阅读说明：本技术 一种绞车刹车盘冷却装置 (Winch brake disc cooling device ) 是由 王安义 张虎山 张鹏 春晨 肖磊 商杰 于 2019-12-20 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种绞车刹车盘冷却装置,包括滚筒轴,滚筒轴内部插设有进回水管,进回水管与滚筒轴设置有回水空间,进回水管一端连接有水葫芦,进回水管另一端连接有左刹车盘,左刹车盘连接有进水管线的一端,进水管线另一端连接有右刹车盘,右刹车盘连接有回水管线,回水管线连接入滚筒轴与回水空间相通,回水空间通过进回水管与水葫芦连接相通,水葫芦设置有进水口与回水口,进水口连接有进水软管,回水口连接有回水软管。本发明减少加工工序,降低加工成本；该进回水管线独特的结构设计只需使用一件水葫芦,就可满足刹车盘冷却的要求,具有配套简单,维护方便,接口少等优点。(The invention discloses a winch brake disc cooling device which comprises a drum shaft, wherein a water inlet and return pipe is inserted into the drum shaft, a water return space is formed between the water inlet and return pipe and the drum shaft, one end of the water inlet and return pipe is connected with a water hyacinth, the other end of the water inlet and return pipe is connected with a left brake disc, the left brake disc is connected with one end of a water inlet pipeline, the other end of the water inlet pipeline is connected with a right brake disc, the right brake disc is connected with a water return pipeline, the water return pipeline is connected with the water inlet drum shaft and communicated with the water return space, the water return space is connected and communicated with the water hyacinth through the water inlet and return pipe, the water hyacinth is provided with. The invention reduces the processing procedures and the processing cost; the unique structural design of this water inlet and return pipeline only needs to use a water hyacinth, just can satisfy the refrigerated requirement of brake disc, has supporting simple, maintains the convenience, and the interface advantage such as few.)

一种绞车刹车盘冷却装置

技术领域

本发明属于机械设备技术领域，涉及一种绞车刹车盘冷却装置。

背景技术

钻井绞车是石油钻机提升系统的重要设备，而液压盘式刹车又是钻井绞车的核心组成部分，液压盘式刹车在刹车过程中刹车盘发热严重，需要不断进行散热处理，刹车盘散热有强制水冷散热和自然风冷散热，本发明仅针对强制水冷散热的情况。

现有的钻井绞车刹车盘水冷散热的冷却水管线制作方法为：绞车滚筒轴两端组成进回水管线回路，一端进水一端回水，如果是单减速箱传动绞车，除了需要在滚筒轴两端开进回水孔外，另外需要在与滚筒轴相连的减速箱传动轴中心开过水孔；如果是双减速箱传动绞车，除了需要在滚筒轴两端开进回水孔外，另外需要在与滚筒轴相连的两台减速箱传动轴中心开过水孔，存在加工工序多，制造成本高等问题。此外，在滚筒轴两端组成进回水管路，需要配套两个水葫芦，存在配套成本增加，接口多，操作维护成本增加等问题。

发明内容

本发明的目的是提供一种绞车刹车盘冷却装置，解决了现有技术中存在的加工工序多，制造成本高问题。

本发明所采用的技术方案是，一种绞车刹车盘冷却装置，包括滚筒轴，滚筒轴内部插设有进回水管，进回水管与滚筒轴设置有回水空间，进回水管一端连接有水葫芦，进回水管另一端连接有左刹车盘，左刹车盘连接有进水管线的一端，进水管线另一端连接有右刹车盘，右刹车盘连接有回水管线，回水管线连接入滚筒轴与回水空间相通，回水空间通过进回水管与水葫芦连接相通，水葫芦设置有进水口与回水口，进水口连接有进水软管，回水口连接有回水软管。

本发明的特点还在于：

进水管线与左刹车盘之间设置有长接头连接，回水管线与右刹车盘之间设置有长直角接头连接。

进回水管包括有进回水接头，进回水接头沿轴向开设有进水通道与回水通道，进水通道一端与水葫芦连接，进水通道另一端设置有钢管，钢管的另一端端部固定连接有端部接头，端部接头的另一端连接长接头，回水通道一端连接水葫芦，回水通道另一端连接滚筒轴与回水空间相通。

端部接头为直角转换头，与长接头相连的孔端为螺纹孔。

滚筒轴沿轴向开设有进回水通道，进回水通道一端端部中心开设有轴向台阶孔，台阶孔外部为大孔，内部为小孔，台阶孔内插接进回水接头，钢管***进回水通道的通道内，进回水通道的另一端端部沿径向开设上径向孔与下径向孔，长接头***上径向孔与端部接头连接，长直角接头***下径向孔与回水空间连接相通。

台阶孔的大孔与小孔采用锥面过渡。

上径向孔与下径向孔成180°设置，上径向孔端头为过孔，并将孔端头加工成平面，下径向孔端头为螺纹孔。

回水接头与滚筒轴之间设置有O型圈，长接头与滚筒轴之间设置有密封圈。

进水管线通过管卡固定在滚筒体上，回水管线通过管卡固定在滚筒体上。

本发明的有益效果是：从滚筒轴同一轴头端部实现冷却进回水，只对滚筒轴的一端加工管线过孔，且无需在减速箱传动轴上加工管线过孔，可明显减少加工工序，降低加工成本；该进回水管线独特的结构设计只需使用一件水葫芦，就可满足刹车盘冷却的要求，具有配套简单，维护方便，接口少等优点。

附图说明

图1是本发明一种绞车刹车盘冷却装置的结构示意图；

图2是本发明一种绞车刹车盘冷却装置的滚筒轴结构图；

图3是本发明一种绞车刹车盘冷却装置中左刹车盘进回水管线接线图；

图4是本发明一种绞车刹车盘冷却装置中右刹车盘进回水管线接线图；

图5是本发明一种绞车刹车盘冷却装置中的进回水管结构示意图；

图6是本发明一种绞车刹车盘冷却装置中进回水管A向视图；

图7是本发明一种绞车刹车盘冷却装置中滚筒轴剖面图；

图8是本发明一种绞车刹车盘冷却装置中滚筒轴A-A向剖面图；

图中，1.进回水管，2.滚筒轴，3.左刹车盘，4.长接头，5.进水管线，6.右刹车盘，7.回水管线，8.长直角接头，9.回水软管，10.进水软管，11.水葫芦，12.端部接头，13.钢管，14.进回水接头，16.O型圈，17.进水通道，18.出水通道，21.进回水通道，23.回水空间。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明进行详细说明。

一种绞车刹车盘冷却装置，如图1、图2、图3所示，包括滚筒轴2，从滚筒轴2端头中心位置向内插设有进回水管1，进回水管1与滚筒轴2设置有回水空间23，进回水管1一端连接有水葫芦11，进回水管1另一端连接有左刹车盘3，左刹车盘3连接有进水管线5的一端，进水管线5另一端连接有右刹车盘6，进水管线5与左刹车盘3之间设置有长接头4连接。

右刹车盘6连接有回水管线7，回水管线7与右刹车盘6之间设置有长直角接头8连接。回水管线7连接入滚筒轴2与回水空间23相通，回水空间23通过进回水管1与水葫芦11连接相通，至此组成了完整的进回水管线回路。水葫芦11设置有进水口与回水口，进水口连接有进水软管9，回水口连接有回水软管10。

如图4、图5所示，进回水管1包括有进回水接头14，进回水接头14沿轴向开设有进水通道17与回水通道18，进水通道17一端与水葫芦11连接，进水通道17另一端设置有钢管13，钢管13的另一端端部固定连接有端部接头12，端部接头12的另一端连接长接头4，回水通道18一端连接水葫芦11，回水通道18另一端连接滚筒轴2与回水空间23相通。

端部接头12为直角转换头，与长接头4相连的孔端为螺纹孔，长接头4与端部接头12通过螺纹固定连接。

如图6、图7、图8所示，滚筒轴2沿轴向开设有进回水通道21，进回水通道21一端端部中心开设有轴向台阶孔，台阶孔外部为大孔，内部为小孔，台阶孔的大孔与小孔采用锥面过渡。

台阶孔内插接进回水接头14，钢管13***进回水通道21的通道内，进回水通道21的另一端端部沿径向开设上径向孔与下径向孔，长接头4***上径向孔与端部接头12连接，长直角接头8***下径向孔与回水空间23连接相通。

上径向孔与下径向孔成180°设置，上径向孔端头为过孔，并将孔端头加工成平面，下径向孔端头为螺纹孔。长直角接头8与滚筒轴2的进回水通道21的下径向孔通过螺纹连接。

回水接头14与滚筒轴2之间设置有O型圈16，O型圈密封回水空间23，长接头4通过密封圈与滚筒轴2实现密封。

进水管线5通过管卡固定在滚筒体上，回水管线7通过管卡固定在滚筒体上。

进回水通道21的内径应大于进回水管1中安装的钢管13的外径，所形成的环形空间为回水空间23，环形界面尺寸需要根据冷却水量进行计算确定。

进回水管1、滚筒轴2、左刹车盘3、长接头4、进水管线5、右刹车盘6、回水管线7和长直角接头8组成一个整体，工作时随滚筒轴一起旋转运动。

本发明一种绞车刹车盘冷却装置，工作过程如下：

把每个零件连接好，组成完整的进回水通道。开始注入冷却水，冷却水由进水软管9进入水葫芦11，经进回水管1的进回水接头14的进水通道17，流经长接头4，到左刹车盘3进水口；在左刹车盘3循环一圈后，从左刹车盘3出水口进到进水管线5，然后留到右刹车盘6进水口，在右刹车盘6循环一圈后，从右刹车盘6出水口进到回水管线7，流经长直角接头8，回到滚筒轴的下径向孔；冷却水进入回水空间23，最后由回水通道18回到水葫芦11，经回水软管10流出。

本发明一种绞车刹车盘冷却装置，其优点在于：

1.降低加工成本，由滚筒轴同一轴头端部实现冷却水的进水与回水，只需加工滚筒轴一端，用加工滚筒轴一端代替原来加工滚筒轴两端的技术方案。

2.减少加工工序，只需对一个滚筒轴的一端加工管线过孔，且无需在减速箱传动轴上加工管线过孔。

3.本发明进回水管线独特的结构设计只需使用一件水葫芦，就可满足刹车盘冷却的要求，具有配套简单，维护方便，接口少等优点。