阅读说明：本技术 卸扣回收系统 (Shackle recovery system ) 是由 姜和平 匡浩 许成凯 张晓亮 陈迪东 郭长春 胡泽宇 丁雅鑫 林畅宇 常卓 于 2019-10-30 设计创作，主要内容包括：本申请提供了一种卸扣回收系统,涉及建筑设备,该卸扣回收系统包括第一滑道、第二滑道、保养机和存放机,人工在高空中拆下卸扣并放入第一滑道,随后卸扣沿第一滑道滑下并进入第二滑道,卸扣通过第二滑道后进入保养机,保养机内部设有传送卸扣的传送带,以及用于清洁卸扣的第一转轮和用于为卸扣涂抹黄油的第二转轮,最后卸扣被传送带传至存放机,整个过程实现了卸扣的高空回收、清洁、上油、存放多个工作,省时省力且不伤人、不伤卸扣。(The utility model provides a recovery system breaks out, relate to the architectural equipment, this recovery system breaks out includes first slide, the second slide, maintenance machine and deposit the machine, the manual work is broken out and is put into first slide in the high altitude, the broken out slides down and gets into the second slide along first slide afterwards, the broken out gets into the maintenance machine after passing through the second slide, the inside conveyer belt that conveys the broken out that is equipped with of maintenance machine, and be used for the first runner of clean broken out and be used for scribbling the second runner of butter for the broken out, at last the broken out is passed to the machine of depositing by the conveyer belt, whole process has realized the high altitude recovery of broken out, it is clean, oil, deposit a plurality of work, labour saving and time saving do not hinder the people, do not hinder the broken out.)

卸扣回收系统

技术领域

本申请涉及建筑设备领域，尤其涉及卸扣回收系统。

背景技术

在建筑施工里，吊索和吊具是使用频次非常高的用具，一般需要使用起重机控制吊索和吊具吊装重达数吨至数十吨的建筑物料。在吊具中，卸扣是最重要的受力器具之一。

如若卸扣开设有安全隐患，则数吨甚至数十吨的建筑物料无法被稳定控制，那么对于施工安全会有很大影响。因此，对于卸扣的要求也是非常严格的，例如：卸扣表面应光洁，不能有毛刺、切纹、尖角、裂纹、夹层等缺陷；吊装完毕后，卸下卸扣，要随时将横销***卸体，拧好丝扣，严禁将横销乱扔，以防碰坏丝扣，防止卸体和横销螺纹处粘上污泥，并定时涂黄油润滑；不允许在高空将拆除的卸扣向下抛甩，以防伤人以及卸扣碰撞变形和内部产生不易发觉的损伤和裂纹；工作完毕后，要将卸扣收回擦干净，并存放在干燥处，以防表面生锈影响使用。在实际施工过程中经常需要在高空中拆下卸扣，例如施工人员均在高空施工时，而此时需要取下起重机上的卸扣或更换卸扣，取下后又难以运送至卸扣存放处，携带卸扣又存在安全隐患；再例如起重机将物料吊至高空中后，此时空载状态下若操作起重机将卸扣运回地面，会存在卸扣不受控制乱摆的问题，这不仅危及人身安全，也容易损伤卸扣；结合上述需要注意的问题，如何高效率、安全地在高空中拆下卸扣并完好回收，是一个正待解决的工程问题。

发明内容

本申请目的在于解决上述问题，本申请提供了一种卸扣回收系统，其在使用过程中，能够方便地进行高空卸扣回收，在回收过程中不会损伤卸扣，且能够自动进行清洁、上油、保存。

为实现上述目的，本申请提供一种卸扣回收系统，包括第一滑道、第二滑道、保养机和存放机；所述第一滑道开设有凹陷于上表面的第一滑槽，所述第二滑道开设有凹陷于上表面的第二滑槽，所述第二滑槽的底面为弧面，所述弧面向下弯曲；所述第二滑道的一端与第一滑道的一端相接，第二滑道的另一端接入保养机；所述保养机中开设有双开口空腔，第二滑道接入所述保养机空腔的左侧开口中，所述保养机空腔的底部设有传动带，所述传送带的传送距离大于或等于所述保养机两个开口之间的距离，所述保养机空腔中还设有至少一个第一转轮和至少一个第二转轮，所述第一转轮和第二转轮位于传送带上方，所述第一转轮的外周面上布有清洁刷毛，所述第二转轮的外周面上布有上油刷毛，上油刷毛上涂有黄油；所述存放机中开设有单开口空腔，所述存放机空腔的开口与保养机空腔的右侧开口相接。

本申请在使用时，第一滑道未与第二滑道对接的一端固定于靠近卸扣即将卸下位置的高空处，拆下卸扣后，将卸扣放在第一滑槽中，卸扣沿第一滑槽滑下并进入第二滑槽，通过第二滑槽后滑入保养机，保养机放置在地面上，由于第一滑槽和第二滑槽均凹陷于第一滑道和第二滑道的上表面，因此卸扣不会脱出第一滑槽及第二滑槽。由于第二滑槽的底面为弧面，因此卸扣在第二滑槽滑动过程中速度减小后再滑入保养机。

卸扣滑入保养机空腔的左侧开口时，其落在传送带上，传送带带动卸扣朝向右侧开口移动。第一转轮为转动机械结构，通电后可绕一方向转动从而带动其外周面上的清洁刷毛转动刷去卸扣上的污渍。随后卸扣移动至第二转轮下方，第二转轮同样为转动机械结构，通电后可绕一方向转动从而带动其外周面上的上油刷毛转动从而为卸扣涂抹黄油。最后传送带将卸扣带入存放机，存放机放置在地面上。整个过程实现了卸扣的高空回收、清洁、上油、存放多个工作，省时省力且不伤人、不伤卸扣。

进一步地，所述第一滑槽和所述第二滑槽的底面和侧面覆有亚克力层。

卸扣一般为钢材，选用硬度较低的亚克力为第一滑槽和第二滑槽覆上亚克力层，作为卸扣滑动过程中的缓冲介质，可有效减轻卸扣在滑动过程中的碰撞力度，进一步保护在滑动过程中的卸扣免受过度撞击。

进一步地，所述第一滑槽和所述第二滑槽的底面上覆盖的亚克力层上设有凸起。

卸扣在滑动过程中，凸起可降低卸扣的滑动速度，进一步保护卸扣。

进一步地，所述凸起由橡胶制成。

由橡胶制成的凸起一方面较软，使卸扣滑过凸起时不易弹起，另一方面摩擦力更大，减速性能更好。

进一步地，所述保养机上设有注油孔，注油孔位于第二转轮上方。

当上油刷毛需要补充黄油时，从注油孔处注入黄油使黄油滴在上油刷毛上。

进一步地，存放机空腔的存放底面为斜面，所述存放底面从存放机空腔的开口朝向内部倾斜。

倾斜的存放底面能够使进入存放机的卸扣自然滑向空腔内部。

进一步地，所述存放底面上铺有木板。

使用木板垫放卸扣，由于木板具有吸水性，因此卸扣不易锈蚀。

进一步地，所述存放机中设有加热装置。

加热装置用于加热存放机空腔，能够提高存放机空腔内的温度，蒸发水汽，使空腔内更干燥，进一步使卸扣不易锈蚀，更利于卸扣的存放。

进一步地，所述加热装置选自陶瓷加热器、电阻加热器、红外线加热器。

通过使用本申请，可以产生以下有益效果：本申请包括第一滑道、第二滑道、保养机和存放机，人工在高空中拆下卸扣并放入第一滑道，随后卸扣沿第一滑道滑下并进入第二滑道，卸扣通过第二滑道后进入保养机，保养机内部设有传送卸扣的传送带，以及用于清洁卸扣的第一转轮和用于为卸扣涂抹黄油的第二转轮，最后卸扣被传送带传至存放机。

附图说明

此处所说明的附图用来提供对本申请实施例的进一步理解，构成本申请的一部分，并不构成对本申请实施例的限定。在附图中：

图1为本申请与起重机配合使用的一种示意图；

图2为一种卸扣的示意图；

图3为本申请中第一滑道和第二滑道连接后的侧视图；

图4为本申请中第一滑道和第二滑道连接后的侧视剖视图；

图5为本申请中第一滑道和第二滑道连接后的结构示意图；

图6为本申请中第一滑道和第二滑道上覆装亚克力层后的结构示意图；

图7为本申请中第一滑道和第二滑道上亚克力层上设置凸起的结构示意图；

图8为本申请中保养机的结构示意图；

图9为本申请中开设有注油孔的保养机的结构示意图；

图10为本申请中存放机的结构示意图。

附图标记：

1-起重机；2-卸扣；3-第一滑道；31-第一滑槽；4-第二滑道；41-第二滑槽；5-保养机；51-第一转轮；52-清洁刷毛；53-第二转轮；54-上油刷毛；55-传送带；56-注油孔；6-存放机；61-存放底面；62-木板；63-加热装置；7-亚克力层。

具体实施方式

为使本申请的目的、技术方案和优点更加清楚明白，下面结合实施例和附图，对本申请作进一步的详细说明，本申请的示意性实施方式及其说明仅用于解释本申请，并不作为对本申请的限定。

本申请所提出的一种卸扣回收系统，如图3、4、5、8和10，其中图4中的阴影部表示横截面，主要包括第一滑道3、第二滑道4、保养机5和存放机6；第一滑道3开设有凹陷于上表面的第一滑槽31，第二滑道4开设有凹陷于上表面的第二滑槽41，第二滑槽41的底面为弧面，弧面向下弯曲；第二滑道4的一端与第一滑道3的一端相接，第二滑道4的另一端接入保养机5；保养机5中开设有双开口空腔，第二滑道4接入保养机5空腔的左侧开口中，保养机5空腔的底部设有传动带55，传送带55的传送距离大于或等于保养机5两个开口之间的距离，保养机5空腔中还设有至少一个第一转轮51和至少一个第二转轮53，图6示出两个第一转轮51和两个第二转轮53，第一转轮51和第二转轮53位于传送带55上方，第一转轮51的外周面上布有清洁刷毛52，第二转轮53的外周面上布有上油刷毛54，上油刷毛54上涂有黄油；存放机6中开设有单开口空腔，存放机6空腔的开口与保养机5空腔的右侧开口相接。

第一滑道3和第二滑道4可采用钢材制成，第一滑道3和第二滑道4之间的连接处可采用可拆卸的连接方式，如卡扣式、螺栓式等连接方式。

如图1和2所示，此图示例性地示出一种起重机1和卸扣2，在使用本申请时，可将第一滑道3的一端固定在起重机1的机械臂上，第一滑道3与机械臂可采用也可拆卸的连接方式，包括一些例如螺栓卡扣等工程上常用的方式，当起重机1吊起货物工作完成后，若需在高空中拆卸卸扣2，此时操作起重机1调解卸扣2的位置使之尽量靠近第一滑道3，人工再将卸扣2拆下后放入凹陷于第一滑道3上表面的第一滑槽31，免去人工上下高空运送卸扣2的工作；随后卸扣2沿第一滑槽31滑下并进入第二滑槽41，第二滑槽41的底面为弧面，卸扣2在第二滑槽41中减速下滑；随后卸扣2滑入保养机5的空腔中，卸扣2依次经过第一转轮51下方和第二转轮53下方，第一转轮51及第二转轮53可采用电机带动转轮转动的原理制成，例如电机本体固定在保养机5的机体上，电机的驱动轴与第一转轮51的轴心相固定，第二转轮53同理；第一转轮51和第二转轮53转动，带动清洁刷毛52和上油刷毛54分别对卸扣2进行清洁和上油；最后卸扣2进入存放机6中存放，保养机5和存放机6均放置在地面上，卸扣2在第一滑槽31和第二滑槽41中的滑动完全是由重力所致。其中，清洁刷毛52和上油刷毛54需要定期清理或更换。

如图6和7；优选的，第一滑槽31和第二滑槽41的底面和侧面覆有亚克力层7；优选的，第一滑槽31和第二滑槽41的底面上覆盖的亚克力层7上设有凸起8；优选的，凸起8由橡胶制成。

为了方便地补充上油刷毛54上的黄油，如图9，在保养机5顶部开设注油孔56，注油孔56位于第二转轮53上方，当上油刷毛54需要补充黄油时，从注油孔56处注入黄油使黄油滴在上油刷毛54上。

优选的，如图10，存放机6空腔的存放底面61为斜面，存放底面61从存放机6空腔的开口朝向内部倾斜；同时，存放底面61上优选铺设木板62来防止存放于存放机6中的卸扣2受潮；且存放机6中最好再配置加热装置63用来加热干燥存放机6空腔内的环境，加热装置63选自陶瓷加热器、电阻加热器、红外线加热器等一些市面上常用的加热器。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本申请的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本申请进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本申请各实施例技术方案的范围。