一种用于汽车制造的可调节的钢板打磨装置

文档序号:1882137 发布日期:2021-11-26 浏览:20次 >En<

阅读说明:本技术 一种用于汽车制造的可调节的钢板打磨装置 (Adjustable steel plate polishing device for automobile manufacturing ) 是由 孙长征 于 2021-08-16 设计创作,主要内容包括:本发明涉及一种用于汽车制造的可调节的钢板打磨装置,包括支架、打磨机构和调节机构,打磨机构设置在支架上,调节机构设置在打磨机构上,打磨机构包括驱动组件和打磨组件,打磨组件包括固定单元和移动单元,驱动组件包括驱动单元、第一转动单元和第二转动单元,调节机构包括调节组件、锁定组件和解锁组件,该用于汽车制造的可调节的钢板打磨装置,通过打磨机构实现工件的打磨,通过调节机构实现对打磨机构进行调节,从而对不同厚度的工件均进行较好的打磨效果,提高了实用性,且在调节时,无需停止运行装置,提高了工作效率,该调节机构通过单手握住把手然后转动,即可实现调节,减少了手部动作,操作简单方便。(The invention relates to an adjustable steel plate polishing device for automobile manufacturing, which comprises a bracket, a polishing mechanism and an adjusting mechanism, wherein the polishing mechanism is arranged on the bracket, the adjusting mechanism is arranged on the polishing mechanism, the polishing mechanism comprises a driving component and a polishing component, the polishing component comprises a fixed unit and a moving unit, the driving component comprises a driving unit, a first rotating unit and a second rotating unit, the adjusting mechanism comprises an adjusting component, a locking component and a unlocking component, the adjustable steel plate polishing device for automobile manufacturing realizes the polishing of workpieces through the polishing mechanism, the polishing mechanism is adjusted through the adjusting mechanism, so that the workpieces with different thicknesses are all polished well, the practicability is improved, in addition, the operation device does not need to be stopped during the adjustment, the working efficiency is improved, the adjusting mechanism holds a handle through a single hand and then rotates, can realize the regulation, reduce the hand action, easy operation is convenient.)

一种用于汽车制造的可调节的钢板打磨装置

技术领域

本发明涉及一种用于汽车制造的可调节的钢板打磨装置。

背景技术

钢板是用钢水浇注,冷却后压制而成的平板状钢材,是平板状,矩形的,可直接轧制或由宽钢带剪切而成,被广泛应用与汽车制造行业。

钢板在使用时,为了使其表面光滑,通常需要对其进行打磨操作,而现有的打磨装置一般其一般只能对同一厚度的钢板进行打磨,当厚度不一致时,就需要更换不同型号的打磨装置,成本较大,实用性不高,因此市场上出现了可调节的打磨装置,而该种装置在调节时,一般需要先将电源关闭,使得装置停止运行,调节好后,再次运行装置,再次过程中,消耗了时间,降低了工作效率,且现有的调节机构在调节时,一般需要多个操作步骤,因此需要较多的手部操作,操作较为麻烦。

发明内容

本发明要解决的技术问题是:为了克服现有技术的不足,提供一种用于汽车制造的可调节的钢板打磨装置。

本发明解决其技术问题所采用的技术方案是:一种用于汽车制造的可调节的钢板打磨装置,包括支架、打磨机构和调节机构,所述打磨机构设置在支架上,所述调节机构设置在打磨机构上;

所述打磨机构包括驱动组件和打磨组件,所述打磨组件包括固定单元和移动单元,所述固定单元包括固定杆、固定轴和固定筒,所述固定杆设置在支架上,所述固定轴设置在固定杆上,所述固定筒套设在固定轴上,所述固定筒与固定轴键连接,所述移动单元包括移动杆、移动轴和打磨筒,所述支架上设有滑槽,所述移动杆的一端位于滑槽内,所述移动杆与滑槽滑动连接,所述移动轴设置在移动杆上,所述打磨筒套设在移动轴上,所述打磨筒与移动轴键连接,所述打磨筒位于固定筒的正上方,所述驱动组件包括驱动单元、第一转动单元和第二转动单元,所述驱动单元包括电机和驱动轴,所述电机竖向朝上设置在支架上,所述驱动轴安装在电机上,所述第一转动单元包括第一伞齿轮和第二伞齿轮,所述第一伞齿轮套设在驱动轴上,所述第一伞齿轮与驱动轴键连接,所述第二伞齿轮套设在固定轴上,所述第二伞齿轮与固定轴键连接,所述第一伞齿轮与第二伞齿轮啮合,所述第二转动单元包括第三伞齿轮、第四伞齿轮、移动环和滑块,所述移动环设置在移动杆上,所述移动环套设在驱动轴上,所述移动环与驱动轴滑动连接,所述滑块设置在移动环内,所述驱动轴上设有条形槽,所述滑块位于条形槽内,所述滑块与条形槽滑动连接,所述第三伞齿轮套设在移动环上,所述第三伞齿轮与移动环键连接,所述第四伞齿轮套设在移动轴上,所述第四伞齿轮与移动轴键连接,所述第四伞齿轮与第三伞齿轮啮合;

所述调节机构包括调节组件、锁定组件和解锁组件,所述调节组件包括把手和丝杆,所述丝杆设置在支架上,所述丝杆穿过移动杆,所述丝杆与移动杆螺纹连接,所述把手设置在丝杆的一端,所述锁定组件包括套管、锁杆和第一弹簧,所述套管设置在把手上,所述锁杆的一端位于套管内,所述锁杆的另一端伸出套管外,所述锁杆与套管滑动连接,所述支架上设有若干锁槽,各锁槽位于同一圆周上,各锁槽均匀设置,所述锁杆位于套管外的一端伸入其中一个锁槽内,所述锁杆与锁槽抵靠,所述第一弹簧设置在套管内,所述第一弹簧的一端与套管连接,所述第一弹簧的另一端与锁杆连接。

为了实现解锁,所述解锁组件包括拉绳和按压单元,所述按压单元包括压板、限位杆和第二弹簧,所述压板设置在套管的一侧,所述把手上设有凹槽,所述压板与凹槽正对设置,所述限位杆设置在压板上,所述限位杆穿过把手,所述限位杆与把手滑动连接,所述第二弹簧设置在压板和凹槽之间,所述第二弹簧的一端与凹槽连接,所述第二弹簧的另一端与压板连接,所述拉绳的一端位于套管内与锁杆连接,所述拉绳的另一端伸出套管外与压板连接。

为了对装置进行支撑,所述支架包括底座、支杆和横杆,所述横杆通过支杆设置在底座上方,所述固定杆和滑槽均设置在支杆上,所述丝杆和锁槽均设置在横杆上,所述电机设置在底座上。

为了对拉绳进行限位,所述拉绳上设有定位单元,所述定位单元包括第一定位轮和第二定位轮,所述第一定位轮设置在套管顶部,所述第二定位轮设置在压板的一侧,所述拉绳依次绕过第一定位轮和第二定位轮。

为了对移动环的移动进行更好的限位,所述滑块有两个,两个滑块分别设置在移动环的两侧,所述条形槽有两个,两个滑块分别位于两个条形槽内。

为了对压板的移动进行更好的限位,所述限位杆有两个,两个限位杆分别设置在压板的两侧。

为了放置工件,方便对其进行打磨,所述底座上设有放置台。

本发明的有益效果是,该用于汽车制造的可调节的钢板打磨装置,通过打磨机构实现工件的打磨,通过调节机构实现对打磨机构进行调节,与现有的打磨装置相比,该装置可通过调节机构实现打磨筒位置的调节,从而对不同厚度的工件均进行较好的打磨效果,提高了实用性,且在调节时,无需停止运行装置,提高了工作效率,与现有的调节机构相比,该机构通过单手握住把手然后转动,即可实现调节,减少了手部动作,操作简单方便。

附图说明

下面结合附图和实施例对本发明进一步说明。

图1是本发明的用于汽车制造的可调节的钢板打磨装置的结构示意图;

图2是本发明的用于汽车制造的可调节的钢板打磨装置的打磨机构的结构示意图;

图3是本发明的用于汽车制造的可调节的钢板打磨装置的驱动轴与移动环的连接结构示意图;

图4是本发明的用于汽车制造的可调节的钢板打磨装置的调节机构的结构示意图;

图中:1.固定杆,2.固定轴,3.固定筒,4.移动杆,5.移动轴,6.打磨筒,7.电机,8.驱动轴,9.第一伞齿轮,10.第二伞齿轮,11.第三伞齿轮,12.第四伞齿轮,13.移动环,14.滑块,15.把手,16.丝杆,17.套管,18.锁杆,19.第一弹簧,20.拉绳,21.压板,22.限位杆,23.第二弹簧,24.底座,25.支杆,26.横杆,27.第一定位轮,28.第二定位轮,29.放置台。

具体实施方式

现在结合附图对本发明作进一步详细的说明。这些附图均为简化的示意图,仅以示意方式说明本发明的基本结构,因此其仅显示与本发明有关的构成。

如图1所示,一种用于汽车制造的可调节的钢板打磨装置,包括支架、打磨机构和调节机构,所述打磨机构设置在支架上,所述调节机构设置在打磨机构上;

该装置使用时,通过打磨机构实现工件的打磨,通过调节机构实现对打磨机构进行调节。

如图2-3所示,所述打磨机构包括驱动组件和打磨组件,所述打磨组件包括固定单元和移动单元,所述固定单元包括固定杆1、固定轴2和固定筒3,所述固定杆1设置在支架上,所述固定轴2设置在固定杆1上,所述固定筒3套设在固定轴2上,所述固定筒3与固定轴2键连接,所述移动单元包括移动杆4、移动轴5和打磨筒6,所述支架上设有滑槽,所述移动杆4的一端位于滑槽内,所述移动杆4与滑槽滑动连接,所述移动轴5设置在移动杆4上,所述打磨筒6套设在移动轴5上,所述打磨筒6与移动轴5键连接,所述打磨筒6位于固定筒3的正上方,所述驱动组件包括驱动单元、第一转动单元和第二转动单元,所述驱动单元包括电机7和驱动轴8,所述电机7竖向朝上设置在支架上,所述驱动轴8安装在电机7上,所述第一转动单元包括第一伞齿轮9和第二伞齿轮10,所述第一伞齿轮9套设在驱动轴8上,所述第一伞齿轮9与驱动轴8键连接,所述第二伞齿轮10套设在固定轴2上,所述第二伞齿轮10与固定轴2键连接,所述第一伞齿轮9与第二伞齿轮10啮合,所述第二转动单元包括第三伞齿轮11、第四伞齿轮12、移动环13和滑块14,所述移动环13设置在移动杆4上,所述移动环13套设在驱动轴8上,所述移动环13与驱动轴8滑动连接,所述滑块14设置在移动环13内,所述驱动轴8上设有条形槽,所述滑块14位于条形槽内,所述滑块14与条形槽滑动连接,所述第三伞齿轮11套设在移动环13上,所述第三伞齿轮11与移动环13键连接,所述第四伞齿轮12套设在移动轴5上,所述第四伞齿轮12与移动轴5键连接,所述第四伞齿轮12与第三伞齿轮11啮合;

运行电机7,电机7驱动驱动轴8旋转,驱动轴8驱动第一伞齿轮9旋转,第一伞齿轮9驱动第二伞齿轮10旋转,第二伞齿轮10驱动固定轴2旋转,固定轴2驱动固定筒3旋转,同时驱动轴8驱动滑块14旋转,滑块14驱动移动环13旋转,移动环13驱动第三伞齿轮11旋转,第三伞齿轮11驱动第四伞齿轮12旋转,第四伞齿轮12驱动移动轴5旋转,移动轴5驱动打磨筒6旋转,从而使得打磨筒6和固定筒3同时旋转,推动工件移动至打磨筒6和固定筒3之间,通过转动的打磨筒6对工件进行打磨,然后继续推动工件,使得整个工件依次移动至打磨筒6处,从而对整个工件进行打磨,当工件的厚度不一致时,同时调节机构调节移动杆4的位置,从而使得移动轴5移动,从而使得打磨筒6移动,从而调节打磨筒6和固定筒3之间的距离,从而对不同厚度的工件进行打磨,这里移动轴5移动驱动第四伞齿轮12移动,移动杆4移动驱动移动环13移动,移动环13驱动第三伞齿轮11移动,从而使得第三伞齿轮11和第四伞齿轮12同步移动,从而使得第三伞齿轮11和第四伞齿轮12始终保持啮合状态,从而在调节打磨筒6的距离时,打磨筒6和固定筒3能始终保持转动状态,从而避免停止运转装置,提高了工作效率。

如图4所示,所述调节机构包括调节组件、锁定组件和解锁组件,所述调节组件包括把手15和丝杆16,所述丝杆16设置在支架上,所述丝杆16穿过移动杆4,所述丝杆16与移动杆4螺纹连接,所述把手15设置在丝杆16的一端,所述锁定组件包括套管17、锁杆18和第一弹簧19,所述套管17设置在把手15上,所述锁杆18的一端位于套管17内,所述锁杆18的另一端伸出套管17外,所述锁杆18与套管17滑动连接,所述支架上设有若干锁槽,各锁槽位于同一圆周上,各锁槽均匀设置,所述锁杆18位于套管17外的一端伸入其中一个锁槽内,所述锁杆18与锁槽抵靠,所述第一弹簧19设置在套管17内,所述第一弹簧19的一端与套管17连接,所述第一弹簧19的另一端与锁杆18连接。

这里第一弹簧19处于形变状态,第一弹簧19的回复力对锁杆18产生向外的推力,从而使得锁杆18卡入锁槽内,从而对锁杆18进行固定,从而套管17进行锁定,从而对把手15进行锁定,从而对丝杆16进行锁定,从而对移动杆4进行锁定,从而对打磨筒6进行固定,从而使得打磨筒6和固定筒3的距离保持一致,当需要调节打磨筒6和固定筒3之间的距离时,运行解锁组件,使得锁杆18移出锁槽,从而使得锁杆18可自由旋转,从而使得套管17可自由旋转,从而使得把手15可自由旋转,然后转动把手15,把手15驱动丝杆16旋转,丝杆16驱动移动杆4移动,移动杆4驱动移动轴5移动,移动轴5驱动移动筒移动,从而实现打磨筒6和固定筒3距离的调节。

如图4所示,为了实现解锁,所述解锁组件包括拉绳20和按压单元,所述按压单元包括压板21、限位杆22和第二弹簧23,所述压板21设置在套管17的一侧,所述把手15上设有凹槽,所述压板21与凹槽正对设置,所述限位杆22设置在压板21上,所述限位杆22穿过把手15,所述限位杆22与把手15滑动连接,所述第二弹簧23设置在压板21和凹槽之间,所述第二弹簧23的一端与凹槽连接,所述第二弹簧23的另一端与压板21连接,所述拉绳20的一端位于套管17内与锁杆18连接,所述拉绳20的另一端伸出套管17外与压板21连接。

按压压板21,压板21驱动拉绳20移动,拉绳20拉动锁杆18移动,从而使得锁杆18移出锁槽,这里压板21移动,使得压板21移动至凹槽内,从而使得压板21与把手15形成一个整体,从而使得操作人员只需要握住压板21向着把手15方向移动,在握住把手15的同时,也将压板21按压在凹槽内,即可使得锁杆18保持解锁状态,然后转动把手15即可实现调节,当停止调节时,松开把手15,此时第二弹簧23处于形变状态,第二弹簧23的回复力对压板21产生向外的推力,压板21受不到阻挡,在第二弹簧23的回复力作用下,就会驱动压板21反向移动,从而拉绳20放出,此时第一弹簧19处于形变状态,第一弹簧19的回复力对锁杆18产生向外的推力,从而使得锁杆18卡入相应的锁槽内,即可实现套管17的锁定,从而实现打磨筒6的锁定,这里通过单手握把手15的动作,然后转动,即可实现调节,减小了手部动作,操作简单方便。

为了对装置进行支撑,所述支架包括底座24、支杆25和横杆26,所述横杆26通过支杆25设置在底座24上方,所述固定杆1和滑槽均设置在支杆25上,所述丝杆16和锁槽均设置在横杆26上,所述电机7设置在底座24上。

为了对拉绳20进行限位,所述拉绳20上设有定位单元,所述定位单元包括第一定位轮27和第二定位轮28,所述第一定位轮27设置在套管17顶部,所述第二定位轮28设置在压板21的一侧,所述拉绳20依次绕过第一定位轮27和第二定位轮28。

为了对移动环13的移动进行更好的限位,所述滑块14有两个,两个滑块14分别设置在移动环13的两侧,所述条形槽有两个,两个滑块14分别位于两个条形槽内。

为了对压板21的移动进行更好的限位,所述限位杆22有两个,两个限位杆22分别设置在压板21的两侧。

为了放置工件,方便对其进行打磨,所述底座24上设有放置台29。

该装置使用时,运行电机7,电机7驱动驱动轴8旋转,驱动轴8驱动第一伞齿轮9旋转,第一伞齿轮9驱动第二伞齿轮10旋转,第二伞齿轮10驱动固定轴2旋转,固定轴2驱动固定筒3旋转,同时驱动轴8驱动滑块14旋转,滑块14驱动移动环13旋转,移动环13驱动第三伞齿轮11旋转,第三伞齿轮11驱动第四伞齿轮12旋转,第四伞齿轮12驱动移动轴5旋转,移动轴5驱动打磨筒6旋转,从而使得打磨筒6和固定筒3同时旋转,推动工件移动至打磨筒6和固定筒3之间,通过转动的打磨筒6对工件进行打磨,然后继续推动工件,使得整个工件依次移动至打磨筒6处,从而对整个工件进行打磨,当工件的厚度不一致时,即需要调节固定筒3与打磨筒6之间的距离,这里第一弹簧19处于形变状态,第一弹簧19的回复力对锁杆18产生向外的推力,从而使得锁杆18卡入锁槽内,从而对锁杆18进行固定,从而套管17进行锁定,从而对把手15进行锁定,从而对丝杆16进行锁定,从而对移动杆4进行锁定,从而对打磨筒6进行固定,从而使得打磨筒6和固定筒3的距离保持一致,当需要调节打磨筒6和固定筒3之间的距离时,按压压板21,压板21驱动拉绳20移动,拉绳20拉动锁杆18移动,从而使得锁杆18移出锁槽,从而使得锁杆18可自由旋转,从而使得套管17可自由旋转,从而使得把手15可自由旋转,然后转动把手15,把手15驱动丝杆16旋转,丝杆16驱动移动杆4移动,移动杆4驱动移动轴5移动,移动轴5驱动移动筒移动,从而实现打磨筒6和固定筒3距离的调节,从而对不同厚度的工件进行打磨,这里移动轴5移动驱动第四伞齿轮12移动,移动杆4移动驱动移动环13移动,移动环13驱动第三伞齿轮11移动,从而使得第三伞齿轮11和第四伞齿轮12同步移动,从而使得第三伞齿轮11和第四伞齿轮12始终保持啮合状态,从而在调节打磨筒6的距离时,打磨筒6和固定筒3能始终保持转动状态,从而避免停止运转装置,提高了工作效率,这里压板21移动,使得压板21移动至凹槽内,从而使得压板21与把手15形成一个整体,从而使得操作人员只需要握住压板21向着把手15方向移动,在握住把手15的同时,也将压板21按压在凹槽内,即可使得锁杆18保持解锁状态,调节完成后,松开把手15,此时第二弹簧23处于形变状态,第二弹簧23的回复力对压板21产生向外的推力,压板21受不到阻挡,在第二弹簧23的回复力作用下,就会驱动压板21反向移动,从而拉绳20放出,此时第一弹簧19处于形变状态,第一弹簧19的回复力对锁杆18产生向外的推力,从而使得锁杆18卡入相应的锁槽内,即可实现套管17的锁定,从而实现打磨筒6的锁定,这里通过单手握把手15的动作,然后转动,即可实现调节,减小了手部动作,操作简单方便。

与现有技术相比,该用于汽车制造的可调节的钢板打磨装置,通过打磨机构实现工件的打磨,通过调节机构实现对打磨机构进行调节,与现有的打磨装置相比,该装置可通过调节机构实现打磨筒6位置的调节,从而对不同厚度的工件均进行较好的打磨效果,提高了实用性,且在调节时,无需停止运行装置,提高了工作效率,与现有的调节机构相比,该机构通过单手握住把手15然后转动,即可实现调节,减少了手部动作,操作简单方便。

以上述依据本发明的理想实施例为启示,通过上述的说明内容,相关工作人员完全可以在不偏离本项发明技术思想的范围内,进行多样的变更以及修改。本项发明的技术性范围并不局限于说明书上的内容,必须要根据权利要求范围来确定其技术性范围。

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