阅读说明：本技术 一种汽车控制系统及汽车 (Automobile control system and automobile ) 是由 王刚 于 2019-10-31 设计创作，主要内容包括：本发明提供了一种汽车控制系统及汽车,该汽车控制系统包括：VCU、以及与VCU连接的磁场生成器；VCU,用于在检测到满足预设条件的情况下,发送磁场生成信号给磁场生成器；磁场生成器,用于在接收到磁场生成信号之后,生成磁场,生成的磁场用于与地磁场相吸,实现汽车的刹车；通过上述方案,在满足预设条件的情况下,可以采用磁场生成器生成磁场,与地磁场相吸,施加力在车辆上,增大汽车与地面的摩擦力,实现汽车的刹车,降低能耗。(The invention provides an automobile control system and an automobile, wherein the automobile control system comprises: a VCU and a magnetic field generator connected to the VCU; the VCU is used for sending a magnetic field generation signal to the magnetic field generator under the condition that the preset condition is detected to be met; the magnetic field generator is used for generating a magnetic field after receiving the magnetic field generation signal, and the generated magnetic field is used for attracting with the geomagnetic field to realize the braking of the automobile; through the scheme, under the condition of meeting the preset condition, the magnetic field generator can be adopted to generate the magnetic field, the magnetic field is attracted with the geomagnetic field, the force is applied to the vehicle, the friction force between the vehicle and the ground is increased, the braking of the vehicle is realized, and the energy consumption is reduced.)

一种汽车控制系统及汽车

技术领域

本发明涉及汽车技术领域，具体地说，涉及一种汽车控制系统及汽车。

背景技术

汽车作为人们的代步工具，随着物质生活水平的提高，近些年得到大范围的普及。随着汽车技术的发展，汽车竞争越来越激烈，在汽车的研发设计中，安全性的设计需求受到生产厂家和消费者的高度重视。

现有技术中，还没有实现以下功能：汽车上的磁场生成器生成磁场，生成的磁场用于与地磁场相吸，实现汽车的刹车。

发明内容

本发明的目的在于提出一种汽车控制系统及汽车，旨在解决现有技术中，还没有实现以下功能：汽车上的磁场生成器生成磁场，生成的磁场用于与地磁场相吸，实现汽车的刹车的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供一种汽车控制系统，包括：

VCU、以及与所述VCU连接的磁场生成器；

所述VCU，用于在检测到满足预设条件的情况下，发送磁场生成信号给所述磁场生成器；

所述磁场生成器，用于在接收到所述磁场生成信号之后，生成磁场，生成的所述磁场用于与地磁场相吸，实现汽车的刹车。

可选地，所述VCU，用于在检测到制动信号的情况下，发送所述磁场生成信号给所述磁场生成器。

可选地，所述VCU，用于在检测到所述汽车与障碍物将要碰撞的时长小于预设时长的情况下，发送所述磁场生成信号给所述磁场生成器。

可选地，所述磁场生成器通过电流的高速流动，产生所述磁场。

可选地，所述磁场生成信号携带所述汽车的转速信息，所述磁场生成器生成与所述汽车的转速信息相对应的磁场大小。

可选地，所述磁场生成器生成的所述磁场与所述地磁场的频率相符。

可选地，所述VCU还用于在检测到所述汽车实现刹车之后，发送断电信号给所述磁场生成器；所述磁场生成器还用于在接收到所述断电信号之后，进行断电处理。

为解决上述技术问题，本发明还提供一种汽车，包括上述任一项所述的汽车控制系统。

有益效果

本发明提供了一种汽车控制系统及汽车，该汽车控制系统包括：VCU、以及与VCU连接的磁场生成器；

VCU，用于在检测到满足预设条件的情况下，发送磁场生成信号给磁场生成器；

磁场生成器，用于在接收到磁场生成信号之后，生成磁场，生成的磁场用于与地磁场相吸，实现汽车的刹车。

通过上述方案，在满足预设条件的情况下，可以采用磁场生成器生成磁场，与地磁场相吸，施加力在车辆上，增大汽车与地面的摩擦力，实现汽车的刹车，降低能耗。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例，对与本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以如这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例提供的一种汽车控制系统的示意图；

图2为本发明实施例提供的一种磁场生成器生成磁场的示意图；

图3为本发明实施例提供的另一种磁场生成器生成磁场的示意图。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本实施例将提供一种汽车控制系统，参见图1，该汽车控制系统包括：VCU、以及与VCU连接的磁场生成器；

可选地，磁场生成器与VCU通过硬线连接；

VCU，用于在检测到满足预设条件的情况下，发送磁场生成信号给磁场生成器；

磁场生成器，用于在接收到磁场生成信号之后，生成磁场，生成的磁场用于与地磁场相吸，实现汽车的刹车；

汽车包括电动汽车等；

通过上述方案，在满足预设条件的情况下，可以采用磁场生成器生成磁场，与地磁场相吸，施加力在车辆上，增大汽车与地面的摩擦力，实现汽车的刹车，降低能耗。

VCU发出指令，吸合继电器，使磁场生成器工作。

可选地，VCU，用于在检测到制动信号的情况下，发送磁场生成信号给磁场生成器。

可选地，VCU，用于在检测到汽车与障碍物将要碰撞的时长小于预设时长的情况下，发送磁场生成信号给磁场生成器。

可以通过红外测距、超声波测距等实现测量汽车与障碍物的距离，根据汽车当前速度、以及汽车与障碍物的距离，可以计算出汽车与障碍物将要碰撞的时长。

利用磁场吸合的原理，安装磁场生成器，使汽车在碰撞之前通过电流的高速流动，产生磁场与地面相吸，施加力在车辆上，增大汽车与地面的摩擦力，减少制动距离，可以达到紧急刹车的效果且能避免急刹导致的翻车危险，降低汽车翻车的几率；还可以减少车辆自身重量，节约成本，降低能耗。

可选地，磁场生成器通过电流的高速流动，产生磁场。

可选地，以下介绍磁场生成器生成磁场的原理，参见图2、图3：

1、通电导线的周围有磁场，磁场的方向跟电流的方向有关，这种现象叫做电流的磁效应。

2、把导线绕在圆筒上，做成螺线管，也叫线圈，在通电情况下会产生磁场。通电螺线管的磁场相当于条形磁体的磁场。

3、通电螺线管的磁场方向与电流方向以及螺线管的绕线方向有关。磁场的强弱与电流强弱、线圈匝数、有无铁芯有关。

可选地，磁场生成信号携带汽车的转速信息，磁场生成器生成与汽车的转速信息相对应的磁场大小。也即磁场生成器生成适应当前情况的磁场；可以预先设置汽车的转速信息与磁场大小的对应关系；转速越大，磁场大小越大。

可选地，磁场生成器生成的磁场与地磁场的频率相符。磁场生成器生成的磁场与地磁场的频率相符，使得能顺利实现磁场生成器生成的磁场与地磁场相吸，进而实现对汽车的刹车功能。

磁场生成器生成的磁场可以是N极，与地磁场的S极相吸；或者磁场生成器生成的磁场可以是S极，与地磁场的N极相吸。

可选地，VCU还用于在检测到汽车实现刹车之后，发送断电信号给磁场生成器；磁场生成器还用于在接收到断电信号之后，进行断电处理。

由于电流的高速流动产生热量会烧毁高压线，所以在汽车停稳之后，磁场生成器做出紧急断电动作，隔断高压，避免触电风险，解决了因磁场突变危害驾驶员和乘客安全情况的发生。

可选地，在本实施例中，一种汽车，包括上述任一项的汽车控制系统。

以上仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进和补充，这些改进和补充也应视为本发明的保护范围。