发明内容

本发明的目的是提供一种可以以快速且成本有效的方式制造并且具有至少一个可定制的表面部分的部件。

根据本发明，该目的是通过具有权利要求1的特征的部件来实现的，上述部件的塑料层包含一定比例的可热活化的发泡剂，一定比例的该可热活化的发泡剂被配置为使得用于制造塑料层的温度低于用于活化发泡剂的温度。

应当指出的是在以下说明书中单独列出的特征和措施可以以任何技术上便利的方式彼此组合，并且示出了本发明的进一步的构造。该说明书另外特别地结合附图来表征和指定本发明。

根据本发明的用于车辆的部件(特别是车辆部件)可以在很大程度上被定制，例如个性化定制。为此目的，根据本发明的部件的塑料层必须仅进行局部热处理，其结果是引起塑料层中发泡剂的局部化学反应，由此使发泡剂局部热活化和发泡。发泡剂的局部发泡导致塑料层的局部体积增加。由于部件基体构配置成比塑料层在尺寸上更稳定，因此在发泡剂的局部发泡期间，塑料层的表面(上述表面背对部件基体)在局部体积增加的区域中从部件基体局部隆起，由此塑料层获得可见的三维表面设计，该表面设计类似于具有缝合图案的传统表面。

该塑料层由至少一种塑料成分和发泡剂制成，以及因此除了一定比例的发泡剂之外还包括一定比例的至少一种塑料成分。该塑料层可以是柔性的或弹性的构造并且在尺寸上不如部件基体稳定。该塑料层例如可以以塑料膜的形式配置。塑料层可以例如形成根据本发明的部件的表面部分，上述表面部分被设置为当按预期设置部件时面对车辆的乘客舱。

由于用于制造塑料层的温度低于用于活化发泡剂的温度的事实，在塑料层的生产过程中发泡剂尚未发泡，因此根据本发明的部件通过热处理进行后续定制是可行的。以这种方式，可以以快速且成本有效的方式生产根据本发明的定制部件。发泡剂的发泡在根据本发明的多种部件中也是可行的，该多种部件例如是以用于衬里车辆乘客舱的衬里部件形式的部件。此外，在发泡剂的发泡期间，关于根据本发明的部件的各自期望的定制是没有限制的。塑料层的局部热处理可以例如借助于激光辐射或以其他方式进行。塑料层的局部热处理使得可以在塑料层的表面上以三维方式形成例如名称、符号、图像等成为可能。

部件基体确定了根据本发明的部件的基本形状并且给出了根据本发明的部件的尺寸稳定性。在这种情况下，部件基体用于在根据本发明的部件与另一车辆部件之间产生牢固的连接。部件基体可以由塑料或轻质的复合材料制造。部件基体可以例如由热塑性材料制造。部件基体可以通过例如注塑工艺来制造。

根据本发明的部件可以是用于衬里车辆的车辆内部(特别是乘客舱)的衬里部件。举例来说，根据本发明的部件可以配置为仪表板、车门饰板、扶手、立柱饰板、手套箱盖等形式。

根据有利的构造，塑料层包含聚氯乙烯(PVC)或基于烯烃基热塑性弹性体(TPO)。这样，可以为部件提供所需的表面质量。

另一有利的构造提供了将塑料层粘结在部件基体上。以此方式，不需要通过热处理将塑料层附接到部件基体上，使得上述塑料层附接到部件基体上不会热活化塑料层的发泡剂。因此，只有在将塑料层附接到部件基体上之后，才能对部件进行定制。

根据另一有利的构造，发泡剂在特定区域发泡，以便形成至少一个字母数字结构或至少一个图形项目。字母数字结构可以例如是名称、词语等。图形项目可以例如是符号、图像等。

根据另一有利的构造，该部件是用于车辆内部的衬里部件。以这种方式，车辆的内部(特别是乘客舱)可以借助于该部件被定制或个性化。

上述目的也通过具有权利要求6的特征的方法来实现，根据该方法，形成该部件的表面部分的至少一个塑料层在该部件基体的至少一个子区域上以材料结合和平面的方式设置，上述塑料层包含一定比例的热活化的发泡剂，一定比例的该热活化的发泡剂被配置为以这种方式使得用于生产塑料层的温度低于用于活化该发泡剂的温度。

上面关于部件提到的优点与该方法相对应。特别地，可以使用所述方法根据上述构造之一或这些构造中的至少两个彼此组合来制造该部件。

根据有利的构造，塑料层由聚氯乙烯或烯烃基热塑性弹性体部分地制造。上面关于部件的相应构造所提及的优点与该构造相对应。

另一有利的构造提供了将塑料层粘结在部件基体上。上面关于部件的相应构造所提及的优点与该构造相对应。

根据另一有利的构造，发泡剂在特定区域中发泡，以便形成至少一个字母数字结构或至少一个图形项目。上面关于部件的相应构造所提及的优点与该构造相对应。

根据另一有利的构造，使用激光束使发泡剂发泡。这样，对塑料层进行非常精确或局部的热处理是可行的。