一种交通锥施放与回收装置

文档序号:696354 发布日期:2021-05-04 浏览:17次 >En<

阅读说明:本技术 一种交通锥施放与回收装置 (Traffic cone discharging and recovering device ) 是由 黄书鹏 段拙 曲喆 张志强 王杨 宋先辉 于 2020-12-26 设计创作,主要内容包括:本发明适用于交通设备技术领域,提供了一种交通锥施放与回收装置;包括:底座;升降吸附组件,用于对交通锥进行吸附;平移组件,用于对升降吸附组件位置进行调整,其安装在底座上;存放组件,用于存放交通锥,其安装在底座上;其中,所述存放组件包括底盘和设置在底盘上的多组放置架,所述放置架的两侧凹槽中设置有底部支撑杆,所述底部支撑杆凸出与放置架侧壁设置;所述放置架弹性安装在凹槽中,所述凹槽从上到下阵列设置有多个配合块;多个配合块之间依次通过连接组件相连,其中底部支撑杆与其相邻的配合块通过连接组件相连。(The invention is suitable for the technical field of traffic equipment, and provides a traffic cone discharging and recovering device; the method comprises the following steps: a base; the lifting adsorption component is used for adsorbing the traffic cone; the translation assembly is used for adjusting the position of the lifting adsorption assembly and is arranged on the base; the storage assembly is used for storing the traffic cones and is arranged on the base; the storage assembly comprises a chassis and a plurality of groups of placing racks arranged on the chassis, bottom supporting rods are arranged in grooves on two sides of each placing rack, and the bottom supporting rods protrude out of the side walls of the placing racks; the placing rack is elastically arranged in a groove, and a plurality of matching blocks are arranged in the groove from top to bottom in an array manner; the plurality of matching blocks are connected in sequence through the connecting assembly, and the bottom supporting rod is connected with the adjacent matching block through the connecting assembly.)

一种交通锥施放与回收装置

技术领域

本发明涉及交通设备技术领域,具体是交通锥施放与回收装置。

背景技术

交通锥,又称锥形路标、锥形筒、红帽子、方尖碑,是一种道路交通隔离警戒设施。交通锥的使用过程中经常会涉及到施放和回收的问题。因此需要涉及到施放与回收装置。

由于现有技术通常将交通锥单纯的叠在一起,进而在施放过程中交通锥通常会卡在一起,施放后需要人工将其分开,使用不便,现提出一种交通锥施放与回收装置来解决该技术问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种交通锥施放与回收装置,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种交通锥施放与回收装置,包括:底座;

升降吸附组件,用于对交通锥进行吸附;

平移组件,用于对升降吸附组件位置进行调整,其安装在底座上;

存放组件,用于存放交通锥,其安装在底座上;

其中,所述存放组件包括底盘和设置在底盘上的多组放置架,所述放置架的两侧凹槽中设置有底部支撑杆,所述底部支撑杆凸出与放置架侧壁设置;所述放置架弹性安装在凹槽中,所述凹槽从上到下阵列设置有多个配合块;多个配合块之间依次通过连接组件相连,其中底部支撑杆与其相邻的配合块通过连接组件相连;

所述配合块左右滑动设置于凹槽中,且通过复位弹簧安装在凹槽中;所述连接组件包括第一连杆、转动杆、凸起和楔块,所述第一连杆下端连接在底部的支撑杆上,所述支撑杆上端通过腰型孔连接在转动杆上,所述转动杆中间位置转动安装在凹槽中,所述转动杆远离第一连杆一端固定安装有凸起,所述凸起上端抵触在楔块上,所述楔块弹性安装在凹槽中,所述楔块抵触在配合块侧壁斜面上,用于驱动配合块向放置架外侧移动,使得支撑杆伸出。

作为本发明进一步的方案:所述底部支撑杆连接在连接组件上的第一连杆上。

作为本发明再进一步的方案:所述底盘通过支撑转轴转动安装在底座上,所述底座上设置有驱动支撑转轴转动间歇驱动机构。

作为本发明再进一步的方案:所述间歇驱动机构包括固定安装在支撑转轴底部的棘轮和与棘轮配合的驱动盘,所述棘轮上阵列设置有多个滑槽,所述驱动盘上设置有与滑槽配合的驱动杆,所述驱动盘自转动安装在底座上。

作为本发明再进一步的方案:所述驱动盘设置在转动电机的输出端,所述转动电机固定安装在底座上。

作为本发明再进一步的方案:所述驱动杆与放置架的数量相等。

作为本发明再进一步的方案:所述升降吸附组件包括伸缩缸和吸附架,所述吸附架设置在伸缩缸的输出端,所述吸附架底部安装有吸附环,所述吸附环内侧设置有吸附软垫,所述吸附环内部还设置有通气流道,所述通气流道与吸附软垫上的吸孔连通,所述通气流道外接负压泵。

作为本发明再进一步的方案:所述平移组件包括丝杠和电机,所述丝杠转动安装在底座上,所述电机与丝杠传动连接,所述电机固定安装在底座上,所述伸缩缸上端套置在丝杠上。

作为本发明再进一步的方案:所述底座底部还设置有支撑滚轮。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:将交通锥放置到放置架中,其落到放置架底部的两侧底部支撑杆上,底部支撑杆在交通锥的挤压下向下移动,进而带动第一连杆向下移动,第一连杆驱动转动杆转动,进而使得凸起向上移动,凸起抵触在楔块上,驱动楔块向上移动,进而驱动楔块带动支撑杆向外侧移动,进而使得支撑杆突出与放置架内壁,然后将第二个交通锥放置在放置架中,该交通锥就会加载在突出的支撑杆上,支撑杆在交通锥的作用下向下移动进而重复上述操作,实现将每个交通锥之间相互隔离,不会架在一起,避免卡在一起,使用更加方便。

附图说明

图1为交通锥施放与回收装置的结构示意图。

图2为图1中A处放大图。

图3为交通锥施放与回收装置中间歇驱动机构的结构示意图。

图4为交通锥施放与回收装置中吸附环的结构示意图。

图中:底座-1、放置架-2、底盘-3、丝杠-4、电机-5、伸缩缸-6、驱动杆-7、吸附架 -8、底部支撑杆-9、第一连杆-10、滑槽-11、转动杆-12、凸起-14、楔块-15、配合块-16、支撑杆-17、支撑滚轮-18、转动电机-19、驱动盘-20、棘轮-21、支撑转轴-22、吸附环-23、吸附软垫-24、通气流道-25。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例1

请参阅图1~2,本发明实施例1中,为本发明实施例提供的一种交通锥施放与回收装置的结构图,包括:底座1;

升降吸附组件,用于对交通锥进行吸附;

平移组件,用于对升降吸附组件位置进行调整,其安装在底座1上;

存放组件,用于存放交通锥,其安装在底座1上;

其中,所述存放组件包括底盘3和设置在底盘3上的多组放置架2,所述放置架2的两侧凹槽中设置有底部支撑杆9,所述底部支撑杆9凸出与放置架2侧壁设置;所述放置架2弹性安装在凹槽中,所述凹槽从上到下阵列设置有多个配合块16;多个配合块16之间依次通过连接组件相连,其中底部支撑杆9与其相邻的配合块16通过连接组件相连;

所述配合块16左右滑动设置于凹槽中,且通过复位弹簧安装在凹槽中;所述连接组件包括第一连杆10、转动杆12、凸起14和楔块15,所述第一连杆10下端连接在底部的支撑杆17上,所述支撑杆17上端通过腰型孔连接在转动杆12上,所述转动杆12中间位置转动安装在凹槽中,所述转动杆12远离第一连杆10一端固定安装有凸起14,所述凸起 14上端抵触在楔块15上,所述楔块15弹性安装在凹槽中,所述楔块15抵触在配合块16 侧壁斜面上,用于驱动配合块16向放置架2外侧移动,使得支撑杆17伸出。

具体的,由于现有技术通常将交通锥单纯的叠在一起,进而在施放过程中交通锥通常会卡在一起,施放后需要人工将其分开,使用不便;本申请很好的解决了该技术问题,将交通锥放置到放置架2中,其落到放置架2底部的两侧底部支撑杆9上,底部支撑杆9在交通锥的挤压下向下移动,进而带动第一连杆10向下移动,第一连杆10驱动转动杆12 转动,进而使得凸起14向上移动,凸起14抵触在楔块15上,驱动楔块15向上移动,进而驱动楔块15带动支撑杆17向外侧移动,进而使得支撑杆17突出与放置架2内壁,然后将第二个交通锥放置在放置架2中,该交通锥就会加载在突出的支撑杆17上,支撑杆 17在交通锥的作用下向下移动进而重复上述操作,实现将每个交通锥之间相互隔离,不会架在一起,避免卡在一起,使用更加方便;当需要将放置架2中交通锥取出时,当夹紧组件对上面的交通锥进行夹紧向上提时,该处的支撑杆17失去压力,进而回复原状,进而使得上部的配合块16失去驱动其向外滑动的力,进而带动其上的支撑杆17进入至放置架 2内部,避免对需要拿出的交通锥进行阻隔的现象。

实施例2

请参阅图1~4,本实施例2与实施例1的主要区别在于所述底部支撑杆9连接在连接组件上的第一连杆10上。

所述底盘3通过支撑转轴22转动安装在底座1上,所述底座1上设置有驱动支撑转轴22转动的间歇驱动机构。

所述间歇驱动机构包括固定安装在支撑转轴22底部的棘轮21和与棘轮21配合的驱动盘20,所述棘轮21上阵列设置有多个滑槽11,所述驱动盘20上设置有与滑槽11配合的驱动杆7,所述驱动盘20自转动安装在底座1上。该设置进而使得调整底盘3的位置,进而变换底盘3上放置架2的位置;使得多个放置架2均能够转到接料或出料位。

所述驱动盘20设置在转动电机19的输出端,所述转动电机19固定安装在底座1上,所述转动电机19通电,带动驱动盘20转到,进而为棘轮21和底盘3转到提供动力。

所述驱动杆7与放置架2的数量相等。

所述升降吸附组件包括伸缩缸6和吸附架8,所述吸附架8设置在伸缩缸6的输出端,所述吸附架8底部安装有吸附环23,所述吸附环23内侧设置有吸附软垫24,所述吸附环23内部还设置有通气流道25,所述通气流道25与吸附软垫24上的吸孔连通,所述通气流道25外接负压泵;具体的,伸缩缸6伸出使得吸附架8带动吸附环23下降,吸附环23 套置在交通锥上,吸附软垫24贴合在交通锥上,同时通气流道25外接负压泵,进而使得吸附软垫24吸合在交通锥上,进而增加了对交通锥的吸附效果,实现对交通锥进行转移。

所述平移组件包括丝杠4和电机5,所述丝杠4转动安装在底座1上,所述电机5与丝杠4传动连接,所述电机5固定安装在底座1上,所述伸缩缸6上端套置在丝杠4上,丝杠4为伸缩缸6来回移动提供动力。

所述底座1底部还设置有支撑滚轮18。

本发明的工作原理是:当需要回收交通锥时,将本发明移动至合适位置时,平移组件驱动伸缩缸6带动吸附架8移动,当移动到交通锥正下方,伸缩缸6伸出使得吸附架8上的吸附环23套置在交通锥上,然后负压泵开启,将交通锥吸附,然平移组件工作,将交通锥移动至放置架2上方,然后将交通锥放置至放置架2内部,当其中一个放置架2放满后,通过转动电机19、棘轮21、支撑转轴22等组件调整放置架2的位置,进行下个放置;当需要施放交通锥时,其工作过程与上述相反操作即可。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。

对于本领域技术人员而言,显然本发明不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本发明的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本发明。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本发明的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本发明内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。

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