一种汽车防夹玻璃升降器

文档序号:980671 发布日期:2020-11-06 浏览:24次 >En<

阅读说明:本技术 一种汽车防夹玻璃升降器 (Anti-pinch glass lifter for automobile ) 是由 胡巍 廖金雄 陈金友 于 2020-09-02 设计创作,主要内容包括:本发明属于汽车配件技术领域,尤其为一种汽车防夹玻璃升降器,包括车门主体和玻璃窗,玻璃窗在车门主体的内部活动连接,所述车门主体上通过合页转动连接有开合窗,所述车门主体上连接有卡合外壳,所述卡合外壳位于开合窗的一侧,所述卡合外壳的内部活动连接有活动杆,所述活动杆上套接有限位块、限位弹簧和固定板,所述限位弹簧的一端与限位块相连,在车门主体的内部安装旋钮、海绵垫、螺纹轴、顶板、活动板,方便对玻璃进行固定,在车门主体上安装开合窗、卡合外壳、卡合块、弹片、限位块、限位弹簧、固定板、活动杆、滑动块、滑杆、卡合槽、顶紧弹簧,当车内有孩童时,方便将开合窗打开进行室内外的空气交换。(The invention belongs to the technical field of automobile accessories, in particular to an automobile anti-clamping glass lifter, which comprises a door main body and a glass window, wherein the glass window is movably connected in the door main body, the door main body is rotatably connected with an opening and closing window through a hinge, the door main body is connected with a clamping shell, the clamping shell is positioned at one side of the opening and closing window, the inside of the clamping shell is movably connected with a movable rod, the movable rod is sleeved with a limiting block, a limiting spring and a fixed plate, one end of the limiting spring is connected with the limiting block, a knob, a sponge pad, a threaded shaft, a top plate and a movable plate are arranged in the door main body, the glass is conveniently fixed, the opening and closing window, the clamping shell, a clamping block, an elastic sheet, the limiting block, the limiting spring, the fixed plate, the movable rod, a sliding block, a sliding rod, a clamping, when a child is in the vehicle, the opening and closing window is conveniently opened to exchange air indoors and outdoors.)

一种汽车防夹玻璃升降器

技术领域

本发明属于汽车配件技术领域,具体涉及一种汽车防夹玻璃升降器。

背景技术

汽车防夹玻璃升降器是汽车门窗玻璃的升降装置,主要分电动玻璃升降器与手动玻璃升降器两大类,现有的汽车防夹玻璃升降器,升降器与玻璃窗的连接型差,玻璃窗容易产生晃动,长时间使用容易导致玻璃窗损坏,现如今,常常会有父母将孩子独自锁在车内,导致孩子出现过热中暑,甚至窒息的情况发生,而现有的汽车防夹玻璃不方便室内外进行空气交换,容易导致车内空气沉闷。

发明内容

为解决上述背景技术中提出的问题。本发明提供了一种汽车防夹玻璃升降器,具有方便车内外空气交换,方便玻璃窗的固定特点。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种汽车防夹玻璃升降器,包括车门主体和玻璃窗,玻璃窗在车门主体的内部活动连接,所述车门主体上通过合页转动连接有开合窗,所述车门主体上连接有卡合外壳,所述卡合外壳位于开合窗的一侧,所述卡合外壳的内部活动连接有活动杆,所述活动杆上套接有限位块、限位弹簧和固定板,所述限位弹簧的一端与限位块相连,所述限位弹簧的另一端与固定板相连,所述卡合外壳的内部开设有空腔,所述固定板与空腔固定连接,所述开合窗的底端固定连接有卡合块,所述卡合块与空腔活动连接,所述卡合块的一侧连接有弹片,所述弹片与空腔卡合。

作为本发明的一种汽车防夹玻璃升降器优选技术方案,所述卡合外壳的内部活动连接有卡合槽,所述卡合外壳的内部连接有两个滑杆,两个所述滑杆关于卡合槽对称,所述卡合槽的两端对称连接有滑动块,所述滑动块套接在对应边的滑杆上,所述卡合槽的底端连接有若干个顶紧弹簧,所述顶紧弹簧的底端与卡合外壳的内壁相连,所述卡合块与卡合槽卡合。

作为本发明的一种汽车防夹玻璃升降器优选技术方案,所述车门主体的内部固定连接有底板,所述底板的顶端平行设置有活动板,所述活动板与玻璃窗卡合,所述活动板与底板之间转动连接有两根支撑杆,两根所述支撑杆交叉相连,所述底板的内部转动连接有丝杆,所述丝杆与其中一个所述支撑杆的一端旋合连接。

作为本发明的一种汽车防夹玻璃升降器优选技术方案,所述活动板的内部转动连接有螺纹轴,所述螺纹轴的一侧通过转轴转动连接有顶板,所述螺纹轴的另一侧连接有旋钮,所述顶板与玻璃窗的表面贴合,所述活动板与顶板的内部均贴合有海绵垫,两个所述海绵垫与玻璃窗的两侧贴合。

作为本发明的一种汽车防夹玻璃升降器优选技术方案,所述车门主体的内部转动连接有摇把,所述摇把的底端连接有齿轮,所述丝杆的顶端连接有另外一个齿轮,两个所述齿轮啮合。

作为本发明的一种汽车防夹玻璃升降器优选技术方案,所述齿轮为伞状结构。

作为本发明的一种汽车防夹玻璃升降器优选技术方案,所述活动杆的顶端与弹片贴合。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:在车门主体的内部安装旋钮、海绵垫、螺纹轴、顶板、活动板,方便对玻璃进行固定,在车门主体上安装开合窗、卡合外壳、 卡合块、弹片、限位块、限位弹簧、固定板、活动杆、滑动块、滑杆、卡合槽、顶紧弹簧,当车内有孩童时,方便将开合窗打开进行室内外的空气交换。

附图说明

附图用来提供对本发明的进一步理解,并且构成说明书的一部分,与本发明的实施例一起用于解释本发明,并不构成对本发明的限制。在附图中:

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明中车门主体的内部结构示意图;

图3为本发明中活动板的内部不结构示意图;

图4为本发明中摇把的结构示意图;

图5为本发明中卡合外壳的内部结构示意图;

图中:1、车门主体;2、玻璃窗;3、开合窗;4、摇把;5、活动板;6、旋钮;7、支撑杆;8、底板;9、丝杆;10、卡合外壳;11、海绵垫;12、顶板;13、螺纹轴;14、齿轮;15、卡合块;16、弹片;17、限位块;18、限位弹簧;19、固定板;20、活动杆;21、滑动块;22、滑杆;23、卡合槽;24、顶紧弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

实施例

请参阅图1-5,本发明提供一种技术方案:一种汽车防夹玻璃升降器,包括车门主体1和玻璃窗2,玻璃窗2在车门主体1的内部活动连接,车门主体1上通过合页转动连接有开合窗3,车门主体1上连接有卡合外壳10,卡合外壳10位于开合窗3的一侧,卡合外壳10的内部活动连接有活动杆20,活动杆20上套接有限位块17、限位弹簧18和固定板19,限位弹簧18的一端与限位块17相连,限位弹簧18的另一端与固定板19相连,卡合外壳10的内部开设有空腔,固定板19与空腔固定连接,开合窗3的底端固定连接有卡合块15,卡合块15与空腔活动连接,卡合块15的一侧连接有弹片16,弹片16与空腔卡合。

本实施例中,当卡合块15与空腔卡合后,弹片16与空腔卡合,当开合窗3需要打开时,按动活动杆20,在固定板19和限位块17的作用下,限位弹簧18舒张,活动杆20的顶端与弹片16接触,使弹片16发生形变,松开活动杆20,限位弹簧18收缩,使活动杆20复位。

具体的,卡合外壳10的内部活动连接有卡合槽23,卡合外壳10的内部连接有两个滑杆22,两个滑杆22关于卡合槽23对称,卡合槽23的两端对称连接有滑动块21,滑动块21套接在对应边的滑杆22上,卡合槽23的底端连接有若干个顶紧弹簧24,顶紧弹簧24的底端与卡合外壳10的内壁相连,卡合块15与卡合槽23卡合。

本实施例中,当弹片16与空腔卡合后,卡合槽23在空腔内部向下滑动,此时滑动块21沿着滑杆22滑动,此时顶紧弹簧24收缩,当弹片16发生形变与空腔分离后,顶紧弹簧24舒张,讲卡合块15弹起,此时,滑动块21沿着滑杆22向上运动。

具体的,车门主体1的内部固定连接有底板8,底板8的顶端平行设置有活动板5,活动板5与玻璃窗2卡合,活动板5与底板8之间转动连接有两根支撑杆7,两根支撑杆7交叉相连,底板8的内部转动连接有丝杆9,丝杆9与其中一个支撑杆7的一端旋合连接。

本实施例中,当丝杆9转动时,其中一根支撑杆7的一端沿着丝杆9向前滑动,对活动板5的高度进行调节。

具体的,活动板5的内部转动连接有螺纹轴13,螺纹轴13的一侧通过转轴转动连接有顶板12,螺纹轴13的另一侧连接有旋钮6,顶板12与玻璃窗2的表面贴合,活动板5与顶板12的内部均贴合有海绵垫11,两个海绵垫11与玻璃窗2的两侧贴合。

本实施例中,将玻璃窗2***活动板5的内部,转动旋钮6,使螺纹轴13向内运动,使顶板12与玻璃窗2贴合,此时两个海绵垫11与玻璃窗2的两侧贴合,使玻璃窗2的位置固定。

具体的,车门主体1的内部转动连接有摇把4,摇把4的底端连接有齿轮14,丝杆9的顶端连接有另外一个齿轮14,两个齿轮14啮合。

本实施例中,转动摇把4,在齿轮14的作用下,使丝杆9随之转动,此时其中一根支撑杆7的一端沿着丝杆9滑动,使活动板5上下活动,方便玻璃窗2的升降调节。

具体的,齿轮14为伞状结构。

本实施例中,齿轮14为伞状结构,方便齿轮14的啮合,将摇把4转动的同时,带动丝杆9转动。

具体的,活动杆20的顶端与弹片16贴合。

本实施例中,活动杆20的顶端与弹片16贴合,当活动杆20活动时,弹片16随之发生形变。

本发明的工作原理及使用流程:本发明安装好过后,将玻璃窗2安装在活动板5上,转动旋钮6,使螺纹轴13向内运动,使顶板12与玻璃窗2贴合,此时两个海绵垫11与玻璃窗2的两侧贴合,使玻璃窗2的位置固定,转动摇把4,在齿轮14的作用下带动丝杆9转动,当丝杆9转动时,其中一根支撑杆7的一端沿着丝杆9向前滑动,对活动板5的高度进行调节,当卡合块15与空腔卡合后,弹片16与空腔卡合,当开合窗3需要打开时,按动活动杆20,在固定板19和限位块17的作用下,限位弹簧18舒张,活动杆20的顶端与弹片16接触,使弹片16发生形变,松开活动杆20,限位弹簧18收缩,使活动杆20复位,当弹片16与空腔卡合后,卡合槽23在空腔内部向下滑动,此时滑动块21沿着滑杆22滑动,此时顶紧弹簧24收缩,当弹片16发生形变与空腔分离后,顶紧弹簧24舒张,讲卡合块15弹起,此时,滑动块21沿着滑杆22向上运动,将卡合块15弹起,使开合窗3弹开。

最后应说明的是:以上所述仅为本发明的优选实施例而已,并不用于限制本发明,尽管参照前述实施例对本发明进行了详细的说明,对于本领域的技术人员来说,其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改,或者对其中部分技术特征进行等同替换。凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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