阅读说明：本技术 非开挖钻杆双头车床液压装置 (Hydraulic device of trenchless drill rod double-head lathe ) 是由 王维祥 于 2020-04-24 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种非开挖钻杆双头车床液压装置。该液压装置包括承载液压油的油箱总成,所述油箱总成包括油箱,油箱内设有液压油,油箱连接有油泵,油泵连接第一油路,第一油路分别连接于第一三位四通电磁阀的P油口、第二三位四通电磁阀的P油口,第一三位四通电磁阀的B油口、第二三位四通电磁阀的B油口分别连接于第一液压缸的有杆腔、第二液压缸的有杆腔,第一三位四通电磁阀的A油口、第二三位四通电磁阀的A油口分别连接于第一液压缸的无杆腔、第二液压缸的无杆腔。本发明设置的两个液压缸,通过结构相同的两个三位四通电磁阀进行控制,使得两个液压缸实现同步动作,进而使得液压缸共同举升的钻杆呈现稳定的移动状态。(The invention discloses a hydraulic device of a trenchless drill rod double-head lathe. This hydraulic means is including the oil tank assembly who bears hydraulic oil, the oil tank assembly includes the oil tank, is equipped with hydraulic oil in the oil tank, and the oil tank is connected with the oil pump, the first oil circuit of oil pump connection, first oil circuit is connected respectively in the P hydraulic fluid port of first tribit four-way solenoid valve, the P hydraulic fluid port of second tribit four-way solenoid valve, the B hydraulic fluid port of first tribit four-way solenoid valve, the B hydraulic fluid port of second tribit four-way solenoid valve are connected respectively in the pole chamber that has of first pneumatic cylinder, the pole chamber that has of second pneumatic cylinder, the A hydraulic fluid port of first tribit four-way solenoid valve, the A hydraulic fluid port of second tribit four-way solenoid valve is connected respectively. The two hydraulic cylinders are controlled by the two three-position four-way electromagnetic valves with the same structure, so that the two hydraulic cylinders can synchronously act, and a drill rod lifted by the hydraulic cylinders jointly is in a stable moving state.)

非开挖钻杆双头车床液压装置

技术领域

本发明涉及非开挖钻具生产制造技术领域，具体涉及一种非开挖钻杆双头车床液压装置。

背景技术

现有的钻杆加工技术是通过单个液压缸举升机构举起钻杆，将钻杆一端置于车床内进行加工，待一端加工完成后，旋转钻杆进行另一端的加工。但是，这种加工方式存在加工不便的问题，因此可以设置双头车床直接对钻杆的两端进行车加工，为了对钻杆能有稳定的支撑，一般设置两个液压缸对钻杆进行举升支撑。

发明内容

本发明的目的是针对上述背景技术中存在的不足，提供一种结构简单，能实现两组液压缸同步举升的液压装置。

为实现上述目的，本发明一种非开挖钻杆双头车床液压装置，采用了如下技术方案：

一种非开挖钻杆双头车床液压装置，包括承载液压油的油箱总成以及与油箱总成相连的液压阀组，液压阀组连接于第一液压缸和第二液压缸，所述油箱总成包括油箱，油箱内设有液压油，油箱连接有油泵，所述油泵与油箱之间设置有吸油滤芯。油泵连接第一油路，第一油路连接有电磁溢流阀，电磁溢流阀连接油箱，电磁溢流阀还连接二位四通电磁阀的P油口，二位四通电磁阀的T油口连接油箱，第一油路还分别连接于第一三位四通电磁阀的P油口、第二三位四通电磁阀的P油口，第一三位四通电磁阀的T油口、第二三位四通电磁阀的T油口分别连接于油箱，第一三位四通电磁阀的B油口、第二三位四通电磁阀的B油口分别连接于第一液压缸的有杆腔、第二液压缸的有杆腔，第一三位四通电磁阀的A油口、第二三位四通电磁阀的A油口分别连接于第一液压缸的无杆腔、第二液压缸的无杆腔，第一三位四通电磁阀、第二三位四通电磁阀与第一液压缸、第二液压缸之间分别设置有第一叠加式液控单向阀、第二叠加式液控单向阀，第一三位四通电磁阀的A油口、第二三位四通电磁阀的A油口与第一叠加式液控单向阀、第二叠加式液控单向阀之间设置有第一叠加式单向调速阀、第二叠加式单向调速阀。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、本发明设置的两个液压缸，通过结构相同的两个三位四通电磁阀进行控制，使得两个液压缸实现同步动作，进而使得液压缸共同举升的钻杆呈现稳定的移动状态。

2、本发明通过设置叠加式单向调速阀实现液压缸顶出时能形成快顶和慢顶两个状态，进一步保证了对举身钻杆的控制稳定。

附图说明

图1为本发明的液压原理图；

图中：10油箱总成，11油箱，12油泵，13吸油滤芯，20第一油路，30电磁溢流阀，40二位四通电磁阀，51第一三位四通电磁阀，52第二三位四通电磁阀，61第一叠加式单向调速阀，62第二叠加式单向调速阀，71第一叠加式液控单向阀，72第二叠加式液控单向阀，81第一液压缸，82第二液压缸。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如图1所示，一种非开挖钻杆双头车床液压装置，包括承载液压油的油箱总成10以及与油箱总成10相连的液压阀组，液压阀组连接于第一液压缸81和第二液压缸82，所述油箱总成10包括油箱11，油箱内设有液压油，油箱11连接有油泵12，所述油泵与油箱之间设置有吸油滤芯13。油泵12连接第一油路20，第一油路20连接有电磁溢流阀30，电磁溢流阀30连接油箱11，电磁溢流阀30还连接二位四通电磁阀40的P油口，二位四通电磁阀40的T油口连接油箱，第一油路20还分别连接于第一三位四通电磁阀51的P油口、第二三位四通电磁阀52的P油口。第一三位四通电磁阀51、第二三位四通电磁阀52均为电磁换向阀。第一三位四通电磁阀51的T油口、第二三位四通电磁阀52的T油口分别连接于油箱11，第一三位四通电磁阀51的B油口、第二三位四通电磁阀52的B油口分别连接于第一液压缸81的有杆腔、第二液压缸82的有杆腔，第一三位四通电磁阀51的A油口、第二三位四通电磁阀52的A油口分别连接于第一液压缸81的无杆腔、第二液压缸82的无杆腔，第一三位四通电磁阀51、第二三位四通电磁阀52与第一液压缸81、第二液压缸82之间分别设置有第一叠加式液控单向阀71、第二叠加式液控单向阀72，第一三位四通电磁阀51的A油口、第二三位四通电磁阀52的A油口与第一叠加式液控单向阀71、第二叠加式液控单向阀72之间设置有第一叠加式单向调速阀61、第二叠加式单向调速阀62。

本发明的工作原理为：如图中所示，二位四通电磁阀左端称为S1，第一三位四通电磁阀的左端称为S2，右端称为S3，第二三位四通电磁阀的左端称为S4，右端称为S5，第一叠加式单向调速阀的左端称为S6，第二叠加式单向调速阀的左端称为S7，工作时，启动油泵，S1得电，S3、S5同时得电，两个液压缸同时顶出，S6、S7两者再同时得电，两个液压缸同步顶出速度减缓，实现慢顶，S3、S5、S6、S7失电，S2、S4得电，两个液压缸得伸缩杆实现同步后退，实现钻杆的下降。

对于本领域技术人员而言，显然本发明不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本发明。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。