一种通过设置下沉管沟节省整体空间的停车库结构

文档序号:17318 发布日期:2021-09-21 浏览:28次 >En<

阅读说明:本技术 一种通过设置下沉管沟节省整体空间的停车库结构 (Parking garage structure capable of saving whole space by arranging sinking pipe ditches ) 是由 王皇凰 于 2021-06-11 设计创作,主要内容包括:本发明涉及建筑设备技术领域,尤其涉及一种通过设置下沉管沟节省整体空间的停车库结构,上结构底板上设有下沉的下沉管沟槽,所述下沉管沟槽内安装有上暖通管道,所述下沉管沟槽的槽口处设有用于覆盖所述槽口的盖板,所述覆盖槽口的盖板根据功能需求与临近楼板共同承担建筑荷载,所述结构顶板的底部和/或所述上结构梁的底部固定设有上暖通出风管,所述上暖通出风管通过连接管与所述上暖通管道连通,所述上暖通出风管上设有暖通出风口。本发明的有益效果是:本发明避免将上暖通管道和其他管线安装在上结构梁的底部,从而避免管线对停车库使用层高的影响,有效降低地下室的总高,从而有效降低资金成本,实现建筑行业节约、节能型发展。(The invention relates to the technical field of building equipment, in particular to a parking garage structure capable of saving the whole space by arranging a sinking pipe ditch. The invention has the beneficial effects that: the invention avoids installing the upper heating and ventilating pipeline and other pipelines at the bottom of the upper structural beam, thereby avoiding the influence of the pipelines on the use floor height of the parking garage, effectively reducing the total height of the basement, effectively reducing the capital cost, and realizing the economical and energy-saving development of the building industry.)

一种通过设置下沉管沟节省整体空间的停车库结构

技术领域

本发明涉及建筑设备

技术领域

,尤其涉及一种通过设置下沉管沟节省整体空间的停车库结构。

背景技术

地下室的成本优化一直是建设项目成本控制的重要一环,其中,地下室层高的控制对车库整体成本控制有重要的影响,是影响地下室造价的核心因素。

地下室层高越高则总高越高,整体体积也会越大,相应会增加开挖成本、支挡成本、施工周期等,因此控制地下室的层高在行业内形成共识。

以地下室建筑最常见的地下车库为例,地下车库的层高的计算方法为:结构梁高+管线高度+符合规范车库净高+建筑做法=车库层高,一般一层地下车库为3.6-3.8m,造价高、浪费大。

发明内容

本发明所要解决的技术问题是提供一种通过设置下沉管沟节省整体空间的停车库结构,能有效降低暖通管线以及其他管线对停车库层高的影响,从而降低停车库的制造成本。

本发明解决上述技术问题的技术方案如下:一种通过设置下沉管沟节省整体空间的停车库结构,包括结构顶板、上结构底板、上结构梁和上支撑柱,所述上结构底板设在所述结构顶板的下方,所述上支撑柱竖直设在所述结构顶板和上结构底板之间,所述上支撑柱的底端与所述上结构底板固定连接,所述上结构梁固定设在所述上支撑柱的顶部,所述结构顶板固定设在所述结构梁的顶部或中部,所述上结构底板的上表面上设有多个停车位;所述上结构底板上设有下沉的下沉管沟槽,所述下沉管沟槽内安装有上暖通管道,所述下沉管沟槽的槽口处设有用于覆盖所述槽口的盖板,所述覆盖槽口的盖板根据功能需求与临近楼板共同承担建筑荷载,所述结构顶板的底部和/或所述上结构梁的底部固定设有上暖通出风管,所述上暖通出风管通过连接管与所述上暖通管道连通,所述上暖通出风管上设有暖通出风口。

本发明的有益效果是:本发明通过在上结构底板上设有下沉管沟槽,以用于安装上暖通管道以及其他管线,避免将上暖通管道和其他管线安装在上结构梁的底部,从而避免管线对停车库使用层高的影响,从而让大尺寸管线设备不占用地下室总层高,有效降低地下室的总高,从而有效降低资金成本,实现建筑行业节约、节能型发展。

在上述技术方案的基础上,本发明还可以做如下改进。

进一步,所述上暖通出风管和所述连接管均设在相邻的两个所述上支撑柱之间,且所述上暖通出风管和所述连接管均设在所述停车位的两侧。

采用上述进一步方案的有益效果是:通过将上暖通出风管和连接管设置在相邻的上支撑柱之间,且位于停车位的两侧,车辆进出停车位不会经过上暖通出风管和连接管的区域,避免上暖通出风管和连接管对停车位使用造成影响。

进一步,所述下沉管沟槽内设有用于对所述盖板进行支撑的支撑结构。

采用上述进一步方案的有益效果是:通过支撑结构的设置能避免盖板直接搁置在上暖通管道上,避免盖板的重量以及车辆以及人员的重量损坏上暖通管道。

进一步,所述支撑结构包括设在所述下沉管沟槽的槽口处的台阶状结构,所述盖板设在所述台阶状结构上。

进一步,所述支撑结构包括设在所述下沉管沟槽内的多个支撑杆,所述盖板设在所述支撑板上。

进一步,所述盖板通过铰链安装设置在所述下沉管沟槽的槽口。

采用上述进一步方案的有益效果是:台阶状结构以及支撑杆的设置能对盖板进行支撑,使得盖板与上暖通管道隔开设置,避免盖板对上暖通管道造成损坏。同时盖板可方便打开对所述下管沟槽内设备管线进行检修维护。

进一步,所述下沉管沟槽内还设有消防主管和/或主供水管和/或智能设备/或其余建筑运行需要的管线设备。

采用上述进一步方案的有益效果是:下沉管沟槽内还设有消防主管和/或主供水管和/或智能设备等,能进一步降低相关管线的设置对停车库层高的影响。

进一步,还包括下结构底板、下结构梁和下支撑柱,所述下结构底板设在所述上结构底板的下方,所述下支撑柱竖直设在所述上结构底板和所述下结构底板之间,且所述下支撑柱的底端固定设在所述下结构底板上,所述下结构梁固定在所述下支撑柱的顶端,所述下结构的顶部与所述上结构底板固定连接,所述下结构底板上设有多个停车位,所述下沉管沟槽的底部固定设有下暖通管道,所述下沉管沟槽的下方的所述下结构底板的顶部固定设有与所述下暖通管道连通的下暖通出风管,所述下暖通出风管上设有暖通出风口。

采用上述进一步方案的有益效果是:通过在下沉管沟槽的底部固定安装下暖通管道,下层此区域既不用于停车,也不用于行车道,可不必满足建筑相关法规规定的净高需求,仅用于设置相关管线,将管线的安装区域集中,则下层其他区域不用安装相关管线,下层其他区域的使用层高不会受到影响,能有效降低建筑的总层高。

进一步,所述下沉管沟槽的竖直下方固定设有智能设备管线和/或设备和/或水电管线/或其余建筑运行需要的管线设备。。

采用上述进一步方案的有益效果是:在下沉管沟槽的竖直下方设置相关管线以及设备,能进一步有效利用相关空间。

附图说明

图1为本发明第一种实施例的立体结构示意图;

图2为本发明第一种实施例的建筑剖面结构示意图;

图3为本发明第一种实施例中上结构底板的俯视图;

图4为本发明第二种实施例的立体结构示意图;

图5为本发明第二种实施例的主视图。

附图中,各标号所代表的部件列表如下:

1、顶板;2、上结构底板;3、上结构梁;4、上支撑柱;5、停车位;6、下沉管沟槽;7、上暖通管道;8、盖板;9、上暖通出风管;10、连接管;11、暖通出风口;12、下结构底板;13、下结构梁;14、下支撑柱;15、下暖通管道;16、下暖通出风管。

具体实施方式

以下结合附图对本发明的原理和特征进行描述,所举实例只用于解释本发明,并非用于限定本发明的范围。

实施例一

如图1、图2、图3所示,本实施例为单层停车库,包括结构顶板1、上结构底板2、上结构梁3和上支撑柱4,所述上结构底板2设在所述结构顶板1的下方,所述上支撑柱4的数量为多个,多个所述上支撑柱4竖直设在所述结构顶板1和上结构底板2之间,所述上支撑柱4的底端与所述上结构底板2固定连接,所述上结构梁3固定设在所述上支撑柱4的顶部,所述结构顶板1固定设在所述结构梁的顶部或中部,所述上结构底板2的上表面上设有多个停车位5;所述上结构底板2上设有下沉的下沉管沟槽6,所述下沉管沟槽6内安装有上暖通管道7,所述下沉管沟槽6的槽口处设有用于覆盖所述槽口的盖板8,所述结构顶板1的底部和/或所述上结构梁3的底部固定设有上暖通出风管9,所述上暖通出风管9通过连接管10与所述上暖通管道7连通,所述上暖通出风管9上设有暖通出风口11。在本实施例中,所述下沉管沟槽6的数量可以为多个,如图2、图3所示,多个所述下沉管沟槽6可平行设置,也可交错设置,以能满足停车库管线布置要求进行设置。

优选的,所述上暖通出风管9和所述连接管10均设在相邻的两个所述上支撑柱4之间,且所述上暖通出风管9和所述连接管10均设在所述停车位5的两侧,通过将上暖通出风管9和连接管10设置在相邻的上支撑柱4之间,且位于停车位5的两侧,车辆进出停车位5不会经过上暖通出风管9和连接管10的区域,避免上暖通出风管9和连接管10对停车位5使用造成影响。

在本实施例中,所述下沉管沟槽6内设有用于对所述盖板8进行支撑的支撑结构,具体的,所述支撑结构包括设在所述下沉管沟槽6的槽口处的台阶状结构,所述盖板8设在所述台阶状结构上。或者,所述支撑结构包括设在所述下沉管沟槽6内的多个支撑杆,所述盖板8设在所述支撑板上。台阶状结构以及支撑杆的设置能对盖板8进行支撑,使得盖板8与上暖通管道7隔开设置,避免盖板8对上暖通管道7造成损坏。

在本实施例中,所述下沉管沟槽6内还设有消防主管和/或主供水管和/或智能设备。下沉管沟槽6内还设有消防主管和/或主供水管和/或智能设备等,能进一步降低相关管线的设置对停车库层高的影响。

本实施例通过在上结构底板2上设有下沉管沟槽6,以用于安装上暖通管道7以及其他管线,避免将上暖通管道7和其他管线安装在上结构梁3的底部,从而避免管线对停车库使用层高的影响,从而让大尺寸管线设备不占用地下室总层高,有效降低地下室的总高,从而有效降低资金成本,实现建筑行业节约、节能型发展。

实施例二

如图4、图5所示,本实施例为双层停车库,本实施例包括结构顶板1、上结构底板2、上结构梁3、上支撑柱4、下结构底板12、下结构梁13和下支撑柱14,上层结构具体为:所述上结构底板2设在所述结构顶板1的下方,所述上支撑柱4竖直设在所述结构顶板1和上结构底板2之间,所述上支撑柱4的底端与所述上结构底板2固定连接,所述上结构梁3固定设在所述上支撑柱4的顶部,所述结构顶板1固定设在所述结构梁的顶部或中部,所述上结构底板2的上表面上设有多个停车位5;所述上结构底板2上设有下沉的下沉管沟槽6,所述下沉管沟槽6内安装有上暖通管道7,所述下沉管沟槽6的槽口处设有用于覆盖所述槽口的盖板8,所述结构顶板1的底部和/或所述上结构梁3的底部固定设有上暖通出风管9,所述上暖通出风管9通过连接管10与所述上暖通管道7连通,所述上暖通出风管9上设有暖通出风口11;下层结构具体为:所述下结构底板12设在所述上结构底板2的下方,所述下支撑柱14竖直设在所述上结构底板2和所述下结构底板12之间,且所述下支撑柱14的底端固定设在所述下结构底板12上,所述下结构梁13固定在所述下支撑柱14的顶端,所述下结构的顶部与所述上结构底板2固定连接,所述下结构底板12上设有多个停车位5,所述下沉管沟槽6的底部固定设有下暖通管道15,所述下沉管沟槽6的下方的所述下结构底板12的顶部固定设有与所述下暖通管道15连通的下暖通出风管16,所述下暖通出风管16上设有暖通出风口11。

优选的,所述下沉管沟槽6的竖直下方固定设有智能设备管线和/或设备和/或水电管线,在下沉管沟槽6的竖直下方设置相关管线以及设备,能进一步有效利用相关空间。

本实施例中通过在下沉管沟槽6的底部固定安装下暖通管道15,下层此区域既不用于停车,也不用于行车道,可不必满足建筑相关法规规定的净高需求,仅用于设置相关管线,将管线的安装区域集中,则下层其他区域不用安装相关管线,下层其他区域的使用层高不会受到影响,能有效降低盖层的总高。

除以上实施例外,本发明还包括三层停车库、四层停车库以及更多层的停车库,所述三层停车库在实施例二的基础上,在下结构底板12的下方再设置一层如上层结构相同的结构;四层停车库在为两个所述实施例二结构的叠加设置,其均在本申请的保护范围内。

除以上实施例外,所述盖板8通过铰链安装设置在所述下沉管沟槽6的槽口。盖板8可方便打开对所述下沉管沟槽内设备管线进行检修维护。

在本发明的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“长度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“内”、“外”、“周侧”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本发明和简化描述,而不是指示或暗示所指的系统或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本发明的限制。

在本发明的描述中,“多个”的含义是至少两个,例如两个,三个等,除非另有明确具体的限定。

在本发明中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系,除非另有明确的限定。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本发明的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。

以上所述仅为本发明的较佳实施例,并不用以限制本发明,凡在本发明的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本发明的保护范围之内。

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