具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

如附图1-8所示的一种全景式电动旅游观光车，包括观光车身1，观光车身1的侧端固定安装有支撑顶杆2，观光车身1内腔的顶端固定安装有遮阳机构3，观光车身1内腔的底端固定连接有观光车底板6，观光车底板6的侧端固定安装有升降机构7，升降机构7的顶面固定安装有收纳机构4，收纳机构4的顶端固定连接有座椅机构5，支撑顶杆2的侧端开设有垂直滑槽9，垂直滑槽9的侧端滑动连接有水平滑动板8，水平滑动板8的顶端固定安装有固定电磁铁10，遮阳机构3、固定电磁铁10和座椅机构5处于同一垂直面；

遮阳机构3包括固定侧板31，固定侧板31的侧端固定安装有转轴驱动电机34，转轴驱动电机34的输出端转动连接有转动轴33，转动轴33的外侧转动连接有遮阳布32，遮阳布32的外表面涂有黑色涂料，固定侧板31的侧端固定安装有固定块35，转动轴33的侧端与固定块35转动连接，固定块35与转轴驱动电机34的输出端位于同一水平面上，遮阳布32的底端固定连接有配重块36；

座椅机构5包括座位侧板51和安全带导向块58，座位侧板51的顶端固定安装有遮阳控制器52，座位侧板51内腔的侧端固定安装有导向固定块54，导向固定块54的顶端固定安装有压力传感器56，安全带导向块58的底端固定连接有安全带57，安全带57为弹性材质构件，导向固定块54和安全带导向块58对称分布，导向固定块54与安全带导向块58相互卡接，压力传感器56的输出端固定连接有控制面板；

升降机构7包括机构壳体76，观光车底板6的顶端固定安装有底端固定块71，观光车底板6的顶端滑动连接有底端移动块75，底端固定块71的顶端固定安装有升降铰链72，升降铰链72的另一端与底端移动块75的顶面固定连接，升降铰链72的顶端固定连接有顶端固定块73，升降铰链72的顶端固定连接有顶端移动块74，顶端固定块73与座椅机构5的底端固定连接，顶端移动块74与座椅机构5的底端滑动连接，机构壳体76的侧端滑动连接有内螺纹移动块78，内螺纹移动块78的侧端与底端移动块75固定连接，内螺纹移动块78的内侧转动连接有转动螺纹杆77，转动螺纹杆77的底端固定连接有螺纹杆驱动电机79，螺纹杆驱动电机79的输入端与控制面板的输出端电性连接，转轴驱动电机34的输入端与遮阳控制器52的输出端电性连接，遮阳控制器52与转轴驱动电机34数量一致，遮阳控制器52与最近的转轴驱动电机34一一对应，升降机构7的侧端与收纳箱体41的侧端相互连通，内螺纹移动块78的数量与座椅机构5的数量一致，内螺纹移动块78之间的间距与座椅机构5之间的间距相等。

实施方式具体为：设置了遮阳机构3和遮阳控制器52之间的相互配合，从而达到了可以通过遮阳控制器52控制转轴驱动电机34转动，进而带动遮阳布32升降，实现了对阳关遮蔽的效果，增强了乘客的舒适度；

设置了收纳机构4和升降机构7之间的相互配合，从而达到了可以通过螺纹杆驱动电机79控制转动螺纹杆77转动，进而带动升降铰链72升降，实现了对座椅机构5升降收纳的效果，增强了观光车的应用广泛性；

设置了安全带导向块58和导向固定块54之间的相互配合，从而达到了对上车的乘客进行安全固定，并通过控制面连接固定是否完成的效果，增强了乘客的乘坐安全性；

设置了遮阳机构3和水平滑动板8之间的相互配合，从而达到了在下雨天可以通过水平滑动板8顶端的固定电磁铁10来对配重块36进行吸附固定，进而使遮阳布32固定遮蔽效果，增强了乘客的乘坐舒适度。

具体参考说明书附图1，支撑顶杆2的侧端固定安装有侧端限位杆12，支撑顶杆2的另一端转动连接有转动固定杆11，转动固定杆11的水平高度大于侧端限位杆12的水平高度，转动固定杆11和侧端限位杆12对称分布。

实施方式具体为：所述支撑顶杆2的侧端固定安装有侧端限位杆12，所述支撑顶杆2的另一端转动连接有转动固定杆11，所述转动固定杆11的水平高度大于侧端限位杆12的水平高度，使得水平滑动板8的水平高度可以得到调控，不会妨碍乘客乘坐。

具体参考说明书附图2，配重块36为金属材质构件，配重块36底端的中心位置与固定电磁铁10的顶端相对。

实施方式具体为：所述配重块36为金属材质构件，所述配重块36底端的中心位置与固定电磁铁10的顶端相对，使得固定电磁铁10可以将配重块36吸附固定，防止强风吹动导致防雨效果变差。

具体参考说明书附图3，收纳机构4包括收纳箱体41和滑动盖板42，滑动盖板42与收纳箱体41的顶端滑动连接，滑动盖板42的中心位置设有凹槽，凹槽内侧粗糙。

实施方式具体为：所述滑动盖板42与收纳箱体41的顶端滑动连接，所述滑动盖板42的中心位置设有凹槽，所述凹槽内侧粗糙，使得滑动盖板42可以快速滑动覆盖于收纳箱体41的顶面，形成水平面。

具体参考说明书附图5，导向固定块54的中心为凹面结构，导向固定块54的中心位置固定安装有导向电磁铁53，安全带导向块58为不锈钢材质构件，导向电磁铁53的输入端与所述控制面板的输出端电性连接。

实施方式具体为：所述导向固定块54的中心为凹面结构，所述导向固定块54的中心位置固定安装有导向电磁铁53，所述安全带导向块58为不锈钢材质构件，通过导向电磁铁53与安全带导向块58的吸附进行定位并固定。

具体参考说明书附图6，导向固定块54的顶面固定安装有缓冲弹簧55，缓冲弹簧55常态下侧端长度大于压力传感器56的长度，缓冲弹簧55均匀分布于压力传感器56的两端。

实施方式具体为：所述导向固定块54的顶面固定安装有缓冲弹簧55，所述缓冲弹簧55常态下侧端长度大于压力传感器56的长度，所述缓冲弹簧55均匀分布于压力传感器56的两端，通过缓冲弹簧55减小冲击力，保护压力传感器56的使用寿命。

具体参考说明书附图7，顶端移动块74与底端移动块75位于同一垂直面，顶端固定块73与底端固定块71位于同一垂直面，顶端固定块73与顶端移动块74、底端固定块71与底端移动块75之间设有间隙，两个间隙的大小一致。

实施方式具体为：所述顶端移动块74与底端移动块75位于同一垂直面，所述顶端固定块73与底端固定块71位于同一垂直面，所述顶端固定块73与顶端移动块74、底端固定块71与底端移动块75之间设有间隙，所述两个间隙的大小一致，使得座椅机构5能够保持水平状态。

其中，螺纹杆驱动电机79的型号为CHV26；压力传感器56的型号为BF350；导向电磁铁53的型号为ELEP10；转轴驱动电机34的型号为60KTYZ；固定电磁铁10的型号为ELEP20。

工作原理：

第一步：乘客进入到观光车身1的内腔，坐上座椅机构5的顶面，拉动安全带导向块58，安全带导向块58带动安全带57拉伸，导向电磁铁53启动，导向电磁铁53吸引安全带导向块58并将其固定，进而将乘客进行固定。

第二步：在乘坐时，遇到太阳照射时，按压遮阳控制器52，遮阳控制器52控制转轴驱动电机34转动，转轴驱动电机34转动带动转动轴33在固定侧板31的内侧转动，通过配重块36的重力牵引带动遮阳布32伸展进行遮蔽，当遇到下雨天时，旋转转动固定杆11，转动固定杆11转动使水平滑动板8在垂直滑槽9的内侧滑动，掉落至侧端限位杆12的顶面，启动固定电磁铁10，固定电磁铁10吸引配重块36将其固定，防止配重块36和遮阳布32飘动。

第三步：在需要进行货物运输时，螺纹杆驱动电机79启动，螺纹杆驱动电机79转动带动转动螺纹杆77转动，进而带动内螺纹移动块78在机构壳体76的侧端滑动，通过内螺纹移动块78的滑动带动底端移动块75移动，底端移动块75移动带动升降铰链72伸缩，通过顶端移动块74的移动带动座椅机构5降低，拉动滑动盖板42，将收纳箱体41的顶面遮盖，进行货物放置。

最后应说明的几点是：首先，在本申请的描述中，需要说明的是，除非另有规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，可以是机械连接或电连接，也可以是两个元件内部的连通，可以是直接相连，“上”、“下”、“左”、“右”等仅用于表示相对位置关系，当被描述对象的绝对位置改变，则相对位置关系可能发生改变；

其次：本发明公开实施例附图中，只涉及到与本公开实施例涉及到的结构，其他结构可参考通常设计，在不冲突情况下，本发明同一实施例及不同实施例可以相互组合；

最后：以上所述仅为本发明的优选实施例而已，并不用于限制本发明，凡在本发明的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明的保护范围之内。