阅读说明：本技术 一种单轨吊安装方法 (Monorail crane installation method ) 是由 彭中卫 刘统申 李明振 田丰 刘其鹏 于 2021-08-20 设计创作，主要内容包括：本发明提供了一种单轨吊安装方法,包括如下步骤：单轨吊轨道梁通过圆环链悬挂在巷道顶部,单轨吊轨道梁位于车场的轨道梁起始段向下倾斜设置；平板车依次推进至轨道梁起始段下方准备起吊；将单轨吊组件起吊至轨道梁起始段,将单轨吊组件牵引至倾斜设置的倾斜设置的单轨吊轨道梁内,将单轨吊组件引至水平设置的所述单轨吊轨道梁内；将牵引至水平设置的单轨吊轨道梁内的所述单轨吊组件通过连接装置连接,并通过牵引装置持续向前方的单轨吊轨道梁处牵引。本发明在平车场位置将单轨吊梁倾斜设置,延伸至单轨吊组件高度,使用牵引装置将单轨吊组件全部牵引至单轨吊轨道梁上进行吊挂,完成后,再进行组装。既方便、快捷,又安全可靠。(The invention provides a monorail crane installation method, which comprises the following steps: the monorail crane track beam is hung at the top of the roadway through a circular chain, and the monorail crane track beam is positioned at the initial section of the track beam of the parking lot and is arranged in a downward inclination manner; sequentially pushing the flat car to the position below the initial section of the track beam to be hoisted; hoisting the monorail crane assembly to the initial section of the track beam, dragging the monorail crane assembly into the obliquely arranged monorail crane track beam, and dragging the monorail crane assembly into the horizontally arranged monorail crane track beam; and connecting the monorail crane assemblies drawn into the monorail crane track beam arranged horizontally through a connecting device, and continuously drawing the monorail crane assemblies forward through a drawing device. The monorail crane assembly is characterized in that a monorail crane beam is arranged in an inclined mode at a flat yard position and extends to the height of a monorail crane assembly, the monorail crane assembly is completely pulled to the monorail crane beam by a traction device to be hung, and then the monorail crane assembly is assembled after the monorail crane assembly is completed. The method is convenient, quick, safe and reliable.)

一种单轨吊安装方法

技术领域

本发明涉及煤矿机电设备技术领域，尤其是涉及一种单轨吊安装方法。

背景技术

单轨吊作为煤矿辅助运输工具，有着较大的运输优势，但单轨吊体量较大，部件较多，在井下安装、拆卸过程中较繁琐，占用人力物力较多，拆卸很不方便，可以说是费时费力，且拆卸过程中存在着很多不确定的安全隐患。在没有突破安装瓶颈之前，普通的安装由多人将单轨吊各组件全部起吊至单轨吊梁高度，使用手拉葫芦拉至吊梁上方，费时费力。

发明内容

本发明的目的在于提供一种单轨吊安装方法，通过在握把内部设置隆起的凸起部，可以方便使用者握持，提高剪刀使用的舒适度。

本发明提供一种单轨吊安装方法，包括如下步骤：

S1，轨道铺设

单轨吊轨道梁通过圆环链悬挂在巷道顶部，所述单轨吊轨道梁在巷道内水平设置，所述单轨吊轨道梁位于车场的轨道梁起始段向下倾斜设置；

S2，单轨吊组件运输

单轨吊组件通过平板车运输至车场，装有所述单轨吊组件的平板车按照所述单轨吊组件组装顺序依次排列，平板车依次推进至所述轨道梁起始段下方准备起吊；

S3，单轨吊组件起吊

通过垂直起吊装置将所述单轨吊组件起吊至所述轨道梁起始段，并采用斜拉牵引装置将所述单轨吊组件牵引至倾斜设置的倾斜设置的所述单轨吊轨道梁内，并继续通过牵引装置将所述单轨吊组件引至水平设置的所述单轨吊轨道梁内；

S4，单轨吊组件组装

将牵引至水平设置的所述单轨吊轨道梁内的所述单轨吊组件通过连接装置连接，并通过所述牵引装置持续向前方的所述单轨吊轨道梁处牵引，直至组装完成。

进一步地，S1中，在巷道顶板较好处固定锚杆和索具，所述圆环链的一端与索具固定，所述圆环链的另一端与所述单轨吊轨道梁固定。

进一步地，S1中，起始部位的所述单轨吊轨道梁向下倾斜设置15°设置。

进一步地，所述单轨吊轨道梁的顶部沿长度方向均匀设置有若干悬吊耳，所述圆环链与所述悬吊耳通过吊环连接。

进一步地，所述单轨吊组件的顶部设有与所述单轨吊轨道梁配合的滑槽，所述滑槽的两侧设有滚轮，所述滚轮与所述单轨吊轨道梁滚动连接。

进一步地，所述滑槽内设有轴承，所述滚轮设置在所述轴承内。

进一步地，所述单轨吊轨道梁为工字钢，所述滚轮位于所述工字钢的两侧。

进一步地，S3中，通过垂直起吊的手拉葫芦将所述单轨吊组件起吊至所述轨道梁起始段，然后通过斜拉手拉葫芦将所述单轨吊组件牵引至轨道梁起始段内。

进一步地，所述单轨吊组件的下方还连接有箱体，所述箱体与所述单轨吊组件的底部连接。

进一步地，所述箱体与所述单轨吊组件在所述初始部位的所述单轨吊梁底部进行起吊并吊挂连接。

本发明的技术方案通过在平车场位置将单轨吊梁倾斜设置，延伸至单轨吊组件高度，使用牵引装置将单轨吊组件全部牵引至单轨吊轨道梁上进行吊挂，完成后，再进行组装。既方便、快捷，又安全可靠。

附图说明

为了更清楚地说明本发明

具体实施方式

或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本发明的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本发明实施例的结构示意图；

附图标记说明：

图中，1-单轨吊轨道梁、2-圆环链、3-悬吊耳、4-轨道梁起始段、5-单轨吊组件、6-平板车、7-滑槽、8-滚轮、9-箱体；

具体实施方式

下面将结合实施例对本发明的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语"中心"、"纵向"、"横向"、"长度"、"宽度"、"厚度"、"上"、"下"、"前"、"后"、"左"、"右"、"竖直"、"水平"、"顶"、"底"、"内"、"外"、"顺时针"、"逆时针"等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

此外，术语"第一"、"第二"仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此，限定有"第一"、"第二"的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个所述特征。在本发明的描述中，"多个"的含义是两个或两个以上，除非另有明确具体的限定。此外，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本发明中的具体含义。

如图1所示：

本发明提供一种单轨吊安装方法，包括如下步骤：

第一步：轨道铺设

单轨吊轨道梁1通过圆环链2悬挂在巷道顶部，单轨吊轨道梁1的顶部沿长度方向均匀设置有若干悬吊耳3，圆环链2与悬吊耳3通过U型吊环连接；

在巷道顶板较好处固定锚杆和索具，圆环链2的一端与索具固定，圆环链2的另一端与单轨吊轨道梁1固定；

单轨吊轨道梁1在巷道内水平设置，单轨吊轨道梁1位于车场的轨道梁起始段4向下倾斜15°设置。

第二步：单轨吊组件运输

单轨吊组件5通过平板车6运输至车场，装有单轨吊组件5的平板车6按照单轨吊组件5组装顺序依次排列，平板车6依次推进至轨道梁起始段4下方准备起吊。

第三步：单轨吊组件起吊

通过垂直起吊的手拉葫芦将单轨吊组件5起吊至轨道梁起始段4，并采用斜拉手拉葫芦将单轨吊组件5牵引至倾斜设置的倾斜设置的单轨吊轨道梁内，并继续通过牵引装置将单轨吊组件5引至水平设置的单轨吊轨道1梁内；

单轨吊组件5的顶部设有与单轨吊轨道梁配合的滑槽7，滑槽7的两侧设有滚轮8，滚轮8与单轨吊轨道梁1滚动连接，滑槽7内设有轴承，滚轮8设置在轴承内。单轨吊轨道梁1为工字钢，滚轮8位于工字钢的两侧；

第四步：单轨吊组件组装

将牵引至水平设置的单轨吊轨道梁1内的单轨吊组件5通过连接装置连接，并通过牵引装置持续向前方的单轨吊轨道梁1处牵引，单轨吊组件5的下方还连接有箱体9，箱体9与单轨吊组件5的底部连接，箱体9与单轨吊组件5在轨道梁起始段4底部进行起吊并吊挂连接，直至组装完成。

本发明通过摸索研究，现提出一种新型安装方法，在平车场位置将单轨吊梁以15°倾斜，延伸至单轨吊组件高度，使用手拉葫芦将单轨吊组件全部牵引至单轨吊梁上进行吊挂，完成后，再进行组装。既方便、快捷，又安全可靠。

最后应说明的是：以上各实施例仅用以说明本发明的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述各实施例对本发明进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分或者全部技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本发明各实施例技术方案的范围。