阅读说明：本技术 具有行程放缓功能的注塑成型用气缸 (Air cylinder with stroke buffering function for injection molding ) 是由 巴佐 于 2020-04-28 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种具有行程放缓功能的注塑成型用气缸,属于注塑成型技术领域,解决了如何能稳定的实现气缸行程放缓的功能的问题,本发明包括行程开关缓冲装置,所述的行程开关缓冲装置包括设置在缸体外壁的连接座,所述的连接座设置第一流体接孔和第二流体接孔,所述的第一流体接孔和第一腔体通过缸体上的第一流体通道连通,所述的第二流体接孔和第二腔体通过缸体上的第二流体通道连通,所述的第二流体接孔设置可拆卸的节流头,所述的节流头与第二流体接孔连接的一端设置直径小于1mm的节流通道。本发明通过一系列的设置,通过纯机械的方式稳定的实现了气缸行程放缓,结构简单,制造成本低,还能根据实际生产需要进行行程速度调节。(The invention relates to an injection molding cylinder with a stroke buffering function, belongs to the technical field of injection molding, and solves the problem of how to stably realize the stroke buffering function of the cylinder, and comprises a stroke switch buffering device, wherein the stroke switch buffering device comprises a connecting seat arranged on the outer wall of a cylinder body, the connecting seat is provided with a first fluid connecting hole and a second fluid connecting hole, the first fluid connecting hole is communicated with a first cavity through a first fluid channel on the cylinder body, the second fluid connecting hole is communicated with a second cavity through a second fluid channel on the cylinder body, the second fluid connecting hole is provided with a detachable throttling head, and one end, connected with the second fluid connecting hole, of the throttling head is provided with a throttling channel with the diameter smaller than 1 mm. According to the invention, through a series of settings, the stroke of the cylinder is stably slowed down in a purely mechanical mode, the structure is simple, the manufacturing cost is low, and stroke speed adjustment can be carried out according to actual production requirements.)

具有行程放缓功能的注塑成型用气缸

技术领域

本发明属于注塑成型技术领域，涉及一种用于注塑成型中的气缸，特别是一种具有行程放缓功能的注塑成型用气缸。

背景技术

当熔融塑料注射入模腔内及至冷却完成后,随着便是开模动作,取出制品。对于产品质量要求高的模具，需要慢速开模，即要求气缸行程打开或关闭放缓，以稳定的缓速减低开模惯性造成的冲击及振动。然而，现有技术多集中于使用节流阀。中国发明专利[申请号：CN201610580194.6]公开了一种适应于宽行程范围的气缸调速装置，包括：单向阀Ⅰ、单向阀Ⅱ、节流阀Ⅰ、节流阀Ⅱ、气缸、电磁开关阀Ⅰ、控制器、电磁开关阀Ⅱ和电磁开关阀Ⅲ。电磁开关阀Ⅰ分别与单向阀Ⅰ和单向阀Ⅱ连接，单向阀Ⅰ和单向阀Ⅱ分别与气缸的无杆腔和有杆腔连接，两个单向阀均为气体流入气缸方向时导通。在单向阀Ⅱ和无杆腔之间接有一个旁通回路，该回路由电磁开关阀Ⅲ和节流阀Ⅱ串联而成。同样，在单向阀Ⅰ和有杆腔之间也接有一个相同的旁通回路。本发明能对短行程气缸调速，还具有调速范围宽、可无级调速的优点。然而由于节流阀的流量不仅取决于节流口面积的大小，还与节流口前后的压差有关，阀的刚度小，故只适用于执行元件负载变化很小且速度稳定性要求不高的场合。

因此，如何能稳定的实现气缸行程放缓的功能，成为了亟需解决的问题。

发明内容

本发明的目的是针对上述问题，提供具有行程放缓功能的注塑成型用气缸。

为达到上述目的，本发明采用了下列技术方案：一种具有行程放缓功能的注塑成型用气缸，包括设有缸体底座的缸体，在缸体内部设置可上下滑动的活塞，所述的活塞与活塞杆相连，所述的活塞远离活塞杆的底面与缸体围合成第一腔体，活塞杆上设有可拆卸的输出轴，缸体上端设置密封圈组件，所述的密封圈组件和缸体、活塞及活塞杆围合成第二腔体，还包括行程开关缓冲装置，所述的行程开关缓冲装置包括设置在缸体外壁的连接座，所述的连接座设置第一流体接孔和第二流体接孔，所述的第一流体接孔和第一腔体通过缸体上的第一流体通道连通，所述的第二流体接孔和第二腔体通过缸体上的第二流体通道连通，所述的第二流体接孔与节流头相连，所述的节流头与第二流体接孔连接的一端设置内径小于1mm的节流通道。

在上述的具有行程放缓功能的注塑成型用气缸中，所述的节流头包括流道口和节流头本体，所述的节流头本体和流道口通过紧固装置连接，所述的节流头本体与第二流体接孔连接，所述的节流头本体不与流道口相连的一端设置节流通道，所述的节流通道内径为0.1mm-0.5mm。

在上述的具有行程放缓功能的注塑成型用气缸中，所述的节流头本体包括第一节流腔和第二节流腔，第一节流腔和第二节流腔通过节流调节装置相连，第一节流腔设置节流通道，所述的第一节流腔内径小于第二节流腔内径。

在上述的具有行程放缓功能的注塑成型用气缸中，所述的密封圈组件包括冷却水套，所述的冷却水套以活塞杆为轴，所述的活塞杆与冷却水套滑动连接，所述的冷却水套内侧与活塞杆相接的部位设置若干设有密封圈和防尘圈的活塞杆的密封沟槽，所述的冷却水套外侧与缸体相接的部位设置设有润滑密封圈的第二腔体密封槽，所述的冷却水套内部设置冷却槽，所述的冷却水套与缸体固定连接。

在上述的具有行程放缓功能的注塑成型用气缸中，所述的冷却槽设置加强筋，所述的冷却水套在加强筋的两侧设置冷却槽通孔，所述的冷却槽通孔设置在缸体的上方。

在上述的具有行程放缓功能的注塑成型用气缸中，所述的冷却水套还包括由支撑部和让位部组成的底座，所述的底座与冷却水套组成第二腔体密封槽，所述的让位部由底座与缸体相连的一端让位而成，所述的让位部和缸体及及活塞围合成第二腔体，所述的支撑部与活塞相接的一面设置若干第二腔体的进气辅助槽。

在上述的具有行程放缓功能的注塑成型用气缸中，所述的活塞的底面在轴心位置设置工艺孔，所述的活塞侧面设置设有密封圈的活塞润滑沟槽。

在上述的具有行程放缓功能的注塑成型用气缸中，所述的活塞的底面设置凸部，所述的凸部与螺纹孔相接的位置设置倒角。

在上述的具有行程放缓功能的注塑成型用气缸中，所述的活塞杆上设有输出轴安装座，所述的输出轴包括输出轴基座，所述的输出轴安装座设置输出轴基座的限位结构，所述的输出轴安装座还设置输出轴保护环。

在上述的具有行程放缓功能的注塑成型用气缸中，所述的节流头和单向节流阀相连，所述的冷却水套上设置与冷却水套固定连接的安装台，所述的输出轴保护环与安装台形成防转结构。

与现有的技术相比，本发明的优点在于：

1、本发明通过一系列的设置，通过纯机械的方式稳定的实现了气缸行程放缓，结构简单，制造成本低，还能根据实际生产需要进行行程速度调节。

2、本发明在放缓气缸行程的同时，还对气缸的行程末端进行了缓冲保护，延长气缸使用寿命，降低实际生产成本。

3、本发明多处零件设置为方便检查和更换的结构，保证气缸行程质量的同时，还保证了作业的安全性，还降低生产过程中的消耗成本。

附图说明

图1是本发明提供的结构示意图；

图2是图1另一个方向的结构示意图；

图3是图1的剖视图；

图4是本发明一个零件的结构示意图；

图5是图4的剖视图；

图6是一个零件的剖视图；

图7是本发明一个零件的结构示意图；

图8是图7的剖视图；

图9是图7另一个方向的结构示意图；

图10是本发明另一个零件的结构示意图；

图11是图9的剖视图；

图中，缸体底座1、缸体2、活塞3、活塞杆4、第一腔体21、输出轴5、密封圈组件6、第二腔体22、行程开关缓冲装置7、连接座71、第一流体接孔711、第二流体接孔712、第一流体通道 23、第二流体通道24、节流头72、节流通道721、流道口722、节流头本体723、紧固装置724、第一节流腔723a、第二节流腔 723b、节流调节装置723c、冷却水套61、密封沟槽611、第二腔体密封槽612、冷却槽613、加强筋614、冷却槽通孔615、支撑部616、让位部617、底座62、进气辅助槽618、垫片槽31、垫片32、活塞润滑沟槽33、缸体保护壳8、安装座81、连接座安装槽82、输出轴安装座41、输出轴基座51、限位结构41、输出轴保护环412、安装台9。

具体实施方式

下面通过实施例，并结合附图，对本发明的技术方案作进一步具体的说明。

实施例1

如图1-3所示，一种具有行程放缓功能的注塑成型用气缸，包括设有缸体底座1的缸体2，在缸体2内部设置可上下滑动的活塞3，所述的活塞3与活塞杆4相连，所述的活塞3远离活塞杆4的底面与缸体2围合成第一腔体21，活塞杆4上设有可拆卸的输出轴5，缸体2上端设置密封圈组件6，所述的密封圈组件6 和缸体2、活塞3及活塞杆4围合成第二腔体22，其特征在于：还包括行程开关缓冲装置7，所述的行程开关缓冲装置7包括设置在缸体2外壁的连接座71，所述的连接座71设置第一流体接孔711和第二流体接孔712，所述的第一流体接孔711和第一腔体21通过缸体2上的第一流体通道23连通，所述的第二流体接孔712和第二腔体22通过缸体2上的第二流体通道24连通，所述的第二流体接孔712与节流头72相连，所述的节流头72与第二流体接孔712连接的一端设置内径小于1mm的节流通道721。

本实施例的工作原理是:流体通过连接座71上的第一流体接孔711进入缸体2内部，即流体从第一流体接孔711通过第一流体通道23进入第一腔体21，第一腔体21面积增大，推动活塞3 轴向移动，第二腔体22随之面积减小，第二腔体22内流体通过第二流体通道24从第二流体接孔712流入节流头72，流体通过节流通道721最终流出，活塞3与密封圈组件6相接时，活塞3 轴向移动进程停止。

反之，流体通过节流头72的节流通道721从第二流体接孔 712进入第二腔体22，第二腔体22面积增大，推动活塞3轴向向下移动，第一腔体21面积随之减小，第一腔体21内气体通过第一流体通道23从第一流体接孔71最终排出，活塞3底面与缸体 2底面相接时，活塞3轴向移动的进程停止。

由于第二流体通道24首先对流出或流入第二腔体22进行第一步压缩，通过机械方法稳定流体的速度，然后第二流体接孔712 与节流头72之间的空间对进入节流头72的流体进行了缓冲，而节流头72的节流通道721直径小于1mm，因此气缸的行程会被显著放缓，由于全程通过机械方式，因此气缸的行程速度稳定，同时，在不需要行程放缓的注塑过程中，可以直接将节流头72移除。所述的节流头72与第二流体接孔712的连接方式可以为螺栓、插接及法兰等连接方式。本领域的技术人员应当理解，所述的节流头72可以通过管道与第二流体接孔712连接。所述的缸体底座1 和缸体2可以是一体的。

如图4-5所示，所述的节流头72包括流道口722和节流头本体723，所述的节流头本体723和流道口722通过紧固装置724 连接，所述的节流头本体723与第二流体接孔712连接，所述的节流头本体723不与流道口722相连的一端设置节流通道721，所述的节流通道721内径为0.1mm-0.5mm。所述的流道口722和节流头本体723的形状可以是任何形状，所述的流道口722和节流头本体723的连接角度可以是任何角度。

本领域的人员应当理解，尽管本实施例利用机械方法放缓气缸形成，转接头刚性也较大，但是为了方便对节流通道721的检修和更换，节流通道721设置于节流头本体723上，在不更换节流头72的情况下，即可进行更换检修，进一步提高了本实施例的稳定性。同时流道口722和节流头本体723的连接角度不固定，可以根据生产需要进行调整。其中，节流头72可以直接和第二流体接孔712直接相连，在对行程放缓要求更高的场合，也可以通过管道与第二流体接孔712相连，或者其他合适连接的位置。

如图3、图7所示，所述的密封圈组件6包括冷却水套61，所述的冷却水套61以活塞杆4为轴，所述的活塞杆4与冷却水套 61滑动连接，所述的冷却水套61内侧与活塞杆4相接的部位设置若干设有密封圈和防尘圈的活塞杆4的密封沟槽611，所述的冷却水套61外侧与缸体2相接的部位设置设有润滑密封圈的第二腔体密封槽612，所述的冷却水套61内部设置冷却槽613，所述的冷却水套61与缸体2固定连接。

设置冷却水套61除了密封功能外，还代替了缸盖。同时有效的限定了活塞3的行进位移。同时冷却水套也进一步加强了气缸行程的稳定性。设置冷却槽613对气缸进行冷却降温。在缸体温度高于260℃时通过向冷却槽613内加入冷却水对缸体进行冷却降温。活塞杆4的密封沟槽611内可以根据实际需要选择合适类型的密封圈和防尘圈。第二腔体密封槽612的润滑密封圈在润滑活塞3移动行程的同时，还能密封第二腔体22。

如图8所示，所述的冷却槽613设置加强筋614，所述的冷却水套61在加强筋614的两侧设置冷却槽通孔615，所述的冷却槽通孔615设置在缸体2的上方，所述的冷却槽通孔615在需要密封的场合可以设置螺栓密封。通过冷却槽通孔615加入冷却水进行气缸冷以外，还能根据实际生产需要，在对气缸稳定性要求较高的情形下，对冷却水套61进行进一步增重。

更进一步地，如图7及图9所示，所述的冷却水套61还包括由支撑部616和让位部617组成的底座62，所述的底座62与冷却水套61组成第二腔体密封槽612，所述的让位部617由底座62 与缸体2相连的一端让位而成，所述的让位部617和缸体2及及活塞3围合成第二腔体22，所述的支撑部616与活塞3相接的一面设置若干第二腔体22的进气辅助槽618。

设置让位部617和进气辅助槽618，使气体更容易填满腔室，还增大了第二腔体22的面积，进一步放缓气缸的行程。同时在支撑部616限位和稳定活塞3与活塞杆4，让位部617和进气辅助槽618还可以在活塞3与活塞杆4行行进到进程末端时进行缓冲，减小部分直接冲击可能带来的气缸损坏。进气辅助槽618在进气时可以更充分地使气体填充满第二腔体22。

如图10所示，所述的活塞3的底面在轴心位置设置工艺孔 31，所述的活塞3侧面设置设有密封圈的活塞润滑沟槽33。工艺孔31可以在活塞连同阀针拔不出来的情况下，将活塞拔出。此外，工艺孔31可以添加垫片来改变活塞的运动行程。

优选地，所述的活塞3的底面设置凸部32，所述的凸部32 与工艺孔31相接的位置设置倒角。通过设置凸部32在调节气缸行程的同时，还能进一步对气缸行程进行缓冲，并且降低活塞及气缸的损耗。同时设置倒角，方便垫片的添加与移除。

如图10所示，所述的活塞杆4上设有输出轴安装座41，所述的输出轴5包括输出轴基座51，所述的输出轴安装座41设置输出轴基座51的限位结构411，所述的输出轴安装座41还设置输出轴保护环412。限位结构411对输出轴5进行限位，防止输出轴5转动引起气缸行程不稳定，可以使用扁丝结构。输出轴保护环412在输出轴基座51的基础上进一步稳定气缸的行程，保护输出轴。输出轴保护环412可以根据气缸连接滑块的结构进行调整。

所述的节流头72和单向节流阀相连，所述的冷却水套61上设置与冷却水套61固定连接的安装台9，所述的输出轴保护环412 与安装台9形成防转结构。由于本实施例已经通过一系列的措施稳定气缸的行程，所以可以连接单向节流阀进一步调节气缸的速度范围更符合实际生产需要。为了开模过程的稳定性，可以设置滑块安装台9进一步稳固，输出轴保护环412与安装台9形成防转结构也进一步提高了气缸的稳定性。

实施例2

本实施例与实施例1基本相同，不同之处在于，

如图6所示，所述的节流头本体723包括第一节流腔723a 和第二节流腔723b，第一节流腔723a和第二节流腔723b通过节流调节装置723c相连，第一节流腔723a设置节流通道721，所述的第一节流腔723a内径小于第二节流腔723b内径。

所述的第一节流腔723a由与第二节流腔723b相接且内径小于第二节流腔723b的大腔和内径不大于大腔内径二分之一的小腔组成。流道口722的流体进入第二节流腔723b后，由于第二节流腔723b内径较小，对流体进行第一次节流缓冲。流体通过节流调节装置723c进入第一节流腔723a，节流调节装置723c进一步缓冲流体的同时，节流调节装置723c的节流通道721在进气时位于大腔和小腔的连接处。流体从节流通道721进入第一节流腔723a，再从第一节流腔723a进入第二流体接孔712，进一步对流体进行缓冲。

反之，流体进入第一节流腔723a，通过节流通道721进入节流调节装置723c，在进入第二节流腔723b。流体推动节流调节装置723c后移，使得节流头本体723内的流体同样通过两次缓冲再通过节流通道721。保证了气缸行程放缓的效果。

本文中所描述的具体实施例仅仅是对本发明精神作举例说明。本发明所属技术领域的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代，但并不会偏离本发明的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。

尽管本文较多地使用了缸体底座1、缸体2、活塞3、活塞杆 4、第一腔体21、输出轴5、密封圈组件6、第二腔体22、行程开关缓冲装置7、连接座71、第一流体接孔711、第二流体接孔712、第一流体通道23、第二流体通道24、节流头72、节流通道721、流道口722、节流头本体723、紧固装置724、第一节流腔723a、第二节流腔723b、节流调节装置723c、冷却水套61、密封沟槽 611、第二腔体密封槽612、冷却槽613、加强筋614、冷却槽通孔615、支撑部616、让位部617、底座62、进气辅助槽618、垫片槽31、垫片32、活塞润滑沟槽33、缸体保护壳8、安装座81、连接座安装槽82、输出轴安装座41、输出轴基座51、限位结构 41、输出轴保护环412、安装台9等术语，但并不排除使用其它术语的可能性。使用这些术语仅仅是为了更方便地描述和解释本发明的本质，把它们解释成任何一种附加的限制都是与本发明精神相违背的。