本发明涉及一种共享电动车,包括控制器和智能摄像头,智能摄像头设置在电动车前叉的前部且位于前档车架的下方,在停车区域的地面上画有特定标识或指示线,智能摄像头识别所述的标识或指示线并反馈信号至控制器,控制器接受到用户或云端的锁车指令信息后,由控制器执行锁车模块对电动车进行锁车；电动车车体上还设置一自助头套机,所述的自助头套机包括机体,机体内设置头套储藏仓,所述机体的下部设置头套出口和围栏,所述的围栏与所述的出口相通,所述的机体内位于储藏仓的下部设置头套逐个倒出机构。本发明能够规范共享电动车的停放,同时配置共享充电宝及一次性头套机,确保用户使用方便,手机能持久续航,提升市场占有率。

本发明涉及用于自行车的可调节悬架部件。示例性自行车悬架部件包括：阻尼器,其可在低阻尼状态、高阻尼状态和介于低阻尼状态和高阻尼状态之间的中间阻尼状态下工作；运动控制器,其可工作以使阻尼器在低阻尼状态、中间阻尼状态和高阻尼状态之间改变；以及处理器,其基于传感器数据来激活运动控制器以使阻尼器在低阻尼状态和高阻尼状态这二者中的一者与中间阻尼状态之间改变。

本发明属于电动车技术领域,公开了一种电动车车架以及电动车。该电动车车架包括头管、两个连接管和前车架,前车架包括第一管和两个第二管,第一管呈U形,两个第二管分别固定连接于第一管的两个自由端,两个连接管均两端分别固定连接头管和第一管,两个连接管与第一管呈三角形分布,沿车辆的前后方向,头管位于第一管的后侧。该电动车车架能在不改变整车大小的前提下,进一步缩短前车轮和后车轮之间的距离,使整车结构更加紧凑,并且能够提高操纵的稳定性,且造型美观、新颖。

本发明提供通过提高后侧车身的刚性,能够提高缓冲性及操纵稳定性的电动三轮车。该跨骑型电动三轮车包含：前侧车身(BF)、后侧车身(BR)、动力单元(U)、摆动装置(50),其中,所述后侧车身(BR)包含：摆臂(16),其支承所述动力单元(U)；后缓冲器(88),其将该摆臂(16)悬挂于所述后侧车身(BR)。所述动力单元(U)通过前侧固定部(200)及左右一对后侧固定部(201)固定于所述摆臂(16),所述后缓冲器(88)的下端部在比所述后侧固定部(201)靠后方的位置,支承于所述摆臂(16)的后端部件(107)。所述后端部件(107)形成向上方敞开的大致U字状截面。