发明内容

针对现有技术的不足，本发明提供了一种城市物流配送牵引车及使用方法，解决了现有的物流配送的牵引车人工下货耽误时间，以及配送过程中无法及时调整方向的问题。

为实现以上目的，本发明通过以下技术方案予以实现：一种城市物流配送牵引车，包括车底座，所述车底座的底部固定连接有滑轮，所述车底座的顶部固定连接有传动箱，所述传动箱顶部的左侧固定连接有螺纹箱，所述螺纹箱的内部设置有提升机构，所述螺纹箱的右侧设置有延伸机构，所述车底座的左侧设置有牵引机构，所述提升机构中包括驱动电机和螺纹柱，所述驱动电机的底部与传动箱内腔的底部固定连接，所述驱动电机输出轴的一端通过连轴器固定连接有转动轴，所述转动轴的顶端依次贯穿传动箱和螺纹箱并延伸至螺纹箱的内部，所述转动轴的顶端与螺纹柱的底端固定连接，且螺纹柱的顶端与螺纹箱的内部转动连接，所述螺纹柱的外表面螺纹连接有转动轴承，所述转动轴承的外表面固定连接有滑动块，所述滑动块的一侧固定连接有支杆，所述支杆的一侧固定连接有提升箱，所述提升箱的底部与传动箱的顶部接触。

优选的，所述支杆的一侧延伸至螺纹箱的外部，且提升箱的左侧与螺纹箱的表面不产生接触。

优选的，所述延伸机构中包括装物箱和气缸，所述气缸的一侧与提升箱的内表面固定连接，所述气缸的另一侧滑动连接有推杆。

优选的，所述推杆的一端与装物箱的一侧固定连接，所述提升箱内表面的底部固定连接有放置板，所述放置板的前后侧均开设有滑槽。

优选的，所述装物箱底部的前后侧均固定连接有凸块，两个所述凸块的外表面与滑槽的内表面均滑动连接。

优选的，所述牵引机构中包括牵引杆和挂板，所述挂板的一侧与车底座的左侧固定连接，所述挂板的顶部固定连接有第一支柱，所述第一支柱的内部开设有放置槽。

优选的，所述牵引杆的底部固定连接有第二支柱，所述第二支柱的外表面与放置槽的内表面转动连接。

本发明还公开一种城市物流配送牵引车的使用方法，具体包括以下步骤：

S1、首先将货物放置在装物箱上，通过挡板将装物箱进行限位，并通过提升机构进行调节高度，此时启动驱动电机，利用驱动电机带动了转动轴的转动，转动轴带动了螺纹柱的转动，从而带动了转动轴承和滑动块的移动，致使提升箱不断的向上移动，直至合适的位置；

S2、提升箱提升到合适位置后，此时通过延伸机构进行调节，启动气缸，利用气缸带动了推杆的移动，使得装物箱进行横向的移动，与此同时，装物箱底部的凸块在放置板顶部的滑槽处进行滑动，直至所需下货处；

S3、而在其中的运输过程，则是通过牵引机构进行运输配送，其中将牵引的动力源与牵引杆进行固定连接，然后将第一支柱与挂板顶部的放置槽进行连接，更加方便在配送时方向转动的便捷。

有益效果

本发明提供了一种城市物流配送牵引车及使用方法。与现有技术相比具备以下有益效果：

（1）、该城市物流配送牵引车及使用方法，通过在提升机构中包括驱动电机和螺纹柱，驱动电机的底部与传动箱内腔的底部固定连接，驱动电机输出轴的一端通过连轴器固定连接有转动轴，转动轴的顶端依次贯穿传动箱和螺纹箱并延伸至螺纹箱的内部，转动轴的顶端与螺纹柱的底端固定连接，且螺纹柱的顶端与螺纹箱的内部转动连接，螺纹柱的外表面螺纹连接有转动轴承，转动轴承的外表面固定连接有滑动块，滑动块的一侧固定连接有支杆，支杆的一侧固定连接有提升箱，提升箱的底部与传动箱的顶部接触，通过设置有提升机构，利用驱动电机带动了转动轴的转动，转动轴带动了螺纹柱的转动，配合转动轴承和滑动块的移动，不仅可以将所需卸下的货物调整到合适的所需高度位置，而且可以进行自动化的货物下料，从而节约了牵引车的货物下料时间，同时增加的便捷度。

（2）、该城市物流配送牵引车及使用方法，通过在延伸机构中包括装物箱和气缸，气缸的一侧与提升箱的内表面固定连接，气缸的另一侧滑动连接有推杆，推杆的一端与装物箱的一侧固定连接，提升箱内表面的底部固定连接有放置板，放置板的前后侧均开设有滑槽，装物箱底部的前后侧均固定连接有凸块，两个凸块的外表面与滑槽的内表面均滑动连接，通过设置有延伸机构，利用气缸带动了推杆的移动，使得装物箱进行横向的移动，配合凸块在放置板顶部的滑槽处进行滑动，从而使得该装物箱能够进行平行的移动，更容易使得货物达至合适位置，使得卸货的精准性提高。

（3）、该城市物流配送牵引车及使用方法，通过在牵引机构中包括牵引杆和挂板，挂板的一侧与车底座的左侧固定连接，挂板的顶部固定连接有第一支柱，第一支柱的内部开设有放置槽，牵引杆的底部固定连接有第二支柱，第二支柱的外表面与放置槽的内表面转动连接，通过设置有牵引机构，将牵引的动力源与牵引杆进行固定连接，然后将第一支柱与挂板顶部的放置槽进行连接，从而使得货物在配送的过程中牵引更加的牢固，且操作起来更加的便捷，同时使得转动的角度能够及时的进行调节。