一种用于矿内提升装置具有过载保护功能的减速机
阅读说明：本技术 一种用于矿内提升装置具有过载保护功能的减速机 (Speed reducer with overload protection function for in-mine lifting device ) 是由 褚顺伟 崔忠宇 于 2021-01-13 设计创作，主要内容包括：本发明涉及矿用减速机技术领域,且公开了一种用于矿内提升装置具有过载保护功能的减速机,包括固定架,所述固定架的相对端固定连接有保护壳体,所述保护壳体的内部活动连接有传动齿轮,所述传动齿轮的外壁活动连接有驱动齿轮。该用于矿内提升装置具有过载保护功能的减速机,通过供油柱将驱动齿轮和传动齿轮之间的高温润滑油抽出后排到导流管内,润滑油在驱动泵的作用下在导流管内顺时针流动,冷却后的润滑油经供油柱传递给高压喷头,高压喷头将润滑油喷洒在驱动齿轮和传动齿轮的外壁,在对其进行润滑的同时提高润滑油与空气的接触面积,进一步的对润滑油和传动装置进行降温,保证减速机稳定运行。(The invention relates to the technical field of mining speed reducers, and discloses a speed reducer with an overload protection function for an in-mine lifting device. This a speed reducer for hoisting device has overload protection function in ore deposit, take out the back through the oil feed post with the high temperature lubricating oil between drive gear and the drive gear and arrange in the water conservancy diversion pipe, lubricating oil flows clockwise in the water conservancy diversion pipe under the effect of driving pump, lubricating oil after the cooling transmits for high pressure nozzle through the oil feed post, high pressure nozzle sprays lubricating oil at drive gear and drive gear's outer wall, improve the area of contact of lubricating oil with the air when lubricating it, further cool down lubricating oil and transmission, guarantee speed reducer steady operation.)
技术领域
本发明涉及矿用减速机技术领域，具体为一种用于矿内提升装置具有过载保护功能的减速机。
背景技术
矿用提升机是联系井下与地面的主要运输工具，用来升降人员、下方材料、设备和工具等，其由动力系统、传动系统、控制操作系统、指示保护系统及其附属部分组成，减速机作为传动装置的核心部件之一，它的稳定运行是提升机安全运作的前提和保障。
传统的矿用提升装置的减速机存在以下问题：1、传动齿轮在运行时互相摩擦产生大量的热量，传动齿轮长时间处于高温状态，影响减速机的使用寿命和运行的稳定性；2、在过载工作时，驱动机构与传动齿轮之间的摩擦力矩过大，容易使传动齿轮发生偏移从而影响减速机运行的稳定性，且传统的矿用提升装置的减速机不具备过载保护功能，存在较大的安全隐患；因此我们提出了一种用于矿内提升装置具有过载保护功能的减速机。
发明内容
(一)解决的技术问题
针对现有技术的不足，本发明提供了一种用于矿内提升装置具有过载保护功能的减速机，具备散热效果好、过载功能、运行稳定的优点，解决了传统矿用提升装置减速机存在散热效果差、不具备过载保护能力的问题。
(二)技术方案
为实现上述散热效果好、过载功能、运行稳定的目的，本发明提供如下技术方案：一种用于矿内提升装置具有过载保护功能的减速机，包括固定架，所述固定架的相对端固定连接有保护壳体，所述保护壳体的内部活动连接有传动齿轮，所述传动齿轮的外壁活动连接有驱动齿轮，所述驱动齿轮的外壁活动连接有齿圈，所述齿圈的外壁活动连接有伸缩杆，所述伸缩杆的相背端活动连接有触头，所述触头的外壁活动连接有调节仓，所述保护壳体的正面连接有冷却管，所述冷却管的内部固定连接有导流管，所述保护壳体的内壁固定连接有供油柱，所述供油柱的外壁插接有高压喷头。
优选的，所述固定架与保护壳体紧密连接，固定架的内部设置有压缩弹簧。
优选的，所述冷却管的外壁插接有驱动泵，冷却管的内部灌装有乙二醇型冷却液。
优选的，所述驱动齿轮的底部均通过花键单独连接有液压马达。
优选的，所述触头与调节仓的连接方式为滑动连接，触头的相背端活动连接有传感底座。
优选的，所述齿圈与保护壳体之间通过限位支架活动连接，齿圈的材质为耐高温塑胶材料。
优选的，所述供油柱通过导管与导流管相通，导流管内填充有润滑油。
优选的，所述传动齿轮与驱动齿轮之间、驱动齿轮与齿圈之间均采用相互啮合的人型齿设计。
(三)有益效果
与现有技术相比，本发明提供了一种用于矿内提升装置具有过载保护功能的减速机，具备以下有益效果：
1、该用于矿内提升装置具有过载保护功能的减速机，通过供油柱将驱动齿轮和传动齿轮之间的高温润滑油抽出后排到导流管内，润滑油在驱动泵的作用下在导流管内顺时针流动，冷却管内的乙二醇型冷却液沿着冷却管逆时针转动对导流管内的润滑油进行降温，冷却后的润滑油经供油柱传递给高压喷头，高压喷头将润滑油喷洒在驱动齿轮和传动齿轮的外壁，在对其进行润滑的同时提高润滑油与空气的接触面积，进一步的对润滑油和传动装置进行降温，保证减速机稳定运行。
2、该用于矿内提升装置具有过载保护功能的减速机，通过驱动齿轮发生小范围偏移，驱动齿轮向外侧挤压齿圈，齿圈将压力传递给伸缩杆，伸缩杆带动触头沿着调节仓向外滑动与传感底座啮合，与驱动齿轮相连的液压马达进入减速状态、使减速机缓慢停止运行，避免减速机长时间高负荷运转造成内部传功部件损毁从而引发安全事故。
附图说明
图1为本发明整体结构示意图；
图2为本发明驱动齿轮组件结构示意图；
图3为本发明调节仓组件结构示意图；
图4为本发明供油柱组件结构示意图；
图5为本发明限位支架结构示意图；
图6为本发明图1中A区结构示意图；
图7为本发明图3中B区结构示意图。
图中：1、固定架；2、保护壳体；3、传动齿轮；4、驱动齿轮；5、限位支架；6、调节仓；7、高压喷头；8、齿圈；9、触头；10、伸缩杆；11、驱动泵；12、冷却管；13、导流管；14、传感底座；15、供油柱。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图1-7，一种用于矿内提升装置具有过载保护功能的减速机，包括固定架1，固定架1与保护壳体2紧密连接，固定架1的内部设置有压缩弹簧，固定架1的相对端固定连接有保护壳体2，保护壳体2的内部活动连接有传动齿轮3，传动齿轮3与驱动齿轮4之间、驱动齿轮4与齿圈8之间均采用相互啮合的人型齿设计，传动齿轮3的外壁活动连接有驱动齿轮4，驱动齿轮4的底部均通过花键单独连接有液压马达，驱动齿轮4的外壁活动连接有齿圈8，齿圈8与保护壳体2之间通过限位支架5活动连接，齿圈8的材质为耐高温塑胶材料，齿圈8的外壁活动连接有伸缩杆10，伸缩杆10的相背端活动连接有触头9，触头9与调节仓6的连接方式为滑动连接，触头9的相背端活动连接有传感底座14，触头9的外壁活动连接有调节仓6，保护壳体2的正面连接有冷却管12，冷却管12的外壁插接有驱动泵11，冷却管12的内部灌装有乙二醇型冷却液，冷却管12的内部固定连接有导流管13，保护壳体2的内壁固定连接有供油柱15，供油柱15通过导管与导流管13相通，导流管13内填充有润滑油，供油柱15的外壁插接有高压喷头7。
工作原理:在使用时，将保护壳体2安装在固定架1内，压缩弹簧处于高度压缩状态，启动与驱动齿轮4独立连接的液压马达，驱动齿轮4逆时针转动带动传动齿轮3逆时针转动和齿圈8沿着限位支架5顺时针转动，供油柱15将驱动齿轮4和传动齿轮3之间的高温润滑油抽出后排到导流管13内，润滑油在驱动泵11的作用下在导流管13内顺时针流动，与此同时，冷却管12内的乙二醇型冷却液沿着冷却管12逆时针转动对导流管13内的润滑油进行降温，冷却后的润滑油经供油柱15传递给高压喷头7，高压喷头7将润滑油喷洒在驱动齿轮4和传动齿轮3的外壁，在对其进行润滑的同时提高润滑油与空气的接触面积，进一步的对润滑油和传动装置进行降温，保证减速机稳定运行，当减速机在长时间过载工作对内部的驱动齿轮4的挤压力度过大时，驱动齿轮4发生小范围偏移，驱动齿轮4向外侧挤压齿圈8，齿圈8将压力传递给伸缩杆10，伸缩杆10带动触头9沿着调节仓6向外滑动与传感底座14啮合，与驱动齿轮4相连的液压马达进入减速状态、使减速机缓慢停止运行，避免减速机长时间高负荷运转造成内部传功部件损毁，引发较大的安全事故。
综上所述，该用于矿内提升装置具有过载保护功能的减速机，通过供油柱15将驱动齿轮4和传动齿轮3之间的高温润滑油抽出后排到导流管13内，润滑油在驱动泵11的作用下在导流管13内顺时针流动，冷却管12内的乙二醇型冷却液沿着冷却管12逆时针转动对导流管13内的润滑油进行降温，冷却后的润滑油经供油柱15传递给高压喷头7，高压喷头7将润滑油喷洒在驱动齿轮4和传动齿轮3的外壁，在对其进行润滑的同时提高润滑油与空气的接触面积，进一步的对润滑油和传动装置进行降温，保证减速机稳定运行；通过驱动齿轮4发生小范围偏移，驱动齿轮4向外侧挤压齿圈8，齿圈8将压力传递给伸缩杆10，伸缩杆10带动触头9沿着调节仓6向外滑动与传感底座14啮合，与驱动齿轮4相连的液压马达进入减速状态、使减速机缓慢停止运行，避免减速机长时间高负荷运转造成内部传功部件损毁从而引发安全事故。
已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。
- 上一篇：一种医用注射器针头装配设备
- 下一篇：一种旋挖钻机主卷扬系统