阅读说明：本技术 一种感应活塞杆结构 (Induction piston rod structure ) 是由 夏增富 夏瑜键 于 2019-08-17 设计创作，主要内容包括：一种感应活塞杆结构,包括杆体,杆体的一端与活塞相连接,杆体的另一端是能与活塞驱动机构相连接的传动端,在杆体的外壁上轴向间隔地设置有能与感应针相顶触而测量杆体移动距离的感应槽,相邻感应槽的间距均相同,相邻感应槽的间距为1～4mm。其优点在于：杆体上的感应槽类似设置在杆体表面的刻度尺,但杆体移动距离的具体测量通过感应针在感应槽上移动发生电位变化的方式进行,相比肉眼直接观察杆体刻度,精确度更高,测量效率也更高,而且采用感应槽与感应针的组合无需使用光栅尺,因而能利用成本远低于光栅尺的方法实现对活塞杆移动距离的精确测量。(The utility model provides an induction piston rod structure, includes the body of rod, and the one end of the body of rod is connected with the piston, and the other end of the body of rod is the transmission end that can be connected with piston actuating mechanism, is provided with the response groove that can push up mutually with the response needle and measure body of rod displacement on the outer wall of the body of rod axially at an interval, and the interval homogeneous phase in adjacent response groove is the same, and the interval in adjacent response groove is 1 ~ 4 mm. The advantages are that: the similar scale that sets up on body of rod surface of rod of the response groove on the body of rod, but body of rod displacement's concrete measurement is gone on through the mode that the response needle moved the emergence potential change on the response groove, compares the naked eye direct observation body of rod scale, and the accuracy is higher, and measurement efficiency is also higher, adopts the combination of response groove and response needle to need not to use grating chi moreover, therefore can utilize the cost to be far less than the method realization of grating chi to piston rod displacement's accurate measurement.)

一种感应活塞杆结构

技术领域

本发明涉及一种活塞杆制作技术领域，尤其指一种感应活塞杆结构。

背景技术

现有一种申请号为CN201210179416.5名称为《可测量活塞杆位移量的液压油缸》的中国发明专利申请公开了一种可测量活塞杆位移量的液压油缸，包括缸体，所述缸体内设置有活塞及活塞杆，缸体两端分别连接有缸头和缸尾，所述缸头一端连接有吊头，所述活塞杆上开设有刻度值，所述刻度值设置在靠近吊头一端。该可测量活塞杆位移量的液压油缸由于在活塞杆上开设有刻度值，可以在工作时直观地从刻度值上读出活塞杆的位移量，简化了安装及调试工作，操作方便，灵活性较好，具有推广使用价值。然而，该液压油缸使用的活塞杆刻度值精度较低，不能实现对活塞杆位移量的精确控制，因此该液压油缸的活塞杆的结构还需进一步改进。

在现有技术中要实现对活塞杆位移量的精确控制需要使用光栅尺，采用光栅尺成本较高，因此该方法还需进一步改进。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是针对上述现有技术现状而提供一种制作成本低，能实现对活塞杆位移量精确测量的感应活塞杆结构。

本发明解决上述技术问题所采用的技术方案为：本感应活塞杆结构，包括杆体，所述杆体的一端与活塞相连接，所述杆体的另一端是能与活塞驱动机构相连接的传动端，其特征在于：在所述杆体的外壁上轴向间隔地设置有能与感应针相顶触而测量杆体移动距离的感应槽，相邻感应槽的间距均相同，所述相邻感应槽的间距为1～4mm。

作为改进，所述感应槽可优选是环形槽，所述相邻环形槽的间距为2mm。

进一步改进，所述杆体可优选是由传动段，感应段和连接段组成，所述感应部的直径分别大于传动段的直径和连接段的直径，所述感应段的表面是经过抛光处理的光滑圆面。

进一步改进，在所述感应段的表面上可优选是镀有一层耐磨耐腐蚀的铬层。

作为改进，感应槽与杆体外壁的连接处可优选是是能减少感应针磨损的圆弧角。

作为改进，所述杆体和活塞可优选是是一体制成的整体结构，所述活塞包括与杆体相连接的第一柱体以及能伸入至油缸中的第二柱体，第二柱体的直径大于第一柱体的直径，第一柱体的直径大于杆体的直径。

进一步改进，在第二柱体的侧壁上可优选是轴向间隔地设置有能安装密封圈的侧壁环形槽。

进一步改进，所述侧壁环形槽的具体结构可优选是为，在第二柱体的侧壁上设置有环形的侧壁凹部，在侧壁凹部的底面上设置有由铜丝经电弧焊熔融焊接在侧壁凹部上的铜圈，相邻铜圈之间的间隙即为侧壁环形槽。

进一步改进，所述铜圈的厚度可优选是大于侧壁凹部的深度。

作为改进，所述感应针的上部可优选是连接在杆体上方的支架上，所述感应针的顶部通过线路与控制模块、杆体移动距离显示器以及电源构成回路。

与现有技术相比，本发明的优点在于：本感应活塞杆结构结构简单，制作成本低，杆体上的感应槽类似设置在杆体表面的刻度尺，但杆体移动距离的具体测量通过感应针在感应槽上移动发生电位变化的方式进行，相比肉眼直接观察杆体刻度，精确度更高，测量效率也更高，而且采用感应槽与感应针的组合无需使用光栅尺，因而能利用成本远低于光栅尺的方法实现对活塞杆移动距离的精确测量，测量精度高，测量效果好；与杆体相配合的活塞表面通过电弧焊熔融焊接有铜圈，实现铜圈与活塞表面的直接结合，克服了活塞表面增加铜环的技术难题，铜圈之间的间隙中套固密封环从而增加了活塞的密封性，使用效果更出色。

附图说明

图1为本发明实施例的使用状态图；

图2为本发明实施例的立体图；

图3是图2的结构分解图；

图4是图2的俯视图；

图5是图4中沿A-A线的剖面图；

图6是图1中I部分的放大图；

图7是图5中II部分的放大图。

具体实施方式

以下结合附图实施例对本发明作进一步详细描述。

如图1至图7所示，本实施例的感应活塞杆结构，包括杆体1，所述杆体1的一端与活塞3相连接，所述杆体1的另一端是能与活塞驱动机构相连接的传动端12，在所述杆体1的外壁上轴向间隔地设置有能与感应针2相顶触而测量杆体1移动距离的感应槽11，相邻感应槽的间距L均相同，所述相邻感应槽的间距L为1～4mm。所述感应槽11是环形槽，所述相邻环形槽的间距L为2mm。所述杆体1由传动段A，感应段B和连接段C组成，所述感应部B的直径分别大于传动段A的直径和连接段C的直径，所述感应段B的表面是经过抛光处理的光滑圆面。在所述感应段B的表面上镀有一层耐磨耐腐蚀的铬层。感应槽11与杆体外壁的连接处是能减少感应针2磨损的圆弧角。

杆体1和活塞3是一体制成的整体结构，所述活塞3包括与杆体1相连接的第一柱体31以及能伸入至油缸中的第二柱体32，第二柱体32的直径大于第一柱体31的直径，第一柱体31的直径大于杆体1的直径。在第二柱体32的侧壁上轴向间隔地设置有能安装密封圈的侧壁环形槽。所述侧壁环形槽的具体结构为，在第二柱体32的侧壁上设置有环形的侧壁凹部321，在侧壁凹部321的底面上设置有由铜丝经电弧焊熔融焊接在侧壁凹部321上的铜圈4，相邻铜圈4之间的间隙即为侧壁环形槽。所述铜圈4的厚度大于侧壁凹部321的深度。所述感应针2的上部连接在杆体上方的支架上，所述感应针2的顶部通过线路与控制模块、杆体移动距离显示器以及电源构成回路。所述控制模块以及杆体移动距离显示器的具体电路结构属于现有技术，故不再详细描述。

工作原理：杆体在前进或者后退过程中，感应针在感应槽位置处会发生电位变化，控制电路记录电位变化次数，由于相邻感应槽的间距是相同的，因此控制模块可以根据电位变化次数计算得出杆体精确的移动距离，并通过杆体移动距离显示器显示出来。

感应槽类似设置在杆体表面的刻度尺，但杆体移动距离的具体测量通过感应针在感应槽上移动发生电位变化的方式进行，相比肉眼直接观察杆体刻度，精确度更高，而采用感应槽与感应针的组合无需使用光栅尺，因而能利用成本远低于光栅尺的方法实现对活塞杆移动距离的精确测量。