阅读说明：本技术 一种分体式仪表盘支架 (Split instrument panel support ) 是由 陈雷 郝晓伟 张继龙 赵敏 王利鹏 毛明智 徐琛 徐国锋 于 2019-12-20 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种分体式仪表盘支架,包括仪表板横梁,所述仪表板横梁为左右对称,其上部的左部和右部均成型有左右对称的连接螺孔,转向管柱架处于仪表板横梁的右部后方,转向管柱架的前端连接板上成型有连接通孔,固定螺栓的螺杆穿过连接通孔并螺接在连接螺孔中,转向管柱架的前端连接板夹持在仪表板横梁的后壁面和固定螺栓的头部之间。它将仪表板横梁和转向管柱架分体设计,并将仪表板横梁制作呈左右对称设置,从而可以将转向管柱架固定在仪表板横梁的左部或右部处,满足左舵车和右舵车的不同需要,其只需要单个模具制造即可。(The invention discloses a split type instrument panel support which comprises an instrument panel cross beam, wherein the instrument panel cross beam is bilaterally symmetrical, connecting screw holes which are bilaterally symmetrical are formed in the left part and the right part of the upper part of the instrument panel cross beam, a steering column frame is positioned behind the right part of the instrument panel cross beam, a connecting through hole is formed in a connecting plate at the front end of the steering column frame, a screw rod of a fixing bolt penetrates through the connecting through hole and is in threaded connection with the connecting screw holes, and the connecting plate at the front end of the steering column frame is clamped between the rear wall surface of the instrument panel cross beam and the head. The instrument panel beam and the steering column frame are designed in a split mode, and the instrument panel beam is manufactured in a bilateral symmetry mode, so that the steering column frame can be fixed to the left portion or the right portion of the instrument panel beam, different requirements of a left-hand steering vehicle and a right-hand steering vehicle are met, and the instrument panel beam and the steering column frame can be manufactured only through a single mold.)

一种分体式仪表盘支架

技术领域：

本发明涉及镁铝合金汽车部件技术领域，更具体的说涉及一种分体式仪表盘支架。

背景技术：

现有的汽车仪表盘支架一般采用镁铝合金制造而成，其一般是一体式结构，其上直接成型转向管柱架，此架体根据设计需要，需要成型安装腔体，而此腔体为一个深腔，其模具成型需要采用3200吨锁模力压铸设备成型，其成本高，而且由于是深腔，其不良率高；

而且为了保证腔体的强度，其需要通过增加筋条与过渡圆弧搭桥实现转向管柱架与支架的强制连接，复杂程度更高。

而且根据左舵车和右舵车的不同，其需要两个不同的模具制造，制造成本高。

而且汽车仪表盘支架上直接成型转向管柱架，使仪表盘支架体积变大，包装运输成本高。

发明内容

：

本发明的目的是克服现有技术的不足，提供一种分体式仪表盘支架，它将仪表板横梁和转向管柱架分体设计，并将仪表板横梁制作呈左右对称设置，从而可以将转向管柱架固定在仪表板横梁的左部或右部处，满足左舵车和右舵车的不同需要，其只需要单个模具制造即可，制造成本低，运输成本低，效果好。

本发明解决所述技术问题的方案是：

一种分体式仪表盘支架，包括仪表板横梁，所述仪表板横梁为左右对称，其上部的左部和右部均成型有左右对称的连接螺孔，转向管柱架处于仪表板横梁的右部后方，转向管柱架的前端连接板上成型有连接通孔，固定螺栓的螺杆穿过连接通孔并螺接在连接螺孔中，转向管柱架的前端连接板夹持在仪表板横梁的后壁面和固定螺栓的头部之间。

所述仪表板横梁的左部设有屏幕支撑架，屏幕支撑架的前端的主连接板上具有插孔，连接螺栓插套在插孔中并螺接在对应的连接螺孔中，主连接板夹持在连接螺栓的头部与仪表板横梁的后壁面之间。

所述仪表板横梁的中部顶面成型有中间成型部，仪表板横梁以中间成型部为中心左右两侧对称设置。

所述仪表板横梁的左部和右部的上方后壁面成型有多个定位凸起柱，定位凸起柱插套在转向管柱架的前端连接板上成型有的定位通槽或屏幕支撑架的前端的主连接板上成型有的连接定位通槽中。

所述仪表板横梁的中部的底面的左部和右部均成型有向下延伸的下延伸连接部。

所述下延伸连接部的外侧的仪表板横梁的中部的底面成型有向后折弯延伸的折弯延伸部。

所述仪表板横梁的前壁板的后壁面上成型有多个加强筋。

本发明的突出效果是：

与现有技术相比，它将仪表板横梁和转向管柱架分体设计，并将仪表板横梁制作呈左右对称设置，从而可以将转向管柱架固定在仪表板横梁的左部或右部处，满足左舵车和右舵车的不同需要，其只需要单个模具制造即可，其制造成本低，效果好；

而且仪表板横梁与转向管柱架分体设计，使得仪表板横梁成型只需要1600吨锁模力压铸设备成型，而转向管柱架只需采用500吨锁模力压铸设备成型，其成本大大降低，而且其仪表板横梁上无需采用深腔成型，其成型方便，而且成品率大大提高，效果好。

同时，由于仪表板横梁与转向管柱架分体设计，使得其安装入箱时，其箱体的空间利用率也大大提高，运输成本低。

附图说明：

图1是本发明的结构示意图；

图2是图1的换角度结构示意图；

图3是图1的另一种换角度结构示意图；

图4是本发明的仪表板横梁的局部结构示意图；

图5是图1的局部放大图；

图6是图1的另一部分的局部放大图。

具体实施方式

：

实施例，见如图1至图6所示，一种分体式仪表盘支架，包括仪表板横梁10，所述仪表板横梁10为左右对称，其上部的左部和右部均成型有左右对称的连接螺孔11，转向管柱架20处于仪表板横梁10的右部后方，转向管柱架20的前端连接板21上成型有连接通孔，固定螺栓1的螺杆穿过连接通孔并螺接在连接螺孔11中，转向管柱架20的前端连接板21夹持在仪表板横梁10的后壁面和固定螺栓1的头部之间。

进一步的说，所述仪表板横梁10的左部设有屏幕支撑架30，屏幕支撑架30的前端的主连接板31上具有插孔，连接螺栓2插套在插孔中并螺接在对应的连接螺孔2中，主连接板31夹持在连接螺栓2的头部与仪表板横梁10的后壁面之间。

进一步的说，所述仪表板横梁10的中部顶面成型有中间成型部12，仪表板横梁10以中间成型部12为中心左右两侧对称设置。

进一步的说，所述仪表板横梁10的左部和右部的上方后壁面成型有多个定位凸起柱13，定位凸起柱13插套在转向管柱架20的前端连接板21上成型有的定位通槽23或屏幕支撑架30的前端的主连接板31上成型有的连接定位通槽33中。

进一步的说，所述仪表板横梁10的中部的底面的左部和右部均成型有向下延伸的下延伸连接部14。

进一步的说，所述下延伸连接部14的外侧的仪表板横梁10的中部的底面成型有向后折弯延伸的折弯延伸部15。

进一步的说，所述仪表板横梁10的前壁板的后壁面上成型有多个加强筋16。

所述仪表板横梁10的左右两端成型有端部连接块。

本实施例中，其将仪表板横梁10和转向管柱架20、屏幕支撑架30均为分体式设计，并将仪表板横梁10作为左右对称设计，从而可以根据左舵车和右舵车的区别，将转向管柱架20、屏幕支撑架30安装在仪表板横梁10的左部或右部处，而无需采用两套模具，大大降低模具成本；

其仪表板横梁10上无需设置深腔，使得仪表板横梁10成型只需要1600吨锁模力压铸设备成型，而转向管柱架20只需采用500吨锁模力压铸设备成型，其成本大大降低，而且其仪表板横梁10上无需采用深腔成型，其成型方便，而且成品率大大提高，效果好。其模具由原来的左右两套费用约600万变成仪表板横梁10一套模具200万，转向管柱架20一套模具50万即可，其大大降低模具成本。

同时，由于仪表板横梁10与转向管柱架20分体设计，使得其安装入箱时，可以在箱体的空缺处放置转向管柱架20，其箱体的空间利用率也大大提高，方便运输，降低运输成本。

最后，以上实施方式仅用于说明本发明，而并非对本发明的限制，有关技术领域的普通技术人员，在不脱离本发明的精神和范围的情况下，还可以做出各种变化和变型，因此所有等同的技术方案也属于本发明的范畴，本发明的专利保护范围应由权利要求限定。