阅读说明：本技术 一种轴承高温加热装置 (High-temperature heating device for bearing ) 是由 钟万杰 于 2020-04-15 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种加热装置,尤其涉及一种轴承高温加热装置。要解决的技术问题是提供一种能够充分清理油污、能够对轴承进行均匀加热的轴承高温加热装置。一种轴承高温加热装置,包括有：支撑板,所述支撑板的数量至少为三个；安装板,所述安装板安装在所述支撑板顶部；大油框,所述大油框焊接在所述安装板一侧,用于放置大量的油；夹取放置装置,所述夹取放置装置设置在所述大油框内一侧,用于夹取轴承。本发明达到了能够充分清理油污、能够对轴承进行均匀加热的效果,由于轴承整个在大油框内的油里面,所有的油对其进行加热,可以使得轴承进行均匀受热。(The invention relates to a heating device, in particular to a high-temperature bearing heating device. The technical problem to be solved is to provide a bearing high-temperature heating device which can fully clean oil stains and uniformly heat a bearing. A high-temperature heating device for a bearing comprises: the number of the supporting plates is at least three; the mounting plate is mounted on the top of the support plate; the large oil frame is welded on one side of the mounting plate and used for placing a large amount of oil; the clamping and placing device is arranged on one side in the large oil frame and used for clamping and placing the bearing. The invention can fully clean oil stains and uniformly heat the bearing, and the bearing can be uniformly heated because the bearing is wholly arranged in the oil in the large oil frame and all the oil heats the bearing.)

一种轴承高温加热装置

技术领域

本发明涉及一种加热装置，尤其涉及一种轴承高温加热装置。

背景技术

轴承是当代机械设备中一种重要零部件，轴与轴承的连接一般是使用过盈配合，将轴承加热至内圈膨胀，轴承便能轻易地套进轴中，待轴承冷却收缩，就能使得轴和轴承仅仅结合在一起，现有技术一般是通过油炉、烘箱和感应加热器对轴承进行加热，其余两项方法与油炉比较，轴承受温不均匀，可能会对轴承的装配造成影响。

现有的轴承加热装置，如专利公告号为CN105397408A的一种中国专利公开了一种自动清油多尺寸轴承加热装置，包括有轴承加热槽、液压杆、固定油盘、升降油盘，所述隔离板将加热箱隔成四个相互隔离的轴承加热槽，所述液压杆设于两块隔离板交叉处，所述液压杆下端设有液压伸缩杆，所述升降油盘下端平行设有固定油盘。该专利虽然能够吸油硬刷毛对轴承表面的油进行清理，但是仅仅对轴承表面进行清理，对于轴与轴承之间的部位不能充分清理，

因此，特别需要一种能够充分清理余油、能够对轴承进行均匀加热的轴承高温加热装置。

发明内容

为了克服现有技术中在安装轴承时存在难以充分清理余油，难以对轴承进行均匀加热的缺点，要解决的技术问题是：提供一种能够充分清理余油、能够对轴承进行均匀加热的轴承高温加热装置。

本发明的技术实施方案为：一种轴承高温加热装置，包括有：支撑板，所述支撑板的数量至少为三个；安装板，所述安装板安装在所述支撑板顶部；大油框，所述大油框焊接在所述安装板一侧，用于放置大量的油；夹取放置装置，所述夹取放置装置设置在所述大油框内一侧，用于夹取轴承；加热器，所述加热器设置在所述大油框侧壁，用于对所述大油框内的油进行加热；旋转甩油装置，所述旋转甩油装置设置在所述安装板顶部远离所述大油框的一侧，用于将轴承和转轴上的余油甩出；支撑块，所述支撑块设置在所述安装板顶部，该支撑块位于所述大油框和所述旋转甩油装置之间；集油框，所述集油框安装在所述支撑块上；导向套，所述导向套设置在所述集油框中部；回油管，所述回油管连接在所述集油框底部，该回油管与所述集油框内部连通，该回油管下部穿过所述安装板与所述大油框连接，并与所述大油框内部连通；单向阀，所述单向阀设置在所述回油管上。

作为本发明的一种优选技术方案，夹取放置装置包括有：放置架，所述放置架通过螺栓连接在所述安装板上靠近所述大油框的一侧；支撑杆，所述支撑杆对称设置在所述放置架内侧和所述大油框内壁，该支撑杆的数量至少为四个；放置板，所述放置板放置在下侧的所述支撑杆上；导向框，所述导向框设置在所述放置板底部中间；夹杆，所述夹杆滑动式设置在所述导向框两侧；第一压缩弹簧，所述第一压缩弹簧均套装在所述夹杆外部，该第一压缩弹簧内端均与所述导向框外部连接；拉杆，所述拉杆均固定连接在所述夹杆外端，该拉杆内侧均与所述第一压缩弹簧外端连接。

作为本发明的一种优选技术方案，旋转甩油装置包括有：竖板，所述竖板设置在所述安装板一侧，所述竖板位于所述支撑块外侧；轴承座，所述轴承座镶嵌式安装在所述竖板中部；旋转管，所述旋转管转动式安装在所述轴承座内；第一驱动齿轮，所述第一驱动齿轮设置在所述旋转管上，该第一驱动齿轮位于所述竖板上远离所述集油框的一侧；驱动电机，所述驱动电机的机体安装在所述安装板顶部一侧；第二驱动齿轮，所述第二驱动齿轮连接在所述驱动电机的输出轴上，该第二驱动齿轮与所述第一驱动齿轮啮合；滑动杆，所述滑动杆对称滑动式设置在所述旋转管上；夹套，所述夹套均设置在所述滑动杆内端，该夹套均位于所述旋转管内；第二压缩弹簧，所述第二压缩弹簧均套装在所述滑动杆外部，该第二压缩弹簧内端均与所述旋转管连接，该第二压缩弹簧外端均与对应的所述滑动杆连接。

作为本发明的一种优选技术方案，还包括有：导向杆，所述导向杆通过螺栓连接在所述竖板顶部；滑动板，所述滑动板滑动式设置在所述导向杆上部；第三压缩弹簧，所述第三压缩弹簧套装在所述导向杆上部，该第三压缩弹簧上端与所述导向杆连接，该第三压缩弹簧下端与所述滑动板连接；橡胶棒，所述橡胶棒设置在所述滑动板底部一侧，该橡胶棒与所述集油框外部配合接触；推板，所述推板设置在所述滑动板底部远离所述橡胶棒的一侧；凸轮，所述凸轮设置在所述旋转管外侧，该凸轮与所述推板配合接触。

作为本发明的一种优选技术方案，还包括有：回流框，所述回流框通过螺栓连接在所述大油框一侧，该回流框与所述集油框紧密接触。

本发明具有如下优点：

1、本发明达到了能够充分清理余油、能够对轴承进行均匀加热的效果；

2、通过旋转管不断转动，带动转轴和轴承不断转动，由于离心作用，余油会被甩至集油框内壁，再通过回油管回流至大油框内，能够更好的回收利用；

3、由于轴承整个在大油框内的油里面，所有的油对其进行加热，可以使得轴承进行均匀受热。

附图说明

图1为本发明的第一种立体结构示意图。

图2为本发明的第二种立体结构示意图。

图3为本发明的部分分离立体结构示意图。

图4为本发明的部分立体结构示意图。

图5为本发明A的放大结构示意图。

其中：1 支撑板，2 安装板，3 大油框，4 夹取放置装置，401 放置架，402 支撑杆，403 放置板，404 导向框，405 夹杆，406 第一压缩弹簧，407 拉杆，5 加热器，6 旋转甩油装置，601 竖板，602 轴承座，603 旋转管，604 第一驱动齿轮，605 驱动电机，606 第二驱动齿轮，607 滑动杆，608 夹套，609 第二压缩弹簧，7 支撑块，8 集油框，9 导向套，10 回油管，11 单向阀，12 导向杆，13 滑动板，14 第三压缩弹簧，15 橡胶棒，16 推板，17 凸轮，18 回流框。

具体实施方式

下面结合附图对本发明进行具体描述。

实施例1

一种轴承高温加热装置，如图1-5所示，包括有支撑板1、安装板2、大油框3、夹取放置装置4、加热器5、旋转甩油装置6、支撑块7、集油框8、导向套9、回油管10和单向阀11，支撑板1顶部安装有安装板2，安装板2左侧焊接有大油框3，大油框3内前壁设有夹取放置装置4，大油框3上设有加热器5，安装板2右侧顶部设有旋转甩油装置6，安装板2右侧顶部设有两个支撑块7，支撑块7位于大油框3和旋转甩油装置6之间，支撑块7上安装有集油框8，集油框8右侧中部设有导向套9，集油框8底部连接有回油管10，回油管10与集油框8内部连通，回油管10下部穿过安装板2与大油框3右部连接，并与大油框3内部连通，回油管10左部设有单向阀11。

夹取放置装置4包括有放置架401、支撑杆402、放置板403、导向框404、夹杆405、第一压缩弹簧406和拉杆407，安装板2上左侧前部通过螺栓连接有放置架401，放置架401后侧和大油框3内前壁均左右对称设有支撑杆402，下侧的支撑杆402上放置有放置板403，放置板403底部中间设有导向框404，导向框404左右两侧均滑动式设有夹杆405，夹杆405内端均位于导向框404内，夹杆405外端均位于导向框404外，夹杆405外端均固定连接有拉杆407，夹杆405外部均套装有第一压缩弹簧406，第一压缩弹簧406外端均与拉杆407连接，第一压缩弹簧406内端均与导向框404外部连接。

旋转甩油装置6包括有竖板601、轴承座602、旋转管603、第一驱动齿轮604、驱动电机605、第二驱动齿轮606、滑动杆607、夹套608和第二压缩弹簧609，安装板2右部设有竖板601，竖板601中部镶嵌式安装有轴承座602，轴承座602内转动式安装有旋转管603，旋转管603上设有第一驱动齿轮604，第一驱动齿轮604位于竖板601右侧，安装板2右部设有驱动电机605，驱动电机605的输出轴上连接有第二驱动齿轮606，第二驱动齿轮606与第一驱动齿轮604啮合，旋转管603上下对称滑动式设有滑动杆607，滑动杆607内端均设有夹套608，夹套608位于旋转管603内，滑动杆607外部均套装有第二压缩弹簧609，第二压缩弹簧609内端均与旋转管603连接，第二压缩弹簧609外端均与对应的滑动杆607连接。

当工作人员需要将轴承高温加热并安装在转轴上时，可以使用本装置，首先在大油框3内放置大量的油，再把转轴安装在导向套9内，通过夹取放置装置4将轴承固定并放入油中，启动加热器5对油进行加热，加热至一定程度后，轴承内圈由于热胀冷缩会膨胀，由此便能轻易地通过夹取放置装置4将轴承安装在转轴上，再启动旋转甩油装置6使得轴承和转轴不断转动，便能使得轴承上的油被甩至集油框8内，从而通过回流管和单向阀11回流至大油框3内，待轴承冷却后，轴承便能固定在转轴上，当不需要对轴承进行高温加热并安装在转轴上时，关闭加热器5和旋转甩油装置6即可。

当工作人员需要通过夹取放置装置4夹取放置轴承时，首先通过拉杆407将整个装置从油中取出放置在上侧的放置架401上，向外拉动拉杆407，使得夹杆405向外侧移动，第一压缩弹簧406被拉伸，将轴承放入夹杆405之间，再松开拉杆407，在第一压缩弹簧406的复位作用下，夹杆405向内复位并夹紧轴承，最后将整个装置放入油中，使得放置板403放置在下侧的放置架401上即可，当轴承加热完毕后，工作人员再通过拉杆407将整个轴承取出并安装在转轴上，且将放置板403放置在上侧的放置架401上时，可以达到落油的目的。

首先向外拉动滑动杆607，使得旋转管603内的夹套608均向外移动，第二压缩弹簧609被拉伸，再将转轴放入旋转管603中，松开滑动杆607，在第二压缩弹簧609的复位作用下，滑动杆607和夹套608均向内移动，夹套608随即夹住转轴，使得转轴被固定，进而便于后续轴承的安装，当工作人员需要通过旋转甩油装置6将轴承上多余的油分离时，再启动驱动电机605，驱动电机605的输出轴带动第二驱动齿轮606快速转动，从而带动第一驱动齿轮604快速转动，进而使得旋转管603、转轴和轴承快速转动，使得轴承上多余的油能够被甩至集油框8内，当轴承上的油被甩干净后，关闭驱动电机605，再通过滑动杆607和夹套608取出转轴即可。

实施例2

在实施例1的基础上，如图1-3所示，还包括有导向杆12、滑动板13、第三压缩弹簧14、橡胶棒15、推板16和凸轮17，竖板601顶部通过螺栓连接有导向杆12，导向杆12上滑动式设有滑动板13，导向杆12上部套装有第三压缩弹簧14，第三压缩弹簧14上端与导向杆12连接，第三压缩弹簧14下端与滑动板13连接，滑动板13左侧底部设有橡胶棒15，橡胶棒15与集油框8外部配合接触，滑动板13右侧底部设有推板16，旋转管603外侧设有凸轮17，凸轮17与推板16配合接触。

还包括有回流框18，大油框3右侧通过螺栓连接有回流框18，回流框18与集油框8紧密接触。

初始状态下，第三压缩弹簧14处于压缩状态，橡胶棒15会挤压集油框8，旋转管603不断转动的同时会带动凸轮17不断转动，当凸轮17的凸起处与推板16接触时，会带动滑动板13和橡胶棒15向上移动，第三压缩弹簧14被进一步压缩，当凸轮17的凸起处转离推板16时，在第三压缩弹簧14的复位作用下，推板16和橡胶棒15自动向下复位，橡胶棒15则向下按压集油框8，如此往复，便能不断通过橡胶棒15敲击集油框8，使得集油框8不断轻微地晃动，使得集油框8内的油能够更快地流入回油管10中。

当将轴承安装在转轴上时，轴承上的油会滴落在大油框3旁的安装板2上，这样会造成油的浪费，而回流框18能够收集从轴承上掉落的油，再重新倒入大油框3内。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本发明的保护范围。