一种建筑施工用路基夯实装置

文档序号:1669210 发布日期:2019-12-31 浏览:36次 >En<

阅读说明:本技术 一种建筑施工用路基夯实装置 (Roadbed tamping device for building construction ) 是由 时守东 于 2019-09-27 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种建筑施工用路基夯实装置,涉及建筑施工领域;该装置包括车体,车体的前后两侧对称安装有行走轮;所述车体的后侧开设有穿孔,穿孔中滑动穿设有活动架;所述活动架的底部和顶部分别固定有夯锤和接触板;所述车体的前侧设置有圆盘,圆盘通过安装于车体的提升电机驱动,圆盘上开设有凹槽,凹槽内滑动卡设有活动块;所述活动块的顶部固定有转动架,转动架的末端安装有接触轮,接触轮与接触板的下表面滚动接触。本发明通过设置圆盘和转动架,能够利用接触轮在接触板上滚动来实现对于夯锤的抬升工作,同时将转动架固定在活动块上,可以利用调节机构对活动块的位置进行调节,进而实现对于夯锤抬升高度的掌控。(The invention discloses a roadbed tamping device for building construction, and relates to the field of building construction; the device comprises a vehicle body, wherein the front side and the rear side of the vehicle body are symmetrically provided with walking wheels; a through hole is formed in the rear side of the vehicle body, and a movable frame penetrates through the through hole in a sliding manner; the bottom and the top of the movable frame are respectively fixed with a rammer and a contact plate; a disc is arranged on the front side of the vehicle body and driven by a lifting motor arranged on the vehicle body, a groove is formed in the disc, and a movable block is slidably clamped in the groove; the top of the movable block is fixed with a rotating frame, the tail end of the rotating frame is provided with a contact wheel, and the contact wheel is in rolling contact with the lower surface of the contact plate. According to the invention, by arranging the disc and the rotating frame, the lifting work of the rammer can be realized by rolling the contact wheel on the contact plate, and meanwhile, the rotating frame is fixed on the movable block, so that the position of the movable block can be adjusted by using the adjusting mechanism, and further the control on the lifting height of the rammer is realized.)

一种建筑施工用路基夯实装置

技术领域

本发明涉及建筑施工领域,具体是一种建筑施工用路基夯实装置。

背景技术

在建筑施工过程中,为保证基础结构的强度,需要使用到夯实装置对路面进行锤击处理。夯实装置是将重物(一般是夯锤)提升至一定高度,然后让其自由落体从而完成对于地面的锤击。

现有的夯实装置大多不能够对夯锤的提升高度进行调节,这样一来也就无法完成对于锤击力度的控制,使用起来存在一定的局限性。

发明内容

本发明的目的在于提供一种建筑施工用路基夯实装置,以解决上述问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种建筑施工用路基夯实装置,包括车体,车体的前后两侧对称安装有行走轮;所述车体的后侧开设有穿孔,穿孔中滑动穿设有活动架;所述活动架的底部和顶部分别固定有夯锤和接触板;所述车体的前侧设置有圆盘,圆盘通过安装于车体的提升电机驱动,圆盘上开设有凹槽,凹槽内滑动卡设有活动块,活动块通过调节机构驱动;所述活动块的顶部固定有转动架,转动架的末端安装有接触轮,接触轮与接触板的下表面滚动接触。

在进一步的方案中:所述提升电机的传动轴通过皮带副与圆盘传动连接。

在进一步的方案中:所述调节机构包括调节螺杆;所述调节螺杆转动连接固定于凹槽的带座轴承,带座轴承上安装有驱动调节螺杆转动的调节电机,调节螺杆贯穿活动块并与活动块螺纹配合。

在进一步的方案中:所述圆盘的端面上对应凹槽的位置上设置有刻度线。

在进一步的方案中:所述接触板远离圆盘的一端还固定有连接座,连接座上开设有多个等距布设的导向孔;所述车体的顶部固定有与导向孔相适配的导向杆,导向杆滑动贯穿导向孔。

在进一步的方案中:所述车体的顶部正对接触板的位置上还固定有缓冲座。

在进一步的方案中:所述夯锤开设有空腔,车体的底部靠近夯锤的位置上固定有储水箱,储水箱上安装有泵机,泵机的抽水端与储水箱连通,泵机的出水端连接有输水管,输水管的末端伸入到空腔。

相较于现有技术,本发明的有益效果如下:

本发明通过设置圆盘和转动架,能够利用接触轮在接触板上滚动来实现对于夯锤的抬升工作,同时将转动架固定在活动块上,可以利用调节机构对活动块的位置进行调节,从而完成接触轮在接触板上滚动行程的调节,进而实现对于夯锤抬升高度的掌控,解决了现有技术存在的问题,便于路基夯实工作的展开;通过在夯锤中设置空腔,利用泵机将水在储水箱和空腔中进行转移,进而完成对于夯锤整体重量的改变,可以辅助完成对于路基的锤击力度的调节。

附图说明

图1为本发明的结构示意图。

图2为本发明中圆盘的结构示意图。

图3为本发明中连接座的结构示意图。

图4为本发明中夯锤的结构示意图。

附图标记注释:1-车体、11-行走轮、12-穿孔、13-导向杆、14-缓冲座、2-活动架、3-夯锤、31-空腔、4-接触板、41-连接座、411-导向孔、5-圆盘、51-凹槽、52-刻度线、6-提升电机、61-皮带副、7-转动架、71-接触轮、8-调节螺杆、81-调节电机、82-活动块、9-储水箱、91-泵机、911-输水管。

具体实施方式

以下实施例会结合附图对本发明进行详述,在附图或说明中,相似或相同的部分使用相同的标号,并且在实际应用中,各部件的形状、厚度或高度可扩大或缩小。本发明所列举的各实施例仅用以说明本发明,并非用以限制本发明的范围。对本发明所作的任何显而易知的修饰或变更都不脱离本发明的精神与范围。

实施例1

请参阅图1~3,本发明实施例中,一种建筑施工用路基夯实装置,包括车体1,车体1的前后两侧对称安装有行走轮11;所述车体1的后侧开设有穿孔12,穿孔12中滑动穿设有活动架2;所述活动架2的底部和顶部分别固定有夯锤3和接触板4;

所述车体1的前侧设置有圆盘5,圆盘5通过安装于车体1的提升电机6驱动,圆盘5上开设有凹槽51,凹槽51内滑动卡设有活动块82,活动块82通过调节机构驱动;所述活动块82的顶部固定有转动架7,转动架7的末端安装有接触轮71,接触轮71与接触板4的下表面滚动接触,工作时,由提升电机6带动圆盘5转动,圆盘5带动转动架7转动,接触轮71在接触板4的下表面滚动同时将接触板4顶起,从而完成对于夯锤3的抬升工作,待接触轮71与接触板4的下表面脱离接触时,在重力作用下,夯锤3向下掉落从而完成对于地面的锤击,如此反复,就使得整体装置可以对地基进行夯实;在上述结构中,接触板4的顶起高度与接触轮71在其下表面滚动的行程相关,滚动的行程越大,则接触板4被顶起的越高,这样就可以通过调节机构带动活动块82移动,从而对接触轮71在接触板4下表面的滚动行程进行调节,进而完成对于锤击力度的调节。

所述提升电机6与圆盘5之间的具体传动结构不加限定,本实施例中,所述提升电机6的传动轴通过皮带副61与圆盘5传动连接。

所述调节机构的具体结构同样不加限定,本实施例中,所述调节机构包括调节螺杆8;所述调节螺杆8转动连接固定于凹槽51的带座轴承,带座轴承上安装有驱动调节螺杆8转动的调节电机81,调节螺杆8贯穿活动块82并与活动块82螺纹配合,这样在使用时,就可以通过调节电机81带动调节螺杆8转动,从而驱动活动块82移动。

进一步的,本实施例中,所述圆盘5的端面上对应凹槽51的位置上设置有刻度线52,便于工作人员对活动块82的移动距离进行精确掌握。

进一步的,本实施例中,所述接触板4远离圆盘5的一端还固定有连接座41,连接座41上开设有多个等距布设的导向孔411;所述车体1的顶部固定有与导向孔411相适配的导向杆13,导向杆13滑动贯穿导向孔411,由导向孔411和导向杆13相配合,能够有效提高接触板4的升降平稳性。

进一步的,本实施例中,所述车体1的顶部正对接触板4的位置上还固定有缓冲座14,能够降低接触板4与车体1之间的硬性撞击,起到保护的作用。

总结来说,本实施例中,通过设置圆盘5和转动架2,能够利用接触轮71在接触板3上滚动来实现对于夯锤3的抬升工作,同时将转动架2固定在活动块82上,可以利用调节机构对活动块82的位置进行调节,从而完成接触轮71在接触板3上滚动行程的调节,进而实现对于夯锤3抬升高度的掌控,解决了现有技术存在的问题,便于路基夯实工作的展开。

实施例2

本发明实施例在实施例1的基础上进行了结构拓展,具体来说:

请参阅图1和图4,本实施例中,所述夯锤3开设有空腔31,车体1的底部靠近夯锤3的位置上固定有储水箱9,储水箱9上安装有泵机91,泵机91的抽水端与储水箱9连通,泵机91的出水端连接有输水管911,输水管911的末端伸入到空腔31,从而可以利用泵机91将水在储水箱9和空腔31中进行转移,进而完成对于夯锤3整体重量的改变,可以辅助完成对于路基的锤击力度的调节。

对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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