一种逻辑测试用飞行训练器
阅读说明：本技术 一种逻辑测试用飞行训练器 (Flight training ware is used in logic test ) 是由 黄欢 冯凌志 叶亮 梁琳 沈鑫 于 2021-06-04 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种逻辑测试用飞行训练器,包括安装机构和训练器,所述训练器设置在安装机构设的上方,所述训练器的内部设置有逻辑测试机,所述安装机构包括底板,所述底板的顶部设置有升降杆,所述升降杆的顶部设置有安装板,所述训练器包括训练舱,所述安装板的表面设置有与训练舱活动连接的立板,所述训练舱的表面且位于立板的内部固定安装有转向环,所述安装板的顶部且位于训练舱的底部固定安装有转向电机。该逻辑测试用飞行训练器,只需将逻辑测试机放置上去,利用紧固板下滑,用卡环将其固定即可,逻辑测试机与机舱操控器电连接,让逻辑测试机代替人工测试,由于逻辑测试机没有主观意思,因此检测出来的各方面数据均比人工测试更加准确。(The invention relates to a flight trainer for logic test, which comprises an installation mechanism and a trainer, wherein the trainer is arranged above the installation mechanism, a logic test machine is arranged inside the trainer, the installation mechanism comprises a bottom plate, a lifting rod is arranged at the top of the bottom plate, an installation plate is arranged at the top of the lifting rod, the trainer comprises a training cabin, a vertical plate movably connected with the training cabin is arranged on the surface of the installation plate, a steering ring is fixedly arranged on the surface of the training cabin and inside the vertical plate, and a steering motor is fixedly arranged at the top of the installation plate and at the bottom of the training cabin. This flight training ware is used in logic test only needs to place the logic test machine and go up, utilizes the mounting plate gliding, with the snap ring with its fixed can, the logic test machine is connected with cabin controller electricity, lets the logic test machine replace artifical test, because the logic test machine does not have subjective meaning, therefore all aspects data that detect are all more accurate than artifical test.)
技术领域
本发明涉及飞行训练模拟器技术领域，具体为一种逻辑测试用飞行训练器。
背景技术
飞行训练模拟器是训练飞行员的一种设备，一般由驾驶舱、接口设备和各类仪器，视景系统以及训练计算机组成，计算机是飞行训练模拟器的控制中心，学员在训练时，坐在驾驶舱里可以进行各种操作：打开电门、推拉油门，操作飞行杆和舵，还可以得到各种数据，如飞行速度、行程、位置、高度、风向、风速等，而视景系统可提供学员所处的景物模拟，学员在操作时就像坐在飞机里一样，感觉到俯冲、仰行和盘旋动作，也能看到飞机上下各种景物(云、雾、河、建筑物)，还可以设置各种飞行环境，以全面锻炼技术，学习掌握难度较大而又危险的各种操作。
现有技术中飞行训练模拟器在生产出来后，需要对飞行训练模拟器本身做逻辑测试，但是目前的飞行训练模拟器测试时大都只能采用飞行员在模拟器内进行体验测试，由于每个人的主观意识不同，因此得到的测试数据也不够准确，并且目前的飞行训练模拟器还无法做出真实飞机类似旋转机体等高难度动作，这对于一些武装飞行员来说，训练效果大幅度降低，故此本发明提出了一种逻辑测试用飞行训练器。
发明内容
本发明针对现有技术中存在的技术问题，提供一种逻辑测试用飞行训练器，解决了现有技术中存在的问题。
本发明解决上述技术问题的技术方案如下：一种逻辑测试用飞行训练器，包括安装机构和训练器，所述训练器设置在安装机构设的上方，所述训练器的内部设置有逻辑测试机，所述安装机构包括底板，所述底板的顶部设置有升降杆，所述升降杆的顶部设置有安装板，所述训练器包括训练舱，所述安装板的表面设置有与训练舱活动连接的立板，所述训练舱的表面且位于立板的内部固定安装有转向环，所述安装板的顶部且位于训练舱的底部固定安装有转向电机。
在上述技术方案的基础上，本发明还可以做如下改进：
进一步的，所述底板的底部的四周均固定安装有底座，底板的顶部固定安装有与升降杆转动连接的固定座，固定座的数量为四个且分布在底板顶部的四周。
进一步的，所述所述底板的顶部且位于安装板的底部设置有控制器，控制器与固定座和升降杆电连接，升降杆的顶部活动安装有滑动座。
进一步的，所述滑动座与升降杆转动连接，滑动座的顶部固定安装有延伸至安装板内部的限位板，滑动座通过限位板与安装板滑动连接。
进一步的，所述安装板的底部开设有与限位板对应的滑动槽，滑动槽的截面形状为‘凸’字形，安装板的顶部且位于训练舱的左侧固定安装有立杆，立杆的顶部固定安装有高清显示器。
进一步的，所述训练舱的侧视形状为圆形，训练舱的内部固定安装有座椅，座椅的顶部活动安装有紧固板，训练舱的内部且位于座椅的左侧固定安装有机舱操控器，座椅的背面固定安装有真空气泵，训练舱的左侧壁固定安装有透光窗。
进一步的，所述逻辑测试机安装在座椅与紧固板之间，逻辑测试机通过导线与机舱操控器电连接，紧固板的两侧均固定安装有滑杆，座椅的两侧固定安装有与滑杆滑动连接的卡环。
进一步的，所述立板的数量为两个，立板的内部开设有与转向环对应的安置曹，安置曹的侧视形状为圆形，安置曹的内壁开设有限位环槽，限位环槽的宽度为安置曹宽度的二分之一且限位环槽位于安置曹的中心。
进一步的，所述转向环与立板转动连接，转向环为圆环形，转向环的外表面固定安装有延伸至限位环槽内部的限位环，两个所述转向环相背的一侧均安装有同轴齿轮环。
进一步的，所述转向电机为双轴电机，转向电机输出轴的末端固定安装有贯穿立板的驱动轴杆，驱动轴杆远离转向电机的一端固定安装有与同轴齿轮环相啮合的驱动齿轮。
与现有技术相比，本申请的技术方案具有以下有益技术效果：
1、该逻辑测试用飞行训练器，在训练舱内部设置了专门用来测试的座椅，测试的时候，只需将逻辑测试机放置上去，然后利用紧固板下滑用卡环将其固定即可，通过逻辑测试机与机舱操控器电连接，让逻辑测试机代替人工测试，在训练舱中经受检测，由于逻辑测试机没有主观意思，因此检测出来的各方面数据均比人工测试更加准确。
2、该逻辑测试用飞行训练器，由控制器控制四个升降杆的伸展或收缩，从而帮助训练舱实现俯冲、仰行和盘旋动作，另外，通过转向电机驱动驱动轴杆，继而使得驱动齿轮带动同轴齿轮环转动，进而让安装在转向环内壁的训练舱实现轴向转动，以此完成更高难度的飞机动作，能够提升武装飞行员的训练效果，并且由于采用逻辑测试机测试，因此能够精准的测试出，飞机在做轴向转动时，飞机的各个部件的真实情况，最后，通过真空气泵可以改变训练舱内部的气压，从而更加真实地模拟出飞机舱压失衡的状态，
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为本发明图1中A出放大图；
图3为本发明立板侧视图；
图4为本发明转向环侧剖图。
附图中，各标号所代表的部件列表如下：
10、底板，11、升降杆，111、固定座，112、滑动座，12、安装板，13、控制器，20、训练舱，201、座椅，202、机舱操控器，203、真空气泵，204、紧固板，205、透光窗，21、立板，211、限位环槽，22、转向环，221、限位环，222、同轴齿轮环，23、转向电机，24、驱动轴杆，25、驱动齿轮，26、立杆，27、高清显示器，30、逻辑测试机。
具体实施方式
以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本发明，并非用于限定发明的范围。
请参阅图1-4，本实施例中的一种逻辑测试用飞行训练器，包括安装机构和训练器，训练器设置在安装机构设的上方，训练器的内部设置有逻辑测试机30，逻辑测试机30内设置有远程信号接收装置，工作人员可远程操控逻辑测试机30，利用逻辑测试机30代替人工进行测试，以此提升检测数据的准确性，安装机构包括底板10，底板10的顶部设置有升降杆11，升降杆11的顶部设置有安装板12，训练器包括训练舱20，安装板12的表面设置有与训练舱20活动连接的立板21，训练舱20的表面且位于立板21的内部固定安装有转向环22，安装板12的顶部且位于训练舱20的底部固定安装有转向电机23。
本实施例中，底板10的底部的四周均固定安装有底座，底座底部安装有橡胶防滑垫，底板10的顶部固定安装有与升降杆11转动连接的固定座111，固定座111的数量为四个且分布在底板10顶部的四周。
本实施例中，底板10的顶部且位于安装板12的底部设置有控制器13，控制器13与固定座111和升降杆11电连接，通过控制器13控制固定座111转动或升降杆11的伸展收缩，让训练舱20做出俯冲、仰行等飞行动作，升降杆11的顶部活动安装有滑动座112，滑动座112与升降杆11转动连接，滑动座112的顶部固定安装有延伸至安装板12内部的限位板，滑动座112通过限位板与安装板12滑动连接。
本实施例中，安装板12的底部开设有与限位板对应的滑动槽，滑动槽的截面形状为‘凸’字形，安装板12的顶部且位于训练舱20的左侧固定安装有立杆26，立杆26的顶部固定安装有高清显示器27，高清显示器27为曲面屏，通过高清显示器27模拟出飞机飞行时，飞机外的各种环境。
本实施例中，训练舱20的侧视形状为圆形，训练舱20的内部固定安装有座椅201，在座椅201的顶部安装有乳胶软垫，以此降低逻辑测试机30受到的震动，避免逻辑测试机30脱线，座椅201的顶部活动安装有紧固板204，紧固板204的两侧均固定安装有滑杆，座椅201的两侧固定安装有与滑杆滑动连接的卡环，训练舱20的内部且位于座椅201的左侧固定安装有机舱操控器202，可以理解的时，在座椅201的侧边可以配备安全带等防护装置，座椅201的背面固定安装有真空气泵203，通过真空气泵203改变训练舱20内部的气压，模拟各种情形下飞行内部的状态，训练舱20的左侧壁固定安装有透光窗205，逻辑测试机30安装在座椅201与紧固板204之间，逻辑测试机30通过导线与机舱操控器202电连接，机舱操控器202与控制器13信号连接。
本实施例中，立板21的数量为两个，立板21的内部开设有与转向环22对应的安置曹，安置曹的侧视形状为圆形，安置曹的内壁开设有限位环槽211，限位环槽211的宽度为安置曹宽度的二分之一且限位环槽211位于安置曹的中心，转向环22与立板21转动连接，转向环22为圆环形，转向环22的外表面固定安装有延伸至限位环槽211内部的限位环221，两个转向环22相背的一侧均安装有同轴齿轮环222，同轴齿轮环222与转向环22的直径相等，转向电机23为双轴电机，转向电机23输出轴的末端固定安装有贯穿立板21的驱动轴杆24，驱动轴杆24远离转向电机23的一端固定安装有与同轴齿轮环222相啮合的驱动齿轮25，利用转向电机23带动驱动轴杆24旋转，继而使得驱动齿轮25带动同轴齿轮环222转动，以同轴齿轮环222转使得转向环22同步转动，通过转向环22轴向转动以此实现训练舱20做出轴向转动的高难度动作。
与现有技术相比，该逻辑测试用飞行训练器，在训练舱20内部设置了专门用来测试的座椅201，测试的时候，只需将逻辑测试机30放置上去，然后利用紧固板204下滑用卡环将其固定即可，通过逻辑测试机30与机舱操控器202电连接，让逻辑测试机30代替人工测试，在训练舱20中经受检测，由于逻辑测试机30没有主观意思，因此检测出来的各方面数据均比人工测试更加准确。
并且，该逻辑测试用飞行训练器，由控制器13控制四个升降杆11的伸展或收缩，从而帮助训练舱20实现俯冲、仰行和盘旋动作，另外，通过转向电机23驱动驱动轴杆24，继而使得驱动齿轮25带动同轴齿轮环222转动，进而让安装在转向环22内壁的训练舱20实现轴向转动，以此完成更高难度的飞机动作，能够提升武装飞行员的训练效果，并且由于采用逻辑测试机30测试，因此能够精准的测试出，飞机在做轴向转动时，飞机的各个部件的真实情况，最后，通过真空气泵203可以改变训练舱20内部的气压，从而更加真实地模拟出飞机舱压失衡的状态。
以上所述仅为本发明的较佳实施例，并不用以限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。
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