阅读说明：本技术 一种超精细滤清器 (Hyperfine filter ) 是由 周欣卓 周怡佳 周翰文 周冰 于 2019-10-10 设计创作，主要内容包括：本发明公开了汽车配件技术领域的一种超精细滤清器,包括滤清器外壳,滤清器外壳的左壁螺接有滤清器密封盖,滤清器密封盖的左壁下部焊接有进油管,滤清器外壳的右壁上部焊接有出油管,滤清器外壳的右壁下部焊接有旁痛管,旁通管的管路上设置有泄压阀,滤清器外壳的内腔顶壁左右均焊接有套圈,套筒的内腔卡接有滤芯,滤芯的内腔与出油管的一端连通,左部套圈的内腔安装有弹簧垫片,弹簧垫片的左右端分别与滤清器密封盖的右壁和滤芯的左壁接触,本装置结构简单,使用方便,有效提高滤芯使用寿命,有效提高过滤效果。(The invention discloses an ultra-fine filter in the technical field of automobile accessories, which comprises a filter shell, wherein a filter sealing cover is screwed on the left wall of the filter shell, an oil inlet pipe is welded on the lower part of the left wall of the filter sealing cover, an oil outlet pipe is welded on the upper part of the right wall of the filter shell, a side pain pipe is welded on the lower part of the right wall of the filter shell, a pressure release valve is arranged on a pipeline of the side vent pipe, ferrules are welded on the left side and the right side of the top wall of an inner cavity of the filter shell, a filter element is clamped in an inner cavity of a sleeve, the inner cavity of the filter element is communicated with one end of the oil outlet pipe, a spring gasket is arranged in the inner cavity of the left ferrule, and the left end and the right end of the spring gasket are respectively contacted with the right wall of the filter sealing.)

一种超精细滤清器

技术领域

本发明公开了一种超精细滤清器，具体为汽车配件技术领域。

背景技术

一般情况下，发动机内各个零部件是经过机油的润滑来实现正常工作的，但是零部件运转时所产生的金属碎屑、进入的尘土、高温下被氧化的积碳以及部分水汽会不断的混入机油中，时间长了机油的使用寿命会被减少，严重时有可能影响发动机正常运转。因此，这个时候机油滤清器的作用就体现出来了。简单的说，机油滤清器的作用主要是过滤机油中绝大部分杂质，保待机油的清洁，延长其正常使用寿命。

但现有的滤清器随着使用时间的增加，由于一些大颗粒在通过滤芯时会损坏滤芯，就会影响滤清器的过滤效果，减少滤清器的使用寿命，直接更换滤清器就会造成浪费现象。

发明内容

本发明的目的在于提供一种超精细滤清器，以解决上述背景技术中提出的现有的滤清器随着使用时间的增加，由于一些大颗粒在通过滤芯时会堵塞滤芯，就会影响滤清器的过滤效果，严重时会损坏滤芯，减少滤清器的使用寿命，直接更换滤清器就会造成浪费现象的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种超精细滤清器，包括滤清器外壳，所述滤清器外壳的左壁螺接有滤清器密封盖，所述滤清器密封盖的左壁下部焊接有进油管，所述滤清器外壳的右壁上部焊接有出油管，所述滤清器外壳的右壁下部焊接有旁痛管，所述旁通管的管路上设置有泄压阀，所述滤清器外壳的内腔顶壁左右均焊接有套圈，所述套筒的内腔卡接有滤芯，所述滤芯的内腔与出油管的一端连通，左部所述套圈的内腔安装有弹簧垫片，所述弹簧垫片的左右端分别与滤清器密封盖的右壁和滤芯的左壁接触，所述滤清器外壳的底壁焊接有U型管，所述U型管、进油管、出油管和旁通管均与滤清器外壳的内腔连通，所述U型管的底壁焊接有排污管，所述排污管与U型管连通，所述排污管的外壁下部螺接排污管密封盖，所述排污盖的内腔底壁卡接有永磁体，所述滤清器外壳的内腔底壁中部焊接有挡板。

优选的，所述滤芯的右壁粘结有密封圈，且密封圈的右壁与滤清器外壳的内腔右壁接触。

优选的，所述滤清器外壳的内腔底壁左右均开有斜坡。

优选的，所述U型管的两端均位于两组斜坡之间。

优选的，所述挡板内腔最高高度值大于进油管的内腔最高高度值。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1）本装置在滤清器外壳的底壁设置有U型管和排污管，滤芯位于滤清器外壳内腔的上部，大颗粒杂质会因重力落入U型管中，避免大颗粒堵塞滤芯；

2）本装置设置有旁通管和泄压阀，在冷启动发动机时，由于机油黏度大，通过滤纸的机油阻力增大，导致泄压阀受力增加，泄压阀开启时，保证及时向主油道供油，或在滤清器超过使用期限，滤纸阻塞时，为避免润滑部位摩擦，而及时供油；

3）本装置设置有弹簧垫片，避免滤芯长时间使用时，滤芯与滤清器外壳和滤清器密封盖之间出现缝隙，导致杂质通过缝隙进入出油管，本装置结构简单，使用方便，有效提高滤芯使用寿命，有效提高过滤效果。

附图说明

图1为本发明超精细滤清器正视示意图；

图2为本发明超精细滤清器正视剖视示意图。

图中：100滤清器外壳、110滤清器密封盖、120进油管、130出油管、200旁通管、210泄压阀、300套圈、310滤芯、320弹簧垫片、400 U型管、410排污管、420排污管密封盖、421永磁铁、430挡板。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

本发明提供一种超精细滤清器，有效提高滤芯使用寿命，有效提高过滤效果，请参阅图1和图2，包括滤清器外壳100，滤清器外壳100的左壁螺接有滤清器密封盖110，滤清器密封盖110的左壁下部焊接有进油管120，滤清器外壳100的右壁上部焊接有出油管130；

请再次参阅图1和图2，滤清器外壳100的右壁下部焊接有旁痛管200，旁通管200的管路上设置有泄压阀210，旁通管200和泄压阀210用于当滤清器外壳100内腔油压过大时，滤清器外壳100内腔的机油可通过旁通管200和旁通阀210直接进入出油管130；

请参阅图1，滤清器外壳100的内腔顶壁左右均焊接有套圈300，套筒300的内腔卡接有滤芯310，滤芯310的内腔与出油管130的一端连通，左部套圈300的内腔安装有弹簧垫片320，弹簧垫片320的左右端分别与滤清器密封盖110的右壁和滤芯310的左壁接触，套圈300用于支撑滤芯310和弹簧垫片320，弹簧垫片320用于保持滤芯310的端部与滤清器外壳100内腔右壁紧密接触；

请参阅图1和图2，滤清器外壳100的底壁焊接有U型管400，U型管400、进油管120、出油管130和旁通管200均与滤清器外壳100的内腔连通，U型管400的底壁焊接有排污管410，排污管410与U型管400连通，排污管410的外壁下部螺接排污管密封盖420，排污盖420的内腔底壁卡接有永磁体421，滤清器外壳100的内腔底壁中部焊接有挡板430，挡板430用于将从进油管120进入的机油拦截进入U型管400，U型管400通过排污管密封盖420内腔中的永磁铁将通过U型管400的机油进行金属颗粒过滤，此外可在U型管400的外壁设置有阀门，可通过阀门的关闭，进行在线排污管410的排污操作；

请参阅图1，滤芯310的右壁粘结有密封圈，且密封圈的右壁与滤清器外壳100的内腔右壁接触，提高滤芯310与滤清器外壳100内腔右壁的密封性；

请再次参阅图1，滤清器外壳100的内腔底壁左右均开有斜坡；

请再次参阅图1，U型管400的两端均位于两组斜坡之间，便于金属、大颗粒等杂质因重力进入U型管400中；

请再次参阅图1，挡板430内腔最高高度值大于进油管120的内腔最高高度值，通过进油管120进入的机油可完全进入挡板430的内腔，使得机油中的金属颗粒可得到有效过滤。

虽然在上文中已经参考了一些实施例对本发明进行描述，然而在不脱离本发明的范围的情况下，可以对其进行各种改进并且可以用等效无替换其中的部件。尤其是，只要不存在结构冲突，本发明所披露的各个实施例中的各项特征均可通过任意方式相互结合起来使用，在本说明书中未对这些组合的情况进行穷举的描述仅仅是处于省略篇幅和节约资源的考虑。因此，本发明并不局限于文中公开的特定实施例，而且包括落入权利要求的范围内的所有技术方案。