具有四个或四个以上车轮的摩托车
一种前后轮异向同步转向车
本发明公开了一种前后轮异向同步转向车,包括车架具有前架和后架;前轮组件包括前筒座和前车叉,前筒座固定在前架上,前筒座设有第一轴孔,前车叉具有第一车轮连接部和第一旋转轴,第一旋转轴插装在第一轴孔中;后轮组件,后轮组件包括后筒座和后车叉,后筒座固定在后架上,后筒座设有第二轴孔,后车叉具有第二车轮连接部和第二旋转轴,第二旋转轴插装在第二轴孔中;控制装置设置在车架上,用于控制转向;传动装置连接前车叉和后车叉,用于转向传动;换向装置与传动装置连接,用于改变传动方向;本发明的前后轮异向同步转向车,能够实现前、后轮异向同步转向,缩小转向半径提高车辆的机动性。

2021-10-01

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控制车辆两轮倾斜的液压气动系统和配备所述系统的车辆
用于控制车辆两轮倾斜的智能液压气动系统和配备所述系统的车辆。用于控制车辆两轮倾斜的智能液压气动系统分别通过第一摆动锚臂(B1)和第二摆动锚臂(B2)与所述车辆的底盘机械地连接,该系统至少包括第一缸(10)和第二缸(20),第一缸(10)和第二缸(20)适合于分别插在所述底盘与所述第一摆动锚臂(B1)之间和所述底盘与所述第二摆动锚臂(B2)之间,其中,所述第一缸(10)和第二缸(20)分别包括第一室(101)和第二室(202),第一室(101)和第二室(202)两者都有可变容积并包含工作流体,其中,所述工作流体从所述第一室(101)到所述第二室(202)的转移导致所述第二室(202)的容积增加,而所述工作流体从所述第二室(202)到所述第一室(101)的转移导致所述第一室(101)的容积增加,并且其中,所述系统包括第一连接装置(23),该第一连接装置(23)与所述第一室(101)和第二室(202)连接,使得所述工作流体可以交替地从所述第一室(101)转移到所述第二室(202)以及从所述第二室(202)转移到所述第一室(101)。

2021-09-21

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