一种具备压力监控的汽车管路

文档序号:1872880 发布日期:2021-11-23 浏览:16次 >En<

阅读说明:本技术 一种具备压力监控的汽车管路 (Automobile pipeline with pressure monitoring function ) 是由 吕书永 孔祖 罗杰 彭李飞 李培 高硕� 何金路 王昆 李鹏程 于 2021-08-19 设计创作,主要内容包括:本发明公开了一种具备压力监控的汽车管路,涉及汽车管路技术领域,包括第一管道和第二管道,所述第一管道和第二管道的内径不同,且二者之间具备转角,所述转角处内壁上设置有至少一个压力检测组件,所述压力检测组件用于检测转角处的压力。本发明根据管道由于内径不同会产生转角的特性,所述转角处内壁上设置有压力检测组件,所述压力检测组件用于检测转角处的压力,有效的解决了现有技术中缺少针对管道转角处的压力监控的问题。本发明突出的特点在于,通过设置隔板,在转角处压力的作用下跟随气旋从动,通过隔板的运动距离,可以准确的表征出该处的压力变化。(The invention discloses an automobile pipeline with pressure monitoring function, and relates to the technical field of automobile pipelines. According to the characteristic that the inner diameter of the pipeline is different to generate corners, the inner wall of each corner is provided with the pressure detection assembly, and the pressure detection assemblies are used for detecting the pressure at the corners, so that the problem that the pressure monitoring at the corners of the pipeline is lacked in the prior art is effectively solved. The cyclone pressure sensor is characterized in that the separator is arranged, the separator follows the cyclone to drive under the action of pressure at a corner, and the pressure change at the corner can be accurately represented through the movement distance of the separator.)

一种具备压力监控的汽车管路

技术领域

本发明涉及汽车管路技术领域,尤其涉及一种具备压力监控的汽车管路。

背景技术

汽车排气管路对汽车性能具有较大的影响,当汽车排气管路内压力变化,根据变化程度使得汽车发动机等部件呈现出不同的故障,汽车排气管路,通常采用多节大小不等的管道组合安装而成,常规的压力监控通常监控排气管道本体,而缺少针对管道转角处的压力监控。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述的问题,而提出的一种具备压力监控的汽车管路。

为了实现上述目的,本发明采用了如下技术方案:

一种具备压力监控的汽车管路,包括第一管道和第二管道,所述第一管道和第二管道的内径不同,且二者之间具备转角,所述转角处内壁上设置有至少一个压力检测组件,所述压力检测组件用于检测转角处的压力。

可选地,所述压力检测组件包括:

固定设置在转角处内壁上的密封壳体,所述密封壳体一侧开口,且开口与第一管道和第二管道连通;

活动设置在密封壳体内的隔板;

用于检测隔板位移的位移传感器。

可选地,所述位移传感器为激光位移传感器。

可选地,所述密封壳体的侧壁上固定设置有滑轨,所述滑轨上滑动有滑块,所述滑块通过光杆与隔板固定连接,所述光杆间隙贯穿密封壳体。

可选地,当所述压力检测组件位于上侧的转角处,则隔板可密封壳体之间设置有弹簧,且隔板在弹簧的初始张力下收缩在密封壳体内。

本发明具备以下优点:

本发明根据管道由于内径不同会产生转角的特性,所述转角处内壁上设置有压力检测组件,所述压力检测组件用于检测转角处的压力,有效的解决了现有技术中缺少针对管道转角处的压力监控的问题。

本发明突出的特点在于,通过设置隔板,配合管道转角处气旋从动,通过检测隔板的运动距离,可以准确的表征出转角处的局部压力变化。

附图说明

图1为本发明中排气管道转角处风力示意图;

图2为本发明中压力检测组件安装位置示意图一;

图3为本发明中安装压力检测组件后的风力示意图;

图4为本发明中压力检测组件安装位置示意图二;

图中:1第一管道、2第二管道、3密封壳体、4挡块、5隔板、6光杆、7滑块、8滑轨、9激光位移传感器、10弹簧。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。

实施例一

参照图1-3,一种具备压力监控的汽车管路,包括第一管道1和第二管道2,第一管道1和第二管道2的内径不同,且二者之间具备转角,具体如图1所示,当气流运动至该转角时,由于第一管道1和第二管道2的内径不同,从而出现如下两种情况:当气体从内径大的管道向内径小的管道运动时,部分气体会撞击在转角处,产生反向回旋气流;当气体从内径小的管道向内径大的管道运动时,由于气体的惯性,会在转角处产生低压区域,造成气体回旋至该处。

基于上述情况,转角处内壁上设置有至少一个压力检测组件,压力检测组件用于检测转角处的压力,在本实施例中,压力检测组件设置在下侧的转角处,具体参照图2和图3。

压力检测组件包括:

在第一管道1和第二管道2转角处内壁上设置有密封壳体3,密封壳体3一侧开口,且开口与第一管道1和第二管道2连通。密封壳体3可以采用焊接的方式设置在其上。密封壳体3的开口处应设置挡块4,避免隔板5脱出。

密封壳体3远离第一管道1或第二管道2的一侧应开设有通孔,从而使得该处与外界大气压连通。密封壳体3的开口处

密封壳体3内活动设置有隔板5,隔板5的截面和面积应与密封壳体3内截面和面积相同或略小。

值得一提的是,压力检测组件尤其是其中的隔板5应平行于其所处于第一管道1或第二管道2的轴线。

由于隔板5设置在转角处,因而当转角处产生气旋时,会产生局部低压,除了吸引气流产生回旋,还会带动隔板5克服自身的重力向下运动,通过位移传感器来检测该运动距离,来达到测量压力的目的。

在本实施例中,位移传感器为激光位移传感器9,具体可采用optoNCDT1420激光位移传感器。

实施例二

参照图2和图3,本实施例在实施例一的基础上,进一步通过如下设置来便于激光位移传感器9的测量:

密封壳体3的侧壁上固定设置有滑轨8,激光位移传感器9安装在滑轨8上,滑轨8上滑动有滑块7,滑块7通过光杆6与隔板5固定连接,光杆6间隙贯穿密封壳体3。光杆6带动滑块7的位移距离即代表隔板5的运动距离。

本实施例相比实施例一,可以更好的限制隔板5的运动,使之只能实现直线运动,同时光杆6和滑块7还可以起到类似负重块的作用,需要考虑光杆6和滑块7的重力,以及滑块7与滑轨8的摩擦。

实施例三

参照图4,当压力检测组件位于上侧的转角处,则隔板5可密封壳体3之间设置有弹簧10,弹簧10的设置可以使得隔板5在弹簧10的初始张力下收缩在密封壳体3内,本实施例相比实施例一,需要考虑弹簧10的张力,管道内的低压需要克服弹簧10的初始张力才可以带动隔板5运动,使得隔板5在未使用时处于较稳定的状态。

以上所述,仅为本发明较佳的具体实施方式,这里无法对所有的实施方式予以穷举,但本发明的保护范围并不局限于此,任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内,根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变,都应涵盖在本发明的保护范围之内。

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