阅读说明：本技术 一种自动扫风出风口及汽车 (Automatic sweep wind air outlet and car ) 是由 甘勇 莫利琼 李旭 伍治宏 周勇憬 项超 于 2019-11-28 设计创作，主要内容包括：本发明的目的在于提供了一种自动扫风出风口及汽车,以实现汽车空调出风口的自动扫风功能。该自动扫风出风口,包括：具有风口的出风口本体；可转动地装配到所述出风口本体上的旋转结构,所述旋转结构具有随所述出风口本体的空调出风旋转的至少两片叶片,相邻两片所述叶片之间设置有供所述出风口本体的空调出风吹入车内的间隙。(The invention aims to provide an automatic air sweeping air outlet and an automobile, so as to realize the automatic air sweeping function of an air outlet of an automobile air conditioner. This automatic sweep wind outlet includes: an air outlet body with an air port; the rotating structure is rotatably assembled on the air outlet body and provided with at least two blades rotating along with air conditioner air outlet of the air outlet body, and a gap for blowing air conditioner air outlet of the air outlet body into the vehicle is formed between every two adjacent blades.)

一种自动扫风出风口及汽车

技术领域

本发明涉及汽车零部件领域，具体是一种自动扫风出风口及汽车。

背景技术

随着社会经济增长和人们的消费水平不断提高，汽车作为出行工具已经走进了千家万户，不断影响着人们的出行方式。汽车内饰空调出风口作为空调通风系统的终端，对车内气流和车内温度均衡的调节起着重要作用，直接影响这乘客的舒适驾乘。

扫风功能在家用空调、家用电扇等领域应用广泛，决定着家用空调和电扇的吹风范围和使用面积。但在汽车行业中，多数车型采用机械调节风口叶片来改变吹风方向，吹风方式为直吹，气流直接吹打到用户脸上，舒适性较差，且不利于气流扩散和车内温度均衡。在少部分车型上采用了电动扫风出风口，由于增加了步进电机控制系统，成本昂贵，在当前汽车行业竞争日益激烈的环境下，如果能开发低成本的扫风风口，不仅能降低产品开发成本，而且能提高车内空调的舒适性。

发明内容

本发明的目的在于提供了一种自动扫风出风口及汽车，以实现汽车空调出风口的自动扫风功能。

本发明的技术方案为：

本发明提供了一种自动扫风出风口，包括：

具有风口的出风口本体；

可转动地装配到所述出风口本体上的旋转结构，所述旋转结构具有随所述出风口本体的空调出风旋转的至少两片叶片，相邻两片所述叶片之间设置有供所述出风口本体的空调出风吹入车内的间隙。

优选地，所述旋转结构上形成有香氛容纳腔；

所述旋转结构上形成有使所述香氛容纳腔内的香氛颗粒流入至车内的香氛出口；

所述旋转结构上形成有使所述出风口本体的部分空调出风进入至所述香氛容纳腔内的气流入口。

优选地，所述旋转结构包括：

内圈，至少两片所述叶片的一端均匀布置在所述内圈的外表面上，并与所述内圈相连；

所述内圈的一端开口形成所述香氛容纳腔；

用于封盖住所述内圈的一端开口的盖板，所述盖板上设置有所述香氛出口。

优选地，所述内圈朝向所述出风口本体的端面开设有连通所述香氛容纳腔的安装孔，所述旋转结构还包括：

轴承支架，其安装在所述出风口本体的空调出风口处，所述轴承支架上朝向所述出风口本体的端面开设有中心孔；

呈中空的轴，其一端固定在所述轴承支架上，所述轴的内孔和所述中心孔连通；

轴承，过盈装配于所述安装孔内；

所述轴的另一端穿过所述轴承连通至所述香氛容纳腔，所述轴的内孔和所述中心孔形成所述气流入口。

优选地，所述盖板通过卡接的方式卡接至所述内圈上，所述盖板背离所述香氛容纳腔的端面上开设有拆装槽。

优选地，还包括：

装饰件，所述装饰件将所述旋转结构的边缘处包覆住，并与所述出风口本体可拆卸连接；

所述装饰件上开设有使从所述香氛出口流出的香氛和经过所述叶片发散后的空调出风流入至车内的开口。

优选地，所述出风口本体的风口呈圆形。

优选地，所述叶片呈螺旋式布置，且所述叶片的受力面与所述出风口本体的空调出风方向之间具有呈0~90°的夹角。

优选地，所述香氛出口设置在所述盖板背离所述内圈的端面上，或设置在所述盖板的侧壁上。

本发明实施例还提供了一种汽车，其特征在于，包括上述的自动扫风出风口。

本发明是有益效果为：

从出风口本体的风口处的空调出风，大部分空调出风穿过轴承支架的过孔流至叶片处，叶片在气流的作用下进行螺旋转动，使空调出风进行发散出风，达到自动扫风的效果，降低制造成本；小部分空调出风穿过中心孔和轴的内孔进入至香氛容纳腔中与香氛颗粒的外表面接触，香氛颗粒的外表面的细微颗粒随气流一同穿过香氛出口流入至车厢内，使车内充满香味。

附图说明

图1为本发明的拆解结构示意图；

图2为本发明的结构示意图；

图3为本发明的装配结构示意图；

图4为本发明的剖面示意图；

附图标记说明:1、出风口本体；2、旋转结构；3、装饰件；21、内圈；211、香氛容纳腔；212、安装孔；2111、香氛颗粒；22、叶片；23、盖板；231、香氛出口；232、拆装槽；24、轴承支架；241、中心孔；25、轴；251、内孔；26、轴承。

具体实施方式

下面将参照附图更详细地描述本发明的示例性实施例。虽然附图中显示了本发明的示例性实施例，然而应当理解，可以以各种形式实现本发明而不应被这里阐述的实施例所限制。相反，提供这些实施例是为了能够更透彻地理解本发明，并且能够将本发明的范围完整的传达给本领域的技术人员。

参照图1至图4，本发明实施例提供了一种自动扫风出风口，包括：具有风口的出风口本体1，该空调出风口本体1的风口呈圆形；可转动地装配到所述出风口本体1上的旋转结构2，所述旋转结构2具有随所述出风口本体1的空调出风旋转的至少两片叶片22，相邻两片所述叶片22之间设置有供所述出风口本体1的空调出风吹入车内的间隙。

工作时，空调出风通过出风口本体1的风口流出，叶片22在空调出风的带动下进行旋转，空调出风在叶片22的旋转下发散出风，实现自动扫风的效果。与现有技术相比，本申请中，无需设置步进电机控制系统来进行电动扫风，在实现自动扫风的基础上避免空调出风以直吹的方式进入车箱内，同时达到降低成本的效果。

具体来说，为了使得叶片22能够随出风口本体1的空调出风旋转，叶片22呈螺旋式布置，螺旋式叶片22的叶片数量为可设计3-12片，该叶片22的受力面与出风口本体1的空调出风方向之间具有呈0~90°的夹角，其中，叶片22的受力面是叶片22上收到出风口本体1的空调出风的风力的表面。叶片22旋转时，以斜切的方式挤压其受力面上部的空气向垂直于叶片22表面的方向运动，在叶片22受力面上部的气流受力流动到其它位置，在原位置处形成负压，在液面22受力面下部的气流因为负压而流动到该负压区域，形成风气流动，达到使空调出风发散而自动扫风的效果。

参照图1和图4，所述旋转结构2上形成有香氛容纳腔211；所述旋转结构2上形成有使所述香氛容纳腔211内的香氛颗粒2111流入至车内的香氛出口231；所述旋转结构2上形成有使所述出风口本体1的部分空调出风进入至所述香氛容纳腔211内的气流入口。

本实施例中，与现有技术中常见的依靠香氛自主挥发出香味的方式相比，本实施例中，实现香氛的散发并不是依靠香氛颗粒2111的自主挥发香味实现。本实施例中，香氛颗粒2111能够散发出香味，是依靠出风口本体1的部分空调出风通过气流入口进入到香氛容纳腔211内与香氛颗粒2111接触，香氛颗粒2111外表面的细小颗粒在气流作用下脱落，并随着气流从香氛出口231中流出，并进入到车厢内部，使车内保持芬芳香味，提高驾乘人员乘坐感受。相比于现有技术来说，在没有气流通入到香氛容纳腔211内时，香氛颗粒2111可以保持到极少或无颗粒脱落，从而不对车内散发香味，这样，在停车条件下，香氛不会散发至车内，可以减少浪费。

为了实现香氛颗粒2111能够在气流作用下流出，参照图1、图2和图4，所述旋转结构2包括：内圈21，至少两片所述叶片22的一端均匀布置在所述内圈21的外表面上，并与所述内圈21相连；所述内圈21的一端开口形成所述香氛容纳腔211；用于封盖住所述内圈21的一端开口的盖板23，所述盖板23上设置有所述香氛出口231。其中，香氛出口231可以设置为多个，多个香氛出口231均匀分布，以提高本申请的出风口的外观美观性能，且使香味散发的更为均匀。香氛出口231可以设置在盖板23背离内圈21的端面上，正对车厢进行香味散发；或者，设置在盖板23和内圈21相邻的侧壁上，从侧面进行香氛散发。

盖板23通过卡接的方式或者螺接的方式与内圈21固定，在，避免行车过程中盖板23与内圈21脱离而导致香氛颗粒2111外露或掉落。例如在一些未示出的实施例中，盖板23与内圈21螺接相连，盖板23和内圈21的其中一个具有外螺纹，盖板23和内圈21中的另一个具有内螺纹，外螺纹与内螺纹螺接配合，以此实现盖板23与内圈21的装配。例如，盖板23的外周面具有外螺纹，内圈21的内周面具有内螺纹，由此可实现盖板23与内圈21的螺接相连。通过顺时针/逆时针旋转盖板23进行开启/关闭，从而更换香氛容纳腔211内的香料。

参照图2，盖板23的背离香氛容纳腔211的表面上设置有呈方形的拆装槽232，用户使用特定工具(例如一字型螺丝刀)与拆装槽232配合，从而实现对盖板23的拧紧或旋松操作。拆装槽232内可设置装饰亮条，来美化盖板23，以提升出风口的美观性。

如图1，在另一些实施例中，盖板23与内圈21卡接相连，盖板23和内圈21的其中一个具有卡扣，盖板23和内圈21中的另一个具有卡槽，卡扣适于与卡槽卡接配合。例如，盖板23具有卡扣，内圈21具有卡槽，由此实现盖板23与内圈21的卡接相连，卡接形式结构简单，且操作快捷方便，有利于节省盖板23和内圈21的装拆时间。

如图1和图4，所述内圈21朝向所述出风口本体1的端面开设有连通所述香氛容纳腔211的安装孔212，所述旋转结构2还包括：轴承支架24，其安装在所述出风口本体1的空调出风口处，轴承支架24和出风口本体1的空调出风口的内腔过盈配合，轴承支架24具有供空调出风通过的过孔，所述轴承支架24上朝向所述出风口本体1的端面开设有中心孔241，中心孔241为孔径较小的内孔，使出风口本体1的空调出风中的一小部分进入；呈中空的轴25，轴25的内孔251贯穿其两端，轴25的一端固定在所述轴承支架24上，所述轴25的内孔251和所述中心孔241连通；轴承26，过盈装配于所述安装孔212内；所述轴25的另一端穿过所述轴承26连通至所述香氛容纳腔211，所述轴25的内孔251和所述中心孔241形成所述气流入口。由于轴承26的设置，使内圈21和叶片22能够相对于轴25进行旋转。

如图1和图3，还包括：装饰件3，所述装饰件3将所述旋转结构2的边缘处包覆住，并与所述出风口本体1可拆卸连接；所述装饰件3上开设有使从所述香氛出口231流出的香氛和经过所述叶片22发散后的空调出风流入至车内的开口，装饰件3将呈环形的旋转结构2和出风口本体1配合的部分包裹住，提高美观性能。同时，可以在装饰件3的外表面刻画提高外观效果的图案。其中，装饰件3通过卡接或者螺接的方式和出风口本体1之间连接。例如在一些未示出的实施例中，装饰件3与出风口本体1螺接相连，装饰件3和出风口本体1的其中一个具有外螺纹，装饰件3和出风口本体1中的另一个具有内螺纹，外螺纹与内螺纹螺接配合，以此实现装饰件3与出风口本体1的装配。例如，装饰件3的外周面具有外螺纹，出风口本体1的内周面具有内螺纹，由此可实现装饰件3与出风口本体1的螺接相连。通过顺时针/逆时针旋转装饰件3进行开启/关闭，从而拆卸该装饰件3。

在另一些实施例中，装饰件3与出风口本体1卡接相连，装饰件3和出风口本体1的其中一个具有卡扣，装饰件3和出风口本体1中的另一个具有卡槽，卡扣适于与卡槽卡接配合。例如，装饰件3具有卡扣，出风口本体1具有卡槽，由此实现装饰件3与出风口本体1的卡接相连，卡接形式结构简单，且操作快捷方便，有利于节省装饰件3和出风口本体1的装拆时间。

本发明上述实施例，从出风口本体1的风口处的空调出风，大部分空调出风穿过轴承支架24的过孔流至叶片22处，叶片22在气流的作用下进行螺旋转动，使空调出风进行发散出风，达到自动扫风的效果，降低制造成本；小部分空调出风穿过中心孔241和轴25的内孔251进入至香氛容纳腔211中与香氛颗粒2111的外表面接触，香氛颗粒2111的外表面的细微颗粒随气流一同穿过香氛出口231流入至车厢内，使车内充满香味。

根据本发明的另一方面，本发明还提供了一种汽车，包括上述的自动扫风出风口。

上述实施例只对其中一些本发明的一个或多个实施例进行了描述，但是本领域普通技术人员应当了解，本发明可以在不偏离其主旨与范围内以许多其他的形式实施。因此，所展示的例子与实施方式被视为示意性的而非限制性的，在不脱离如所附各权利要求所定义的本发明精神及范围的情况下，本发明可能涵盖各种的修改与替换。