阅读说明：本技术 一种用于汽车内饰板生产的冲压机 (A punching machine for production of automotive interior board ) 是由 牛淑丽 祁振 于 2019-05-06 设计创作，主要内容包括：本发明涉及汽车内饰生产附属装置的技术领域,特别是涉及一种用于汽车内饰板生产的冲压机；其可加速挤压成型复合后的内饰板散热,使其快速降温,提高生产效率,更为实用；包括上支撑板、下支撑板、四组支撑立柱、四组第一液压缸、上模板和下模板,还包括盛水箱、循环泵、第一连通管、第二连通管和冷却管,盛水箱内设置有工作腔,盛水箱的顶端与下支撑板的底端连接,循环泵设置于工作腔的内底壁,下模板上设置有多组均匀分布的通孔,循环泵的输出端与第一连通管的输入端连通,第一连通管的输出端与冷却管的输入端连通,冷却管的输出端与第二连通管的输入端连通,第二连通管的输出端自盛水箱的顶端穿过盛水箱的顶壁并插入至盛水箱内。(The invention relates to the technical field of accessory devices for producing automotive interiors, in particular to a punching machine for producing automotive interiors; the extrusion-molded composite interior trim panel can accelerate the heat dissipation of the extrusion-molded composite interior trim panel, so that the extrusion-molded composite interior trim panel can be quickly cooled, the production efficiency is improved, and the extrusion-molded composite interior trim panel is more practical; including last backup pad, the bottom suspension fagging, four group's support post, four first pneumatic cylinders of group, cope match-plate pattern and lower bolster, still include the holding water box, the circulating pump, first communicating pipe, second communicating pipe and cooling tube, be provided with the working chamber in the holding water box, the top of holding water box is connected with the bottom of bottom suspension fagging, the circulating pump sets up in the interior diapire of working chamber, be provided with multiunit evenly distributed's through-hole on the lower bolster, the output of circulating pump and the input intercommunication of first communicating pipe, the output of first communicating pipe and the input intercommunication of cooling tube, the output of cooling tube and the input intercommunication of second communicating pipe, the output of second communicating pipe passes the roof of holding water box and inserts to the holding water box in from the.)

一种用于汽车内饰板生产的冲压机

技术领域

本发明涉及汽车内饰生产附属装置的技术领域，特别是涉及一种用于汽车内饰板生产的冲压机。

背景技术

众所周知，用于汽车内饰板生产的冲压机是一种将通过隧道式加热和软输送带传送的方式加热软化的平板在冲压机模具内进行成型复合的设备，其在汽车内饰生产的领域中得到了广泛的使用；现有的用于汽车内饰板生产的冲压机包括上支撑板、下支撑板、四组支撑立柱、四组第一液压缸、上模板和下模板，所述四组支撑立柱的顶端均与上支撑板的底端连接，所述四组支撑立柱的底端均与下支撑板的顶端连接，所述下支撑板的底端设置有四组支腿，所述四组第一液压缸的顶端均与上支撑板的顶端连接，所述四组第一液压缸的底端均设置有第一液压杆，所述第一液压杆的底端与上模板的顶端连接，所述下模板的底端与下支撑板的顶端连接；现有的用于汽车内饰板生产的冲压机使用时，将加热软化的平板放入至上模板和下模板之间进行挤压成型即可；现有的用于汽车内饰板生产的冲压机使用中发现，挤压成型复合后的内饰板因温度较高，直接起模取出会使其出现变形，因此需进行自然冷却降温，降温时间较长，有一定的使用局限性。

发明内容

为解决上述技术问题，本发明提供一种可加速挤压成型复合后的内饰板散热，使其快速降温，提高生产效率，更为实用的用于汽经车内饰板生产的冲压机。

本发明的一种用于汽车内饰板生产的冲压机，包括上支撑板、下支撑板、四组支撑立柱、四组第一液压缸、上模板和下模板，所述四组支撑立柱的顶端均与上支撑板的底端连接，所述四组支撑立柱的底端均与下支撑板的顶端连接，所述下支撑板的底端设置有四组支腿，所述四组第一液压缸的顶端均与上支撑板的顶端连接，所述四组第一液压缸的底端均设置有第一液压杆，所述第一液压杆的底端与上模板的顶端连接，所述下模板的底端与下支撑板的顶端连接；还包括盛水箱、循环泵、第一连通管、第二连通管和冷却管，所述盛水箱内设置有工作腔，所述盛水箱的顶端与下支撑板的底端连接，所述循环泵设置于工作腔的内底壁，所述下模板上设置有多组均匀分布的通孔，所述冷却管设置于通孔内，所述循环泵的输出端与第一连通管的输入端连通，所述第一连通管的输出端与冷却管的输入端连通，所述冷却管的输出端与第二连通管的输入端连通，所述第二连通管的输出端自盛水箱的顶端穿过盛水箱的顶壁并***至盛水箱内。

本发明的一种用于汽车内饰板生产的冲压机，还包括排风机和排风喇叭口，所述排风机的顶端与所述工作腔的顶壁连接，所述排风机的输入端与所述工作腔相通，所述排风喇叭口的输入端与排风机的输出端连通，所述排风喇叭口的输出端自盛水箱内穿过盛水箱的前端壁并与盛水箱外部相通。

本发明的一种用于汽车内饰板生产的冲压机，还包括吹风机、连通风管和吹风喇叭口，所述吹风机的底端与上模板的顶端连接，所述吹风机的输出端与连通风管的输入端连通，所述连通风管的输出端与吹风喇叭口的输入端连通。

本发明的一种用于汽车内饰板生产的冲压机，还包括两组第二液压缸和两组第三液压缸，所述下模板的左部设置有左凹槽，所述下模板的右部设置有右凹槽，所述两组第二液压缸设置于左凹槽内，所述两组第三液压缸设置于右凹槽内，所述两组第二液压缸的顶端均设置有第二液压杆，所述两组第三液压缸的顶端均设置有第三液压杆。

本发明的一种用于汽车内饰板生产的冲压机，还包括左限位板和右限位板，所述两组第二液压杆的顶端均与左限位板的底端连接，所述两组第三液压杆的顶端均与右限位板的底端连接。

本发明的一种用于汽车内饰板生产的冲压机，所述盛水箱的左端设置有排水管，所述排水管上设置有排水阀，所述盛水箱的右端设置有进水管，所述进水管上设置有进水阀。

本发明的一种用于汽车内饰板生产的冲压机，所述盛水箱的前端设置有观察口，所述观察口上设置有透明挡板。

本发明的一种用于汽车内饰板生产的冲压机，还包括固定卡，所述固定卡的左端与上模板的右端连接，所述连通风管设置于固定卡内。

与现有技术相比本发明的有益效果为：通过循环泵将盛水箱内冷水进行加压后进入第一连通管，随后进入至冷却管，经过冷却管后将部分热量进行吸收，使下模板的部分热量被带走，从而使下模板温度降低，下模板上挤压成型的汽车内饰板也会随之降温，吸收热量后的水经过第二连通管回流至盛水箱内，通过用冷水对下模板进行降温，使挤压成型的汽车内饰板加速降温，缩短了降温时间，从而提高了生产效率，更为实用。

附图说明

图1是本发明的结构示意图；

图2是本发明的冷却管结构示意图；

图3是本发明的下模板处俯视结构示意图；

附图中标记：1、上支撑板；2、下支撑板；3、支撑立柱；4、第一液压缸；5、上模板；6、下模板；7、支腿；8、第一液压杆；9、盛水箱；10、循环泵；11、第一连通管；12、第二连通管；13、冷却管；14、通孔；15、排风机；16、排风喇叭口；17、吹风机；18、连通风管；19、吹风喇叭口；20、第二液压缸；21、第三液压缸；22、左凹槽；23、右凹槽；24、第二液压杆；25、第三液压杆；26、左限位板；27、右限位板；28、排水管；29、进水管；30、观察口；31、固定卡。

具体实施方式

下面结合附图和实施例，对本发明的具体实施方式作进一步详细描述。以下实施例用于说明本发明，但不用来限制本发明的范围。

如图1至图3所示，本发明的一种用于汽车内饰板生产的冲压机，包括上支撑板1、下支撑板2、四组支撑立柱3、四组第一液压缸4、上模板5和下模板6，四组支撑立柱3的顶端均与上支撑板1的底端连接，四组支撑立柱3的底端均与下支撑板2的顶端连接，下支撑板2的底端设置有四组支腿7，四组第一液压缸4的顶端均与上支撑板1的顶端连接，四组第一液压缸4的底端均设置有第一液压杆8，第一液压杆8的底端与上模板5的顶端连接，下模板6的底端与下支撑板2的顶端连接；还包括盛水箱9、循环泵10、第一连通管11、第二连通管12和冷却管13，盛水箱9内设置有工作腔，盛水箱9的顶端与下支撑板2的底端连接，循环泵10设置于工作腔的内底壁，下模板6上设置有多组均匀分布的通孔14，冷却管13设置于通孔14内，循环泵10的输出端与第一连通管11的输入端连通，第一连通管11的输出端与冷却管13的输入端连通，冷却管13的输出端与第二连通管12的输入端连通，第二连通管12的输出端自盛水箱9的顶端穿过盛水箱9的顶壁并***至盛水箱9内；通过循环泵将盛水箱内冷水进行加压后进入第一连通管，随后进入至冷却管，经过冷却管后将部分热量进行吸收，使下模板的部分热量被带走，从而使下模板温度降低，下模板上挤压成型的汽车内饰板也会随之降温，吸收热量后的水经过第二连通管回流至盛水箱内，通过用冷水对下模板进行降温，使挤压成型的汽车内饰板加速降温，缩短了降温时间，从而提高了生产效率，更为实用。

本发明的一种用于汽车内饰板生产的冲压机，还包括排风机15和排风喇叭口16，排风机15的顶端与工作腔的顶壁连接，排风机15的输入端与工作腔相通，排风喇叭口16的输入端与排风机15的输出端连通，排风喇叭口16的输出端自盛水箱9内穿过盛水箱9的前端壁并与盛水箱9外部相通；通过排风机将盛水箱内热空气排出，加速盛水箱内水的散热，从而使水保持在一定的低温范围内，利于进入冷却管对下模板进行吸热。

本发明的一种用于汽车内饰板生产的冲压机，还包括吹风机17、连通风管18和吹风喇叭口19，吹风机17的底端与上模板5的顶端连接，吹风机17的输出端与连通风管18的输入端连通，连通风管18的输出端与吹风喇叭口19的输入端连通；通过吹风机加压后使下模板上部空气进行流动，从而加速了挤压成型的汽车内饰板的散热，加速其降温。

本发明的一种用于汽车内饰板生产的冲压机，还包括两组第二液压缸20和两组第三液压缸21，下模板6的左部设置有左凹槽22，下模板6的右部设置有右凹槽23，两组第二液压缸20设置于左凹槽22内，两组第三液压缸21设置于右凹槽23内，两组第二液压缸20的顶端均设置有第二液压杆24，两组第三液压缸21的顶端均设置有第三液压杆25；当挤压成型的汽车内饰板完全固化后，通过启动两组第二液压缸和两组第三液压缸，使两组第二液压杆和两组第三液压杆伸长，将挤压成型的汽车内饰板在下模板上被顶起，使操作者更易将挤压成型的汽车内饰板取出，更为方便。

本发明的一种用于汽车内饰板生产的冲压机，还包括左限位板26和右限位板27，两组第二液压杆24的顶端均与左限位板26的底端连接，两组第三液压杆25的顶端均与右限位板27的底端连接；通过左限位板和右限位板，可对未挤压的平板进行有限限位，使其位置被固定，挤压时不会出现移位，保证挤压成型的质量。

本发明的一种用于汽车内饰板生产的冲压机，盛水箱9的左端设置有排水管28，排水管28上设置有排水阀，盛水箱9的右端设置有进水管29，进水管29上设置有进水阀；通过进水管可更为方便的向盛水箱内进行冷水的补充，通过排水管可将过热的热水进行排放，更为方便快捷。

本发明的一种用于汽车内饰板生产的冲压机，盛水箱9的前端设置有观察口30，观察口30上设置有透明挡板；通过观察口可观察盛水箱内的水位，更为直观方便。

本发明的一种用于汽车内饰板生产的冲压机，还包括固定卡31，固定卡31的左端与上模板5的右端连接，连通风管18设置于固定卡31内；通过固定卡可对连通风管进行固定，使其更为稳固，不会随处移动。

本发明的一种用于汽车内饰板生产的冲压机，其在工作时，在完成上述动作之前，首先将其移动到用户需要的位置，将通过隧道式加热和软输送带传送的方式加热软化的平板放置于下模板上，使其位于左限位板和右限位板之间，启动四组第一液压缸，使四组第一液压杆伸长，上模板向下运动，对其进行挤压，挤压成型后，将循环泵与市电了连接并启动，通过循环泵将盛水箱内冷水进行加压后进入第一连通管，随后进入至冷却管，经过冷却管后将部分热量进行吸收，使下模板的部分热量被带走，从而使下模板温度降低，下模板上挤压成型的汽车内饰板也会随之降温，吸收热量后的水经过第二连通管回流至盛水箱内，通过用冷水对下模板进行降温，使挤压成型的汽车内饰板加速降温，缩短了降温时间，将排风机与市电连接并启动，通过排风机将盛水箱内热空气排出，加速盛水箱内水的散热，从而使水保持在一定的低温范围内，利于进入冷却管对下模板进行吸热，此时将四组第一液压缸启动，使四组第一液压杆收缩，上模板向上运动，此时将吹风机与市电连接并启动，通过吹风机加压后使下模板上部空气进行流动，从而加速了挤压成型的汽车内饰板的散热，加速其降温，当挤压成型的汽车内饰板完全固化后，通过启动两组第二液压缸和两组第三液压缸，使两组第二液压杆和两组第三液压杆伸长，将挤压成型的汽车内饰板在下模板上被顶起，使操作者更易将挤压成型的汽车内饰板取出，更为方便，通过进水管可更为方便的向盛水箱内进行冷水的补充，通过排水管可将过热的热水进行排放，更为方便快捷，通过观察口可观察盛水箱内的水位，更为直观方便，通过固定卡可对连通风管进行固定，使其更为稳固，不会随处移动。

本发明的一种用于汽车内饰板生产的冲压机，循环泵、排风机和吹风机均是购买来的，并且循环泵、排风机和吹风机均通过一同购买来的使用说明书进行电连接。

本发明的一种用于汽车内饰板生产的冲压机，以上所述所有部件的安装方式、连接方式或设置方式均为常见机械方式，并且其所有部件的具体结构、型号和系数指标均为其自带技术，只要能够达成其有益效果的均可进行实施，故不在多加赘述。

本发明的一种用于汽车内饰板生产的冲压机，在未作相反说明的情况下，“上下左右、前后内外以及垂直水平”等包含在术语中的方位词仅代表该术语在常规使用状态下的方位，或为本领域技术人员理解的俗称，而不应视为对该术语的限制，与此同时，“第一”、“第二”和“第三”等数列名词不代表具体的数量及顺序，仅仅是用于名称的区分。

以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为本发明的保护范围。