阅读说明：本技术 矿石运输车厢内残余粉末的清除装置 (Device for removing residual powder in ore transport carriage ) 是由 赵京 李世龙 张庆锋 杨增玉 于 2019-10-17 设计创作，主要内容包括：本发明涉及一种矿石运输车厢内残余粉末的清除装置,包括具有水平延伸板和下垂直延伸板的安装座,在安装座一侧的水平延伸板和向下垂直延伸板之间空间内设置两个呈水平延伸的绞龙,其中的左绞龙、右绞龙分别支承于安装座上安装的轴承座,左绞龙、右绞龙的旋向相反,左绞龙、右绞龙的相向端通过一链传动装置与驱动电机连接,所述驱动电机固定安装在水平延伸板上,所述安装座的中段设置有主抽吸筒,安装座的两端分别设有侧抽吸筒,所述主抽吸筒的进口对应左绞龙、右绞龙的相向端,侧抽吸筒的进口位于左绞龙、右绞龙的相反端,所述侧抽吸筒通过管道与主抽吸筒相连,所述主抽吸筒的出口端用于连接抽吸管,下垂直延伸板的下端固定安装刮板。(The invention relates to a device for removing residual powder in an ore transport carriage, which comprises an installation base with a horizontal extension plate and a lower vertical extension plate, wherein two horizontally extending augers are arranged in a space between the horizontal extension plate and the lower vertical extension plate on one side of the installation base, the left auger and the right auger are respectively supported on a bearing seat arranged on the installation base, the rotating directions of the left auger and the right auger are opposite, the opposite ends of the left auger and the right auger are connected with a driving motor through a chain transmission device, the driving motor is fixedly arranged on the horizontal extension plate, the middle section of the installation base is provided with a main suction cylinder, the two ends of the installation base are respectively provided with a side suction cylinder, the inlet of the main suction cylinder corresponds to the opposite ends of the left auger and the right auger, the inlet of the side suction cylinder is positioned at the opposite ends of the left auger and the right auger, the side suction cylinder is connected with the main suction cylinder through a pipeline, the outlet end of the main suction cylinder is used for connecting a suction pipe, and a scraper is fixedly arranged at the lower end of the lower vertical extension plate.)

矿石运输车厢内残余粉末的清除装置

技术领域

本发明涉及运输车厢的清洁领域，特别涉及一种矿石运输车厢内残余粉末的清除装置。

背景技术

运输车厢主要用来盛装运输的货物，在货运火车及汽车中均有广泛的应用。当运输车厢中盛装的货物为矿石时，运输车厢在卸货完成后其厢内的底板上会残留大量的矿石粉末，受到矿物材质或潮湿天气的影响残留矿物粉末的量还会增加。目前，残余矿石粉末的清除只能采用人工清扫的方式进行清除，受到人为因素的影响存在清除不彻底的情况，且人工清扫的效率也极低，延长了运输周期的时长。尤其是货运火车上运输车厢的清扫，因为需要清扫的车厢数量多，更加延长了火车运输车厢清扫的时长，耽误了货运火车的运行。

发明内容

本发明的目的是针对现有技术的不足，提供一种矿石运输车厢内残余粉末的清除装置，其对残余粉末清除的效率高，缩短了运输周期，清除的效果也好。

本发明的技术方案是：一种矿石运输车厢内残余粉末的清除装置，包括具有水平延伸板和下垂直延伸板的安装座，在安装座一侧的水平延伸板和向下垂直延伸板之间空间内设置两个呈水平延伸的绞龙，其中的左绞龙、右绞龙分别支承于安装座上安装的轴承座，所述左绞龙、右绞龙的旋向相反，左绞龙、右绞龙的相向端通过一链传动装置与驱动电机连接，所述驱动电机固定安装在水平延伸板上，所述安装座的中段设置有主抽吸筒，安装座的两端分别设有侧抽吸筒，所述主抽吸筒的进口对应左绞龙、右绞龙的相向端，侧抽吸筒的进口位于左绞龙、右绞龙的相反端，所述侧抽吸筒通过管道与主抽吸筒相连，所述主抽吸筒的出口端用于连接抽吸管。

所述主抽吸筒的左、右两侧分别设有一下开口的导套，所述水平延伸板的上端对称安装有两个导柱，两个导柱分别***主抽吸筒的左、右导套中形成导向限位，各导柱与导套之间均安装有一弹簧。

所述链传动装置包括转轴、链传动机构，所述转轴的两端分别与左绞龙、右绞龙的相向端周向固定，所述链传动机构的主动链轮通过键与驱动电机的电机轴周向固定，所述链传动机构的从动链轮通过键与转轴周向固定，所述安装座上安装固定一罩住从动链轮的防护罩。

所述转轴的两端分别设置限位切平，所述左绞龙、右绞龙的相向端分别设置限位孔，所述转轴通过限位切平与限位孔的配合形成与左、右绞龙的周向固定。

所述左绞龙、右绞龙均包括旋转轴与螺旋叶片，所述螺旋叶片固定在旋转轴的圆周上，左绞龙、右绞龙的螺旋叶片的旋向相反。

所述水平延伸板中段的后侧设有一限位主抽吸筒的限位缺口，所述下垂直延伸板中段的下端设置让位缺口，所述主抽吸筒的进口端向前弯曲延伸限位勾在下垂直延伸板的让位缺口中，所述水平延伸板左、右两端的后侧分别设置一过孔，所述下垂直延伸板左、右两端的下侧分别设置侧缺口，所述侧抽吸筒的进口端配合在该侧缺口中，侧抽吸筒的出口端穿过水平延伸板的过孔后通过管道与主抽吸筒的上端接通。

所述主抽吸筒的进口呈条形孔状，该条形进口的长度大于左绞龙、右绞龙相向端之间的距离。

所述驱动电机通过支架安装在水平延伸板的上端。

所述刮板由毛毡或橡胶制作而成。

所述侧抽吸筒上固定有安装支耳，所述安装支耳通过螺栓与安装座固定连接。

采用上述技术方案：包括具有水平延伸板和下垂直延伸板的安装座，在安装座一侧的水平延伸板和向下垂直延伸板之间空间内设置两个呈水平延伸的绞龙，其中的左绞龙、右绞龙分别支承于安装座上安装的轴承座，所述左绞龙、右绞龙的旋向相反，左绞龙、右绞龙的相向端通过一链传动装置与驱动电机连接，所述驱动电机固定安装在水平延伸板上，所述安装座的中段设置有主抽吸筒，安装座的两端分别设有侧抽吸筒，所述主抽吸筒的进口对应左绞龙、右绞龙的相向端，侧抽吸筒的进口位于左绞龙、右绞龙的相反端，所述侧抽吸筒通过管道与主抽吸筒相连，所述主抽吸筒的出口端用于连接抽吸管。使用时，先根据车厢的宽度选择合适的绞龙长度，并将绞龙安装在安装座上，再将主抽吸筒上端的出口与真空泵的抽吸管连接好。之后再将该装置固定在龙门架的升降装置上，由此便可通过该装置对车厢内的残余粉末进行清除。工作时，矿石运输车厢与车一起向前移动并穿过龙门架，当运输车厢的前端刚好位于龙门架下的时候，便控制龙门架的升降装置驱动清除装置下降，直到清除装置的刮板接触到车厢的底板为止。工作的驱动电机通过链传动装置会带动左、右绞龙旋转，此时位于安装座左、右两侧的残余粉末在真空泵的作用下会被左、右的侧抽吸筒吸走，其余大部分的残余粉末则会被左、右绞龙卷至中间部位由主抽吸筒吸走。该过程中安装座的下垂直延伸板会档住残余粉末，保证了绞龙对残余粉末的有效带动，使得主抽吸筒可高效吸除残余粉末。且绞龙未卷到的残余粉末，也会被安装座下垂直延伸板下端的刮板刮走，残余粉末的清除效果好。随着运输车厢的移动，清除装置便会相对地从前至后清除运输车厢内的残余粉末，直到清除装置清除至运输车厢最后端为止，此时再通过龙门架的升降装置控制清除装置上升，为运输车厢的移出让位。下一运输车厢开始进入龙门架时，重复以上步骤即可。由此实现了矿石运输车厢内残余粉末的自动清除，提高了自动化的程度，解决了人工清除所带来的诸多问题。该清除装置对残余粉末的清除效果好，其清除的效率高，缩短了运输周期时长。即使是多运输车厢的货运火车也可很快完成残余粉末的清除，缩短了货运火车因清除残余粉末所耽误的时间，为运输带来了极大的便利。且该装置用于不同尺寸的运输车厢时，更换不同长度的绞龙即可，该装置的通用性好。

所述主抽吸筒的左、右两侧分别设有一下开口的导套，所述水平延伸板的上端对称安装有两个导柱，两个导柱分别***主抽吸筒的左、右导套中形成导向限位，各导柱与导套之间均安装有一弹簧。当该装置遇到车厢底板上的凸起时，安装座受力向上移动并压缩弹簧，主抽吸筒保持不动，由此便可实现该装置对凸起的让位，防止了绞龙与凸起发生碰撞损坏的情况，导套与导柱的配合具有导向的作用，且导套与导柱的配合也形成了对主抽吸筒的限位。

所述链传动装置包括转轴、链传动机构，所述转轴的两端分别与左绞龙、右绞龙的相向端周向固定，所述链传动机构的主动链轮通过键与驱动电机的电机轴周向固定，所述链传动机构的从动链轮通过键与转轴周向固定，所述安装座上安装固定一罩住从动链轮的防护罩。通过转轴实现了驱动电机对左、右绞龙的同时驱动，链传动机构的传动也稳定可靠。所述转轴的两端分别设置限位切平，所述左绞龙、右绞龙的相向端分别设置限位孔，所述转轴通过限位切平与限位孔的配合形成与左、右绞龙的周向固定。转轴与绞龙的连接简单，转轴的两端***左、右绞龙的限位孔即可，其通过限位切平与限位孔的配合，转轴与绞龙之间的周向固定也稳定可靠。

所述左绞龙、右绞龙均包括旋转轴与螺旋叶片，所述螺旋叶片固定在旋转轴的圆周上，左绞龙、右绞龙的螺旋叶片的旋向相反。绞龙的结构简单，螺旋叶片主要用于在工作时卷动残余粉末，并将残余粉末输送至主抽吸筒的进口处。

所述水平延伸板中段的后侧设有一限位主抽吸筒的限位缺口，所述下垂直延伸板中段的下端设置让位缺口，所述主抽吸筒的进口端向前弯曲延伸限位勾在下垂直延伸板的让位缺口中，所述水平延伸板左、右两端的后侧分别设置一过孔，所述下垂直延伸板左、右两端的下侧分别设置侧缺口，所述侧抽吸筒的进口端配合在该侧缺口中，侧抽吸筒的出口端穿过水平延伸板的过孔后通过管道与主抽吸筒的上端接通。安装座上的各缺口形成了对抽吸筒的定位及限位，方便了主抽吸筒及侧抽吸筒的安装，且主抽吸筒配合在限位缺口及让位缺口后，可提高装置结构的紧凑程度，增加了结构的牢固程度。

所述主抽吸筒的进口呈条形孔状，该条形进口的长度大于左绞龙、右绞龙相向端之间的距离。条形孔状的进口更有利于对绞龙卷动的残余粉末的吸除，该长度的条形进口提供了足够的抽吸截面，保证了主抽吸筒对残余粉末地高效吸除。

所述驱动电机通过支架安装在水平延伸板的上端，支架方便了驱动电机的安装，安装时分别通过螺栓将驱动电机、水平延伸板与支架固定即可。

所述刮板由毛毡或橡胶制作而成，毛毡、橡胶对绞龙未卷到的残余粉末的清除效果更好，而且毛毡或橡胶的刮板可自动避让车厢底板上存在的凸起，减小了装置的工作时的震动。

所述侧抽吸筒上固定有安装支耳，所述安装支耳通过螺栓与安装座固定连接。安装支耳通过焊接固定在侧抽吸筒上，螺栓穿过安装支耳上的过孔后与安装座固定，侧抽吸筒与安装座的固定简单。

本矿石运输车厢内残余粉末的清除装置实现了矿石运输车厢内残余粉末的自动清除，提高了自动化的程度。其对残余粉末的清除效果好，清除的效率高、通用性好，缩短了运输周期时长。即使是多运输车厢的货运火车也可很快完成残余粉末的清除，缩短了货运火车因清除残余粉末所耽误的时间，为矿石运输带来了极大的便利。

下面结合说明书附图和具体实施例对本发明作进一步说明。

附图说明

图1为本发明的结构示意图；

图2为左绞龙、右绞龙与安装座配合的示意图；

图3为图2的左视图；

图4为图2***图；

图5为链传动装置的***示意图；

图6为主抽吸筒、侧抽吸筒与安装座配合的示意图；

图7为导柱与主抽吸筒的导套配合的示意图；

图8为使用时本矿石运输车厢内残余粉末的清除装置与龙门架配合的示意图。

附图中，1为安装座，1-1为水平延伸板，1-2为下垂直延伸板，1-3为限位缺口，1-4为让位缺口，1-5为侧缺口，1-6为过孔，2为左绞龙，3为驱动电机，4为支架，5为链传动装置，5-1为主动链轮，5-2为从动链轮，5-3为链条，6为防护罩，7为右绞龙，8为主抽吸筒，8-3为导套，9为侧抽吸筒，10为管道，11为轴承座，12为旋转轴，13为螺旋叶片，14为刮板，15为转轴，15-1为限位切平，16为导柱，17为弹簧，18为运输车厢，19为龙门架，19-1为升降装置。

具体实施方式

参见图1至图7，一种矿石运输车厢内残余粉末的清除装置，包括具有水平延伸板1-1和下垂直延伸板1-2的安装座1，在安装座1一侧的水平延伸板1-1和向下垂直延伸板1-2之间空间内设置两个呈水平延伸的绞龙。其中的左绞龙2、右绞龙7分别支承于安装座1上安装的轴承座11，左绞龙2、右绞龙7均包括旋转轴12与螺旋叶片13，所述螺旋叶片13固定在旋转轴12的圆周上，左绞龙2、右绞龙7的螺旋叶片13的旋向相反，左、右绞龙的结构简单。左绞龙2、右绞龙7的相向端通过一链传动装置5与驱动电机3连接，所述驱动电机3通过支架4固定安装在水平延伸板1-1上端。支架4呈“L”形，“L”形的一直臂通过螺栓与驱动电机3固定，另一直臂通过螺栓与安装座1的水平延伸板1-1固定，驱动电机3的安装方便。所述链传动装置5包括转轴15、链传动机构，所述转轴15的两端分别与左绞龙2、右绞龙7的相向端周向固定，所述链传动机构的主动链轮5-1通过键与驱动电机3的电机轴周向固定，所述链传动机构的从动链轮5-2通过键与转轴15周向固定，主动链轮5-1与从动链轮5-2之间通过链条5-3连接。通过转轴15实现了驱动电机3对左、右绞龙的同时驱动，链传动机构的传动也稳定可靠。所述安装座1上安装固定一罩住从动链轮5-2的防护罩6，防护罩6对从动链轮5-2形成了保护，使得残余粉末不会对链传动装置5的动力传动带来影响，保证了链传动机构的正常工作。所述转轴15的两端分别设置限位切平15-1，所述左绞龙2、右绞龙7的相向端分别设置限位孔12-1，所述转轴15通过限位切平15-1与限位孔12-1的配合形成与左、右绞龙的周向固定。转轴15与绞龙的连接简单，转轴15的两端***左、右绞龙的限位孔12-1即可，其通过限位切平15-1与限位孔12-1的配合，转轴15与绞龙之间的周向固定也稳定可靠。

同时，所述安装座1的中段设置有主抽吸筒8，所述主抽吸筒8的进口8-1对应左绞龙2、右绞龙7的相向端。绞龙的螺旋叶片13主要用于在工作时卷动残余粉末，并将残余粉末输送至主抽吸筒8的进口8-1处。所述主抽吸筒8的进口呈条形孔状，该条形进口的长度大于左绞龙2、右绞龙7相向端之间的距离，条形孔状的进口8-1更有利于对绞龙卷动的残余粉末的吸除，该长度的条形进口8-1提供了足够的抽吸截面，保证了主抽吸筒8对残余粉末地高效吸除。所述主抽吸筒8的左、右两侧分别设有一下开口的导套8-3，所述水平延伸板1-1的上端对称安装有两个阶梯轴状的导柱16，两个导柱16分别***主抽吸筒8的左、右导套8-3中形成导向限位，各导柱16的轴肩与导套8-3之间均安装有一弹簧17。当该装置在工作时遇到车厢底板上的凸起，安装座1受力向上移动并压缩弹簧17，主抽吸筒8保持不动，由此便可实现该装置对凸起的让位，防止了绞龙与车厢底板上较大的凸起发生碰撞而损坏的情况，导套8-3与导柱16的配合具有导向的作用，且导套8-3与导柱16的配合也形成了对主抽吸筒8的限位。安装座1的两端分别设有侧抽吸筒9，各侧抽吸筒9上均固定有安装支耳，所述安装支耳通过螺栓与安装座1固定连接。安装支耳通过焊接固定在侧抽吸筒9上，螺栓穿过安装支耳上的螺栓过孔后与安装座1固定，侧抽吸筒9与安装座1的固定简单。左、右侧抽吸筒9的进口9-1分别位于左绞龙2、右绞龙7的相反端，各侧抽吸筒9分别通过管道10与主抽吸筒8的出口端接通，所述主抽吸筒8的出口端8-2连接抽真空泵的抽吸管。所述水平延伸板1-1中段的后侧设有一限位主抽吸筒8的限位缺口1-3，所述下垂直延伸板1-2中段的下端设置让位缺口1-4，所述主抽吸筒8的进口端向前弯曲延伸限位勾在下垂直延伸板1-2的让位缺口1-4中，所述水平延伸板1-1左、右两端的后侧分别设置一过孔1-6，所述下垂直延伸板1-2左、右两端的下侧分别设置侧缺口1-5，所述侧抽吸筒9的进口端配合在该侧缺口1-5中，侧抽吸筒9的出口端穿过水平延伸板1-1的过孔1-6后通过管道10与主抽吸筒8的上端接通。安装座1上的各缺口形成了对抽吸筒的定位及限位，方便了主抽吸筒8及侧抽吸筒9的安装，且主抽吸筒8配合在限位缺口1-3及让位缺口1-4后，可提高装置结构的紧凑程度，增加了结构的牢固程度。装配主抽吸筒8时，先将主抽吸筒8卡在水平延伸板1-1的限位缺口1-3中，再使导套8-3与导柱16对好并下压主抽吸筒8，直到主抽吸筒8的弯曲的进口端勾住下垂直延伸板1-2的让位缺口1-4为止，由此便将主抽吸筒8固定在了安装座1上，同时也保证了弹簧7的正常工作，使得该装置可对车厢底板上的凸起让位。所述下垂直延伸板1-2的下端固定安装刮板14，刮板14主要用于刮走绞龙未卷动的少量残余粉末，所述刮板14由毛毡或橡胶制作而成。本实施例选择毛毡的刮板14，毛毡、橡胶对绞龙未卷到的残余粉末的清除效果更好，而且毛毡或橡胶的刮板14可自动避让车厢底板上存在的凸起，减小了装置的工作时的震动。

使用时，如图8所示，先根据运输车厢18的宽度选择合适的绞龙长度，并将绞龙安装在安装座1上，再将主抽吸筒8上端的出口8-2与真空泵的抽吸管连接好。之后再将该装置固定在龙门架19的升降装置19-1上，由此便可通过该装置对运输车厢18内的残余粉末进行清除。工作时，矿石运输车厢18与车一起向前移动并穿过龙门架19，当运输车厢18的前端刚好位于龙门架19下的时候，便控制龙门架19的升降装置19-1驱动清除装置下降，直到清除装置的刮板14接触到车厢的底板为止。此时为了防止绞龙与车厢底板的凸起发生碰撞，左、右绞龙与车厢底板之间应留一点间隙。工作的驱动电机3通过链传动装置5会带动左绞龙2、右绞龙7旋转，此时位于安装座1左、右两侧的残余粉末在真空泵的作用下会被左、右的侧抽吸筒9吸走，其余大部分的残余粉末则会被左、右绞龙卷至中间部位由主抽吸筒8吸走。该过程中安装座1的下垂直延伸板1-2会档住残余粉末，保证了绞龙对残余粉末的有效带动，使得主抽吸筒8可高效吸除残余粉末。且绞龙未卷到的残余粉末，也会被安装座1下垂直延伸板1-2下端的毛毡刮板4刮走，残余粉末的清除效果好。随着运输车厢18的移动，清除装置便会相对地从前至后清除运输车厢18内的残余粉末，直到清除装置清除至运输车厢18最后端为止，此时再通过龙门架19的升降装置19-1控制清除装置上升，为运输车厢18的移出让位。下一运输车厢18开始进入龙门架19时，重复以上步骤即可。由此实现了矿石运输车厢18内残余粉末的自动清除，提高了自动化的程度，解决了人工清除所带来的诸多问题。该清除装置对残余粉末的清除效果好，其清除的效率高，缩短了运输周期时长。即使是多运输车厢的货运火车也可很快完成残余粉末的清除，缩短了货运火车因清除残余粉末所耽误的时间，为运输带来了极大的便利。且该装置用于不同尺寸的运输车厢18时，更换不同长度的绞龙即可，该装置的通用性好。