阅读说明：本技术 一种重型卡车轮胎拆卸装置 (Heavy truck tire dismounting device ) 是由 黄专心 于 2019-10-09 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种轮胎拆卸装置,尤其涉及一种重型卡车轮胎拆卸装置。要解决的技术问题为提供一种可以自动对重型卡车轮胎进行拆卸、使用安全的重型卡车轮胎拆卸装置。一种重型卡车轮胎拆卸装置,包括有机架、液压缸和伸缩压杆等；液压缸通过紧固螺栓固定在机架,伸缩压杆安装在液压缸的伸缩部件上,本发明通过转动部件、旋转部件和缩放部件,可以将轮胎通过转动的方式放置好,再通过伸缩压杆可以将轮胎的垫带拆卸下来,接着通过外胎拆卸部件,可以将外胎拆卸下来,如此该设备可以自动的对轮胎进行拆卸,不仅非常方便,而且不会出现安全事故。(The invention relates to a tire dismounting device, in particular to a heavy truck tire dismounting device. The technical problem to be solved is to provide a heavy truck tire dismounting device which can automatically dismount and is safe to use for heavy truck tires. A heavy truck tire dismounting device comprises a frame, a hydraulic cylinder, a telescopic pressure rod and the like; the tire can be placed in a rotating mode through the rotating component, the rotating component and the contracting and expanding component, the cushion belt of the tire can be detached through the contracting and expanding rod, and then the cover tire can be detached through the cover tire detaching component.)

一种重型卡车轮胎拆卸装置

技术领域

本发明涉及一种轮胎拆卸装置，尤其涉及一种重型卡车轮胎拆卸装置。

背景技术

重卡是重型卡车的简称。这是一种地道的、传统的、非正式的对重型货车和半挂牵引车的称谓，包括大家在公路上看到的各种专用车、自卸车、货车以及一些不多见的越野车。在重卡轮胎坏了之后，就需要进行修理，因此就需要将轮胎进行拆卸。

因为重卡的轮胎非常大，重量大，拆卸时需要花费很大的力气，首先，需要使用工具将轮胎上的螺栓拧下，然后将轮胎平放，接着使用工具，先将轮胎上面的垫带卸下，然后再将外胎拆下，在这个过程中，需要使用到撬棍、锤子等工具，需要花费很大的力气，同时拆卸过程中非常危险。

因此，有必要针对现有技术的缺点，设计一种可以自动对重型卡车轮胎进行拆卸、使用安全的重型卡车轮胎拆卸装置。

发明内容

为了克服现在的重卡轮胎拆卸方式非常麻烦、并且存在很大风险的缺点，技术问题为：提供一种可以自动对重型卡车轮胎进行拆卸、使用安全的重型卡车轮胎拆卸装置。

技术方案是：一种重型卡车轮胎拆卸装置，包括有机架、液压缸和伸缩压杆，液压缸通过紧固螺栓固定在机架，伸缩压杆安装在液压缸的伸缩部件上，还包括有通过转动方式进行轮胎角度调节的转动部件、通过旋转方式带动轮胎转动的旋转部件、通过滑动方式进行轮胎放置的缩放部件和通过勾起方式对外胎进行拆卸的外胎拆卸部件，所述转动部件安装在机架上，所述旋转部件安装在转动部件上，所述缩放部件安装在旋转部件上，所述液压缸的伸缩部件上安装有外胎拆卸部件。

进一步，所述通过转动方式进行轮胎角度调节的转动部件包括有第一减速电机、蜗杆和蜗轮，所述第一减速电机安装在机架右部，所述蜗杆通过联轴器连接在第一减速电机的输出轴上，所述蜗杆上方的机架上转动式安装有蜗轮。

进一步，所述通过旋转方式带动轮胎转动的旋转部件包括有第二减速电机和转动轴，所述第二减速电机通过紧固螺栓安装在蜗轮上，所述转动轴通过联轴器连接在第二减速电机的输出轴上。

进一步，所述通过滑动方式进行轮胎放置的缩放部件包括有垫板、挡板、夹板、导杆、导套、第一弹性件、小伸缩杆、滑套、卡杆、连接杆和滑轴，所述垫板安装在转动轴顶端，所述垫板顶部呈对称状态安装有挡板，所述挡板上均开有一字孔，所述垫板顶部呈对称状态滑动式安装有夹板，所述夹板上均开有滑槽，所述垫板顶部中心安装有导杆，所述导杆上滑动式连接有导套，所述导套与垫板之间连接有第一弹性件，第一弹性件套设于导杆上，所述导套上转动式对称设有连接杆，连接杆穿过一字孔，所述连接杆外端连接有滑轴，所述滑轴滑动连接在滑槽内，所述导套顶部呈对称状态安装有小伸缩杆，所述小伸缩杆顶端之间连接有滑套，所述滑套滑动式连接在导杆上，所述滑套上呈对称状态连接有卡杆，卡杆外部在挡板和夹板之间。

进一步，所述通过勾起方式对外胎进行拆卸的外胎拆卸部件包括有摆杆、转杆、拉力弹簧、滑板、电动推杆和滑块，所述摆杆安装在液压缸的伸缩部件顶部，所述摆杆右端转动式设有转杆，所述转杆与摆杆之间连接有拉力弹簧，所述转杆左端焊接有滑板，所述摆杆顶部安装有电动推杆，所述电动推杆的伸缩部件上安装有滑块，滑块与滑板滑动连接。

进一步，还包括有滑轮、导向套、导向杆、移动板和第二弹性件和钢丝绳，所述滑轮安装在机架左部，所述机架右部安装有导向套，所述导向套内滑动式连接有导向杆，所述导向杆右端固接有移动板，所述移动板与导向套之间焊接有第二弹性件，第二弹性件套设于导向杆上，所述液压缸的伸缩部件与导向杆之间连接有钢丝绳，钢丝绳绕过滑轮。

进一步，还包括有轮子，所述轮子安装在移动板上。

有益效果为：本发明通过转动部件、旋转部件和缩放部件，可以将轮胎通过转动的方式放置好，再通过伸缩压杆可以将轮胎的垫带拆卸下来，接着通过外胎拆卸部件，可以将外胎拆卸下来，如此该设备可以自动的对轮胎进行拆卸，不仅非常方便，而且不会出现安全事故，通过移动板可以更好的将轮胎移动到缩放部件上，可以更加省力的将轮胎放置在缩放部件上，方便了轮胎的拆卸。

附图说明

图1为本发明的主视结构示意图。

图2为本发明A的主视结构示意图。

图3为本发明B的主视结构示意图。

图中零部件名称及序号：1 机架，2 第一减速电机，3 蜗杆，4 蜗轮，5 第二减速电机，6 转动轴，7 垫板，8 挡板，9 一字孔，10 夹板，11 滑槽，12 导杆，13 导套，14 第一弹性件，15 小伸缩杆，16 滑套，17 卡杆，18 连接杆，19 滑轴，20 液压缸，21 伸缩压杆，22摆杆，23 转杆，24 拉力弹簧，25 滑板，26 电动推杆，27 滑块，28 滑轮，29 导向套，30 导向杆，31 移动板，32 轮子，33 第二弹性件，34 钢丝绳。

具体实施方式

下面结合附图对本发明的技术方案作进一步说明。

实施例一

一种重型卡车轮胎拆卸装置，如图1-3所示，包括有机架1、液压缸20和伸缩压杆21，液压缸20通过紧固螺栓固定在机架1顶部左侧，伸缩压杆21转动式安装在液压缸20的伸缩部件上，还包括：

如图1所示，通过转动方式进行轮胎角度调节的转动部件，所述转动部件安装在机架1上，所述转动部件包括有第一减速电机2、蜗杆3和蜗轮4，所述第一减速电机2通过固定螺栓安装在机架1右部，所述蜗杆3通过联轴器连接在第一减速电机2的输出轴上，所述蜗杆3上方的机架1上转动式安装有蜗轮4；

如图1所示，通过旋转方式带动轮胎转动的旋转部件，所述旋转部件安装在蜗轮4上，所述旋转部件包括有第二减速电机5和转动轴6，所述第二减速电机5通过紧固螺栓安装在蜗轮4上，所述转动轴6通过联轴器连接在第二减速电机5的输出轴上；

如图2所示，通过滑动方式进行轮胎放置的缩放部件，所述缩放部件安装在转动轴6顶端，所述缩放部件包括有垫板7、挡板8、夹板10、导杆12、导套13、第一弹性件14、小伸缩杆15、滑套16、卡杆17、连接杆18和滑轴19，所述垫板7安装在转动轴6顶端，所述垫板7顶部左右对称通过螺栓固接有挡板8，所述挡板8上均开有竖向的一字孔9，所述垫板7顶部左右对称滑动式设有夹板10，所述夹板10上均开有竖向滑槽11，所述垫板7顶部中心安装有导杆12，所述导杆12上滑动式连接有导套13，所述导套13与垫板7之间连接有第一弹性件14，第一弹性件14为普通弹簧、气弹簧、拉伸弹簧等，第一弹性件14套设于导杆12上，所述导套13上转动式对称设有连接杆18，连接杆18穿过一字孔9，所述连接杆18外端连接有滑轴19，所述滑轴19滑动连接在滑槽11内，滑轴19可在滑槽11内上下滑动，所述导套13顶部左右对称安装有小伸缩杆15，所述小伸缩杆15顶端之间连接有滑套16，所述滑套16滑动式连接在导杆12上，所述滑套16上呈对称状态连接有卡杆17，卡杆17外部在挡板8和夹板10之间；

如图3所示，通过勾起方式对外胎进行拆卸的外胎拆卸部件，所述液压缸20的伸缩部件上安装有外胎拆卸部件，所述外胎拆卸部件包括有摆杆22、转杆23、拉力弹簧24、滑板25、电动推杆26和滑块27，所述摆杆22安装在液压缸20的伸缩部件顶部，所述摆杆22右端转动式设有转杆23，所述转杆23与摆杆22之间连接有拉力弹簧24，所述转杆23左端焊接有滑板25，所述摆杆22顶部通过螺栓固接有电动推杆26，所述电动推杆26的伸缩部件上安装有滑块27，滑块27与滑板25滑动连接。

上述实施例的具体操作流程，在需要使用该设备进行轮胎的拆卸时，首先需要通过转动部件带动旋转部件和缩放部件向右侧转动，使得旋转部件和缩放部件与地面平行，接着用户将轮胎套在缩放部件上，缩放部件将轮胎固定住，接着通过缩放部件将轮胎固定，通过转动部件带动缩放部件及其上的轮胎逆时针转动到需要的角度，然后将伸缩压杆21转动到轮胎的上方，并将伸缩压杆21拉长到需要的长度，控制液压缸20缩收，带动伸缩压杆21向下移动压在轮胎的外胎上后，控制液压缸20停止工作，伸缩压杆21的外端与垫带外侧接触，此时控制旋转部件转动，带动缩放部件及其上的轮胎转动，轮胎转动使得垫带可以被拆卸下来，然后控制旋转部件停止工作，接着将伸缩压杆21向左侧转动离开轮胎上方，然后通过外胎拆卸部件和旋转部件的配合，将外胎拆卸下来，此时通过转动部件将轮胎向右侧转动放下即可。

在需要将轮胎放置在缩放部件上时，控制第一减速电机2转动，带动蜗杆3转动，进而带动蜗轮4转动，从而带动旋转部件和缩放部件向右侧转动，旋转部件和缩放部件向右侧转动到与地面平行时，控制第一减速电机2停止工作，然后即可放置轮胎，轮胎放置好后，控制第一减速电机2方向转动，如此即可带动旋转部件和缩放部件向左转动，在旋转部件和缩放部件向左转动到需要的位置时，控制第一减速电机2停止工作。

在需要带动轮胎转动时，控制第二减速电机5转动，进而带动转动轴6转动，从而带动缩放部件及其上的轮胎转动，不需要轮胎转动时，控制第二减速电机5停止工作。

在需要放置和取下轮胎时，首先向外侧拉动滑套16，滑套16首先带动卡杆17向外侧拉动，使得卡杆17离开挡板8和夹板10之间，小伸缩杆15被拉伸，在小伸缩杆15拉伸到最长时，小伸缩杆15带动导套13向外侧移动，第一弹性件14被拉伸，小伸缩杆15带动连接杆18向外侧移动，通过滑轴19和滑槽11带动夹板10向内侧移动，然后即可将轮胎套在夹板10的外侧放置或者将轮胎取下，然后松开滑套16，第一弹性件14缩收，带动导套13复位，然后将滑套16向内侧移动，使得卡杆17外部回到挡板8和夹板10之间，将夹板10进行固定。

在需要对外胎进行拆卸时，首先控制液压缸20缩收，带动摆杆22及其上装置向下移动，使得转杆23右端搭在外胎的内侧，然后用户控制电动推杆26伸长，带动转杆23右侧向下摆动呈竖直状态，同时控制转动部件带动轮胎慢慢处于平行状态，使得转杆23勾住外胎内侧，接着控制液压缸20伸长，带动转杆23向上移动将外胎勾起，同时控制旋转部件转动带动轮胎转动，如此配合，将外胎拆下，外胎拆下后，控制液压缸20和旋转部件停止工作，然后控制电动推杆26缩收带动转杆23复位后，控制电动推杆26伸停止工作。

实施例二

如图1所示，还包括有滑轮28、导向套29、导向杆30、移动板31和第二弹性件33和钢丝绳34，所述滑轮28安装在机架1左部，所述机架1右部安装有导向套29，所述导向套29内滑动式连接有导向杆30，所述导向杆30右端固接有移动板31，所述移动板31与导向套29之间焊接有第二弹性件33，第二弹性件33为普通弹簧、气弹簧、压缩弹簧等，第二弹性件33套设于导向杆30上，所述液压缸20的伸缩部件与导向杆30之间连接有钢丝绳34，钢丝绳34绕过滑轮28，还包括有轮子32，所述轮子32安装在移动板31上。

上述实施例的具体操作流程，在拆卸轮胎时，可以将轮胎放置在移动板31上，在需要将轮胎固定在缩放部件上时，控制液压缸20伸长，通过钢丝绳34拉动移动板31左移动，第二弹性件33被压缩，在轮胎移动到缩放部件上后，控制液压缸20停止工作，如此可以更加省力的将轮胎放置在缩放部件上，方便了轮胎的拆卸。轮子32可以减少移动板31与地面的摩擦力，使得移动板31可以更好的移动。

以上结合具体实施例描述了本发明实施例的技术原理。这些描述只是为了解释本发明实施例的原理，而不能以任何方式解释为对本发明实施例保护范围的限制。基于此处的解释，本领域的技术人员不需要付出创造性的劳动即可联想到本发明实施例的其它具体实施方式，这些方式都将落入本发明实施例的保护范围之内。