阅读说明：本技术 用于封闭缓速器的工作腔放气通道的设备 (Device for closing a working chamber bleed air passage of a retarder ) 是由 莫里茨·马伊 迪特尔·劳克曼 马丁·德格 扬尼克·贝克 于 2020-03-30 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种用于封闭缓速器的工作腔放气通道的设备。对于用于封闭放气通道(15)的设备,放气通道用于将缓速器(1)中的由转子(3)和定子(4)形成的能被填充工作介质的工作腔(9)与周围环境连接起来,该设备包括止回阀(16),所述止回阀具备浮子体(17)并且具备带有密封平面(19)的浮子腔(18),其中,浮子体(17)被设计成：使得当工作介质和/或工作介质泡沫经由放气通道(15)被运送到浮子腔(18)中时,浮子体向着密封平面(19)地从打开位置运动到关闭位置中。本发明提出的是,沿流动方向(A)看,在工作腔(9)与密封平面(19)之间设置有借助其能改变工作介质泡沫的密度的机构。(The invention relates to a device for closing a bleed air passage of a working chamber of a retarder. For an apparatus for closing an air bleed channel (15) for connecting a working chamber (9) which is formed by a rotor (3) and a stator (4) and can be filled with a working medium in a retarder (1) with the surroundings, the apparatus comprises a non-return valve (16) which is provided with a float body (17) and with a float cavity (18) with a sealing plane (19), wherein the float body (17) is designed such that: so that when the working medium and/or the working medium foam is conveyed into the float chamber (18) via the degassing channel (15), the float body is moved from the open position into the closed position towards the sealing plane (19). According to the invention, means are provided between the working chamber (9) and the sealing plane (19) as seen in the flow direction (A), by means of which the density of the working medium foam can be varied.)

用于封闭缓速器的工作腔放气通道的设备

技术领域

本发明涉及一种用于封闭缓速器中的放气通道的设备，其中，该放气通道将工作腔与周围环境连接起来。

背景技术

这样的工作腔例如是在缓速器的转子与定子之间形成的工作腔。但是也能想到的是，其是任意的能被填充油的腔，例如是缓速器的油箱。

在将缓速器切换到制动模式下时，压缩空气被导引到油箱中，由此将油从油箱挤压到缓速器的工作腔中。所含有的空气可以经由其一个开口终止于工作腔的中心内的通道从工作腔逸出。尽管油的主要份额通过转子的转动而被迫进入到在工作腔的横截面中环形构造的循环流动中，但却导致在工作腔的中心内形成油泡沫，该油泡沫经由放气通道被运送出工作腔。该油泡沫具有的密度低于液态的油，从而使用于封闭放气通道的设备(尤其是具有浮子体的止回阀)的功能不再起作用，并且导致油泡沫从放气通道逸出到周围环境中。

在切换到非制动模式中时，油离开工作腔被运送或泵送回到油箱。在此也导致了泡沫形成物，该泡沫形成物从压力罐中被挤出。

尤其是在出现大量泡沫形成物时将导致止回阀故障，这是因为止回阀的浮子无法获得足够的浮力，由此使得油泡沫进入到周围环境中。

当缓速器油例如被水、错误的/不良的油或不期望的空气输送(不密封性)污染时，将出现油泡沫。

由DE 10 2013 006 611 A1公知有一种具有止回阀的放气设备，该放气设备经由通道与工作腔的中心连接。在此提出了一种前置于止回阀的附加容积。通过容积的增加，降低了流速，这导致改善了空气份额和工作介质份额的分离。附加地，可以在通道中设置内嵌件，该内嵌件伸入到通道中并提供增大的表面，从而改善了分离。

由DE 10 2013 207 004 A1公知有一种用于油箱的放气设备。为了将油与空气进行分离，将迷宫件前置于阀。

在DE 10 2012 002 039 A1中提出了另一解决方案。从油箱出来的空气在此被导引通过离心式分离器。

发明内容

本发明的任务是提出一种用于封闭放气通道的设备，该设备具有改善的功能，从而使得没有油进入到周围环境中。

根据本发明，该任务通过根据权利要求1的设备来解决。在从属权利要求中描述了另外的有利的设计方案和优选的解决变型方案。

根据本发明，提出了一种用于封闭放气通道的设备，该设备被设置成用于将缓速器中的由转子和定子形成的能用工作介质进行填充的工作腔与周围环境连接起来。该设备包括止回阀，该止回阀具备浮子体并且具备带有密封平面的浮子腔，其中，浮子体被设计成使得当工作介质和/或工作介质泡沫经由放气通道被运送到浮子腔中时，该浮子体向着密封平面地从打开位置运动到关闭位置中。

为了改善功能性，根据本发明提出，沿流动方向看，在工作腔与密封平面之间设置有如下机构，借助该机构能改变工作介质泡沫的密度。

通过如下方式实现对工作介质泡沫的改变，即，在泡沫达到密封平面之前，降低该泡沫中的空气份额，也就是改变和/或破坏泡沫结构。然后，变自由的空气可以经由仍然打开的止回阀逸出。此外，一旦工作介质和/或处理后的泡沫(具有更高的密度)聚集在浮子腔中并达到能规定的水平，在此时，浮子体将运动或浮起到关闭定位中，使得止回阀被安全地关闭。

因此，根据本发明的止回阀、尤其是浮子体被设计成：在浮子腔中的工作介质泡沫和该工作介质泡沫的密度达到能限定的水平的情况下使浮子体运动到关闭定位中。

机构在不同的实施方案中可以在放气通道中设置在浮子腔之前和/或内部。其中，在本发明的意义下，浮子腔形成放气通道的部分区段。

这些机构可以例如是金属丝网或筛元件。金属丝网可以由具有4mm至10mm的网眼宽度的金属丝编织物制成。在此，尤其是6mm至8mm的网眼宽度对于缓速器油是优选的。

在优选的实施方案中，金属丝网可以通过多层的金属丝编织物的变形来制成，其中，金属丝编织物的各个金属丝变形从而形成过滤器结构。在本发明的意义下，过滤器结构应被理解为如下结构，在其中，金属丝编织物的规则结构被改型成不规则结构，该不规则结构对于诸如油和空气油混合物的流体来说具有提高的穿流阻力。

在一个实施方案中，金属丝网可以具有介于0.5％至40％之间的能通行的面积。此外，金属丝网可以由不锈钢编织物构成。

此外，在实施方案中可以设置的是，这些机构包括能运动的部分，借助该能运动的部分能打散或改变工作介质的泡沫结构。

为了支持泡沫破坏，这些机构还可以包括喷嘴，借助喷嘴能将工作介质注入到放气通道中。

此外，有利的是，在止回阀与周围环境之间设置有油分离器。

止回阀和/或机构可以由必须装配或通过所谓的增材制造法产生的各个构件构成，从而使它们形成单元。

附图说明

下面借助于附图更详细地解释本发明。其中：

图1示出用于封闭放气通道的设备的示意图；

图2示出设备的实施例；

图3示出金属丝网；

图4示出具有所属的工作介质回路的液动回路。

具体实施方式

图1示出了用于封闭放气通道的设备2的示意图。在此示出的封闭设备2包括具有排气出口22的油分离器21、止回阀16和金属丝网20。

封闭设备2包括如下止回阀16，当浮子体17的浮力足够大到使得浮子体向着密封平面19运动到关闭位置中时，该止回阀仅基于其结构上的设计而关闭。

图2示出了封闭设备2的可能的实施方式，其基本上相应于图1中所示的示意图的结构。

如果针对制动模式，将工作介质，尤其是缓速器油运动到缓速器的工作腔9中，则必须使包括在缓速器工作腔9中的空气逸出。然而，根据油的状态而定地，在工作腔9中导致泡沫形成，并且泡沫经由放气通道15被挤压出工作腔，放气通道的开口位于工作腔的中心内。封闭装置2现在具有防止油进入到周围环境的任务。为此的前提是，被运送到浮子腔18中的工作介质和/或工作介质泡沫的密度很大，使得浮子腔18中的浮子体17向着密封平面19地从打开位置运动到关闭位置中。根据本发明，通过将油泡沫穿流过金属丝网20来改变油泡沫的密度，即，破坏泡沫或至少将泡沫破坏得使大泡沫气泡变成小泡沫气泡。

为了进一步安全，在止回阀16与周围环境之间还设置有油分离器21。

在将缓速器转换到非制动模式中之后，工作腔中出现负压，该负压引起浮子体17在浮子腔中运动到打开位置中，并且使周围环境空气通过放气通道15逆着流动方向A地进入到工作腔9中。

在未示出的另外的实施方案中，为了破坏泡沫和/或减少或缩小气泡，也可以或附加地在放气通道15中设置有喷嘴，经由喷嘴将油注入到通道中，通过该喷嘴使气泡破裂。替选地或附加地，也能想到运动穿过泡沫的能运动的构件。

图3中示出了金属丝网20的实施方式。金属丝网由多层的金属丝编织物组成，这些金属丝编织物彼此叠放并改型成金属丝网20，从而形成所呈现的过滤器结构。为了达到良好的泡沫破坏效果，金属丝编织物具有的金属丝粗细度应为0.01mm至1mm，其中，网眼宽度可以为4mm至10mm。

金属丝编织物的层数和改型成具有过滤效果的金属丝网的程度可以与所使用的缓速器油相匹配，其中，能通行的面积在0.5％至10％之间将导致最好的结果。

图4中示意性地示出了具有所属的工作介质回路的液动回路。缓速器1具有带叶片的转子3和带叶片的定子4，其中，带叶片的转子3经由驱动轴5由待制动的驱动系、例如是机动车驱动系驱动。转子3和定子4被容纳在缓速器壳体6中，缓速器壳体包括有用于外部的工作介质回路2的接口，在当前是用于入流部7的接口，该入流部经由工作介质入口8与工作腔9处于导引连接中，缓速器壳体还包括有第一回流部10和第二回流部11，它们经由第一工作介质出口12和第二工作介质出口13与工作腔9处于导引工作介质的连接中。

工作介质出口12、13、入流部7和与空转泵23联接的空转通道24与在此未示出的油箱连接，该油箱包括热交换器。

附图标记列表

1 缓速器

2 封闭设备

3 转子

4 定子

5 驱动轴

6 缓速器壳体

7 入流部

8 工作介质入口

9 工作腔

10 第一回流部

11 第二回流部

12 第一工作介质出口

13 第二工作介质出口

14 中心

15 放气通道

16 止回阀

17 浮子体

18 浮子腔

19 密封平面

20 金属丝网

21 油分离器

22 排气出口

23 泵

24 空转通道

A 流动方向