一种低空吊机

文档序号:1637206 发布日期:2020-01-17 浏览:37次 >En<

阅读说明:本技术 一种低空吊机 (Low-altitude crane ) 是由 刘胜强 李维 王伟 刘涛 王晓科 廖荣华 于 2019-10-15 设计创作,主要内容包括:本发明涉及吊机技术领域,具体公开了一种低空吊机,包括底座总成,所述底座总成的左侧连接设置有尾腿总成,所述尾腿总成的右侧端点处设置有伸缩腿总成,所述伸缩腿总成上固定有回转支承,所述回转支承上连接设置有中柱,所述中柱的顶端连接有操作台,所述中柱与第一连杆和第二连杆连接在一起,且所述第一连杆位于操作台的下方,所述第二连杆连接在中柱上,且所述第二连杆位于第一连杆上方;本新型采用独立液压站,动力采用电动机,减少了底盘费用支出;可以自由出入大部分仓库,地下室等低矮空间作业;在吊车底部平台四面留有叉车货叉搬运孔,变幅油缸采用连杆结构增大了力矩。(The invention relates to the technical field of cranes, and particularly discloses a low-altitude crane which comprises a base assembly, wherein a tail leg assembly is connected and arranged on the left side of the base assembly, a telescopic leg assembly is arranged at the end point of the right side of the tail leg assembly, a rotary support is fixed on the telescopic leg assembly, a center pillar is connected and arranged on the rotary support, the top end of the center pillar is connected with an operating platform, the center pillar is connected with a first connecting rod and a second connecting rod together, the first connecting rod is positioned below the operating platform, the second connecting rod is connected to the center pillar, and the second connecting rod is positioned above the first connecting rod; the novel hydraulic power station adopts an independent hydraulic station, and adopts a motor as power, so that the chassis cost is reduced; the working in low and short spaces such as most warehouses, basements and the like can be freely carried out; fork truck fork carrying holes are reserved on four sides of a platform at the bottom of the crane, and the amplitude-variable oil cylinder adopts a connecting rod structure to increase the moment.)

一种低空吊机

技术领域

本发明涉及吊机技术领域,具体是一种低空吊机。

背景技术

吊机是起重机的通俗称呼,在船舶、设备、机械、模具等一系列重工产品有广泛的应用,动力装置由电动机、减速器、离合器、制动器、绳筒及钢丝绳等组成。电动机为傍磁式单相电容电动机,设计有断电即制动的机构;电机还装有热敏开关,可防止电机过热而烧毁;减速机为两级齿轮减速,固连于电机;离合器、制动器与绳筒装为一体,但离合器处于脱离状态时,可实现快速下降,操作制动器可控制下降速度以避免发生冲击。动力装置外壳正面所开的圆孔可用来安装吹风机,用户可根据需要配备吹风机进行强制冷却。

现有的低空吊主要设备是履带吊,其一、履带吊受自身特点所限,吊臂短,其二、现有的低空吊的起重轻,其三、现有的低空吊的整车装置太多也太笨重,不便于进行运输。

发明内容

本发明的目的在于提供一种低空吊机,以解决上述背景技术中提出的现有的低空吊机履带吊受自身特点所限,吊臂短,起重轻的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:

一种低空吊机,包括底座总成,所述底座总成的左侧连接设置有尾腿总成,所述尾腿总成的右侧端点处设置有伸缩腿总成,所述伸缩腿总成上固定有回转支承,所述回转支承上连接设置有中柱,所述中柱的顶端连接有操作台,所述中柱与第一连杆和第二连杆连接在一起,且所述第一连杆位于操作台的下方,且所述第二连杆位于第一连杆上方。

作为本发明进一步的方案:所述底座总成与尾腿总成通过销轴连接。

作为本发明进一步的方案:所述伸缩腿总成安装处焊接有方形固定箱,伸缩腿总成按一定尺寸缩小嵌入固定箱内,伸缩腿总成内的水平油缸两端分别通过定位销固定在底座固定箱和伸缩腿总成的安装座上。

作为本发明进一步的方案:所述第一连杆通过第一销轴与中柱连接,并在中柱的顶端通过第二销轴连接有基本臂,第一连杆的另一端通过第四销轴连接有变幅油缸,变幅油缸的右端通过第五销轴与基本臂相连,且第二连杆通过第三销轴与基本臂连接,其另一端通过第四销轴与变幅油缸连接。

作为本发明进一步的方案:所述底座总成上的附件通过螺栓固定在底座总成上,且底座总成和回转支承内圈孔通过螺栓固定。

作为本发明进一步的方案:所述中柱和回转支承外圈通过螺栓连接,。

作为本发明进一步的方案:所述基本臂上设置有第一伸缩油缸、第一伸缩臂上有第二伸缩油缸、第二伸缩臂上有第三伸缩油缸、第三伸缩臂上有第四伸缩油缸,并通过定位销固定,吊耳处用压板通过螺钉固定。

作为本发明进一步的方案:所述基本臂的右侧底部分别并列设置有第一伸缩臂、第二伸缩臂、第三伸缩臂和第四伸缩臂。

作为本发明进一步的方案:所述中柱的后方设置有油箱,并固定在底座总成上。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

本新型采用独立液压站,动力采用电动机,减少了底盘费用支出;整车高度2.5米,2.2米宽,4.2米长,可以自由出入大部分仓库,地下室等低矮空间作业;在吊车底部平台四面留有叉车货叉搬运孔,可以用叉车转运;变幅油缸采用连杆结构增大了力矩,经测试,起升力矩达到460KN.m,全出臂臂长可达12米;吊机自身就是配重,吊轻不用配重,吊重可在平台上后部加装合适的配重。

附图说明

为了更清楚地说明本发明实施例中的技术方案,下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍,显而易见地,下面描述中的附图仅仅是本发明的一些实施例。

图1为本发明正面示意图;

图2为本发明背面示意图;

图3为本发明顶部示意图。

图中:1-尾腿总成,2-伸缩腿总成,3-底座总成,4-回转支承,5-中柱,6-操作台,7-第一销轴,8-第二销轴,9-第三销轴,10-第一连杆,11-第二连杆,12-第四销轴,13-变幅油缸,14-第五销轴,15-基本臂,16-第一伸缩臂,17-第二伸缩臂,18-第三伸缩臂,19-第四伸缩臂,20-第一伸缩油缸,21-第二伸缩油缸,22-第三伸缩油缸,23-第四伸缩油缸和24-油箱。

具体实施方式

为了使本发明所要解决的技术问题、技术方案及有益效果更加清楚明白,以下结合附图及实施例,对本发明进行进一步详细说明。应当理解,此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本发明,并不用于限定本发明。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。此外,术语“第一”、“第二”等仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”等的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本发明的描述中,除非另有说明,“多个”的含义是两个或两个以上。

请参阅图1-3,本发明提供的一个实施例中,一种低空吊机,包括底座总成3,所述底座总成3的左侧连接设置有尾腿总成1,所述尾腿总成1的右侧端点处设置有伸缩腿总成2,所述伸缩腿总成2上固定有回转支承4,所述回转支承4上连接设置有中柱5,所述中柱5的顶端连接有操作台6,所述中柱5与第一连杆10和第二连杆11连接在一起,且所述第一连杆10位于操作台6的下方,且所述第二连杆11位于第一连杆10上方。

进一步的,在本发明实施例中,所述底座总成3与尾腿总成1通过销轴连接,实现尾腿90°手动旋转。

进一步的,在本发明实施例中,所述伸缩腿总成2安装处焊接有方形固定箱,伸缩腿总成2按一定尺寸缩小嵌入固定箱内,伸缩腿总成2内的水平油缸两端分别通过定位销固定在底座固定箱和伸缩腿总成2的安装座上,水平油缸伸缩带动伸缩腿伸缩。

进一步的,在本发明实施例中,所述第一连杆10通过第一销轴7与中柱5连接,并在中柱5的顶端通过第二销轴8连接有基本臂15,第一连杆10的另一端通过第四销轴12连接有变幅油缸13,变幅油缸13的右端通过第五销轴14与基本臂15相连,且第二连杆11通过第三销轴9与基本臂15连接,其另一端通过第四销轴12与变幅油缸13连接,使各构件之间可调节性高。

进一步的,在本发明实施例中,所述底座总成3上的附件通过螺栓固定在底座总成3上,且底座总成3和回转支承4内圈孔通过螺栓固定,使连接更紧固。

进一步的,在本发明实施例中,所述中柱5和回转支承4外圈通过螺栓连接,便于安装与拆卸。

进一步的,在本发明实施例中,所述基本臂15上设置有第一伸缩油缸20、第一伸缩臂上有第二伸缩油缸21、第二伸缩臂上有第三伸缩油缸22、第三伸缩臂上有第四伸缩油缸23,并通过定位销固定,吊耳处用压板通过螺钉固定,使构件的定位更精确。

进一步的,在本发明实施例中,所述基本臂15的右侧底部分别并列设置有第一伸缩臂16、第二伸缩臂17、第三伸缩臂18和第四伸缩臂19,方便将起吊装置进行固定并同时工作。

进一步的,在本发明实施例中,所述中柱5的后方设置有油箱24,并固定在底座总成3上方便油缸的供油。

工作原理:吊机到达指定位置,接通配电箱电源,电动机启动,带动油泵工作,系统获得压力油。不工作时油从三通阀中位返回油箱;三通阀切换至上车,通过三联多路阀分别控制变幅油缸,伸缩油缸和转动马达,实现吊机变幅角度,吊臂伸缩和中柱以上部分旋转运动,通过各动作的组合从而实现吊装作业;三通阀切换至下车,通过支腿多路阀分别控制尾腿垂直油缸伸缩,前后支腿实现水平伸缩和垂直伸缩。吊装时,先将下车部分伸缩支腿打开,垂直油缸伸出,保持较大跨度,使上装部分稳定可靠。

在本发明的描述中,需要说明的是,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或一体地连接;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言,可以通过具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

本发明使用到的标准零件均可以从市场上购买,异形件根据说明书的和附图的记载均可以进行订制,各个零件的具体连接方式均可采用现有技术中成熟的螺栓、铆钉、焊接等常规手段,在此不再详述。

以上所述仅为本发明的较佳实施例而已,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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