本说明书提供了电动车的控制方法、装置和电子设备。基于该方法,具体实施前,可以预先在电动车的预设位置处布设好相应的目标传感器；具体实施时,上述目标传感器可以基于所检测到的状态数据,生成并向控制器输出对应的状态信号；控制器可以根据目标传感器输出的状态信号,自动判断当前电动车的转把是否处于用户的控制中,并智能地确定出当前相匹配的目标控制模式是骑行模式还是防飞车模式；再根据所确定出的目标控制模式,来处理转把输出的模拟信号,以精准、安全地控制电动车的运行,有效地减少飞车等安全隐患,保护用户的骑行安全。

用于车辆的操作设备(102)具有手柄(210)和包括磁流变介质的执行器装置(212),执行器装置与手柄(210)耦接并且被构造成将依赖于磁流变介质的粘度的停驻力施加到手柄(210)上。

本发明提供节气门装置。对霍尔元件的安装结构赋予通用性且能够抑制生产成本。节气门装置(40)具有：手把握柄(41)；握柄支承体(42),其将该手把握柄(41)支承成能够转动；被检测体(100),与手把握柄(41)一体地转动；以及传感器(81),其检测该被检测体(100)的转动位置,其中,所述节气门装置(40)具备保持传感器(81)的箱体(60),在握柄支承体(42)中设有收纳箱体(60)的收纳部(57)。在箱体(60)的外壁面形成有定位凸部(64、65)。在收纳部(57)的内壁面形成有供定位凸部(64、65)卡合的定位凹部(55、56)。在定位凸部(64、65)的背面侧形成用于保持安装有传感器(81)的基板(80)的基板保持槽(67、68)。

本发明提供一种个人移动工具及其控制方法,基于手柄的形状信息而调整速度。个人移动工具包括动力设备、制动设备以及手柄。手柄包括被设置成可移动的多个轴和包围多个轴的可变形盖。检测器检测多个轴中的每个轴的移动并且控制器根据多个轴中的每个轴的移动而基于多个轴之间的位置关系操作动力设备和制动设备。

本发明涉及一种电摩双霍尔电子转把,包括外壳、轴承安装体和把芯,轴承安装体固定在外壳内,把芯内端通过轴承可转动连接于轴承安装体的插孔内,轴承安装体上固定有霍尔元件；把芯的内端通过轴承座环与轴承相连,扭簧和轴承座环并列套设于把芯上并均位于所述插孔内,轴承座环与把芯同步转动连接,轴承座环的外圆周面上开有嵌槽并嵌设有感应磁铁,轴承座环朝向扭簧的端面上凸起设有同轴的衬套,轴承安装在衬套和插孔之间；扭簧的两端分别连接于轴承安装体和衬套上；轴承安装体一端开设有限位槽,轴承座环的外圆周面上凸起设有与限位槽适配并位于限位槽内的限位块。独立的轴承座环便于更换,需要维修时不用整体更换把芯,可降低制造和维修成本。

本发明公开了一种具有防失速功能的安全转把,属于电动车领域,本方案通过工业甘油对双层减速板的阻碍作用,减缓转轴的转动速度,使得电动车在正常行驶过程中,减少急加速对电池造成的损伤,延长电池的使用寿命,其次,当转轴转动速度依然较快时,弹性减速板在工业甘油的挤压下变形,利用其侧面的凸起挤压刚性减速板侧面的皮囊,推动活塞连通电路,利用铁芯电磁铁产生的磁性将限位块推出滑槽卡入限位槽阻碍转轴继续转动,减少了在紧急情况下骑乘者由于紧张,误拧转把导致安全隐患,提高了电动车的安全性。