阅读说明：本技术 一种车辆窗帘的控制方法、装置及车载设备 (Vehicle curtain control method and device and vehicle-mounted equipment ) 是由 刘均 程驰 詹伟 刘国柱 裴慧 庄文龙 于 2019-07-31 设计创作，主要内容包括：本申请公开了一种车辆窗帘的控制方法、装置及车载设备,其中,该车辆窗帘的控制方法,应用于车载设备,所述方法包括：获取车辆的车型数据；获取车辆的当前窗帘数据；获取车辆所处环境的当前环境数据；判断所述当前窗帘数据是否与所述当前环境数据匹配；若不匹配,则根据所述车型数据和所述当前窗帘数据生成调整窗帘的调整指令；根据所述调整指令调整所述窗帘。本申请可以根据获取的车辆所处的环境数据和窗帘数据,并根据环境数据和窗帘数据获取调整车辆的窗帘,以实现车辆窗帘的自动调节。(The application discloses a control method and a control device of a vehicle curtain and vehicle-mounted equipment, wherein the control method of the vehicle curtain is applied to the vehicle-mounted equipment, and the method comprises the following steps: acquiring vehicle type data of a vehicle; acquiring current curtain data of a vehicle; acquiring current environment data of an environment where a vehicle is located; judging whether the current curtain data is matched with the current environment data; if not, generating an adjusting instruction for adjusting the curtain according to the vehicle type data and the current curtain data; and adjusting the curtain according to the adjusting instruction. The curtain adjusting method and device can adjust the curtain of the vehicle according to the acquired environment data and curtain data of the vehicle and the acquired environment data and curtain data, so that automatic adjustment of the curtain of the vehicle is achieved.)

一种车辆窗帘的控制方法、装置及车载设备

技术领域

本申请涉及智能窗帘控制技术领域，尤其涉及一种车辆窗帘的控制方法、装置及车载设备。

背景技术

近年来随着经济的发展，车辆成为了人们生活中的重要组成部分，现在有些汽车都配备有电子的窗帘功能，当阳光比较大或者光线比较强的时候，乘客可以通过窗帘来遮挡阳光，来防止因为光线引起的车内温度过热，光线太强等情况。

目前设置于车辆上的窗帘基本都是要手动调节比较麻烦，因此，如何实现不同车辆窗帘根据外部环境变化进行遮阳调节，是本领域技术人员亟待解决的技术问题。

发明内容

本申请的主要目的在于提供一种车辆窗帘的控制方法、装置及车载设备。

为实现上述目的，本申请提供一种车辆窗帘的控制方法，应用于车载设备，所述方法包括：

获取车辆的车型数据；

获取车辆的当前窗帘数据；

获取车辆所处环境的当前环境数据；

判断所述当前窗帘数据是否与所述当前环境数据匹配；若不匹配，则根据所述车型数据和所述当前窗帘数据生成调整窗帘的调整指令；

根据所述调整指令调整所述窗帘。

优选地，所述获取车辆的车型数据，包括：

向所述车辆的行车电脑发送车型数据请求；

获取所述车辆的车型数据，所述车型数据为所述行车电脑响应所述车型数据请求而发送的数据。

优选地，所述获取车辆的当前窗帘数据包括：

向所述车辆的行车电脑发送当前窗帘数据请求；

获取所述车辆的当前窗帘数据，所述当前窗帘数据为所述行车电脑响应所述当前窗帘数据请求而发送的数据。

优选地，在所述向所述车辆的行车电脑发送当前窗帘数据请求之前，所述方法还包括：

与所述车辆的行车电脑建立通信连接；

向所述行车电脑发送激活指令，以激活所述行车电脑。

优选地，所述获取车辆的当前窗帘数据包括：

向所述车辆的窗帘控制器发送当前窗帘数据请求；

获取所述车辆的当前窗帘数据，所述当前窗帘数据为所述窗帘控制器响应所述当前窗帘数据请求而发送的数据。

优选地，在所述向所述车辆的窗帘控制器发送当前窗帘数据请求之前，所述方法还包括：

与所述车辆的窗帘控制器建立通信连接；

向所述窗帘控制器发送激活指令，以激活所述窗帘控制器。

优选地，所述车辆设置有光电传感器，所述获取车辆所处环境的当前环境数据，包括：

获取所述光电传感器的传感数据；

根据所述传感数据获取所述车辆所处环境的当前环境数据。

优选地，所述根据所述车型数据和所述当前窗帘数据生成调整窗帘的调整指令，包括：

根据所述当前窗帘数据确定待调整窗帘信息；

根据所述待调整窗帘信息和所述车型数据生成对应窗帘的调整指令。

本申请还提供一种车辆窗帘的控制装置，所述车辆窗帘的控制装置包括：

第一获取模块，用于获取车辆的车型数据；

第二获取模块，用于获取车辆的当前窗帘数据；

第三获取模块，用于获取车辆所处环境的当前环境数据；

判断模块，用于判断所述当前窗帘数据是否与所述当前环境数据匹配

指令生成模块，用于若不匹配，则根据所述车型数据和所述当前窗帘数据生成调整窗帘的调整指令；以及

调整模块，用于根据所述调整指令调整所述窗帘。

优选地，第一获取模块还用于：

向所述车辆的行车电脑发送车型数据请求；

获取所述车辆的车型数据，所述车型数据为所述行车电脑响应所述车型数据请求而发送的数据。

优选地，第二获取模块还用于：

向所述车辆的行车电脑发送当前窗帘数据请求；

获取所述车辆的当前窗帘数据，所述当前窗帘数据为所述行车电脑响应所述当前窗帘数据请求而发送的数据。

优选地，第二获取模块还用于：

与所述车辆的行车电脑建立通信连接；

向所述行车电脑发送激活指令，以激活所述行车电脑；

向所述车辆的行车电脑发送当前窗帘数据请求；

获取所述车辆的当前窗帘数据，所述当前窗帘数据为所述行车电脑响应所述当前窗帘数据请求而发送的数据。

优选地，第二获取模块还用于：

向所述车辆的窗帘控制器发送当前窗帘数据请求；

获取所述车辆的当前窗帘数据，所述当前窗帘数据为所述窗帘控制器响应所述当前窗帘数据请求而发送的数据。

优选地，第二获取模块还用于：

与所述车辆的窗帘控制器建立通信连接；

向所述窗帘控制器发送激活指令，以激活所述窗帘控制器；

向所述车辆的窗帘控制器发送当前窗帘数据请求；

获取所述车辆的当前窗帘数据，所述当前窗帘数据为所述窗帘控制器响应所述当前窗帘数据请求而发送的数据。

优选地，所述车辆设置有光电传感器，第三获取模块还用于：

获取所述光电传感器的传感数据；

根据所述传感数据获取所述车辆所处环境的当前环境数据。

优选地，当前窗帘数据包括第一窗帘数据和第二窗帘数据，当前环境数据包括与第一窗帘数据对应的第一环境数据以及与第二窗帘数据对应的第二环境数据，判断模块还用于：

当所述当前窗帘数据为第一窗帘数据时，判断所述当前环境数据是否为第一环境数据；

若所述当前环境数据为第一环境数据，则判断所述当前窗帘数据与所述当前环境数据匹配；

若所述当前环境数据为第二环境数据，则判断所述当前窗帘数据与所述当前环境数据不匹配；

当所述当前窗帘数据为第二窗帘数据时，判断所述当前环境数据是否为第二环境数据；

若所述当前环境数据为第二环境数据，则判断所述当前窗帘数据与所述当前环境数据匹配；

若所述当前环境数据为第一环境数据，则判断所述当前窗帘数据与所述当前环境数据不匹配。

优选地，指令生成模块还用于：

根据所述当前窗帘数据确定待调整窗帘信息；

根据所述待调整窗帘信息和所述车型数据生成对应窗帘的调整指令。

本申请还提供一种车载设备，，所述车载设备包括：

存储器，用于存储计算机可执行的车辆窗帘的控制程序；以及

处理器，用于调取存储在所述存储器中的车辆窗帘的控制程序以执行前述的车辆窗帘的控制方法。

与现有技术相比，本申请提供了一种车辆窗帘的控制方法、装置及车载设备，其中，该车辆窗帘的控制方法应用于车载设备，所述方法包括：获取车辆的车型数据；获取车辆的当前窗帘数据；获取车辆所处环境的当前环境数据；判断所述当前窗帘数据是否与所述当前环境数据匹配；若不匹配，则根据所述车型数据和所述当前窗帘数据生成调整窗帘的调整指令；根据所述调整指令调整所述窗帘，从而实现车辆的窗帘的自动调节。

附图说明

图1为本申请所提供的一种车辆窗帘的控制方法的步骤流程图；

图2为本申请所提供的车辆窗帘的控制方法的一种应用场景示意图；

图3为图1中步骤S10的一实施例的流程图；

图4A为图1中步骤S11的一实施例的步骤流程图；

图4B为图1中步骤S11的一实施例的步骤流程图；

图4C为图1中步骤S11的一实施例的步骤流程图；

图4D为图1中步骤S11的一实施例的步骤流程图；

图5为图1中步骤S12的一实施例的步骤流程图；

图6为图1中步骤S14的一实施例的步骤流程图；

图7为本申请一实施例提供的车辆窗帘的控制装置的模块框图；

图8为本申请另一实施例提供的车载设备的结构框图。

具体实施方式

为了使本申请的目的、技术方案及优点更加清楚明白，如下结合附图及实施例，对本申请进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅用以解释本申请，并不用于限定本申请。

本申请的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”、“第三”、“第四”等(如果存在)是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的实施例能够以除了在这里图示或描述的内容以外的顺序实施。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含，例如，包含了一系列步骤或单元的过程、方法、系统、产品或设备不必限于清楚地列出的那些步骤或单元，而是可包括没有清楚地列出的或对于这些过程、方法、产品或设备固有的其它步骤或单元。

需要说明的是，在本申请中涉及“第一”、“第二”等的描述仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示其相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括至少一个该特征。另外，各个实施例之间的技术方案可以相互结合，但是必须是以本领域普通技术人员能够实现为基础，当技术方案的结合出现相互矛盾或无法实现时应当认为这种技术方案的结合不存在，也不在本申请要求的保护范围之内。

本申请提供一种车辆窗帘的控制方法、装置及车载设备，其中，该车辆窗帘的控制方法应用于车载设备，所述方法包括：获取车辆的车型数据；获取车辆的当前窗帘数据；获取车辆所处环境的当前环境数据；判断所述当前窗帘数据是否与所述当前环境数据匹配；若不匹配，则根据所述车型数据和所述当前窗帘数据生成调整窗帘的调整指令；根据所述调整指令调整所述窗帘，从而实现车辆的窗帘的自动调节。

请参阅图1-2，图1为本申请提供的一种车辆窗帘的控制方法，该车辆窗帘的控制方法应用于设置于车辆10上的车载设备(图未示)，该车载设备可以是OBD设备，即On BoardDiagnostics设备，还可以是设置于车辆10上的终端设备或窗帘控制器，在此不做限制。本实施例中，以该车载设备为OBD设备为例进行说明。

如图1所示，该车辆窗帘的控制方法包括：

步骤S10：获取车辆的车型数据。

该车型数据为车辆10的型号数据，车辆的型号不同，其对应的车辆型号数据不相同。

请参阅图3，在部分实施例中，步骤S10包括：

步骤S101：向所述车辆的行车电脑发送车型数据请求；

步骤S102：获取所述车辆的车型数据，所述车型数据为所述行车电脑响应所述车型数据请求而发送的数据。

OBD设备可以通过车辆10上的OBD接口与车辆10的行车电脑通信连接，在需要车辆10的车型数据时，用户操控OBD设备向设置于车辆10上的行车电脑发送车型数据请求，行车电脑在接收到给车型数据请求后，响应该车型数据请求将该车辆10的车型数据发送给OBD设备，以使该OBD设备获知该车辆10的车辆型号。

示例性地，车辆10的车型数据可以通过车辆的VIN码获取，用户操控OBD设备向行车电脑发送VIN码读取指令，以使设置于车辆10的行车电脑根据该VIN码读取指令返回VIN码信息，以通过VIN码信息和预设关系获知该车辆10的车型信息，即根据预设VIN码信息和车型的对应关系即可获知该车辆10为A车，B型号。

由于刚开始无法确认车辆10的车载诊断协议，所以将每个协议对应读VIN码读取指令按预设顺序发送一遍，直到行车电脑返回VIN码信息，其中，车载诊断协议可以是CAN(Controller Area Network)协议、KWP(Keyword Protocol)协议、ISO9141协议、PWM(PulseWidth Modulation)协议或VPW(Variable Pulse Width Modulated)协议。

如，该车辆10的车载诊断协议为CAN协议，则对应的VIN码读取指令为0x0807df0209020000000000。若行车电脑响应OBD设备发送的VIN码读取指令返回的VIN码信息为WDD2210222a253260，则从VIN码信息获知该车型为奔驰(BENZ)的ES350。

步骤S11：获取车辆的当前窗帘数据。

如图2所示，车辆10的车窗101处设置有窗帘，该窗帘可以打开或关闭以控制外部光线进入车辆10内部，其中，窗帘的打开和关闭可以通过窗帘控制器控制驱动控制。当前窗帘数据用于表征窗帘的当前状态，如打开状态或关闭状态，当设置于车辆10上的窗帘处于打开状态时，外部光线通过车窗可以照射到车辆10内，当车辆10上窗帘关闭状态时，可以减少外部阳光照射到车辆10内。

请参阅图4A，在部分实施例中，步骤S11包括：

步骤S111a：向所述车辆的行车电脑发送当前窗帘数据请求；

步骤S112a：获取所述车辆的当前窗帘数据，所述当前窗帘数据为所述行车电脑响应所述当前窗帘数据请求而发送的数据。

示例性地，当前窗帘数据存储于行车电脑，OBD设备向车辆10的行车电脑发送车辆10上设置的车窗101的窗帘的当前状态的读取命令，即当前窗帘数据请求，比如0x220401为读取左前车窗窗帘状态的命令，行车电脑接收到该读取命令后，会通过OBD总线将对应的当前窗帘数据返回给OBD设备，如OBD设备获取的当前窗帘数据为0x62040101，则表示窗帘为打开状态，若当前窗帘数据为0x62040102表示窗帘为关闭状态。

请参阅图4B，在部分实施例中，步骤S11包括：

步骤S111b：与所述车辆的行车电脑建立通信连接；

步骤S112b：向所述行车电脑发送激活指令，以激活所述行车电脑；

步骤S113b：向所述车辆的行车电脑发送当前窗帘数据请求；

步骤S114b：获取所述车辆的当前窗帘数据，所述当前窗帘数据为所述行车电脑响应所述当前窗帘数据请求而发送的数据。

具体地，所述与所述车辆的行车电脑建立通信连接包括：设置OBD设置的通信参数，以使所述行车电脑建立通信连接，其中，通信参数包括通信协议类型，通信的管脚信息、通信的频率、信息发送的ID或信息接收ID中的任意一者或多者组合。

在OBD设备与行车电脑建立通信连接后，OBD设备向行车电脑发送激活指令，以激活该行车电脑。

在行车电脑激活后，OBD设备向行车电脑发送当前窗帘数据请求，以使行车电脑响应所述当前窗帘数据请求而发送的当前窗帘数据给OBD设备。

示例性地，设置OBD设备的通讯参数，比如设置通信协议类型为CAN类型，通讯管脚为6号及14号脚，通讯频率为500K，信号发送ID为0xDE60、信号接收ID为0xDE80。

OBD设备与行车电脑建立通讯连接后，向行车电脑发送激活指令，比如0x1001，行车电脑接收到该指令后回复0x5001则表示行车电脑已经激活成功，则行车电脑已经激活后可以根据OBD设备的当前窗帘数据请求发送相应的当前窗帘数据给OBD设备。

请参阅图4C，在部分实施例中，步骤S11包括：

步骤S111c：向所述车辆的窗帘控制器发送当前窗帘数据请求；

步骤S112c：获取所述车辆的当前窗帘数据，所述当前窗帘数据为所述窗帘控制器响应所述当前窗帘数据请求而发送的数据。

示例性地，当前窗帘数据存储于窗帘控制器，OBD设备向车辆10的窗帘控制器发送车辆10上设置的车窗101的窗帘的当前状态的读取命令，即当前窗帘数据请求，比如0x220401为读取左前车窗窗帘状态的命令，窗帘控制器接收到该读取命令后，会通过OBD总线将对应的当前窗帘数据返回给OBD设备，如OBD设备获取的当前窗帘数据为0x62040101，则表示窗帘为打开状态，若当前窗帘数据为0x62040102表示窗帘为关闭状态。

在部分实施例中，步骤S11包括：

步骤S111d：与所述车辆的窗帘控制器建立通信连接；

步骤S112d：向所述窗帘控制器发送激活指令，以激活所述窗帘控制器；

步骤S113d：向所述车辆的窗帘控制器发送当前窗帘数据请求；

步骤S114d：获取所述车辆的当前窗帘数据，所述当前窗帘数据为所述窗帘控制器响应所述当前窗帘数据请求而发送的数据。

具体地，所述与所述车辆的窗帘控制器建立通信连接包括：设置OBD设置的通信参数，以使所述窗帘控制器建立通信连接，其中，通信参数包括通信协议类型，通信的管脚信息、通信的频率、信息发送的ID或信息接收ID中的任意一者或多者组合。

在OBD设备与窗帘控制器建立通信连接后，OBD设备向窗帘控制器发送激活指令，以激活该窗帘控制器。

在窗帘控制器激活后，OBD设备向窗帘控制器发送当前窗帘数据请求，以使窗帘控制器响应所述当前窗帘数据请求而发送的当前窗帘数据给OBD设备。

示例性地，设置OBD设备的通讯参数，比如设置通信协议类型为CAN类型，通讯管脚为6号及14号脚，通讯频率为500K，信号发送ID为0xDE60、信号接收ID为0xDE80。

OBD设备与窗帘控制器建立通讯连接后，向窗帘控制器发送激活指令，比如0x1001，窗帘控制器接收到该指令后回复0x5001则表示窗帘控制器已经激活成功，则窗帘控制器已经激活后可以根据OBD设备的当前窗帘数据请求发送相应的当前窗帘数据给OBD设备。

步骤S12：获取车辆所处环境的当前环境数据。

通过设置于车辆上的传感器可以及时获知车辆10所处环境的环境数据。

请参阅图5，在部分实施例中，所述车辆设置有光电传感器，步骤S12包括：

步骤S121：获取所述光电传感器的传感数据；

步骤S122：根据所述传感数据获取所述车辆所处环境的当前环境数据。

示例性地，车辆10的车窗处安装有光电传感器，光电传感器可以通过有线通信或无线通信等方式与OBD设备通信连接，其中，无线通信可以是蓝牙、WiFi等。该光电传感器可以检测车辆10所在的环境的光照信息，如光强度、光照度、辐射温度，并根据光照信息生成对应的传感数据，该传感器数据发送给OBD装置后，OBD装置可以根据该传感数据获知当前环境的光照信。

步骤S13：判断所述当前窗帘数据是否与所述当前环境数据匹配。

预设当前窗帘数据与当前环境数据的关联关系，获取当前窗帘数据或当前环境数据，通过预设当前窗帘数据与当前环境数据的关联关系即可对应判断当前窗帘数据是否与所述当前环境数据匹配。

部分实施例中，当前窗帘数据包括第一窗帘数据和第二窗帘数据，当前环境数据包括与第一窗帘数据对应的第一环境数据以及与第二窗帘数据对应的第二环境数据，所述判断所述当前窗帘数据是否与所述当前环境数据匹配，包括：

当所述当前窗帘数据为第一窗帘数据时，判断所述当前环境数据是否为第一环境数据；

若所述当前环境数据为第一环境数据，则判断所述当前窗帘数据与所述当前环境数据匹配；

若所述当前环境数据为第二环境数据，则判断所述当前窗帘数据与所述当前环境数据不匹配；

当所述当前窗帘数据为第二窗帘数据时，判断所述当前环境数据是否为第二环境数据；

若所述当前环境数据为第二环境数据，则判断所述当前窗帘数据与所述当前环境数据匹配；

若所述当前环境数据为第一环境数据，则判断所述当前窗帘数据与所述当前环境数据不匹配。

示例性地，以环境数据为光照强度为例进行说明。

预设当前窗帘状态为闭合状态对应的环境数据为光照强度超过预设值，如1000Lx，预设当前窗帘状态为打开状态对应的环境数据为光照强度未超过预设值。

若检测到车辆获取车辆的当前窗帘数据为窗帘处于打开状态，获取车辆所处环境的当前环境数据为光照强度超过预设值1000Lx，则判断所述当前窗帘数据与所述当前环境数据不匹配。

若检测到车辆获取车辆的当前窗帘数据为窗帘处于关闭状态，获取车辆所处环境的当前环境数据为光照强度超过预设值1000Lx，则判断所述当前窗帘数据与所述当前环境数据匹配。步骤S14：若不匹配，则根据所述车型数据和所述当前窗帘数据生成调整窗帘的调整指令。

若所述当前窗帘数据与所述当前环境数据不匹配，则根据所述车型数据和所述当前窗帘数据生成调整窗帘的调整指令，以根据所述调整指令调整所述窗帘。

请参阅图6，在部分实施例中，所述根据所述车型数据和所述当前窗帘数据生成调整窗帘的调整指令，包括：

步骤S141：根据所述当前窗帘数据确定待调整窗帘信息；

步骤S142：根据所述待调整窗帘信息和所述车型数据生成对应窗帘的调整指令。

OBD设备根据当前窗帘数据确定待调整窗帘信息，并根据车型数据获取对应车型的车辆诊断数据，该车辆诊断信息可以预存于该OBD设备，也可以存储于车辆的形成行车电脑，其中，车辆诊断数据包括窗帘的调整指令。

示例性地，当检测到车辆10的左侧车窗101处的窗帘处于关闭状态，其余车窗101处的窗帘处于打开状态，若通过检测到车辆10所在的环境光照强度未超过预设光照强度值，如1000Lx。则，确定当前需要调整的窗帘为左侧车窗101处的窗帘，即根据车型数据以及确定的待调整窗帘信息生成调整左侧车窗101处的窗帘的调整指令，以根据所述调整指令调整左侧车窗101处的窗帘。

如，A车型左侧车窗101处的窗帘的打开指令为0x2f0801，则可根据该调整指令0x2f0801控制左侧车窗101处的窗帘打开，实现窗帘根据车辆所处环境的自动调整。

在部分实施例中，若所述当前窗帘数据与所述当前环境数据匹配，则流程结束。

步骤S15：根据所述调整指令调整所述窗帘。

根据所述调整指令调整对应的窗帘，其中，调整指令包括待调整窗帘信息，以根据待调整窗帘信息找到并调整该待调整窗帘。

请参阅图7，本申请还提供一种车辆窗帘的控制装置20，该车辆窗帘的控制装置20包括：

第一获取模块201，用于获取车辆的车型数据；

第二获取模块202，用于获取车辆的当前窗帘数据；

第三获取模块203，用于获取车辆所处环境的当前环境数据；

判断模块204，用于判断所述当前窗帘数据是否与所述当前环境数据匹配

指令生成模块205，用于若不匹配，则根据所述车型数据和所述当前窗帘数据生成调整窗帘的调整指令；以及

调整模块206，用于根据所述调整指令调整所述窗帘。

在部分实施例中，第一获取模块201还用于：

向所述车辆的行车电脑发送车型数据请求；

获取所述车辆的车型数据，所述车型数据为所述行车电脑响应所述车型数据请求而发送的数据。

在部分实施例中，第二获取模块202还用于：

向所述车辆的行车电脑发送当前窗帘数据请求；

获取所述车辆的当前窗帘数据，所述当前窗帘数据为所述行车电脑响应所述当前窗帘数据请求而发送的数据。

在部分实施例中，第二获取模块202还用于：

与所述车辆的行车电脑建立通信连接；

向所述行车电脑发送激活指令，以激活所述行车电脑；

向所述车辆的行车电脑发送当前窗帘数据请求；

获取所述车辆的当前窗帘数据，所述当前窗帘数据为所述行车电脑响应所述当前窗帘数据请求而发送的数据。

在部分实施例中，第二获取模块202还用于：

向所述车辆的窗帘控制器发送当前窗帘数据请求；

获取所述车辆的当前窗帘数据，所述当前窗帘数据为所述窗帘控制器响应所述当前窗帘数据请求而发送的数据。

在部分实施例中，第二获取模块202还用于：

与所述车辆的窗帘控制器建立通信连接；

向所述窗帘控制器发送激活指令，以激活所述窗帘控制器；

向所述车辆的窗帘控制器发送当前窗帘数据请求；

获取所述车辆的当前窗帘数据，所述当前窗帘数据为所述窗帘控制器响应所述当前窗帘数据请求而发送的数据。

在部分实施例中，所述车辆设置有光电传感器，第三获取模块203还用于：

获取所述光电传感器的传感数据；

根据所述传感数据获取所述车辆所处环境的当前环境数据。

在部分实施例中，当前窗帘数据包括第一窗帘数据和第二窗帘数据，当前环境数据包括与第一窗帘数据对应的第一环境数据以及与第二窗帘数据对应的第二环境数据，判断模块204还用于：

当所述当前窗帘数据为第一窗帘数据时，判断所述当前环境数据是否为第一环境数据；

若所述当前环境数据为第一环境数据，则判断所述当前窗帘数据与所述当前环境数据匹配；

若所述当前环境数据为第二环境数据，则判断所述当前窗帘数据与所述当前环境数据不匹配；

当所述当前窗帘数据为第二窗帘数据时，判断所述当前环境数据是否为第二环境数据；

若所述当前环境数据为第二环境数据，则判断所述当前窗帘数据与所述当前环境数据匹配；

若所述当前环境数据为第一环境数据，则判断所述当前窗帘数据与所述当前环境数据不匹配。

在部分实施例中，指令生成模块205还用于：

根据所述当前窗帘数据确定待调整窗帘信息；

根据所述待调整窗帘信息和所述车型数据生成对应窗帘的调整指令。

请参阅图8，本申请还提供一种车载设备30，车载设备30包括存储器302以及处理器301，其中存储器302通过总线303与处理器301电连接。

其中，存储器302至少包括一种类型的可读存储介质，所述可读存储介质包括闪存、硬盘、多媒体卡、卡型存储器(例如，SD或DX存储器等)、磁性存储器、磁盘、光盘等。存储器302在一些实施例中可以是车载设备30的内部存储单元，例如该车载设备30的硬盘。存储器302在另一些实施例中也可以是车载设备30的外部存储设备，例如车载设备30上配备的插接式硬盘，智能存储卡(Smart Media Card,SMC)，安全数字(Secure Digital,SD)卡，闪存卡(Flash Card)等。存储器302不仅可以用于存储安装于车载设备的应用软件及各类数据，例如计算机可读程序的代码等，还可以用于暂时地存储已经输出或者将要输出的数据，也即该第一存储器可以作为存储介质，存储介质存储有计算机可执行的车辆窗帘的控制程序。

处理器301在一些实施例中可以是中央处理器(Central Processing Unit,CPU)、控制器、微控制器、微处理器或其他数据处理芯片，处理器301可调用存储器302中存储的车辆窗帘的控制程序，以实现如下步骤：

获取车辆的车型数据；

获取车辆的当前窗帘数据；

获取车辆所处环境的当前环境数据；

判断所述当前窗帘数据是否与所述当前环境数据匹配

若不匹配，则根据所述车型数据和所述当前窗帘数据生成调整窗帘的调整指令；以及

根据所述调整指令调整所述窗帘。

在部分实施例中，处理器301还用于实现如下步骤：

向所述车辆的行车电脑发送车型数据请求；

获取所述车辆的车型数据，所述车型数据为所述行车电脑响应所述车型数据请求而发送的数据。

在部分实施例中，处理器301还用于实现如下步骤：

向所述车辆的行车电脑发送当前窗帘数据请求；

获取所述车辆的当前窗帘数据，所述当前窗帘数据为所述行车电脑响应所述当前窗帘数据请求而发送的数据。

在部分实施例中，处理器301还用于实现如下步骤：

与所述车辆的行车电脑建立通信连接；

向所述行车电脑发送激活指令，以激活所述行车电脑；

向所述车辆的行车电脑发送当前窗帘数据请求；

获取所述车辆的当前窗帘数据，所述当前窗帘数据为所述行车电脑响应所述当前窗帘数据请求而发送的数据。

在部分实施例中，处理器301还用于实现如下步骤：

向所述车辆的窗帘控制器发送当前窗帘数据请求；

获取所述车辆的当前窗帘数据，所述当前窗帘数据为所述窗帘控制器响应所述当前窗帘数据请求而发送的数据。

在部分实施例中，处理器301还用于实现如下步骤：

与所述车辆的窗帘控制器建立通信连接；

向所述窗帘控制器发送激活指令，以激活所述窗帘控制器；

向所述车辆的窗帘控制器发送当前窗帘数据请求；

获取所述车辆的当前窗帘数据，所述当前窗帘数据为所述窗帘控制器响应所述当前窗帘数据请求而发送的数据。

在部分实施例中，所述车辆设置有光电传感器，在部分实施例中，处理器301还用于实现如下步骤：

获取所述光电传感器的传感数据；

根据所述传感数据获取所述车辆所处环境的当前环境数据。

在部分实施例中，当前窗帘数据包括第一窗帘数据和第二窗帘数据，当前环境数据包括与第一窗帘数据对应的第一环境数据以及与第二窗帘数据对应的第二环境数据，在部分实施例中，处理器301还用于实现如下步骤：

当所述当前窗帘数据为第一窗帘数据时，判断所述当前环境数据是否为第一环境数据；

若所述当前环境数据为第一环境数据，则判断所述当前窗帘数据与所述当前环境数据匹配；

若所述当前环境数据为第二环境数据，则判断所述当前窗帘数据与所述当前环境数据不匹配；

当所述当前窗帘数据为第二窗帘数据时，判断所述当前环境数据是否为第二环境数据；

若所述当前环境数据为第二环境数据，则判断所述当前窗帘数据与所述当前环境数据匹配；

若所述当前环境数据为第一环境数据，则判断所述当前窗帘数据与所述当前环境数据不匹配。

在部分实施例中，处理器301还用于实现如下步骤：

根据所述当前窗帘数据确定待调整窗帘信息；

根据所述待调整窗帘信息和所述车型数据生成对应窗帘的调整指令。

以上仅为本申请的优选实施例，并非因此限制本申请的保护范围，凡是利用本申请说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本申请的保护范围内。