用于履带式拖拉机的最终驱动装置上安装的电机

文档序号:788458 发布日期:2021-04-09 浏览:25次 >En<

阅读说明:本技术 用于履带式拖拉机的最终驱动装置上安装的电机 (Motor mounted on final drive for crawler tractor ) 是由 J·D·蒂格 T·J·施拉特 J·M·鲍曼 G·奥斯丁 于 2019-08-16 设计创作,主要内容包括:一种履带式拖拉机包括框架壳体、电动机模块以及最终驱动组件,框架壳体限定延伸到外孔的内腔。电动机模块包括具有带凸缘的端部的电动机壳体,以及延伸穿过带凸缘的端部的转子轴。带凸缘的端部安装到框架壳体的围绕外孔的外安装表面,使得电动机模块延伸穿过外孔并且被固持在框架壳体内腔内。最终驱动组件安装到带凸缘的端部并且包括与转子轴处于操作接合的齿轮组,以便用于最终驱动组件的机动化操作。(A track-type tractor includes a frame housing defining an interior cavity extending to an exterior aperture, a motor module, and a final drive assembly. The motor module includes a motor housing having a flanged end, and a rotor shaft extending through the flanged end. The flanged end is mounted to an outer mounting surface of the frame housing surrounding the outer aperture such that the motor module extends through the outer aperture and is retained within the frame housing interior cavity. A final drive assembly is mounted to the flanged end and includes a gear set in operative engagement with the rotor shaft for motorized operation of the final drive assembly.)

用于履带式拖拉机的最终驱动装置上安装的电机

技术领域

本发明总体上涉及一种电动机模块,并且更具体地涉及一种用于履带式作业机器的安装在框架上的电动机模块。

背景技术

电驱动装置可用作车辆中的驱动动力源,所述车辆例如是越野履带式作业机器(例如,履带式拖拉机),公路载重车或汽车。电驱动装置可以补充由内燃机提供的驱动动力,或者电驱动装置可以为车辆提供全部驱动动力。使用电驱动装置来补充或替换内燃机可以减少在车辆运行期间产生的排放物。此外,电驱动装置可以增加车辆的燃料效率。在操作中,电驱动电机通常产生输出扭矩,该输出扭矩利用最终驱动装置传递到机器上的地面接合部件,例如履带式拖拉机上的履带。

一些机器,例如履带式拖拉机,通常包括布置在机器上的电动机和地面接合装置之间的差动转向装置。差动转向装置可操作以改变这些地面接合装置的相对速度,以便使机器转向。例如,美国专利申请公开第2016/0096563号描述了一种电驱动改型套件,该电驱动改型套件包括电动机模块,该电动机模块可安装在框架壳体中并且通过行星齿轮组件可操作地连接到框架壳体上安装的最终驱动组件,该行星齿轮组件通过允许最终驱动组件相对于彼此的旋转速度的调节来提供履带式拖拉机的差动转向。

在其他实施例中,可以提供多个驱动电机以单独地驱动相对的地面接合装置。例如,美国专利第7,309,300号描述了一种用于具有多个电动机的履带式作业机器的电驱动系统。然而,对于各个电机和驱动装置的空间要求高,并且可能限制改进或以其他方式利用原始尺寸的和配置用于类似的机器动力系的框架壳体的能力。

前述背景讨论仅旨在帮助读者。其不意图限制在此描述的创新,也不意图限制或扩展所讨论的现有技术。因此,前述讨论不应被用来指示现有系统的任何特定元件不适合与在此描述的创新一起使用,也不旨在指示任何元件在实现在此描述的创新中是必要的。本发明中描述的创新的实现和应用由所附权利要求限定。

发明内容

一种示例性履带式拖拉机包括框架壳体、第一电动机模块以及第一最终驱动组件,框架壳体限定延伸到第一外孔的内腔。第一电动机模块包括具有第一带凸缘的端部的第一电动机壳体,以及延伸穿过第一带凸缘的端部的第一转子轴。第一带凸缘的端部安装到框架壳体的围绕第一外孔的第一外安装表面,使得第一电动机模块延伸穿过第一外孔并且被固持在框架壳体内腔内。第一最终驱动组件安装到第一带凸缘的端部并且包括与第一转子轴处于操作接合的齿轮组,以便用于第一最终驱动组件的机动化操作。

在将电驱动系统安装在履带式拖拉机的框架壳体中的示例性方法中,第一电动机模块的第一电动机壳体插入穿过框架壳体中的第一外孔,使得第一电动机壳体延伸到框架壳体的内腔中,并且第一电动机模块的第一转子轴延伸到框架壳体的外部。第一电动机壳体的第一带凸缘的端部安装到框架壳体的围绕第一外孔的第一外安装表面。第一最终驱动组件安装到第一带凸缘的端部,使得第一最终驱动组件与第一转子轴处于操作接合,以便用于第一最终驱动组件的机动化操作。

用于履带式拖拉机的示例性电驱动系统改型套件包括电动机模块和最终驱动组件。电动机模块包括具有带凸缘的端部的电动机壳体,以及延伸穿过带凸缘的端部的转子轴,带凸缘的端部包括围绕外周布置的第一组安装孔。最终驱动组件包括安装凸缘和齿轮组,其中安装凸缘包括第二组安装孔,第二组安装孔的尺寸和位置被确定为当转子轴与齿轮组接合时与第一组安装孔对齐,使得通过对准的第一和第二组安装孔安装的安装紧固件可以安装在履带式拖拉机的外壁中的相应安装孔中,以便用于电动机模块和最终驱动组件与履带式拖拉机的安装。

根据以下描述和附图,本发明的其它特征和方面将变得容易理解。

附图说明

图1是根据本发明的示例性实施例的履带式拖拉机的侧视图;

图2是根据本发明的示例性实施例的外部安装在履带式拖拉机的框架壳体上的电动机模块和最终驱动组件的截面图;

图3是图2的组件的分解透视图;并且

图4是根据本发明的示例性实施例的电驱动系统的截面图,该电驱动系统包括外部安装在履带式拖拉机的框架壳体上的两个电动机模块和最终驱动组件。

具体实施方式

本发明涉及一种用于履带式作业机器的电驱动系统的安装布置,包括具有带凸缘的端部的电动机模块,该带凸缘的端部配置成固定到框架壳体的外安装表面。现在将详细参考具体实施例或特征,其示例在附图中示出。在可能的情况下,将在整个附图中使用对应或类似的参考数字来指代相同或对应的部分。此外,当可能存在多于一个相同类型的元件时,对在此描述的各种元件的引用是共同地或单独地进行的。然而,这些参考实际上仅仅是示例性的。因此,应注意,除非在所附权利要求书中明确陈述,否则在不将本发明的范围限于此类元件的确切数目或类型的情况下,以单数形式对元件的任何此类提及也应解释为涉及复数,且反之亦然。

具体实施方式描述了示例性实施例,并且不旨在以任何方式限制权利要求的范围。实际上,所要求保护的发明比示例性实施例更宽并且不受示例性实施例的限制,并且权利要求中使用的术语具有其全部普通含义。一个示例性实施例的特征和部件可以结合到其他示例性实施例中。在本发明的范围内的发明可以包括附加的特征,或者可以具有比示例性实施例中所示的那些特征更少的特征。

图1示出了履带式作业机器100,例如履带式拖拉机,其包括框架壳体110,该框架壳体封闭例如电动力系的动力源,如下面更详细地描述的。最终驱动组件140附接到框架壳体110的每一侧114,以接合和支撑对应的履带链105(或其他这样的履带式地面接合构件)。如本领域公知的,通过由最终驱动组件140的旋转驱动的履带链105的运动来推进履带式拖拉机100。

参照图2的局部剖视图和图3的分解透视图,示例性履带式拖拉机100包括安装在框架壳体110外部的至少一个电动机模块120和最终驱动组件140。电动机模块120包括壳体121,该壳体具有基本上圆柱形的主体部分122和带凸缘的端部123。主体部分122的尺寸被确定为通过框架壳体的侧面中的最终驱动装置孔或外孔112接纳在框架壳体110的内腔中,并且带凸缘的端部123的尺寸被确定为邻接围绕最终驱动装置孔112的框架壳体的外安装表面113。设置在带凸缘的端部的周边上的安装孔126的尺寸和位置可被确定为与外安装表面113中的相应安装孔116对准,用于使用安装紧固件(例如,螺栓)将电动机模块120安装到框架壳体110。如图所示,电动机模块壳体121可以在带凸缘的端部123之后设置有扩大的肩部127,以在电动机模块壳体121和最终驱动装置孔112之间提供紧密配合或压配合接合。

电动机模块120的布置在框架壳体110外部的部分可以取决于带凸缘的端部123的厚度。虽然所示的带凸缘的端部123相对较薄,但是可以提供较厚的或轴向扩大的带凸缘的端部,以将电动机模块的较大部分定位在框架壳体的外部,从而减小由电动机模块在框架壳体内占据的空间。可替代地,可以在带凸缘的端部与框架壳体的外安装表面之间安装间隔件以将电动机模块的较大部分定位在框架壳体的外部。

电动机模块壳体121中的转子轴125延伸超过带凸缘的端部123,用于与最终驱动组件140操作性旋转连接,以便用于驱动外部链轮147。在所示示例中,转子轴125接合齿轮组124,齿轮组124与最终驱动组件中的输出轴145旋转连接,输出轴145又与齿轮组144连接。最终驱动组件140包括支撑心轴142,该支撑心轴142具有安装凸缘143,该安装凸缘143的尺寸被确定为与电动机模块壳体121的带凸缘的端部123对准,并且可以具有安装孔146,该安装孔146的尺寸和位置被确定为与在框架壳体和电动机模块带凸缘的端部123中的安装孔116、126对准,使得单组紧固件可用于将电动机模块120和最终驱动组件140安装到框架壳体110。虽然最终驱动组件140的安装凸缘143可以直接安装到电动机模块壳体121的带凸缘的端部123,或者直接与带凸缘的端部123相接合,但是在所示实施例中,制动器组件150可操作以降低转子轴125的旋转速度,夹在电动机模块壳体121的带凸缘的端部123和最终驱动组件140的安装凸缘143之间,以接收并可操作地接合转子轴125和输出轴145的邻接端部。

如图4的截面图所示,履带式拖拉机100可包括电驱动系系统,该电驱动系系统具有外部安装在框架壳体110上的两个电动机模块120、120′,制动器组件150、150′和最终驱动组件140、140′。第二电动机模块120′、制动器组件150′和最终驱动组件140′可以以与第一电动机模块120、制动器组件150和最终驱动组件140基本相同的方式构造和安装,如上面更详细描述的。

如图所示,电动机模块120、120′的壳体主体部分122、122′可以基本上未支撑在框架壳体110内,使得通过将带凸缘的端部123、123′附接到框架壳体外安装表面113,将电动机模块以悬臂状态固定在框架壳体内。在其他实施例(未示出)中,电动机模块120、120′之一或两者的主体部分122、122′可以由框架壳体110的一部分或由另一个电动机模块(例如,通过附接主体部分的托架)支撑。

工业实用性

本发明的安装布置适用于在工业环境(例如,采矿、农业和建筑)中实现和使用。所描述的技术可以提供用于电力驱动的履带式拖拉机,无论是最初构造的还是从原始机器驱动的履带式拖拉机改型的,并且还可以应用于其他作业机器(例如,轮式装载机、自动平地机、挖掘机、铰接式卡车、管道敷设机、挖沟机、推土机),公路或越野载重车,或汽车)。

作业机器框架壳体110可配置成容纳机器或电动力系组件。例如,在组装时,通过选择和安装相应的动力系组件,相同的框架壳体可用于构造机器和电驱动作业机器,从而降低构造和库存成本。作为另一示例,现有的机器驱动的作业机器可被改装有电动力系组件,用于将作业机器转换为电驱动的作业机器。

虽然传统的电驱动系统的单个电动机的尺寸可以设置为完全适配在传统的机器驱动的作业机器的框架壳体内,但是对于包括多个电动机驱动系统的其他电驱动系统布置而言,电驱动系统的整体尺寸或形状防止电系统适配到与机器变速器被替换的相同的空间中。例如,可通过框架壳体内的空间约束来限制或防止在传统尺寸的作业机器框架壳体内完全包围多个可独立操作的电动机模块(例如,设置为消除对差动转向装置布置的需要,例如,为了提高电动机效率)。通过将一个或多个电动机模块120的带凸缘的端部123从外部安装到框架壳体110的外安装表面113,减小了由电动机模块在框架壳体内占据的空间,使得一个或多个电动机模块可以容纳在履带式拖拉机100的较小框架壳体中。通过使用用于安装电动机模块120的常规的最终驱动装置孔112和常规的框架壳体110的外安装表面113,使得能够在初始构造或改型组件中使用现有的框架壳体,而无需修改框架壳体。

在现有作业机器100以用电驱动系统代替现有机器驱动系统改型中,如本文所述,在示例性实施例中,从框架壳体安装表面113拆卸最终驱动组件,并且从框架壳体110移除机器驱动系统。电动机模块壳体121的主体部分122插入最终驱动装置孔112中,并且带凸缘的端部123与框架壳体安装表面113接合。制动器组件150组装到电动机模块壳体121的带凸缘的端部123上,并且最终驱动组件140的安装凸缘143组装到制动器组件上,使得转子轴125接合制动器组件150的壳体151内的齿轮组124,齿轮组124与最终驱动组件中的输出轴145旋转连接,输出轴145又与齿轮组144连接。在对准框架壳体110、电动机模块120、最终驱动组件140和制动器组件150的安装孔116、126、146、156之后,经由对准的安装孔安装紧固螺栓。在所示实施例中,最终驱动组件140包括心轴142,心轴142配置成与外部制动器组件150接合。因此,电驱动系统改型套件可以包括电动机模块120、制动器组件150和最终驱动组件140,并且可以另外包括较长的替换紧固螺栓以适应电动机模块、制动器组件和最终驱动组件到框架壳体110的附接。在其他实施例中,电驱动系统可以配置成容纳现有机器驱动系统的最终驱动组件和/或制动器组件,使得不需要新的最终驱动组件和/或制动器组件。

虽然本发明的各种发明方面、概念和特征可以在本文中描述和示出为在示例性实施例中组合地实施,但是这些各种方面、概念和特征可以单独地或以其各种组合和子组合用于许多可选实施例中。除非在本文中明确排除,否则所有此类组合和子组合都意图落在如基于权利要求书及其任何等效物来确定的本发明的范围内。更进一步,虽然在本文中可以描述关于本发明的各个方面、概念和特征的各种可选实施例,诸如可选材料、结构、配置、方法、电路、设备和部件、软件、硬件、控制逻辑,以及关于形式、装配和功能的可选方案等,但是这些描述并不旨在是可用的可选实施例的完整或详尽列表。所属领域的技术人员可容易地将发明方面、概念或特征中的一者或一者以上采用到本发明的范围内的额外实施例和用途中,即使所述实施例未在本文中明确公示。另外,即使本发明的一些特征、概念或方面在本文中可能被描述为优选布置或方法,这种描述并非旨在暗示这种特征是必需的或必要的,除非明确地如此陈述。更进一步地,可以包括示例性的或代表性的值和范围以帮助理解本发明,然而,这样的值和范围不应被解释为限制性的,并且仅在如此明确陈述时才确定为临界值或范围。除非另外明确说明,否则确定为″近似″或″约″指定值的参数旨在包括指定值和在指定值的10%内的值两者。此外,应当理解,本发明的附图可以但不必是按比例的,并且因此可以理解为教导在附图中明显的各种比例和比例。此外,虽然各种方面、特征和概念可在本文中明确地标识为发明性的或形成发明的一部分,但此类标识并非意图为排他性的,而是可存在在本文中充分描述的、而并非明确地标识为特定发明本身或其的一部分的发明性方面、概念和特征,所述发明并非在所附权利要求书中阐述。示例性方法或过程的描述不限于包括在所有情况下需要的所有步骤,也不限于呈现步骤的顺序被解释为需要的或必要的,除非明确地如此陈述。

如本文所用,冠词″一(a)″和″一个(an)″旨在包括一个或多个项目,并且可与″一个或多个″互换使用。在仅想要一个项目的情况下,使用术语″一个(one)″或类似语言。此外,如在此所使用的,术语″具有(has、have、having等)″旨在是开放式术语。此外,短语″基于″旨在表示″至少部分地基于″,除非另外明确说明。

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