滑动装置

文档序号:1749297 发布日期:2019-11-29 浏览:32次 >En<

阅读说明:本技术 滑动装置 (Carriage ) 是由 樋口忠佑 刀根大祐 川村健贵 于 2019-05-20 设计创作,主要内容包括:本公开涉及一种用于将座椅支撑为能够滑动的滑动装置,滑动装置具有固定导轨、可动导轨、以及罩部件。固定导轨可固定于地板,并具有开口部,开口部以朝上方开放的状态沿着座椅的滑动方向延伸。座椅可固定于可动导轨,并且可动导轨以能够滑动的方式安装于固定导轨。罩部件构成为固定于固定导轨或地板且用于封闭开口部。罩部件具有拉链以及带有挠性的肋。拉链的带条和肋是一体成型物。(This disclosure relates to a kind of for being the carriage that can be slided by Seat support, carriage has fixed guide rail, movable guiding rail and cover member.Fixed guide rail is securable to floor, and has opening portion, and opening portion is extended with state open upward along the glide direction of seat.Seat is securable to movable guiding rail, and movable guiding rail is installed on fixed guide rail in a manner of it can slide.Cover member is configured to be fixed on fixed guide rail or floor and for closed peristome.Cover member has zipper and with flexible rib.The tape and rib of zipper are to be integrally formed object.)

滑动装置

技术领域

本公开涉及用于将座椅支撑为能够滑动的滑动装置。

背景技术

例如,在日本特开2017-109580号公报记载的滑动装置中,由拉链以能够开闭的方式封闭固定导轨的开口部。

发明内容

本公开旨在公开一种滑动装置的示例,其具备利用拉链以能够开闭的方式封闭固定导轨的开口部的罩部件,且能够提高罩部件的持久性。

本公开的一个方面涉及一种滑动装置,其用于将座椅支撑为能够滑动,滑动装置具有:固定导轨,固定导轨可固定于地板,并具有开口部,开口部以朝上方开放的状态沿着座椅的滑动方向延伸;可动导轨,座椅可固定于可动导轨,并且可动导轨以能够滑动的方式安装于固定导轨;以及罩部件,罩部件构成为固定于固定导轨或地板且用于封闭开口部,并且,罩部件具有拉链、以及带有挠性的肋,优选拉链的带条和肋为一体成型物。

由此,例如与通过缝制使带条和肋一体化的一体物相比,能够提高罩部件的持久性。

在通过缝制使带条和肋一体化的结构中,用于缝制的线有可能陷入肋中,从而有可能以陷入有线的部位为起点产生或生长裂纹。

与此相对,在本公开的一个方面的罩部件中,如果带条与肋是利用例如嵌件成型法一体成型出的一体成型物,则能够消除因上述原因导致的产生裂纹的可能性。因此,能够提高罩部件的持久性。

附图说明

图1是示出第1实施方式的滑动装置的图。

图2是第1实施方式的滑动装置的分解图。

图3是示出第1实施方式的罩部件的图。

图4是示出第1实施方式的罩部件的图。

附图标记的说明

10…滑动装置;11…固定导轨;11A…开口部;12…可动导轨;

20…罩部件;21…拉链;21A…带条;21B…链齿;22…肋;

23…板状部件

具体实施方式

以下所要说明的本公开的实施方式示出属于本公开技术范围内的实施方式的示例。记载在权利要求中的技术方案等不限于下述实施方式示出的具体结构或构造等。

以下参照附图对本公开的实施方式进行说明。对于至少标注符号加以说明的部件或部位,除事先声明为“仅有1个”等情形外,其至少设置有1个。即,在未事先声明为“仅有1个”等情形下,该部件可至少设置有2个以上。

本实施方式是将本公开的滑动装置应用到安装在车辆等交通工具中的座椅(以下称为交通工具用座椅)中的示例。标注在各图中表示方向的箭头等是为了便于理解各图的相互关系而标注的记号。

因此,本公开不限于标注在各图中的方向。标注在各图中的方向是将本实施方式的交通工具用座椅组装到车辆中的状态下的方向的一例。

(第1实施方式)

1.滑动装置的结构

如图1所示,滑动装置10具有固定导轨11、可动导轨12以及罩部件20等。固定导轨11是固定于交通工具的部件。固定导轨11直接或间接地固定于交通工具的地板面板(未图示)。

交通工具用座椅待固定于可动导轨12,并且可动导轨12是能够相对于固定导轨11进行滑动的部件。即,交通工具用座椅可经由滑动装置10以能够滑动的方式安装在交通工具中。

滑动驱动装置13是用于使可动导轨12相对于固定导轨11滑动位移的电动机构。滑动驱动机构13具有电动机13A、齿条以及小齿轮等。

罩部件20是用于以能够进行开闭的方式封闭固定导轨11的开口部11A的部件。如图2所示,开口部11A以朝上方开放的状态沿着交通工具用座椅的滑动方向延伸,即,沿着固定导轨11的长度方向延伸。

如图1所示,可动导轨12以将可动导轨12的一部分容纳在固定导轨11内的状态在开口部11A内滑动位移。因此,开口部11A中不存在可动导轨12的部分会连动于可动导轨12的滑动位移而产生变动。

罩部件20可发挥连动于可动导轨12的滑动位移而封闭开口部11A中不存在可动导轨12的部分的作用。具体而言,罩部件20使开口部11A中存在有可动导轨12的部分开放且封闭不存在可动导轨12的部分。

2.罩部件的结构

<罩部件的概要>

如图3所示,罩部件20具有拉链21、由橡胶制成的肋22以及由树脂制成的板状部件23等。拉链21包括2个带条21A、设置在各带条21A上的多个链齿(链牙)21B、以及拉头(未图示)。

各带条21A是由聚酯或合成纤维形成的带状部件。各链齿21B设置在2个带条21A的彼此相对的端部处。拉头是用于通过沿着带条21A的延伸方向移动而使各链齿21B彼此啮合或解除啮合状态的部件。

在本实施方式中,设置有2个拉头。更具体而言,第1拉头设置在可动导轨12的于长度方向上的一端侧,第2拉头设置在可动导轨12的于长度方向上的另一端侧。

由此,若可动导轨12滑动位移,则各链齿21B的啮合状态会与之连动地发生变化。即,罩部件20中存在有可动导轨12的部分处于开放状态,而罩部件20中不存在可动导轨12的部分处于封闭状态。

对应于2个带条21A而设置有2个肋22以及2个板状部件23。各板状部件23是由弹性模量大于各肋22的树脂成型出的部件。

更具体而言,各肋22由带有挠性的橡胶制成。各板状部件23是由以下树脂制成的部件,即挠性小于肋22且与肋22相比具有相当于刚性体程度的刚性的树脂(例如聚丙烯)。

各板状部件23直接或间接地固定于固定导轨11或地板面板。本实施方式的各板状部件23经由配置在地板面板的地毯而固定于地板面板。

<罩部件的结构以及制造方法>

如图4所示,各带条21A、各肋22以及各板状部件23为一体成型物。具体而言,各带条21A、各肋22以及各板状部件23是利用嵌件成型法以及双色成型法来实现一体化的一体成型物。

更具体而言,在罩部件20的制造上,在将带条21A预先配置在成型用模具的腔体内的状态下,注射构成肋22的橡胶(树脂)以及构成板状部件23的树脂以进行双色成型,由此,一体成型出各带条21A、各肋22以及各板状部件23。

3.本实施方式的滑动装置的特征

与例如通过缝制使带条21A与肋22一体化的一体物相比,本实施方式的滑动装置10能够提高罩部件20的持久性。

即,在通过缝制使带条21A与肋22一体化的结构中,缝制用的线会陷入由橡胶制成的肋22中,从而有可能以陷入有线的部位为起点产生或生长裂纹。

与此相对,在本实施方式的罩部件20中,带条21A和肋22是利用嵌件成型法一体成型出的一体成型物,因此,能够消除因上述原因导致的产生裂纹的可能性。所以,能够提高罩部件20的持久性。

(其他实施方式)

上述实施方式中,利用嵌件成型法以及双色成型法作为一体化的一体成型物而制造出各带条21A、各肋22以及各板状部件23。不过,本公开不限于此。

例如,本公开中的带条21A和肋22可以是利用嵌件成型法制成的一体成型物,肋22和板状部件23可以是利用螺钉或铆钉等机械紧固件而实现一体化的一体物。

上述实施方式的罩部件20具有拉链21、肋22以及板状部件23。不过,本公开不限于此。

即,本公开也可以是例如废除板状部件23而由拉链21以及肋22构成罩部件20且将肋22固定于地板或固定导轨11的结构。

上述实施方式的罩部件20固定于地板面板。不过,本公开不限于此。即,本公开也可以是例如罩部件20固定于固定导轨11的结构。

在上述实施方式中具有滑动驱动装置13。不过,本公开不限于此。即,本公开也可以是废除滑动驱动装置的结构。与之相同,带条21A、肋22以及板状部件23的材质也不局限于上述具体示例。

上述实施方式中,在车辆中应用了本公开的交通工具用座椅。不过,本公开的应用不限于此,也可以应用到在铁道车辆、船舶以及航空器等交通工具中使用的座椅、以及用于剧场或家庭等的固定型座椅中。

此外,本公开只要符合权利要求记载的发明主旨即可,不限于上述实施方式。因此,可以是由上述多个实施方式中的至少2个实施方式组合而成的结构,或可以是将上述实施方式示出的发明构成元素中的任意一个元素废除的结构。

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