阅读说明：本技术 用于开窗机的自动离合装置 (Automatic clutch device for window opening machine ) 是由 朱同汉 于 2020-06-22 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种用于开窗机的自动离合装置,包括上盖和下盖,还包括设置于所述上盖与所述下盖之间的驱动机构、离合结构和电机；所述离合机构包括输入部、连接部和输出部,所述电机的动力通过驱动机构依次传至所述输入部、所述连接部和所述输出部；所述连接部设置有可随所述下盖旋转的旋转机构,所述离合结构的离合状态随所述旋转机构与所述下盖之间的相对位置而改变。(The invention discloses an automatic clutch device for a window opener, which comprises an upper cover, a lower cover, a driving mechanism, a clutch structure and a motor, wherein the driving mechanism, the clutch structure and the motor are arranged between the upper cover and the lower cover; the clutch mechanism comprises an input part, a connecting part and an output part, and the power of the motor is transmitted to the input part, the connecting part and the output part in sequence through a driving mechanism; the connecting part is provided with a rotating mechanism which can rotate along with the lower cover, and the clutch state of the clutch structure is changed along with the relative position between the rotating mechanism and the lower cover.)

用于开窗机的自动离合装置

技术领域

本发明涉及门窗配件技术领域，尤其涉及一种用于开窗机的自动离合装置。

背景技术

目前的开窗机有自动的，也有手动的。自动开窗机是通过电机驱动的，可以自动打开或关闭窗户的设备。自动开窗机，一般是由电机、齿轮箱和连接件组成的，当电机通电时，通过齿轮箱减速，再推动窗扇上的连接件，即可正常驱动窗户的开关和闭合，但是停电或某些其它紧急情况下，电机、齿轮箱、连接件和窗户直接相连，因此窗户难以及时打开或关闭。

如中国专利CN107830129A公开的一种用于开窗机的离合结构，该结构包含一个第一齿轮、用作离合结构的输入部、一个第二齿轮和用作离合结构的输出部，上述第一、第二齿轮分别具有第一离合件、第二离合件，所述第一齿轮和齿轮轴能沿着齿轮轴的轴向做相对运动，从而使第一和第二离合件结合或脱落。

但是具有上述离合结构的开窗机安装在窗型材中时，为了实现自动与手动之间的转换，需要单独设置一个离合按钮，当需要用手动打闭窗时，必须要用手按住离合按钮才能保持离合状态。当将离合按钮拨到脱开档位从手动状态转为自动状态时，需要再按一次离合按钮。对窗型材结构而言，为了满足自动和手动之间的转换，需要单独留安装离合按钮的位置，而且，安装离合按钮后窗户整体美观度下降，对窗户的气密性、水密性等均有不同程度的影响。

因此，本领域技术人员急需研究一种结构简单、使用方便且易于实现在自动和手动之间自动转换的开窗机用离合装置。

发明内容

本发明所要解决的技术问题在于针对现有的开窗机无法自动实现自动和手动之间转换的问题，提出了一种易于实现在自动和手动之间自动转换的开窗机用离合装置，本发明的开窗机用离合装置，结构简单、使用方便且可以自动完成自动和手动之间的转换。

为了解决上述技术问题，本发明的技术方案为：

本发明提供了一种用于开窗机的自动离合装置，一种用于开窗机的自动离合装置，包括上盖和下盖，还包括设置于所述上盖与所述下盖之间的驱动机构、离合结构和电机；所述离合机构包括输入部、连接部和输出部，所述电机的动力通过驱动机构依次传至所述输入部、所述连接部和所述输出部；所述连接部设置有可随所述下盖旋转的旋转机构，所述离合结构的离合状态随所述旋转机构与所述下盖之间的相对位置而改变；所述驱动机构为相互啮合的蜗杆和齿轮结构，所述齿轮为斜齿轮。

在一些

具体实施方式

中，所述输入部、所述连接部和所述输出部均为齿轮结构，位于所述输入端的第一齿轮结构、位于连接部的离合齿轮结构与位于输出端的第二齿轮结构相互啮合且在所述驱动结构的驱动下旋转。

在一些具体实施方式中，所述离合齿轮结构包括上离合齿轮、下离合齿轮和固定设置于所述旋转机构的小齿轮，所述上离合齿轮与所述第一齿轮结构相啮合，所述小齿轮分别与所述下离合齿轮和所述第二齿轮结构相啮合。

在一些具体实施方式中，所述旋转机构为凸轮结构，所述凸轮结构的一端可旋转地固定于所述下盖，所述小齿轮固定设置于所述凸轮结构的另一端。

在一些具体实施方式中，所述下盖上还设置有用于限制所述旋转机构与所述下盖相对位置的限位机构。

在一些具体实施方式中，所述第一齿轮结构包括第一上齿轮和第一下齿轮，所述第二齿轮包括第二上齿轮和第二下齿轮，所述第一上齿轮与所述斜齿轮啮合，所述第一下齿轮与所述上离合齿轮啮合；所述小齿轮分别与所述下离合齿轮和所述第二下齿轮啮合。

在一些具体实施方式中，所述小齿轮通过销轴固定连接于所述凸轮结构，所述小齿轮与所述凸轮结构之间设置有弹簧。

在一些具体实施方式中，所述离合齿轮结构包括上离合齿轮和下离合齿轮，所述上盖为去除外齿轮的所述上离合齿轮；所述小齿轮通过销轴固定连接于所述旋转机构，所述小齿轮与所述旋转机构之间设置有弹簧，所述小齿轮在所述弹簧弹力的作用下贴合于所述上盖；所述小齿轮分别与下离合齿轮和第二齿轮结构相啮合。

在一些具体实施方式中，，所述齿轮结构通过销轴与相邻部件连接。

本发明的有益效果：

本发明的上述结构设计，通过设置于输入端和输出端的齿轮结构，实现了电动与手动之间的自由切换，剔除了手动、电动之间切换需要额外结构、需要操作步骤的问题，简化了设备的结构，节约了空间，简化了操作步骤，节约了成本。

输入端和输出端的齿轮结构采用双齿轮结构，增大了减速比，缩小了开窗机所占体积，扩大了产品的应用范围，提升了窗户整体的美观度。

凸轮结构与三角形限位结构的结合，简化了结构，更便于实现自动手动之间的转换。

以下将结合附图对本发明的构思、具体结构及产生的技术效果作进一步说明，以充分地了解本发明的目的、特征和效果。

附图说明

图1为本发明一实施例的分解结构示意图。

图2为图1中下盖的结构示意图。

图3为图1中离合结构的分解结构示意图。

图4为图1中离合结构的齿轮啮合状态结构示意图。

图5为离合结构处于正向电动A状态的示意图。

图6为离合结构处于反向电动B状态的示意图。

图7为离合结构处于手动状态的示意图。

图8为图6的结构限位图。

具体实施方式

如图1至图8所示，本实施例提供了一种用于开窗机的自动离合装置，如图1所示，包括上盖11和下盖12，还包括设置于上盖11与下盖12之间的驱动机构、离合结构和电机13.离合机构包括输入部、连接部和输出部，电机13的动力通过驱动机构依次传至输入部、连接部和输出部。连接部设置有可随下盖12旋转的旋转机构。如图2所示，离合结构的离合状态随旋转机构与下盖12之间的相对位置而改变。

如图1所示，驱动机构为相互啮合的蜗杆21和齿轮结构，齿轮为斜齿轮22。

如图1和图3所示，输入部、连接部和输出部均为齿轮结构，齿轮结构中的齿轮通过销轴与相邻部件连接。位于输入端的第一齿轮结构141、位于连接部的离合齿轮结构与位于输出端的第二齿轮结构142相互啮合且在驱动结构的驱动下旋转。

具体地，如图3和图4所示，离合齿轮结构包括上离合齿轮1431、下离合齿轮1432和固定设置于旋转机构161的小齿轮144，上离合齿轮1431与第一齿轮结构141相啮合，小齿轮144分别与下离合齿轮1432和第二齿轮结构142相啮合。

如图3所示，用作旋转机构的凸轮结构161的一端通过销轴154固定于设置于下盖12的孔1213中，销轴154可在孔1213中旋转。小齿轮144设置于凸轮结构161的另一端，凸轮结构161与小齿轮144之间设置有弹簧，小齿轮144可在弹簧的弹力作用下上下移动。

如图2和图3所示，下盖12上还设置有用于限制凸轮结构的限位机构，该限位结构为三角形结构。具体地，当凸轮161沿销轴154顺时针旋转时，与下盖121三角形结构左棱边相接触即旋转到底，当所述凸轮161沿销轴154逆时针旋转时，与下盖121三角形结构右棱边相接触时旋转到底。

如图4所示，为了增大减速比，减小开窗机的体积，提升窗户整体的美观度，输入部和输出部均采用双齿轮结构，即第一齿轮结构141包括第一上齿轮1411和第一下齿轮1412，第二齿轮142包括第二上齿轮1421和第二下齿轮1422，第一上齿轮1411与斜齿轮22啮合，第一下齿轮142与上离合齿轮1431啮合；小齿轮144分别与下离合齿轮1432和第二下齿轮1422啮合。

在其他实施例中，输入部和输出部和可以采用非双联齿轮，或者输入部与输出部之一采用双联齿轮。

具体应用时，如图5所示，开窗机通电，电机13正向旋转，驱动第一齿轮141，如果第一齿轮141逆时针旋转，与之相啮合的离合齿轮结构143顺时针旋转，在弹簧171弹力的作用，小齿轮144与离合齿轮结构143的端面之间产生摩擦力，该摩檫力使得凸轮161整体随着离合齿轮结构143旋转运动，直至与下盖121三角形结构左棱边相接触，抵达如图5所示状态，此时与离合齿轮结构143相啮合的小齿轮144同时与第二齿轮142的第二下齿轮1422相啮合，达到“A电动状态”。

同理，若电机13反向旋转，当所述凸轮161沿销轴154逆时针旋转到底时，与下盖121三角形结构右棱边相接触，如图6所示，此时离合小齿轮144与第二齿轮142的下齿轮1422相啮合，达到“B电动状态”。

当开窗机断电时，即可有手动方式开闭门窗，即手动驱动第二齿轮142旋转，此时第二齿轮142不与任何齿轮啮合，整体脱开输入端的自锁结构，手动可以任意旋转，且几乎没有阻力。也就是说，当凸轮结构161的旋转轨迹处于非状态A和非状态B，开窗机达到“C手动状态”。

为了进一步保证电动与手动之间转换的安全性，当开窗机在电机的驱动下工作到位后(门窗打开到最大位置、完全关闭位置、中间电动停止位置)再反向旋转几圈，保证小齿轮144与第二齿轮142完全脱离。

电动与手动之间的自由切换，剔除了手动、电动之间切换需要额外结构、需要操作步骤的问题，简化了设备的结构，节约了空间，简化了操作步骤，节约了成本。

在其他实施例中，也可以将上离合齿轮的外齿剔除后，直接作为上盖使用，小齿轮通过销轴固定连接于旋转机构，小齿轮在设置于其下的弹簧的弹力作用下贴合于上盖，盖板与下齿轮所构成的组件可沿销轴自由旋转即可。该结构可以省去上盖的加工成本，节约材料，提高经济效益。

以上详细描述了本发明的较佳具体实施例。应当理解，本领域的普通技术人员无需创造性劳动就可以根据本发明的构思做出诸多修改和变化。因此，凡本技术领域中技术人员依本发明的构思在现有技术的基础上通过逻辑分析、推理或者有限的实验可以得到的技术方案，皆应在由权利要求书所确定的保护范围内。