好的围护结构的问题，也解决了两套系统抢电源，车载电源根本带不起两套系统的问题，在保证了气调箱的气密性的同时，结构更轻，保温效果更好，从而使得整个气调箱可以移动，方便了运输，并且密封件好拆卸更换，方便了后期的维护，这种密封方式也极大的降低了装置整体重量，减少了成本，实用性强。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明内部的结构示意图。

图3为本发明内箱顶部框架及密封结构截面示意图。

图4为内箱底部框架及密封结构截面示意图。

图5为本发明底部工型槽密封部件的结构示意图。

图6为本发明骨架连接件的结构示意图。

图7为本发明中门框及气密门连接结构的俯视示意图。

图8为本发明中门框及气密门连接结构的正视示意图。

图9为本发明中第二密封结构的结构示意图。

图10为本发明中第三密封结构的结构示意图。

图11为本发明中换气连接件的结构示意图。

图12为本发明中塔形连接件的结构示意图。

图13为本发明中第一密封结构的结构示意图。

图14是本发明中第一气囊膜的仰视图。

图15为本发明中简易扎袋气密方式。

图16为本发明中金属连接件的结构示意图。

图17为本发明中计算机远程控制服务中心与移动式气调箱协同工作原理图。

其中：包括外箱100、内箱200、冷气进出气口矩形箱体300、第一密封结构400、制冷机组1000、门框及气密门连接结构500、第二密封结构600、第三密封结构700、换气连接件800，塔形连接件900、气调进气口1001、气调出气口1002、温度传感器1003、温度传感器信号发射装置1004、湿度传感器1005、湿度传感器信号发射装置1006、气体分析仪1007、气压表1008、安全阀1009、气体分析仪传感器1010、加湿管道阀门1011、加湿用管道1012、加湿孔1013、堵头1014、配气机构A、加湿器B；

第一活动门101、底梁102、保温层103、底板104、下侧梁105、吊装孔106、外侧板107、第一内侧板108、上侧梁109、顶板110、顶梁111；

工字槽201、带倒勾的第一凹形密封条202、第一金属件203、上卡勾槽204、下卡勾槽205、密封盖板206、固定件207、螺丝208、第二密封条卡槽209、第二密封条210、第三密封条211、下护角212、、第一气囊膜213、侧骨架214、第二内侧板215、上护角216、顶骨架217、内顶板218、骨架连接件219、焊缝220、n型软质第四密封条221、硬质第五密封条222、带凹槽的平板压条223、六边形第一固定螺母224、带内丝螺丝孔的M形压条225、M形压条凹形卡槽226、第一固定螺丝227、侧骨架卡槽228、顶骨架卡槽229、L形固定块230、第二固定螺母螺丝孔231、垫片232、第二固定螺母233、第六密封条234、发泡层235、平板压条的凹槽236；

冷气进气端口301、冷气出气端口302、导气挡板303、第一密封圈粘黏区域304；

第一密封圈401、第二U型密封圈402、带螺纹的方形卡箍柱403、方形卡箍压板404、第二固定螺母405、带卡槽的内骨架406、带波纹内前挡板407；

气密门501、第三底膜502、第一底膜503、第二底膜504、网格布层505、拉丝布层506、软拉手507、充气嘴508、铰链509、延长横杆510、固定拉条511、第三旋转螺丝固定件512、第三固定螺母513、门框514、门框断桥结构515、第七密封条516、第八密封条517、轻质观察窗518、保护层519、后内壁板520、鸭嘴状缺口521；

连通软管601、连通管套602、第一密封填充层603、第一密封胶盖604；

连通硬管701、第二密封填充层702、第二密封胶盖703、密封螺母704；

第一换气导管801、第二换气导管802、换气密封螺母803、橡胶环804、封堵块805、外文螺柱806、换气阀门（807）；

抽气硬管901、抽气软管902、球形阀903、塔形连接转换头904；

金属连接件2000、第二气囊膜2001、扎带2002、收边2003、第九密封条2004、卡勾槽2005、第十密封条卡槽2006、第十密封条2007、金属密封盖2008、凹形槽金属件2009、第十一密封条2010、扎绳2011、第二气囊膜气调进气口2012、第二气囊膜气调出气口2013。

具体实施方式

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“ 中心”、“ 纵向”、“ 横向”、“ 上”、“下”、“ 前”、“ 后”、“ 左”、“ 右”、“ 竖直”、“ 水平”、“ 顶”、“ 底”、“ 内”、“ 外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。此外，术语“ 第一”、“ 第二”等仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“ 第一”、“ 第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中，除非另有说明，“ 多个”的含义是两个或两个以上。

在本发明的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“ 安装”、“相连”、“ 连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1-17，本发明实施例中，一种移动式气调箱，包括外箱100和设置在其内部的内箱200；

所述移动式气调箱及气调冷链物流系统，利用现有的标准冷藏集装箱为载体，在保证不破坏其本身良好的保温性能的基础上在其内部设置一个气密性良好的内箱200；

所述外箱100右侧设有第一活动门101，所述外箱100内部左侧设有隔板，所述隔板靠近外箱100的一侧外箱100内部设有制冷机组1000，所述隔板靠近内箱200的一侧内箱200内部的一侧安装有冷气进出气口矩形箱体300，所述冷气进出气口矩形箱体300包括矩形箱体以及上面的冷气进气端口301、冷气出气端口302及导气挡板303，所述冷气出气端口的出气口处设有用于将气流向下引导的导气挡板303，所述内箱200左端设有与冷气进出气口矩形箱体300相配合的第一密封结构400；

所述外箱100的底部由底梁102、保温层103、底板104三层结构构成，侧边由外侧板107、保温层103、第一内侧板108构成，顶部由顶梁111、保温层103、顶板110构成，侧边与底部通过下侧梁105连接，侧边与顶部通过上测梁109连接，上侧梁109下侧梁105上均有集装箱吊装孔106；

所述内箱200侧边由第一气囊膜213、侧骨架214、第二内侧板215构成，顶部由第一气囊膜213、顶骨架217、内顶板218组成，所述侧骨架214与顶骨架217均带卡槽，第二内侧板215、内顶板218分别卡入侧骨架214、顶骨架217的卡槽固定，所述侧骨架214与顶骨架217之间通过骨架连接件219来连接，所述骨架连接件219与第一气囊膜213之间有一个起缓冲保护作用的，防止骨架连接件219将第一气囊膜213刮坏磨坏的上护角216，所述第二内侧板215与内顶板218装好后，在第二内侧板215、内顶板218与第一气囊膜213之间进行发泡处理，第二内侧板215、内顶板218与第一气囊膜213之间有一层发泡层235；

所述内箱200侧边第二内侧板215、侧骨架214与底部工字槽201间通过密封条、金属件等方式密封，在底部第一内侧板108与工字槽201之间设有定制刚好完全卡住的带倒勾的第一凹形密封条202，然后将定制的与带倒勾的第一凹形密封条202尺寸相合完成卡住的第一金属件203卡在带倒勾的第一凹形密封条202上，将第一气囊膜213塞入第一金属件203的凹形卡槽后，将第三密封条211也塞入第一金属件203的凹形卡槽卡住第一气囊膜213，所述第一金属件203的凹形卡槽上有第六密封条234，第三密封条211与第六密封条234均为带倒刺的密封条，且第三密封条211倒刺与第六密封条234倒刺刚好卡住，第三密封条211倒刺顺着进去容易，出来就会卡住，且第三密封条211最上沿的宽度要大于第一金属件203的凹形卡槽缺口的宽度，这样当第三密封条211连同第一气囊膜213一起塞进第一金属件203的凹形卡槽后，第三密封条211就可以完全盖住第一金属件203的凹形卡槽，然后将定制尺寸的密封盖板206盖在第一金属件203上，所述密封盖板206上设置有下卡勾槽205，第一金属件203上还设置有上卡勾槽204，当密封盖板206盖在第一金属件203上时，下卡勾槽205刚好与上卡勾槽204相卡住。密封盖板206另一边沿还设置有第二密封条卡槽209，在第二密封条卡槽209上设有密封部件第二密封条210，当密封盖板206盖在第一金属件203上时，第二密封条210刚好能卡住已经塞进第一金属件203的凹形卡槽内第三密封条211，这样密封盖板206就覆盖完全卡住第一金属件203完成密封，密封盖板206上还设有固定件207与螺丝208用以固定侧边与底部的密封结构；

所述内箱200底部工字槽201之间的焊缝220通过密封条、压条的方式进行密封，焊缝220上铺设n型软质第四密封条221、硬质第五密封条222，然后将密封条用带凹槽的平板压条223压住，带凹槽的平板压条223上用带内丝螺丝孔的M形压条225压住，所述六边形第一固定螺母224放在带凹槽的平板压条223与带内丝螺丝孔的M形压条225之间，带内丝螺丝孔的M形压条225下方是M形压条凹形卡槽226，M形压条凹形卡槽226宽度刚好是六边形第一固定螺母224的宽度，这样将第一固定螺丝227与六边形第一固定螺母224紧固时，M形压条凹形卡槽226就将六边形第一固定螺母224卡住不动，方便第一固定螺丝227的固定，当第一固定螺丝227通过带内丝螺丝孔的M形压条225上的内丝的螺丝孔往下拧动时，第一固定螺丝227即顶住下面的带凹槽的平板压条223，带凹槽的平板压条223向下压实下方的n型软质第四密封条221和硬质第五密封条222，同时六边形第一固定螺母224也将带内丝螺丝孔的M形压条225往上起，让带内丝螺丝孔的M形压条225顶住两边的工字槽201从而完成密封；

所述侧骨架214与顶骨架217之间通过骨架连接件219来连接，骨架连接件219结构为L形固定块230，所述L形固定块230一端刚好卡入侧骨架卡槽228，一端刚好卡入顶骨架卡槽229，L形固定块230套入两个骨架后，使两个骨架45度接缝紧密结合，所述L形固定块230上有第二固定螺母螺丝孔231，通过第二固定螺母233来固定L形固定块230，连接两个骨架；所述第二固定螺母233起进第二固定螺母孔231时，中间有用以密封的垫片232，本发明中骨架间连接有不少T形和L形和三面相联的固定块连接件，这种连接件方式连接，好拆卸更换，方便了后期的维护。

所述内箱200靠近第一活动门101，所述第一活动门101处配合设有门框及气密门连接结构500；

所述门框及气密门连接结构500包括设置在内箱200端部的门框514，所述门框514材料为刚性材料，优选为铝合金，门框514连接气密门501与后内壁板520，后内壁板520材料优选为有保温层的复合板；所述门框514中间有门框断桥结构515隔热，所述门框514上开设有门口以及配合在门口处的气密门501，所述气密门501可以是其他形态的气密门，为装卸货物方便，所述气密门501优选单扇平开门，而且门的宽度可以方便叉车进出，自身重量轻，不至于因为气密门的自重产生的下坠力损坏气调箱结构，所以进一步优选轻质的拉丝布结构平开气密门，拉丝布由第一底膜503、第二底膜504、第三底膜502、网格布层505、拉丝布层506、保护层519结构构成，其中拉丝是在两层网格布层505中间拉丝，第一底膜503和第二底膜504通过第三底膜502粘黏在一起为一个倒圆结构，所述气密门501表面设有便于手拉的软拉手507和用于对其进行充气的充气嘴508，所述气密门501与通过固定拉条511固定连接在延长横杆510上，延长横杆510一端与门框514通过铰链509连接，延长横杆510另一端设置有鸭嘴状缺口521，当气密门501打开时，延长横杆510连着气密门501一块拉出打开，当气密门501闭合时，通过压紧机构第三旋转螺丝固定件512旋转至延长横杆510鸭嘴状缺口521处卡住延长横杆510，然后通过第三固定螺母513向气密门501与延长横杆510施加压力，使气密门501向内压，压在第七密封条516、第八密封条517上，通过密封条的方式进行密封，从而达到气密效果。

所述轻质的拉丝布结构平开气密门501还设置有轻质观察窗518，所述轻质观察窗518为透明的PP膜或者PE膜，通过热融与第一底膜503和第二底膜504相连接，所述轻质观察窗518材料优选为防雾膜。

所述轻质的拉丝布结构平开气密门501的气囊所充气压为55千帕到110千帕，测压时最大承压值可以达到15psi，日泄压量为0.05到1千帕/天，泄压量越小越好，说明该气囊气密性越好，优选日泄压量小于或等于0.5千帕/天为佳，以保持一个月以上的支撑定型要求。

所述门口所在的门框514上设有固定并密封气密门501的压紧防护机构。

所述所述压紧防护机构包括延长横杆510、铰链509、固定拉条511、第三旋转螺丝固定件512及第三固定螺母513，所述气密门501通过固定拉条511与延长横杆510固定在一起，延长横杆510一端与门框514通过铰链509连接，延长横杆510另一端设置有鸭嘴状缺口521，第三旋转螺丝固定件512旋转至延长横杆510鸭嘴状缺口521处用以卡住固定延长横杆510，并通过拧紧第三固定螺母513对延长横杆510施加压力，将延长横杆510及气密门501向内压紧密封。

所述门框514上开孔连接有温度传感器1003、温度传感器信号发射装置1004、湿度传感器1005、湿度传感器信号发射装置1006、气体分析仪1007、气压表1008、安全阀1009、换气连接件800、加湿管道阀门1011和气体分析仪传感器1010，例如二氧化碳、氧气浓度传感器，在门框上开孔的连通管的密封方式软管为第二密封结构600连接、硬管为第三密封结构700连接，其中气体分析仪传感器1010是硬管出来，中间有个塔形连接件900转换接头连接与气体分析仪1007相连接的软管。

所述加湿用管道1012穿过内箱200壁，加湿用管道1012与内箱200壁的密封方式为第三密封结构700；所述加湿用管道1012在内箱200外有一个管道阀门1013，不用时管道阀门1013关着，要加湿时打开阀门，与外部加湿器B连接对内箱200内部进行加湿处理；所述加湿用管道1012在内箱200内部顺内箱200后壁通至内箱200顶部；所述内箱200顶部的加湿用管道1012顶端用堵头1014封住，管道上开有一排加湿孔1013，通过加湿孔1013对内箱200内部进行加湿。

所述第二密封结构600包括贯穿门框514的连通管套602，所述连通管套602内部设有将功能件与内箱200连通的连通软管601，所述连通软管601与连通管套602、连通管套602与门框514之间的间隙中填充有第一密封填充层603，所述连通管套602两端通过第一密封胶盖604密封。

第三密封结构700包括贯穿门框514的连通硬管701，内部设有将功能件与内箱200连通的连通硬管701，所述连通硬管701与门框514之间的间隙中填充有第二密封填充层703，所述连通硬管701两端通过第二密封胶盖703密封，所述第二密封胶盖703外还有密封螺母705拧紧锁死密封。

所述安全阀1009安全压力数值设定为±190PA，即，在箱内外压力差大于190PA时，箱内外的气体将自行发生交换，防止箱体结构发生破坏。

所述移动式气调箱保鲜气调配气是通过门框514上开孔连接的连通硬管701向箱内抽气或者注入特定气体来完成的，进而使移动式气调箱拥有特定的保鲜功能。箱体内的气密性是至关重要的，将箱内的进气导管与空压机相连接，并关闭出气阀门和安全阀1009，对移动式气调箱进行气密检测，通过空压机向箱内施压，当箱内压力高于大气压196pa(20mmH2O)时停止施压，关闭进气口阀门，观察压力回落数值，20min后，检测结束压力≥78pa(8mmH2O)为合格。打开内外箱门，使箱内的温度升至环境温度，将制冷温度设定为0度，关闭箱门开启制冷，空箱降温时间≤4h为合格。等箱内温度稳定后，连接气调系统，对箱内进行降氧，降氧时间≤96h为合格。

所述换气连接件800包括换气阀门807、与配气机构A换气端连接的第二换气导管802和与内箱200连接的第一换气导管801，所述第一换气导管801与门框514的密封连接方式为第二密封结构600，第一换气导管801上有换气阀门807，所述第一换气导管801端部设有换气密封螺母803，换气密封螺母803上设于便于第一换气导管801穿过的穿孔，所述换气密封螺母803内壁设有锥形内腔，所述第二换气导管802端部设有与锥形内腔相配合防止其从换气密封螺母803中脱离的橡胶环804，所述第二换气导管802端部设有与换气密封螺母803相配合的外螺纹柱806，外螺纹柱806上设有用于抵压换气密封螺母803表面的封堵块805。换气连接件800主要用于气调进气口1001、气调出气口1002与配气机构A之间的连接，注意气调进气口1001与气调出气口1002不能相隔太近，最好相对两侧一边一个，所述配气机构A包括CO2气瓶、O₂瓶、气调一体机、制氮机、乙烯脱除机等，配气方案按照所运送货物的最佳气调保鲜方案来配气。

所述塔形连接件900包括抽气硬管901、抽气软管902、球形阀903及塔形连接转换头904；所述抽气硬管901穿过门框514，与门框514的密封连接方式为第三密封结构700，抽气硬管901上有球形阀903，所述抽气软管902与气体分析仪1007相连，所述抽气硬管901与抽气软管902两个大小、软硬程度不同的接口之间通过塔型连接件900连接。

所述第一密封结构400包括第一密封圈401、第一气囊膜210、第二U型密封圈402、带螺纹的方形卡箍柱403、方形卡箍压板404、第二固定螺母405、带卡槽的内骨架406及带波纹内前挡板407，所述将第一密封圈401粘黏在第一密封圈粘黏区域304上密封；所述第一气囊膜210中心预留挖孔刚好套在冷气进出气口矩形箱体300及第一密封圈401上；所述第二U型密封圈402套住第一气囊膜210，将第一气囊膜210固定在冷气进出气口矩形箱体300上；所述带螺纹的方形卡箍柱403卡在第二U型密封圈402的U型凹槽里，通过拧紧第二固定螺母（405）将方形卡箍压板（404）和带螺纹的方形卡箍柱（403）向内压紧密封；所述带卡槽的内骨架405卡在第一气囊膜210上，一是为了将第一气囊膜210四个角撑开并固定住，二是卡槽用来固定带波纹内前挡板406；所述带波纹内前挡板406为缓冲保护层，缓冲保护第一气囊膜210，防止货物将第一气囊膜210刮坏，所述内前挡板406安装好后，在内前挡板406和第一气囊膜210之间进行发泡处理，内前挡板406与第一气囊膜213之间有一层发泡层235。

所述第一气囊膜213材质为PC、PE、PP、TPU、夹网布等软性塑料都可以，所述第一气囊膜213结构是一个包含上、左、右、前四面的一个整体，前方挖孔处和底部均向内部收边2003，预留一段长度以便密封时卡入密封部件密封。

所述移动气调箱经过正压测试法，统计“半降压时间”，即：向箱内加压至196PA(30MMH2O)后，关闭加压力装置及阀门，经20MIN降压，检测结束压力，箱内压力降至等于和大于78PA(8MMH2O)为合格。

所述外箱前端设置有数据显示屏，用于显示无线模块接收器接受的内箱数据，并将接受的数据，以GPRS、4G无线方式上传到计算机远程控制服务中心。

所述移动气调箱外箱上还设置定位系统，并定时将实时位置数据传后台计算机远程控制服务中心。

所述气密门可以是其他形态的气密门，优选轻质的拉丝布结构气密门，也可以用简易气囊膜扎带的方式进行密封，所述气密门为第二气囊膜2001，它与第一气囊膜210之间通过金属连接件2000进行密封连接，所述第一气囊膜213是一个包含上、左、右、前四面的一个整体，前方挖孔处和底部均向内部收边2003，预留一段长度方便到时候密封时卡入密封部件密封，所述第二气囊膜2001装货完毕后通过扎带2002扎紧袋口密封，所述第二气囊膜2001上还有一个第二气囊膜气调进气口2012和一个第二气囊膜气调出气口2013，第二气囊膜气调进气口2012要充气时解开扎绳2011，连接配气装置向里面充气，充气完毕后再用扎绳2011扎紧第二气囊膜气调进气口2012，第二气囊膜气调出气口2013一般都用扎绳2011扎紧，要放气时才解开扎绳2011。

所述连接第一气囊膜213与第二气囊膜2001的金属连接件2000，材料为刚性材料，优选为铝合金，所述金属连接件2000由金属密封盖2008、凹形槽金属件2009、密封条等构成，所述将气囊膜放入凹形槽金属件2009的凹形卡槽里，所述凹形槽金属件2009的凹形卡槽上有第十一密封条2010，第九密封条2004与第十一密封条2010均为带倒刺的密封条，且第九密封条2004倒刺与第十一密封条2010倒刺刚好卡住，第九密封条2004倒刺顺着进去容易，出来就会卡住，且第九密封条2004最上沿的宽度要大于凹形槽金属件2009的凹形卡槽缺口的宽度，这样当第九密封条2004连同气囊膜一起塞进凹形槽金属件2009的凹形卡槽后，第九密封条2004就可以完全盖住凹形槽金属件2009的凹形卡槽，所述金属密封盖2008是定制的尺寸，大小刚好卡住凹形槽金属件2005，且金属密封盖2008上有卡勾槽2005，卡勾槽2005用以卡住凹形槽金属件2009固定、连接、密封；所述金属密封盖2008还设置有第十密封条卡槽2006，在第十密封条卡槽2006上设有密封部件第十密封条2007，当金属密封盖2008卡在凹形槽金属件2009上时，第十密封条2007刚好能卡住已经塞进凹形槽金属件2009的凹形卡槽内第九密封条2004，这样金属密封盖2008就覆盖完全卡住凹形槽金属件2009完成密封。

计算机远程控制服务中心与移动式气调箱协同工作原理为货物运送前，在货物装箱完成，闭合车门后，使用者需要在计算机远程控制服务中心那里登记信息并绑定手机，选择你需要运输的果蔬或肉类运输的路径，计算机远程服务中心根据物品及路径生成不同气调保鲜方案供使用者选择，并将各项指标、临界值等推送至使用者手机；货物在运送过程中，计算机远程控制服务中心是实时跟踪运输车辆所在位置，实时监测箱内运送物品各项气调指标，如计算机远程控制服务中心检测到气调指标到达设定临界值，需要配气了，会提前向司机发出指令并指引司机去临近的配气基地进行配气作业，并同时发送信息至临近的配气基地让基地工作人员做好工作准备，司机到达配气基地后工作人员为气调箱进行换气配气作业；货物运输完成后，即当运输车辆到达指定位置后，由接收人员接收货物并解绑手机。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。