阅读说明：本技术 一种工程车用转向控制装置 (Steering control device for engineering truck ) 是由 孙铭泽 王旭华 于 2021-09-13 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种工程车用转向控制装置,包括方向盘和主连接块,主连接块与方向盘之间设置有环状连接块,环状连接块内部开设有若干个环形槽；若干个环形槽的内壁上分别设有若干个与主连接块连通的出油孔,环形槽内设置有环形压块；环形压块的内表面与环形槽内壁之间依次设有海绵和环形网格板；环形压块的外表面设有推块；环形槽外壁上设有容纳推块伸出的槽孔,环形压块与环形槽外壁之间设有拉紧弹簧,拉紧弹簧、槽孔上密封圈及软性密封罩的设置,将环形压块拉向环形槽外壁,可以保证环形压块不会一直挤压海绵,延长了海绵的使用寿命,避免一直往主连接块中加入润滑油的可能；将推块与槽孔的密封圈紧密结合,密封性更好。(The invention discloses a steering control device for an engineering truck, which comprises a steering wheel and a main connecting block, wherein an annular connecting block is arranged between the main connecting block and the steering wheel, and a plurality of annular grooves are formed in the annular connecting block; the inner walls of the plurality of annular grooves are respectively provided with a plurality of oil outlet holes communicated with the main connecting block, and annular pressing blocks are arranged in the annular grooves; sponge and annular grid plates are sequentially arranged between the inner surface of the annular pressing block and the inner wall of the annular groove; the outer surface of the annular pressing block is provided with a pushing block; the outer wall of the annular groove is provided with a groove hole for accommodating the push block to extend out, a tensioning spring is arranged between the annular pressing block and the outer wall of the annular groove, and the tensioning spring, a sealing ring on the groove hole and a soft sealing cover are arranged to pull the annular pressing block to the outer wall of the annular groove, so that the annular pressing block can be ensured not to extrude the sponge all the time, the service life of the sponge is prolonged, and the possibility of adding lubricating oil into the main connecting block all the time is avoided; the push block is tightly combined with the sealing ring of the groove hole, so that the sealing performance is better.)

一种工程车用转向控制装置

技术领域

本发明涉及市政工程用车技术领域，特别是涉及一种工程车用转向控制装置。

背景技术

市政工程是指市政基础设施建设工程。在我国，市政基础设施是指在城市区、镇（乡）规划建设范围内设置、基于政府责任和义务为居民提供有偿或无偿公共产品和服务的各种建筑物、构筑物、设备等。而在市政工程中，为了保证各种材料的运输等事务正常运行，在需要用到各类型的机动车；

如授权公告号为CN203496981U的发明所公开的一种电动转向控制装置，其虽然能实现机械转向系统的电动转向控制，从而将自动导航系统应用到机械转向系统中，但是并未解决机械转向系统的主连接块与方向盘之间长期磨合下会出现的润滑不足的问题，为此我们提出一种工程车用转向控制装置。

发明内容

本发明的目的是针对以上问题，提供一种工程车用转向控制装置，实现了为连接块加油润滑，避免出现主连接块与方向盘之间润滑不足的问题。

为解决上述技术问题，本发明提供如下技术方案：一种工程车用转向控制装置，包括方向盘和主连接块，其特征在于：所述主连接块与方向盘之间设置有环状连接块，所述环状连接块内部开设有若干个环形槽；

所述若干个环形槽的内壁上分别设有若干个与主连接块连通的出油孔，所述环形槽内设置有环形压块；

所述环形压块的内表面与环形槽内壁之间依次设有海绵和环形网格板；

所述环形压块的外表面设有推块；

所述环形槽外壁上设有容纳推块伸出的槽孔。

进一步地，所述环形压块与环形槽外壁之间设有拉紧弹簧。

进一步地，所述环形压块的两端与环形槽内壁之间设有压缩弹簧。

进一步地，所述推块的形状为梯形，所述推块的下底与环形压块连接，所述推块的上底伸出环形槽外壁。

进一步地，所述槽孔设置有密封圈。

进一步地，所述槽孔周边的环状连接块上设有覆盖推块的软性密封罩。

进一步地，与每个所述环形槽位置对应的环状连接块上设有注油孔，所述注油孔上设有塞盖。

进一步地，所述注油孔上固定设置有第一密封圈，所述塞盖上固定设置有第二密封圈。

进一步地，所述方向盘呈环状结构。

进一步地，所述注油孔设置有五个。

本发明采用以上技术方案，与现有技术相比，具有以下优点：

1、环形槽及出油孔的设置，在主连接块缺少润滑时，可以通过挤压海绵，让海绵中的润滑油加入到主连接块中，避免主连接块长时间运转后，出现润滑不足而丧失基本功能无法正常运转的问题，一定程度上提高了装置的使用寿命。

2、注油孔的设置，在海绵中的润滑油用尽后，可以方便快捷的往环形槽中加入润滑油，塞盖可以避免润滑油从环形槽漏出。

3、拉紧弹簧、压缩弹簧的设置，将环形压块拉向或压向环形槽外壁，一方面可以保证环形压块不会一直挤压海绵，延长了海绵的使用寿命，并可以避免一直往主连接块中加入润滑油的可能；另一方面，将推块与槽孔的密封圈紧密结合，密封性更好。

4、槽孔上密封圈及软性密封罩的设置，起到密封的作用，避免润滑油从槽孔渗出。

附图说明

图1为本发明中转向控制组件的整体结构示意图；

图2为本发明中转向控制组件的俯视半剖面结构示意图；

图3为图2中A处的放大结构示意图；

图4为图2中B处的放大结构示意图；

其中：1-方向盘；2-主连接块；3-环状连接块；30-推块；31-环形槽；32-环形压块；33-海绵；34-出油孔；35-注油孔；36-第一密封圈；37-塞盖；38-第二密封圈；39-环形网格板；4-槽孔；5-拉紧弹簧；6-密封圈；7-软性密封罩，8-压缩弹簧。

具体实施方式

为了使本发明实现的技术手段、创作特征、达成目的与功效易于明白了解，下面结合具体实施例，进一步阐述本发明，但下述实施例仅仅为本发明的优选实施例，并非全部。

实施例，如图1-图4所示，一种工程车用转向控制装置，包括方向盘1，方向盘1呈环状结构，方向盘1内侧固定连接有主连接块2，主连接块2与方向盘1之间设置有润滑机构，润滑机构包括环状连接块3，环状连接块3位于主连接块2与方向盘1之间，环状连接块3内部开设有若干个环形槽31，本例中为6个；每个环形槽31的内壁上分别设有若干个与主连接块2连通的出油孔34，本例中为5个。

环形槽31内设置有环形压块32；环形压块32的内表面与环形槽31内壁之间依次设有海绵33和环形网格板39；环形压块32的外表面设有推块30；环形槽31外壁上设有容纳推块30伸出的槽孔4，环形压块32与环形槽31外壁之间设有拉紧弹簧5，推块30的形状为梯形，推块30的下底与环形压块32连接，推块30的上底伸出环形槽31外壁，槽孔4设置有密封圈6，槽孔4周边的环状连接块3上设有覆盖推块30的软性密封罩7，与每个环形槽31位置对应的环状连接块3上设有注油孔35，本例中注油孔35设置有5个，注油孔35上设有塞盖37，注油孔35上固定设置有第一密封圈36，塞盖37上固定设置有第二密封圈38。

正常情况下，拉紧弹簧将环形压块拉向环形槽外壁，海绵33内的润滑油几乎不会从海绵33中进入出油孔34中，当需要对主连接块2进行润滑时，按动推块30，让推块30带动环形压块32挤压海绵33，海绵33内的润滑油从海绵33中溢出后出油孔34中通过，传输到主连接块2中，达成润滑的目的，同时在海绵33与出油孔34接触时，环形网格板39可以避免海绵33进入到出油孔34中，避免主连接块2长时间运转后，出现润滑不足而丧失基本功能无法正常运转的问题，一定程度上提高了装置的使用寿命。

在需要往海绵33中加入润滑油时，将塞盖37往上拔，使得第一密封圈36与第二密封圈38分离即可，反之则将塞盖37摁入注油孔35中，让第二密封圈38与第一密封圈36连接；在海绵33中的润滑油用尽后，可以方便快捷的往环状连接块3中加入润滑油，让润滑机构能一直运转，同时可以避免润滑油从环状连接块3中漏出。

作为另一种方案，环形压块32的两端与环形槽31内壁之间设有压缩弹簧8，其作用与拉紧弹簧5相同，拉紧弹簧5与压缩弹簧8可以同时设置，也可以单独设置。

以上显示和描述了本发明的基本原理、主要特征和本发明的优点。本行业的技术人员应该了解，本发明不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本发明的优选例，并不用来限制本发明，在不脱离本发明精神和范围的前提下，本发明还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本发明范围内。