本发明涉及碳纤维板加工领域,具体是涉及一种多工位冲压加工机构,包括,针刺装置,热冲压成型台,所述针刺装置包括：上针刺机构和下针刺机构,上针刺机构用以对铺设后的碳纤维复合件从上表面入针,该上针刺机构包括工位台和下压气缸以及抵压针刺件,下针刺机构用以对铺设后的碳纤维复合件从下表面入针,热冲压成型台上具有用以放置碳纤维针刺件以及能够水平移动碳纤维针刺件的置放平移机构,本发明通过上针刺机构和下针刺机构之间的配合,实现了碳纤维复合体在浸泡树脂胶后能够得到稳固粘连,避免碳纤维复合体在热冲压成型时出现偏差,通过置放平移机构对碳纤维板的移动,使得操作人员方便取放碳纤维板以及碳纤维复合体。

本发明公开了一种Ω型长桁预成型体制造方法,该方法首先制备硅橡胶实心芯模和对应的阴模工装,再经自动铺丝或铺带机将预浸料铺贴成平板料片然后转移到阴模工装上；然后将硅橡胶实心芯模放置在阴模工装的平板料片上,并且对应的阴模工装的内型腔最后结合热隔膜成型技术进行Ω型长桁预成型体制造,有效实现自动化铺贴与热隔膜相结合的自动化技术,有效降低褶皱及架桥的产生,确保帽顶R角不产生褶皱,使预成型零件内表面质量更好,提高制造效率及零件质量的稳定性。

本发明公开了一种双曲面叶轮的制作方法,包括以下步骤：步骤10)设置下模具和上模具：下模具的表面与本体的上表面形状及尺寸相同,下模具表面设置有与叶片形状、数量和位置均相同的凹槽；步骤20)将玻璃纤维布剪成多个玻璃纤维碎布,在下模具的表面铺设第一增强玻璃纤维碎布层；然后向凹槽中注入填充体,直至填充体注满凹槽；随后在填充体上和裸露的第一增强玻璃纤维碎布层上依次铺设各填充单元,直至满足双曲面叶轮厚度要求；步骤30)吊装上模具,将上模具放入已铺设完成的下模具上,依靠重量压制成型,制成双曲面叶轮。该制作方法简单易操作,制成的双曲面叶轮具有结构可靠、平衡性能好、重量轻,质量稳定,保障搅拌机稳定运行。

本发明公开的一种电缆组件模压埋入复合材料的方法。旨在节约电子装备布线空间埋入复合材料。本发明通过下述方法实现：电缆组件在埋入前,采用等离子处理工艺对线缆表皮进行处理；模压埋入时,先在上模具、下模具型腔涂脱模剂,晾干后将裁减好的复合材料预浸料在下模具上铺层至1/2厚度后铺设埋入线缆,线缆使用下模具V型槽定位并在出线口处安装隔板以防止溢胶,线缆铺设后施加1N～3N张力并使用胶膜固定；之后继续完成剩余1/2厚度预浸料铺层,然后将上模具与下模具进行压合,并在模压机上进行模压固化；固化后,在埋入复合材料构件上安装过渡板及连接器,将埋入线缆与连接器进行装联实现互通,最终完成模压埋入复合材料电缆组件制作。

本发明公开了一种树脂基复合材料空调支架。本发明还公开了上述树脂基复合材料空调支架的制备方法,包括如下步骤：将纤维增强预浸料裁切成预定形状,放入模腔整体热压成型；预浸料固化后脱模,去除毛边后即可使用。本发明公开了上述树脂基复合材料空调支架及其制备方法,所得产品整体一次成型,产品具有高质量比强度、耐腐蚀、优越的耐疲劳性能及可靠性,适合批量化生产,应用前景广泛。

本发明公开了一种可用于化学植筋的树脂基复合材料螺栓的制备方法,其过程包括将纤维增强预浸料卷至预定形状,放入模腔整体热压成型；预浸料固化后脱模,去除毛边后即可使用。本发明公开了上述可用于化学植筋的树脂基复合材料螺栓的制备方法,所得产品整体一次成型,同时兼顾了螺栓轴向强度、挂载强度、扭转强度及螺牙强度；产品耐疲劳性能及可靠性皆比金属化学植筋螺栓优越,适合批量化生产,应用前景广泛。

本发明涉及轨道交通技术领域,尤其涉及一种复合材料列车车身结构及其成型方法,包括车顶和侧墙,在车身内侧还设置有连接板将车顶和侧墙紧固连接,车顶和侧墙且均采用复合材料一体成型；车顶包括第一外蒙皮和第一支撑架,侧墙包括第二外蒙皮、第二支撑架和上边梁,第一支撑架和第二支撑架沿车身长度方向分别铺设在第一外蒙皮和第二外蒙皮的内侧,连接板分别与第一支撑架和第二支撑架固定连接。复材车身包括一车顶和两侧墙三大模块,降低了车身结构的复杂性,同时降低了生产和总装所需要的工作量,随着复材的发展,能够进一步降低车身的总成成本。复材车身具有耐疲劳、耐腐蚀等特性,能够降低维护和修理的成本；车身轻量化,提高了运营能力。

本发明公开了一种环氧树脂电机加固圈生产装置,包括：容纳槽；导向轮,设有多个,使得玻纤维在穿过导向轮后在容纳槽内浸环氧树脂,所述导向轮安装在容纳槽内,所述导向轮与容纳槽转动连接；清除机构,安装在容纳槽位于玻纤维进料口位置处,使得玻纤维在进料时除去表面的浮灰；刮除机构,安装在容纳槽位于玻纤维出料口位置处,本发明使用玻纤维的运动作为动力,通过进料轮的转动带动刷毛和叶片将玻纤维表面的浮灰和杂质去除,通过出料轮的转动带动刮除板将玻纤维表面多余的环氧树脂刮除并将玻纤维表面的环氧树脂涂抹均匀,从而减小环氧树脂在固化时白斑等缺陷的产生,还能减小环氧树脂打磨时间和强度,方便加固圈的生产。

一种用于制造用于风力涡轮(10)的分段转子叶片的叶片部段的结构部件的方法包括形成结构部件的第一部分和第二部分。第一部分和第二部分包括在弦向方向上对齐的相应的孔(174,178)。该方法还包括将结构部件的第一部分和第二部分放置到模具(180)中,使得它们相应的孔(174,178)在弦向方向上对齐。此外,该方法包括穿过对齐的孔(174,178)放置工具销(198)。此外,该方法包括将第一侧部和第二侧部(170,176)在第二模具(180)中经由树脂材料灌注在一起,以便形成结构部件。此外,该方法包括在结构部件已经固化之后移除工具销(198)。

本申请提供一种条状件、梁、叶片以及风电机组,条状件包括第一侧面和第二侧面,第一侧面包括在长度方向上分布的第一中间区域和位于其两侧的第一边缘区域。第二侧面在厚度方向上与第一侧面相背设置,包括在长度方向上分布的第二中间区域和位于其两侧的第二边缘区域,第二中间区域和第一中间区域相对设置。第一中间区域和第一边缘区域在厚度方向的第一高度差为ΔH-1,第二侧面的第二中间区域和第二边缘区域在厚度方向的第二高度差为ΔH-2,-0.2mm≤ΔH-1≤0.2mm,-0.2mm≤ΔH-2≤0.2mm。本申请提供的条状件在叶片的制造工艺中,真空状态下灌注粘合剂时,条状件之间的气体排出的更加顺畅,粘合剂在条状件之间的流动更顺畅,有利于提高条状件的结合强度,进而提高叶片的结构强度。