阅读说明：本技术 自调节离合器 (Self-adjusting clutch ) 是由 范意中 于 2018-06-25 设计创作，主要内容包括：提供了一种自调节离合器,其包括压盘、调节环、膜片弹簧、离合器盖、对中销钉、调节套筒和螺旋弹簧。膜片弹簧的径向外端支撑于压盘,调节环设置于离合器盖和膜片弹簧之间,对中销钉的轴向一端连接到离合器盖,调节套筒包括围绕对中销钉设置的套筒部和从套筒部朝向径向外侧延伸的支撑部,螺旋弹簧围绕对中销钉设置在套筒部内,螺旋弹簧在对中销钉的轴向另一端和套筒部之间被压缩,支撑部支撑膜片弹簧。由于螺旋弹簧的力相对于弹簧行程呈绝对线性增加的关系,因此,容易设计、计算和改变螺旋弹簧,从而可以降低自调节离合器的开发和生产成本。(A self-adjusting clutch is provided that includes a pressure plate, an adjustment ring, a diaphragm spring, a clutch cover, a centering pin, an adjustment sleeve, and a coil spring. The radial outer end of the diaphragm spring is supported on the pressure plate, the adjusting ring is arranged between the clutch cover and the diaphragm spring, one axial end of the centering pin is connected to the clutch cover, the adjusting sleeve comprises a sleeve portion arranged around the centering pin and a supporting portion extending from the sleeve portion towards the radial outer side, the spiral spring is arranged in the sleeve portion around the centering pin, the spiral spring is compressed between the other axial end of the centering pin and the sleeve portion, and the supporting portion supports the diaphragm spring. Since the force of the coil spring is in an absolutely linearly increasing relationship with respect to the spring stroke, it is easy to design, calculate and change the coil spring, so that the development and production costs of the self-adjusting clutch can be reduced.)

自调节离合器

技术领域

本发明涉及离合器，具体涉及一种自调节离合器。

背景技术

图1示出了一种发明人已知的自调节离合器的结构。该自调节离合器100包括压盘1、离合器盖2、铆钉3、调节环4、膜片弹簧5、支撑环6和传感器弹簧7。铆钉3的轴向一端(图1中的上端)铆接到离合器盖2。膜片弹簧5的径向外端支撑于压盘1。调节环4设置于离合器盖2和膜片弹簧5之间。由例如钢丝制成的支撑环6设置在膜片弹簧5的调节环4所在侧的相反侧。传感器弹簧7的径向外端在支撑环6的膜片弹簧5所在侧的相反侧支撑于支撑环6，传感器弹簧7的径向内端支撑于铆钉3的轴向另一端(图1中的下端)。

传感器弹簧7主要用于提供平衡施加到膜片弹簧5的分离载荷的总传感器载荷的一部分载荷。铆钉3用作传感器弹簧7的支撑件。

传感器弹簧7为碟形弹簧。一方面，碟形传感器弹簧7结构相对复杂，使得开发和生产成本都较高。另一方面，通过有限元分析方法精确计算传感器弹簧7的载荷和应力也很复杂，在开发新的传感器弹簧时，增加了设计研制周期和成本。

发明内容

鉴于上述现有技术的问题而做出本发明。本发明的一个目的在于提供一种可以降低开发和生产成本的自调节离合器。

提供一种自调节离合器，其包括压盘、调节环、膜片弹簧、离合器盖、对中销钉、调节套筒和螺旋弹簧，

其中，所述膜片弹簧的径向外端支撑于所述压盘，所述调节环设置于所述离合器盖和所述膜片弹簧之间，所述对中销钉的轴向一端连接到所述离合器盖，所述调节套筒包括围绕所述对中销钉设置的套筒部和从所述套筒部朝向径向外侧延伸的支撑部，所述螺旋弹簧围绕所述对中销钉设置在所述套筒部内，所述螺旋弹簧在所述对中销钉的轴向另一端和所述套筒部之间被压缩，所述支撑部支撑所述膜片弹簧。

在至少一个实施方式中，所述对中销钉包括位于其轴向另一端的凸缘，所述套筒部和所述凸缘之间存在间隙。

在至少一个实施方式中，所述对中销钉为铆钉，所述对中销钉的轴向一端铆接到所述离合器盖。

在至少一个实施方式中，所述套筒部具有顶部，所述对中销钉的轴向另一端设置有凸缘，所述螺旋弹簧在所述顶部和所述凸缘之间被压缩。

在至少一个实施方式中，所述支撑部在其径向外端与所述膜片弹簧接触从而支撑所述膜片弹簧，所述支撑部的径向内端和径向中间部与所述膜片弹簧之间设置有间隙。

在至少一个实施方式中，在所述自调节离合器的径向上，所述支撑部支撑所述膜片弹簧的支撑位置位于所述对中销钉和所述膜片弹簧支撑于所述压盘的支撑位置之间。

在至少一个实施方式中，所述支撑部在所述自调节离合器的周向上的部分区段延伸。

在至少一个实施方式中，所述套筒部伸入到所述膜片弹簧的分离指之间的间隔中。

在至少一个实施方式中，通过所述套筒部与所述膜片弹簧的分离指之间的间隔的形状配合防止所述调节套筒相对于所述膜片弹簧转动。

在至少一个实施方式中，通过所述套筒部与所述对中销钉之间的形状配合防止所述调节套筒相对于所述对中销钉和所述膜片弹簧转动。

在本发明中，用螺旋弹簧代替了现有技术中的碟形传感器弹簧，调节套筒与螺旋弹簧配合支撑膜片弹簧。由于螺旋弹簧的力相对于弹簧行程呈绝对线性增加的关系，因此，容易设计、计算和改变螺旋弹簧，从而可以降低自调节离合器的开发和生产成本。

附图说明

图1示出了一种发明人已知的自调节离合器的局部截面图。

图2示出了根据本发明的一个实施方式的自调节离合器的局部截面图。

图3示出了图2中的自调节离合器的局部放大图。

图4是示出了图2中的自调节离合器的膜片弹簧和调节套筒的配合关系的立体图。

附图标记说明

100自调节离合器；1压盘；2离合器盖；3铆钉；4调节环；5膜片弹簧；6支撑环；7传感器弹簧；

200自调节离合器；10压盘；11压盘的凸环；20离合器盖；30铆钉；31铆钉的轴向一端；32铆钉的凸缘；40调节环；50膜片弹簧；51间隔；70螺旋弹簧；80调节套筒；81套筒部；82支撑部；83支撑部的径向外端；84套筒部的顶部；85孔；

G间隙；A轴向；R径向。

具体实施方式

下面参照附图描述本发明的示例性实施方式。应当理解，这些具体的说明仅用于示教本领域技术人员如何实施本发明，而不用于穷举本发明的所有可行的方式，也不用于限制本发明的范围。

参照图1至图3，用A指示离合器的轴向，用R指示离合器的径向。铆钉3、30沿着轴向A延伸。图1至图3中的轴向A中的上侧和下侧仅用于便于解释和理解本发明，而不表示离合器的实际方位。

如图2至图4所示，本发明的一个实施方式提供一种自调节离合器200。该离合器200包括压盘10、离合器盖20、铆钉30、调节环40、膜片弹簧50、螺旋弹簧70和调节套筒80。作为对中销钉的示例的铆钉30的轴向一端31连接、特别是铆接到离合器盖20。膜片弹簧50的径向外端支撑于压盘10的凸环11。调节环40设置于离合器盖20和膜片弹簧50之间。

压盘10、离合器盖20、调节环40、膜片弹簧50可以具有与图1类似的结构或者采用现有技术中的适当结构，在此不对它们进行详细说明。

在该实施方式中，调节套筒80包括套筒部81和从套筒部81的轴向另一端(靠近压盘10的那端，图2和3中的“下端”)朝向径向外侧延伸的支撑部82。套筒部81具有顶部84，在顶部84中形成有供铆钉30穿过的孔85。支撑部82在其径向外端83支撑膜片弹簧50。支撑部82的径向内端和径向中间部与膜片弹簧50之间形成间隙。

套筒部81伸入到膜片弹簧50的分离指之间的间隔51中。如图2和图3所示，支撑部82的轴向截面的上表面具有略V字形，从而，在整个调节套筒80中，仅支撑部82的径向外端83支撑膜片弹簧50。支撑部82在膜片弹簧50的径向外端(膜片弹簧50的与压盘10的凸环11接触的部位)和铆钉30之间支撑膜片弹簧50。支撑部82在离合器200的周向上的部分区段延伸。在一个示性中，支撑部82可以具有扇面状。

铆钉30的轴向另一端形成有凸缘32，螺旋弹簧70安装在套筒部81和铆钉30之间，并且在套筒部81的顶部84和凸缘32之间被压缩。

套筒部81的底部和凸缘32之间形成有间隙G。随着离合器200的使用，摩擦材料(例如，压盘10)会逐渐磨损，螺旋弹簧70可以调节离合器的工作点。更具体地，支撑部82和膜片弹簧50的接触位置会发生变化。

在本实施方式中，调节套筒80可以起到两个作用。一方面，调节套筒80的套筒部81将作用类似于图1中的传感器弹簧7的螺旋弹簧70支撑于铆钉30，另一方面，调节套筒80的支撑部82可以支撑膜片弹簧50，起到类似于图1中的支撑环60的作用。与图1中的结构类似地，本实施方式中的螺旋弹簧70的弹簧力用作总传感器载荷的一部分载荷。

在本实施方式中，用螺旋弹簧70代替了图1中的碟形弹簧7。由于螺旋弹簧的力相对于弹簧行程呈绝对线性增加的关系，因此，容易设计、计算和改变螺旋弹簧。

应当理解，上述实施方式仅是示例性的，不用于限制本发明。本领域技术人员可以在本发明的教导下对上述实施方式做出各种变型和改变，而不脱离本发明的范围。

(1)应当理解，可以在绕着离合器200的周向设置的多个铆钉30处设置根据本发明的螺旋弹簧70和调节套筒80。

(2)虽然上面没有说明，但是可以通过适当的手段防止调节套筒80相对于铆钉30或膜片弹簧50转动。

例如，在铆钉30不可转动地固定于离合器盖20的情况下，可以通过铆钉30和孔85的形状配合防止调节套筒80相对于铆钉30和膜片弹簧50转动。此时，孔85可以是非圆形孔。

另外，还可以通过调节套筒80的套筒部81与间隔51的形状配合来防止调节套筒80相对于膜片弹簧50转动。因此，套筒部81不必为圆筒状。

(3)铆钉30仅作为本发明中的对中销钉的一个具体的示例，还可以用螺栓等其它构件来替代铆钉30。只要该对中销钉的轴向一端可以连接于离合器盖20，轴向另一端可以支撑螺旋弹簧70即可。