一种发光遮阳帘布总成
阅读说明：本技术 一种发光遮阳帘布总成 (Luminous sunshade curtain assembly ) 是由 周玉锋 张俊 于 2021-06-30 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种发光遮阳帘布总成,设置在导轨上,包括帘布,其被构造成上下分层的上遮阳层和下导光层,所述下导光层内编织有导光单元,且所述导光单元在下导光层上构成强光区段和弱光区段；导光件,其邻接在帘布和光源之间,且所述导光件上具有抵压在帘布上的限位构件；所述导轨上依次设有供帘布的外侧边置入的导向座、供导光件置入的容座以及供光源布置的安装面,且所述导向座背向限位构件具有外侧壁,所述外侧边被外侧壁支承顶起,以使所述外侧边在导光件本体与限位构件之间构成导光区域,有效增加车用帘布的使用效果。(The invention discloses a luminous sunshade curtain cloth assembly which is arranged on a guide rail and comprises curtain cloth, wherein the curtain cloth is composed of an upper sunshade layer and a lower light guide layer which are layered up and down; the light guide piece is abutted between the curtain cloth and the light source, and a limiting component which is pressed on the curtain cloth is arranged on the light guide piece; the guide rail is sequentially provided with a guide seat for placing the outer side edge of the curtain cloth, a receptacle for placing the light guide piece and a mounting surface for arranging the light source, the guide seat is back to the limiting component and is provided with an outer side wall, and the outer side edge is supported and jacked by the outer side wall, so that a light guide area is formed between the light guide piece body and the limiting component by the outer side edge, and the using effect of the curtain cloth for the vehicle is effectively improved.)
技术领域
本发明涉及车用遮阳设备技术领域，具体涉及一种发光遮阳帘布总成。
背景技术
车辆在室外需要承载阳光照射，尤其是高温天气，车内温度较高不利于行驶，为了阻隔阳光直接照射于汽车内部，市面上的较多车型可以配置遮阳帘，尤其是对于车顶天窗的遮阳帘，目前的遮阳帘通常是采用深色的帘布来实现遮挡作用，在帘布的两侧设置导轨，通过驱动装置来控制遮阳帘相对天窗展开或是收卷，现有技术中的车用帘布，通过在导轨上设置发光组件，从而在帘布上实现出光效果，以达到提升帘布使用效果和彰显差异性的目的。
在CN205697099U中描述了一种发光布帘装置，其包含：一帘布，包含多条导光纤维的织物，该帘布相对两侧边分别为一第一侧边与一第二侧边，所述多条导光纤维自第一侧边朝第二侧边方向延伸；一长条状的帘布边件，其一长边侧具有一夹持部，该帘布边件内部具有连通该夹持缝的一装配空间，该帘布的导光纤维的端部朝向该装配空间，将发光组件和导光板设置在装配空间内，虽通过夹持部固定帘布，但帘布伸入在装配空间内的部分仅通过其布置方向上的相抵定位，存在不稳定的情况，且发光组件与帘布的固定实质上需要两个外置的帘布边件相互扣合来实现发光组件和帘布的稳固，不利于导轨构成和安装；
在DE102019129752A1中描述一种具有卷帘织物的车辆百叶窗装置，其通过在导轨上延伸导杆，将帘布伸入在发光组件的装配空间的部分抵接，但该结构中的光源与帘布采用直接的传导的方式，而帘布由于被导轨限位，其露置再装配空间内的只有一个截面宽度，光传导效果不佳，且出光效果不佳。
发明内容
针对现有技术存在的不足，本发明的目的在于提供一种发光遮阳帘布总成，有效增加车用帘布的使用效果。
本发明的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：一种发光遮阳帘布总成，设置在导轨上，包括帘布，其被构造成上下分层的上遮阳层和下导光层，所述下导光层内编织有导光单元，且所述导光单元在下导光层上构成强光区段和弱光区段；
导光件，其邻接在帘布和光源之间，且所述导光件上具有抵压在帘布上的限位构件；
所述导轨上依次设有供帘布的外侧边置入的导向座、供导光件置入的容座以及供光源布置的安装面，且所述导向座背向限位构件具有外侧壁，所述外侧边被外侧壁支承顶起，以使所述外侧边在导光件本体与限位构件之间构成导光区域。
进一步，所述导光件包括被限位在容座内的安装部和邻接部，所述限位构件朝向外侧边延伸至导向座内，以构成导光区域的上边界。
进一步，所述外侧边的底部设有一边条，所述边条具有进入所述导光区域的连接部位，以及背离所述导光件的防脱部位，所述防脱部位和连接部分与导向座底部部分接触。
进一步，所述导向座的外侧壁朝向导光区域延伸设有引导段，所述引导段分隔所述帘布的外侧边和边条，且所述引导段支承外侧边的一边界处，使外侧边的另一边界朝向限位构件的端面配合。
进一步，所述导向座的内侧壁与导光件抵接并供边条在其上滑动，以限制导光区域的下边界，且所述内侧壁构成部分容座。
进一步，所述下导光层至少包括用于将导光单元编织在其内的编织层，所述导光单元指得是交织在编织层内的导光球体或是贯通在帘布两侧的导光纤维或导光片。
进一步，所述导光单元具有用于构成强光区域的聚光部位，位于所述聚光部位的两侧构成弱光区段。
进一步，所述限位构件朝向帘布的外侧边设有止挡端，所述止挡端抵压在所述外侧边的端面上。
进一步，所述编织层包括至少两股纬线，两股所述纬线具有多个叠合交织的结点，所述结点包括正扭结点和反扭结点，在两个所述结点之间构成供至少一股经线从中穿过的闭环，且所述导光单元穿设在闭环内并与经线相邻或与经线相互交织。
进一步，所述经线和/或纬线上一体式或是穿设有的导光球体，所述导光球体随机布置在构成闭环或是结点上。
与现有技术相比，本发明具有以下优点和有益效果：1、上遮光层由密集材料构成，并覆盖在下导光层上，通过在下导光层上设置与发光组件耦合的导光单元，从而实现帘布的发光功能，同时，上遮光层还为下导光层提供背光，增加帘布的发光效果；
2、将导光单元贯通在帘布本体的两侧，通过在导光单元上形成弯折的阻断点或是在导光单元内设置导光晶体，从而在发光组件工作状态下，能够在导光单元上形成强光区段和弱光区段，由强光区段的排布在帘布本体上形成星星点点的出光效果，增加驾驶感受。
3、通过在导光件上设置限位构件，限位构件和其上的止挡端抵压帘布外侧边，从而对帘布施加竖向向下的力，通过导向座的端部对帘布施加竖向向上的力，而导向座底部为置入其内的帘布提供支承，从而有效的保证帘布在导轨上的稳定性；对导光件进行结构改造，相较于改造导轨结构，其更具经济性且方便装配；
4、导光件的邻接部和限位构件构成半包围结构，在帘布外侧边置入后，导向座的外侧壁将外侧边顶起，有效限制帘布的外侧边在导向座内的位置，并且，帘布的外侧边与导光件配合，相对的封闭了该半包围结构并构成导光区域，且导光件上的邻接部和限位构件均能导光，增加对帘布的光传导作用面积，从而使得导光效果得到保障；
5、导向座和安装面构成容座限位邻接部的两端部，方便导轨成型，使得光源、导光件和帘布在导轨上更加紧凑。
附图说明
图1为本发明的整体结构示意图；
图2为图1中B处的放大图；
图3为本发明的爆炸结构示意图；
图4为本发明的正视图；
图5为本发明的导光件的结构示意图；
图6为本发明的导光纤维的编织层示意图；
图7为本发明的导光片的编织层示意图；
图8为本发明的导光球体的编织层示意图；
图9为本发明的帘布的外侧边在导向座内的结构示意图；
图10为本发明的编织层的示意图；
图11为本发明的导光单元的聚光部位的示意图；
图中：1、导轨；1.1、导向座；1.11、外侧壁；1.12、内侧壁；1.13、引导段；1.14、滑动凸部；1.2、容座；1.3、安装面；2、帘布；2.1、外侧边；3、上遮阳层；4、下导光层；4.1、纬线；4.2、经线；4.3、结点；4.4、闭环；5、导光单元；5a、导光限位；5b、导光片；5c、导光球体；5.1、聚光部位；6、强光区段；7、弱光区段；8、导光件；8.1、限位构件；8.2、安装部；8.3、邻接部；8.4、止挡端；9、光源；10、导光区域；11、边条；11.1、连接部位；11.2、防脱部位；11.3、缝合连接处；
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
应当理解尽管在本文中出现了术语上、中、下、顶端、一端等以描述各种元件，但这些元件不被这些术语限制。这些术语仅用于将元件彼此区分开以便于理解，而不是用于定义任何方向或顺序上的限制。
如图1-11所示，一种发光遮阳帘布2总成，包括两个平行的导轨1，以及沿导轨1的长度方向设置在两个导轨1之间的帘布2、导光件8和光源9，帘布2的启动和关闭可以由手动控制或是电驱动来实现，且帘布2较为平坦设置，所述导轨1上依次设有供帘布2的外侧边2.1置入的导向座1.1、供导光件8置入的容座1.2以及供光源9布置的安装面1.3。
帘布2，其被构造成上下分层的上遮阳层3和下导光层4，所述下导光层4内编织有导光单元5，导光单元5连通帘布2的两个外侧边2.1，光源9的光线通过导光件8传导至帘布2的导光单元5中，实现下导光层4的发光效果，为了提升帘布2上的出光效果，在帘布2上构成强光区段6和弱光区段7，并且，上遮阳层3由密集的不透光材料构成，从而对下导光层4起到背光的效果，增加在车内的光线效果。
导光件8，其邻接在帘布2和光源9之间，与光源9耦合并有效传导光线至导光单元5，所述导光件8上具有抵压在帘布2上方的限位构件8.1，该限位构件8.1在限制帘布2竖向脱出的同时，帘布2的外侧边2.1由导向座1.1的外侧壁1.11限位，使得外侧边2.1在限位构件8.1与导光件8本体之间构成导光区域10；
所述导向座1.1背向限位构件8.1具有外侧壁1.11，所述外侧边2.1被外侧壁1.11支承顶起，以使所述外侧边2.1在导光件8本体与限位构件8.1之间构成导光区域10。
具体的，所述导光件8包括被限位在容座1.2内的安装部8.2和邻接部8.3，所述限位构件8.1朝向外侧边2.1延伸至导向座1.1内，以构成导光区域10的上边界。
实施例一
如图11所示，作为对强光区段6和弱光区段7的构成，在导光单元5上间隔的设置聚光部位5.1，在聚光部位5.1形成强光区段6，在该部位构成较为明亮的光效果，并且在聚光部位5.1两侧形成弱光区段7，从而在不需要控制发光组件的前提下，在帘布2上构成渐变的出光。
在另一些实施例中，每个导光单元5上的聚光部位5.1的位置是随机的，从而在帘布2上形成星星点点的出光效果，增加驾驶感受。
其中，通过调整光源9还可在帘布2本体上实现多种出光效果，作为示例的如常亮，闪烁，呼吸，音乐律动等。
如图6至图8所示，作为对下导光层4构成的一种解释，所述下导光层4至少包括用于将导光单元5编织在其内的编织层，具体的，所述编织层包括至少两股纬线4.1，以两股纬线4.1为组在经向上依次布置，两股所述纬线4.1具有多个叠合交织的结点4.3，所述结点4.3包括正扭结点4.3和反扭结点4.3，在一个正扭结点4.3和一个反扭结点4.3之间构成供至少一股经线4.2从中穿过的闭环4.4，且所述导光单元5穿设在闭环4.4内并与经线4.2相邻或与经线4.2相互交织，由经线4.2和导光单元5相互配合在闭环4.4内，两股纬线4.1收束以保证导光单元5在闭环4.4内的稳定性，其中，所述编织层采用黑色线，经线4.2还可压设在结点4.3上。
如图7所示，作为导光单元5的一种可选方式，所述导光单元5指的是片状的导光片5b，在导光片5b上可形成折痕部位或是隔断部位，以用于形成强光区段6。
如图6所示，作为导光单元5的一种可选方式，所述导光单元5指得是丝状的导光纤维，以便于将其编织在下导光层4中，并有效的提升编织层的紧密性。
如图8所示，作为导光单元5的一种可选方式，所述导光单元5指得是穿设或是注塑在下导光层4的经线4.2或是纬线4.1上的导光球体5c，则导光球体5c构成强光区段6，位于导光球体5c的两侧，即接收到折射光的编织层构成弱光区段7，其中，所述导光球体5c可以是直径0.1mm的小球，所述导光球体5c随机布置在构成闭环4.4或是结点4.3上。
作为另一可选的，所述导光球体5c还可以穿设或是注塑的导光纤维上，所述导光纤维布置在闭环4.4内，所述导光球体5c可以是被纬线4.1上下压紧，或是邻近在闭环4.4的结点4.3上。
实施例二
如图4和图9所示，为了增加帘布2在导向座1.1内滑动的稳定性，在所述帘布2的外侧边2.1的底部设有一边条11，边条11随外侧边2.1进入导向座1.1内，从而代替外侧边2.1与导向座1.1摩擦，防止外侧边2.1磨损，增加帘布2的使用寿命，作为一种固定方式，边条11与外侧边2.1采用缝合连接。
所述边条11具有进入所述导光区域10的连接部位11.1以及防脱部位11.2，所述防脱部位11.2背离所述导光件8，所述防脱部位11.2和连接部位11.1由缝合连接处11.3构成，连接部分与外侧边2.1整体连接，而防脱部位11.2可以随帘布2起翘与外侧边2.1脱离配合，所述所述防脱部位11.2和连接部位11.1部分与导向座1.1底部部分接触，其中，所述导向座1.1上设有供边条11滑动在其上的两个滑动凸部1.14，有利于帘布2滑动，从而减少边条11与导向座1.1的接触面积，增加帘布2滑动的流畅性，并且所述导向座1.1在两个滑动凸部1.14之间下沉，以供边条11和外侧边2.1可以向下产生一定形变。
在一些实施例中，两个所述滑动凸部1.14可以是对应边条11的两个外侧边2.1，一所述滑动凸部1.14可以是与止挡端8.4对应设置。
实施例三
如图4和图5所示，作为对导光件8结构的具体解释，所述导光件8还包括被约束在容座1.2内的安装部8.2以及用于耦合光线的邻接部8.3，所述限位构件8.1朝向帘布2延伸在导向腔的上方，所述邻接部8.3呈竖向的壁构体，所述安装部8.2呈横向的壁构体，安装部8.2是构成在邻接部8.3的底部，限位构件8.1是构成在邻接部8.3的顶部，使得所述邻接部8.3与安装部8.2构成“⊥”形结构，且容座1.2的轮廓与“⊥”形状相对应，以限制导光条在容座1.2内竖向和宽度方向上的窜动。
具体的，所述导光件8的周向设置有凸起，所述凸起与容座1.2的至少一个端面弹性的相抵，所述凸起可以是设置在邻接部8.3的两侧边，以及安装部8.2的三个侧边上，其中，所述凸起的外形呈尖凸状，从而便于其挤压形变，增加导光件8在容座1.2内的紧凑性。
在一些实施例中，作为导光件8的另一种实施方式，在所述限位构件8.1的端面向下延伸设有止挡端8.4，所述止挡端8.4与帘布2相抵，在帘布2的外侧边2.1置入导轨1后，帘布2的外侧边2.1靠近或抵接在邻接部8.3上，同时，导向座1.1的外侧壁1.11将外侧边2.1的内侧边界处顶起，使得外侧边2.1的相对内侧与导向件的止挡端8.4配合，从而，使得外侧边2.1与止挡端8.4、限位构件8.1和邻接部8.3围合呈相对闭合的导光区域10，且通过控制止挡端8.4的长度，使得外侧边2.1与限位构件8.1之间构成一定空隙，有利于光线传导，从而使得导光效果得到保障。
在本实施例中，该止挡端8.4是设置在限位构件8.1的端部，边条11与帘布2的外侧边2.1的缝合连接处11.3是靠近于止挡端8.4的外侧。
实施例四
如图4所示，为了导向座1.1能够更好的为外侧边2.1处提供支撑，在所述导向座1.1的外侧壁1.11朝向导光区域10延伸设有引导段1.13，所述引导段1.13分隔所述帘布2的外侧边2.1和边条11上的防脱部位11.2，使得边条11保持其原本平面并设置在滑动凸部1.14上，且外侧边2.1的一边界被引导段1.13支承，使外侧边2.1的另一边界朝向限位构件8.1的端面保持紧密配合，通过在导光件8上设置限位构件8.1，限位构件8.1和其上的止挡端8.4抵压帘布2外侧边2.1，从而对帘布2施加竖向向下的力，通过引导段1.13对帘布2施加竖向向上的力，而导向座1.1底部为置入其内的帘布2提供支承，从而有效的保证帘布2在导轨1上的稳定性；对导光件8进行结构改造，相较于改造导轨1结构，其更具经济性且方便装配。
在一些实施例中，所述引导段1.13可以是略高于止挡端8.4与外侧边2.1的配合端面，从而使得帘布2被导向座1.1顶起呈一定弧度，有利于帘布2在导向座1.1内的稳定性，更进一步的限制帘布2的外侧边2.1在导向座1.1内的窜动，为了使帘布2更加平稳，所述引导段1.13呈指向导向座1.1内部设置的弧形段设置。
在本实施例中，所述引导段1.13是位于边条11的防脱部位11.2的上方，而一个滑动凸部1.14是位于防脱部位11.2的下方，从而约束帘布2和边条11在竖向上脱出。
具体的，所述导向座1.1的内侧壁1.12与导光件8的邻接部8.3抵接并供边条11在其上滑动，以限制导光区域10的下边界，且所述内侧壁1.12构成部分容座1.2。
作为对光源9构成的一种解释，所述光源9指得是灯带，所述灯带沿导轨1长度方向布置，且所述灯带沿导轨1长度方向依次布置有多个发光件，以保证出光效果。
对于光源9的安装，所述导轨1上设有供光源9布置的安装面1.3，所述光源9通过粘接的方式设置在安装面1.3上，并且，所述安装面1.3构成容座1.2限制邻接部8.3的一端部，所述导向座1.1的一端构成容座1.2限制邻接部8.3的另一端部。
本具体实施例仅仅是对本发明的解释，其并不是对本发明的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本发明的权利要求范围内都受到专利法的保护。
- 上一篇：一种医用注射器针头装配设备
- 下一篇：遮阳板