发明内容

针对现有技术存在的问题，本发明提供一种双色与IML工艺结合的汽车内饰零件及其制造方法，不但可以产生各种内纹图案，还可以形成立体通透感，形成多元化定位图案的体现。特别是通过对造型及IML膜片花纹的设计，然后采用双色与IML工艺结合的特殊工艺，从而使零件花纹在视觉上产生偏光后的立体感。从而更加丰富了对内饰零件的装饰效果，而这种效果也是水转印、INS、IML、双色注塑等工艺不能实现的。

本发明的技术方案是：一种双色与IML工艺结合的汽车内饰零件制造方法，具体步骤如下：

步骤一、将设计好的3D一色造型形成在高压成型模具的型腔内，所述高压成型模具用于吸塑IML膜片；

步骤二、将步骤一中所述高压成型模具加热后放入IML膜片，使得IML膜片形成设计所需的3D一色造型效果；

步骤三、将设计好的3D一色造型及其边界形成冲切模具；

步骤四、将步骤二中成型有3D一色造型效果的IML膜片放入步骤三中的冲切模具中冲切掉多余的部分；

步骤五、将设计好的3D一色造型形成在第一注塑模具的型腔内，所述第一注塑模具用于注塑成型聚碳酸酯透明内饰零件；

步骤六、将步骤四中冲切后的IML膜片放入第一注塑模具的型腔内，向所述第一注塑模具的型腔内注塑聚碳酸酯透明，从而在成型聚碳酸酯透明内饰零件时，IML膜片贴附在聚碳酸酯透明内饰零件的一侧；

步骤七、将设计好的3D一色和二色造型形成在第二注塑模具的型腔内，所述第二注塑模具用于注塑成型第二内饰零件；

步骤八、将步骤六中注塑后贴附有IML膜片的聚碳酸酯透明内饰零件放入第二注塑模具的型腔内，向所述第二注塑模具的型腔内注塑第二原料，从而在成型第二内饰零件时,聚碳酸酯透明内饰零件与第二内饰零件贴附在一起，所述IML膜片贴附在聚碳酸酯透明内饰零件与第二内饰零件之间，形成双色与IML工艺结合的汽车内饰零件。

进一步的，步骤二中，还包括对成型有3D一色造型效果的IML膜片进行分切。

进一步的，步骤四中，还包括对冲切后的IML膜片进行除尘、除油脂、除杂质处理。

进一步的，步骤六中所述聚碳酸酯透明原料，需要提前在烘箱中100℃-120℃，烘3-5小时。去除原料的水分。

进一步的，步骤八中所述第二原料，需要提前在烘箱中100℃-120℃，烘3-5小时。去除原料的水分。

进一步的，步骤八中所述第二原料为丙烯腈、丁二烯、苯乙烯三种单体的三元共聚物和聚碳酸酯的混合物。

本发明还提供一种由所述的双色与IML工艺结合的汽车内饰零件制造方法制造而成的双色与IML工艺结合的汽车内饰零件。

进一步的，IML膜片贴附在聚碳酸酯透明内饰零件与第二内饰零件之间，不与外界直接接触。以保证内饰零件的花纹所需要的耐磨及耐刮擦性能。

本发明的有益效果是：提供一种双色与IML工艺结合的汽车内饰零件及其制造方法，不但可以产生各种内纹图案，还可以形成立体通透感，形成多元化定位图案的体现。特别是通过对造型及IML膜片花纹的设计，然后采用双色与IML工艺结合的特殊工艺，从而使零件花纹在视觉上产生偏光后的立体感。从而更加丰富了对内饰零件的装饰效果，而这种效果也是水转印、INS(将带有外观不带定位效果的薄膜预先吸塑、高压成型，把多余的薄膜冲切，再把冲切好的薄膜放置在注塑模具内进行注塑)、IML(将带有外观带定位效果的薄膜预先吸塑、高压成型，把多余的薄膜冲切，再把冲切好的薄膜放置在注塑模具内进行注塑)、双色注塑等工艺不能实现的。