阅读说明：本技术 一种后侧杠支架的加工工艺 (Machining process of rear side bar support ) 是由 陈建华 于 2019-08-23 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种后侧杠支架的加工工艺,所述工艺先经过落料冲孔-折边-折弯-冲孔-翻孔-冲筋工艺制备而成,后侧杠支架为L型,后侧杠支架由直角梯形和长方形折边组成,直角梯形和长方形折边一体成型,直角梯形和长方形折边上设有加强折边,所述直角梯形最短的一端设有U型孔,直角梯形中心设有四边形孔,所述梯形孔设有加强折边,所述长方形折边上设有安装孔,长方形折边中弯折位置设有通孔,所述长方形折边上设有豁口；本发明通过冲压工艺,实现支架的制造,减少了板材的应用,增加了支架的抗震效果,通过在支架上设置折边压筋提高支架的机械强度,通过对安装孔进行翻孔,使安装孔边缘形成竖立边,提高支架安装时的抗震效果和牢固性。(The invention discloses a processing technology of a rear side bar support, which is prepared by blanking, punching, folding, bending, punching, hole flanging and rib punching technologies, wherein the rear side bar support is L-shaped, the rear side bar support consists of a right trapezoid and a rectangular folding edge, the right trapezoid and the rectangular folding edge are integrally formed, the right trapezoid and the rectangular folding edge are provided with reinforced folding edges, one shortest end of the right trapezoid is provided with a U-shaped hole, the center of the right trapezoid is provided with a quadrilateral hole, the trapezoid hole is provided with the reinforced folding edge, the rectangular folding edge is provided with a mounting hole, a bending position in the rectangular folding edge is provided with a through hole, and the rectangular folding edge is provided with a notch; according to the invention, through a stamping process, the manufacturing of the bracket is realized, the application of plates is reduced, the anti-seismic effect of the bracket is increased, the mechanical strength of the bracket is improved by arranging the folding and ribbing on the bracket, and the edge of the mounting hole forms a vertical edge by flanging the mounting hole, so that the anti-seismic effect and the firmness of the bracket during mounting are improved.)

一种后侧杠支架的加工工艺

技术领域

本发明属于机械加工领域，具体涉及一种后侧杠支架的加工工艺。

背景技术

此支架用于汽车机油冷却器上，机油冷却器由冷却管、冷却片、限压阀和开关等组成，机油冷却器的作用是冷却润滑油，保持油温在正常工作范围之内。在大功率的强化发动机上，由于热负荷大，必须装用机油冷却器。发动机运转时，由于机油粘度随温度升高而变稀，降低了润滑能力。因此，有些发动机装用了机油冷却器，其作用是降低机油温度，保持润滑油一定的粘度。机油冷却器布置在润滑系循环油路。

汽车冷却系统用支架，工作环境较恶劣对产品强度要求较高。传统的支架通过焊接工艺将梯形板和长方形折边连接起来，由于支架在汽车上的安装位置震动幅度高，焊接位置容易断裂，而且采用焊接的板材厚度大、质量重，造成材料的浪费，所以急需出现一种新的加工工艺解决上述问题。

发明内容

发明目的：本发明的目的是为了解决现有技术中的不足，提供一种冲压工艺，实现支架的加工，在不改变支架的机械强度下，减少了板材的应用，增加了支架的抗震效果。

技术方案：本发明所述的一种后侧杠支架的加工工艺，所述工艺先经过落料冲孔-折边-折弯-冲孔-翻孔-冲筋工艺制备而成，所述后侧杠支架为L型，后侧杠支架由直角梯形和长方形折边组成，所述直角梯形和长方形折边一体成型，直角梯形和长方形折边上设有加强折边，所述直角梯形最短的一端设有U型孔，直角梯形中心设有四边形孔，所述梯形孔设有加强折边，所述长方形折边上设有安装孔，长方形折边中弯折位置设有通孔，所述长方形折边上设有豁口；其工艺步骤如下：

步骤一、落料冲孔：将落样冲孔模进行排样，并将排样后的落样冲孔模安装在冲压机上，将金属板安放在落样冲孔模中进行冲压，得到多个基板，其中，所述基板为五边形，所述五边形中一组对角为直角，五边形的一角设有豁口，五边形分成直角梯形和带有豁口的长方形组成，所述豁口位于长方形一角上，基板中长方形上被冲压有安装孔，基板中的直角梯形中心冲压四边形孔，3-4s/次，每次1件；

步骤二、折边：将基板放入带有折边压筋模的冲压机上，进行冲压，得压筋板，其中，所述压筋板是在基板的两边冲压出折边压筋，基板中心四边形孔边缘冲压出折边，3-5s/次，每次1件；

步骤三、折弯：将压筋板放入对应的折弯机中，进行折弯形成支架，使长方形折边位置进行翻折形成90度夹角，3-5s/次，每次1件；

步骤四、冲孔：将弯折好的支架放入带有冲孔模具的冲压机中进行冲压，将直角梯形部分放入冲孔模具，使支架端部冲切出U型孔,3-5s/次，每次1件；

步骤五、翻孔：将步骤四中得到的支架放入带有翻孔模具的冲压机中进行冲压，将带有豁口的长方形部分放入翻孔模具中，对安装孔进行翻孔处理,3-5s/次，每次1件；

步骤六、冲筋：将步骤五中得到的翻孔处理过的支架放入带有冲筋模具的冲压机中，冲筋模具对翻孔后的支架弯折位置进行冲切，使弯折部分形成通孔4-6s/次。每次1件。

优选的，所述在步骤一中进行落料冲孔时，对基板上的折边位置两端冲压凹槽。

优选的，所述支架的工艺步骤增加修整工艺，即装在每个步骤的添加修整工艺，去除支架冲压后产生的毛刺。

优选的，所述步骤一中采用在80t的压力机，所述步骤二、四、五中采用63t的压力机，所述步骤六中采用45t压力机。

优选的，所述在步骤三中折弯部位需涂有拉伸油，折弯后需进保温箱冷却，直至达到室温，放置空气快速冷却导致产品开裂，材料应力释放。

有益效果：本发明后侧杠支架采用铝合金材质制备而成，通过冲压方式实现了对支架的加工，减少了板材的应用，增加了支架的抗震效果，减轻了支架的重量，降低了企业成本，通过在支架上设置折边压筋提高支架的机械强度，避免了产品因壁厚不均而变形弯曲；通过对安装孔进行翻孔，使安装孔边缘形成竖立边，提高支架安装时的抗震效果和牢固性，在步骤三中折弯部位需涂有拉伸油，折弯后需进保温箱冷却，直至达到室温，放置空气快速冷却导致产品开裂，材料应力释放，提高支架的使用寿命。

附图说明

图1为本发明后侧支架的结构图；

图2为发明的步骤1得到的基板结构图；

1、直角梯形；2、长方形折边；3、加强折边；4、安装孔；5、四边形孔；6、豁口；7、通孔；8、U型孔。

具体实施方式

如图1-2所述，一种后侧杠支架的加工工艺，所述工艺先经过落料冲孔-折边-折弯-冲孔-翻孔-冲筋工艺制备而成，所述后侧杠支架为L型，后侧杠支架由直角梯形1和长方形折边2组成，所述直角梯形1和长方形折边2一体成型，直角梯形1和长方形折边2上设有加强折边3，所述直角梯形1最短的一端设有U型孔8，直角梯形1中心设有四边形孔5，所述梯形孔设有加强折边3，所述长方形折边2上设有安装孔4，长方形折边2中弯折位置设有通孔7，所述长方形折边2上设有豁口6；其工艺步骤如下：

步骤一、落料冲孔：将落样冲孔模进行排样，并将排样后的落样冲孔模安装在冲压机上，将金属板安放在落样冲孔模中进行冲压，得到多个基板，其中，所述基板为五边形，所述五边形中一组对角为直角，五边形的一角设有豁口6，五边形分成直角梯形1和带有豁口6的长方形组成，所述豁口6位于长方形一角上，基板中长方形上被冲压有安装孔4，基板中的直角梯形1中心冲压四边形孔5，3.3-3.4s/次，每次1件；

步骤二、折边：将基板放入带有折边压筋模的冲压机上，进行冲压，得压筋板，其中，所述压筋板是在基板的两边冲压出折边压筋，基板中心四边形孔5边缘冲压出折边，4s/次，每次1件；

步骤三、折弯：将压筋板放入对应的折弯机中，进行折弯形成支架，使长方形折边2位置进行翻折形成90度夹角，4s/次，每次1件；

步骤四、冲孔：将弯折好的支架放入带有冲孔模具的冲压机中进行冲压，将直角梯形1部分放入冲孔模具，使支架端部冲切出U型孔8,4s/次，每次1件；

步骤五、翻孔：将步骤四中得到的支架放入带有翻孔模具的冲压机中进行冲压，将带有豁口6的长方形部分放入翻孔模具中，对安装孔4进行翻孔处理,4s/次，每次1件；

步骤六、冲筋：将步骤五中得到的翻孔处理过的支架放入带有冲筋模具的冲压机中，冲筋模具对翻孔后的支架弯折位置进行冲切，使弯折部分形成通孔74s/次。每次1件。

本实例中，所述在步骤一中进行落料冲孔时，对基板上的折边位置两端冲压凹槽。

本实例中，所述支架的工艺步骤增加修整工艺，即装在每个步骤的添加修整工艺，去除支架冲压后产生的毛刺。

本实例中，所述步骤一中采用在80t的压力机，所述步骤二、四、五中采用63t的压力机，所述步骤六中采用45t压力机。

本实例中，所述在步骤三中折弯部位需涂有拉伸油，折弯后需进保温箱冷却，直至达到室温，放置空气快速冷却导致产品开裂，材料应力释放。

本实例中，后侧杠支架采用铝合金材质制备而成。

以上所述，仅是本发明的较佳实施例而已，并非对本发明作任何形式上的限制，虽然本发明已以较佳实施例揭露如上，然而并非用以限定本发明，任何熟悉本专业的技术人员，在不脱离本发明技术方案范围内，当可利用上述揭示的技术内容作出些许更动或修饰为等同变化的等效实施例，但凡是未脱离本发明技术方案的内容，依据本发明的技术实质对以上实施例所作的任何简单修改、等同变化与修饰，均仍属于本发明技术方案的范围内。