带具有可动或可拆卸盖的出入口的上部结构分总成
一种汽车电动充电口盒装置
本申请提供了一种汽车电动充电口盒装置,涉及汽车技术领域,其包括盒本体、充电口盖、开合机构和检测装置,盒本体上开设有充电口;开合机构包括转轴,充电口盖通过转轴可转动地连接于盒本体上,以使充电口盖启闭于充电口上;检测装置包括分设于盒本体上的第一开关和第二开关,以及转轮,转轮套设于转轴的一端,且转轮上分设有第一触发部件和第二触发部件;以及,当充电口盖闭合于充电口上时,转轮转动至第一触发部件与第一开关接触;当充电口盖开启充电口时,转轮转动至第二触发部件与第二开关接触。本申请不仅可以检测出充电口盖最终的启闭状态,还能检测出充电口盖的运动状态。

2021-10-29

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充电盖控制方法、装置、设备及充电控制系统
本申请提供一种充电盖控制方法、装置、设备及充电控制系统,当待充电车辆驶入预设区域,待充电车辆生成各自通讯链路,并通过各自通讯链路向充电管理服务器上报电子标签。充电管理服务器生成每辆待充电车辆的关联信息。在当充电管理服务器监测到目标充电枪脱离预设位置时,充电管理服务器根据目标充电枪与关联信息向目标车辆发送开启指令,使得目标车辆打开自身充电盖,通过目标充电枪进行充电。本申请提供的充电盖控制方法可以精准确定目标充电枪对应的目标车辆,以为目标车辆定向发送充电盖的开启指令,避免充电盖误开启问题,并降低了通讯设备的投入成本,有效提升了充电操作过程中的智能化及便捷性,有利于提升用户体验及满意度。

2021-10-26

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一种上翻式电动充电口盒
本发明涉及新能源汽车充电技术领域,具体涉及一种上翻式电动充电口盒。该上翻式电动充电口盒包括:口盒本体、口盒盖体、铰链和驱动装置。其中,所述口盒本体包括基座和铰链盒,所述基座用于与车身钣金连接,所述铰链盒与基座相互垂直;口盒盖体可上下开合地设于所述基座上;铰链包括转动端和连接端,所述连接端与所述口盒盖体连接,所述转动端可转动地设于所述铰链盒内;驱动装置设于所述铰链盒上,用于驱动所述铰链转动,以使所述口盒盖体开合。能够解决现有技术中侧翻式充电口盒会占用较多的X向尺寸,使口盒本身会做的很长,无法满足车身造型协调性的需求,以及手动开启的形式,无法满足车辆无人自动驾驶电量不足时需无人充电的需求问题。

2021-10-26

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一种特种车舱体多功能接口窗
本发明涉及特种车专用舱体技术领域,具体涉及一种特种车舱体多功能接口窗。包括口框总成、大面板防雨罩总成、口盖总成和弹簧插销锁,口盖总成与口框总成铰接并通过弹簧插销锁锁止,口框总成包括口框安装法兰和大面板固定框,口框安装法兰的正面与舱体舱壁固定,背面与大面板固定框固定,大面板防雨罩总成包括与大面板固定框内端面固定的大面板、凸出于大面板固定框外端面并用于固定接插件的小面板固定座,以及防雨罩,大面板上以单行多列的方式连接小面板固定座,小面板固定座内侧连接可活动的覆盖其内部空腔的防雨罩。口盖采用左右开启方式,对接口窗相关部位采取密封防水措施,能确保其防水性能可靠,满足整车的涉水性能指标。

2021-10-22

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充电座切换机构和充电口总成
本发明公开了一种充电座切换机构和充电口总成,所述充电座切换机构包括:固定支架;驱动组件,所述驱动组件安装于所述固定支架;传动组件,所述传动组件可活动地安装于所述固定支架,且所述驱动组件与所述传动组件动力连接;安装件,所述安装件安装于所述传动组件,且所述安装件设有用于安装直流充电座的第一安装位和用于安装交流充电座的第二安装位;其中,所述驱动组件用于驱动所述传动组件带动所述安装件运动以使所述第一安装位和所述第二安装位中的一个运动至与充电位置正对的位置。本发明的充电座切换机构,能够实现直流充电座和交流充电座的灵活切换,且在车辆的外侧仅可看到一个充电口,利于减小充电口的尺寸,利于提升车身整体的美感。

2021-10-22

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一种新能源汽车充电头接口
本发明涉及新能源汽车领域,具体是一种新能源汽车充电头接口,包括充电壳体,充电壳体内部开有移动腔,移动腔底部中心开有通孔,充电壳体后侧圆柱面开设有排灰口,移动腔内往复滑动设有充电接座,充电接座底部中心有圆柱形接线杆,圆柱形接线杆在通孔套合滑动,圆柱形接线杆内开有走线槽,充电接座前端面底部开有贯穿充电接座的第一滑道,第一滑道内滑动设有充电支撑架,第一滑道底部与充电支撑架底部之间设有第一复位弹簧,充电支撑架上设有充电头保护部件;充电接座上端面开有夹杆安放槽,充电盖关闭时能将充电头保护部件推入夹杆安放槽内。能够有效保证充电枪的与汽车充电口的稳定连接。

2021-10-22

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汽车
本发明提供一种提高能源的填充口的配置的设计自由度的技术。在本说明书所公开的汽车(2)中,在车身(3)上设置有能源的填充口(7)。在车身(3)上,还设置有对填充口(7)进行堵塞的盖(6)。车身(3)具备树脂制的装饰物(10)。装饰物(10)对车身(3)的至少一部分和盖(6)的至少一部分进行覆盖。通过在装饰物(10)的范围内配置盖(6),从而增加了能源的填充口(7)的布局的自由度。装饰物(10)既可以对盖(6)的表面的全部进行覆盖,也可以对表面的一部分进行覆盖。

2021-10-12

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充电口盖组件和汽车
本发明公开一种充电口盖组件和汽车,充电口盖组件包括安装座、盖板和弹性连接件,安装座用于安设于车身,安装座开设有充电口,盖板可活动的安装于安装座,以具有盖设于充电口的盖合位置、以及打开充电口的打开位置,弹性连接件具有呈相对设置的第一端和第二端,第一端连接安装座,第二端连接盖板,弹性连接件具有第一端和第二端相互靠近的蓄能状态、以及第一端和第二端相互远离的释放状态。本发明提供的技术方案中,通过弹性连接件自蓄能状态切换至释放状态的过程中,发生形变来驱动盖板的开合,以解决现有的充电口盖组件对口盖安装载体的内部区域、对口盖开启的轨迹均有较大的空间要求的问题。

2021-10-08

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一种充电口盖驱动结构及车辆
本发明公开了一种充电口盖驱动结构及车辆,包括口盖主体、驱动机构和限位机构,所述口盖主体包括固定部与移动部,所述固定部用于与车辆的车体固定连接;所述驱动机构包括驱动杆,所述驱动杆一端与所述移动部转动连接,所述驱动杆通过转动带动所述移动部相对于所述固定部移动;所述限位机构包括辅助杆,所述辅助杆的一端与所述固定部转动连接,所述辅助杆的另一端与所述移动部相对转动设置,所述驱动杆与所述辅助杆配合限定所述移动部沿预设轨迹移动。本发明的驱动杆与辅助杆配合能够驱动充电口盖在车辆前后方向上移动,同时兼顾轻量化与稳定性,并且锁止机构能够将其可靠地保持在关闭状态,防止意外污染。

2021-10-01

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一种大型客车新型前部多向检修门机构总成
本发明公开了一种大型客车新型前部多向检修门机构总成,包括:检修门本体;集成式支架,检修门本体的上检修门活动安装在集成式支架上;前围骨架,检修门本体的上检修门上的第一连杆锁机机构、检修门本体的下检修门上的第二连杆锁机机构分别对应与前围骨架上的第一锁环、第二锁环相连接。上检修门、下检修门、左检修门、右检修门均能打开进行检修。集成式支架通过第三合页铰链与前围骨架上的支架连接。集成式支架与前围骨架上的支架之间安装有用于支撑的第一气弹簧,集成式支架与上检修门之间安装有用于支撑的第二气弹簧;本发明可以将所有检修门全部打开,形成一个开放式、大空间的维修区域。

2021-09-28

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