一种后车远光防护告知装置
阅读说明：本技术 一种后车远光防护告知装置 (Rear vehicle high beam protection informing device ) 是由 胡述文 胡超 仲玉霜 于 2021-02-07 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种后车远光防护告知装置。包括：光传感器,其设置在车内后视镜上,用于检测后车远光；遮光帘,其可升降地设置在后车窗处,在所述遮光帘上均布设有多个网孔,用于滤除过强的远光；以及电控升降装置,其与所述遮光帘连接,并与所述光传感器电连接,用于带动所述遮光帘升降；荧光涂层,其设置在所述遮光帘上,用于反射后车远光,进而提示后车。本发明的有益效果是：设有可升降的遮光帘,能够滤除过强的远光；设有荧光涂层,反射后车远光,进而提示后车关闭远光。(The invention discloses a rear vehicle distance light protection informing device. The method comprises the following steps: the optical sensor is arranged on the inside rearview mirror and used for detecting the rear vehicle distance light; the window shade is arranged at the rear vehicle window in a lifting way, and a plurality of meshes are uniformly distributed on the window shade and used for filtering over-strong high beams; the electric control lifting device is connected with the shading curtain, is electrically connected with the optical sensor and is used for driving the shading curtain to lift; and the fluorescent coating is arranged on the shading curtain and used for reflecting the rear vehicle far light so as to prompt the rear vehicle. The invention has the beneficial effects that: the lifting shading curtain is arranged, so that over-strong high beams can be filtered; the fluorescent coating is arranged to reflect the rear vehicle high beam and further prompt the rear vehicle to close the high beam.)
技术领域
本发明涉及汽车领域，特别涉及一种后车远光防护告知装置。
背景技术
在如今汽车保有量高速增长的时代，道路上的车辆越来越多，驾驶的难度也越来越大，更不用说夜间行驶，夜间行驶除了路况的复杂，以及道路可见度不高，来往车辆的远光灯也对驾驶造成很大的难度，尤其是长途过程中，后车开启远光大灯，使得后视镜强光炫目影响正常驾驶，而且由于是后车，无法发出警示以提醒后车关闭大灯，使得夜间驾驶更加危险。
发明内容
本发明的目的在于提供一种后车远光防护告知装置，其设有可升降的遮光帘，能够滤除过强的远光。
本发明还有一个目的在于提供一种后车远光防护告知装置，其遮光帘上设有荧光涂层，反射后车远光，进而提示后车关闭远光。
为实现上述目的，本发明采用如下技术方案，包括：
光传感器，其设置在车内后视镜上，用于检测后车远光；
遮光帘，其可升降地设置在后车窗处，在所述遮光帘上均布设有多个网孔，用于滤除过强的远光；以及
电控升降装置，其与所述遮光帘连接，并与所述光传感器电连接，用于带动所述遮光帘升降；
荧光涂层，其设置在所述遮光帘上，用于反射后车远光，进而提示后车。
优选的是，所述电控升降装置包括：
一对下导轨，其分别设置在所述后车窗两侧；
一对上导轨，其分别设置在车顶后部的两侧，并与同侧的下导轨同轴并平滑连接；
一对链条，其分别设置在所述遮光帘的两侧，在所述链条的外侧设有多个与所述上导轨和下导轨相匹配的导块；以及
转轴，其可旋转地设置在车顶与后车窗的折弯处；
一对链轮，其分别设置在所述转轴的两侧，并与同侧的链条相啮合；
升降电机，其设置在所述转轴的一端，并与所述转轴连接，用于带动转轴旋转；
控制器，其分别与所述升降电机和光传感器电连接，用于根据来自光传感器的电信号控制遮光帘升降。
优选的是，还包括：
控制按钮，其设置在汽车控制面板上，并与所述控制器电连接，用于控制遮光帘的升降状态。
优选的是，还包括：
电磁铁，其分别设置在上导轨和下导轨的内壁上，并与所述控制器电连接，用于吸附所述导块，防止遮光帘因车辆行驶中的颠簸产生滑动。
优选的是，还包括：
触点开关，其分别设置在所述上导轨和下导轨的末端，并与所述控制器电连接，用于控制所述升降电机的行程。
优选的是，还包括：
角度调节装置，其设置在所述车内后视镜与汽车内壁之间，用于调整车内后视镜的角度，避免后视镜反射后车远光影响驾驶人视线。
优选的是，所述角度调节装置包括：
安装座，其用于连接车体；
角度调节电机，其设置在所述安装座上，所述角度调节电机的输出轴与所述后视镜连接杆连接，用于调节后视镜的轴向角度；
其中，所述角度调节电机与所述控制器电连接。
本发明的有益效果是：设有可升降的遮光帘，能够滤除过强的远光；设有荧光涂层，反射后车远光，进而提示后车关闭远光。
附图说明
图1是发明一种后车远光防护告知装置的示意图。
图2是发明一种后车远光防护告知装置的示意图。
图3是发明中电控升降装置的示意图。
图4是发明中角度调节装置的示意图。
图5是发明中遮光帘的剖视图。
图6是发明一种后车远光防护告知装置的原理图。
具体实施方式
下面结合附图对发明做进一步的详细说明，以令本领域技术人员参照说明书文字能够据以实施。
应当理解，本文所使用的诸如“具有”、“包含”以及“包括”术语并不排除一个或其它元件或其组合的存在或添加。
如图1-6所示，本发明的一种实现形式，为实现上述目的，本发明采用如下技术方案，包括：
光传感器110设置在车内后视镜120上，用于检测后车远光。
遮光帘130可升降地设置在后车窗处，在所述遮光帘130上均布设有多个网孔131，用于滤除过强的远光。作为一种优选，所述遮光帘130由纱网制成。作为进一步优选，所述遮光帘130的透光率为50～70%。
电控升降装置140与所述遮光帘130连接，并与所述光传感器电110连接，用于带动所述遮光帘130升降。作为一种优选，所述电控升降装置140包括：一对下导轨141分别设置在所述后车窗210两侧；一对上导轨142分别设置在车顶220后部的两侧，并与同侧的下导轨141同轴并平滑连接；一对链条143分别设置在所述遮光帘130的两侧，在所述链条143的外侧设有多个与所述上导轨和下导轨相匹配的导块144；转轴145a可旋转地设置在车顶220与后车窗210的折弯处230；一对链轮145分别设置在所述转轴145a的两侧，并与同侧的链条143相啮合；升降电机146设置在所述转轴145a的一端，并与所述转轴145a连接，用于带动转轴145a旋转；控制器147分别与所述升降电机146和光传感器110电连接，用于根据来自光传感器110的电信号控制遮光帘升降。作为进一步优选，所述转轴145a通过轴承座145b设置在所述弯折处。
荧光涂层150设置在所述遮光帘130上，用于反射后车远光，进而提示后车。作为一种优选，荧光涂层150喷涂在所述遮光帘130上，并不遮挡所述网孔131。
在使用过程中，当夜间行车后方有车辆开启远光时，远光灯的光线会通过后车窗进入车内，位于车内后视镜120上的光传感器110会检测到强光，并将电信号发送至控制器147，当控制器147接收的电信号超出最大设定值时，控制器147发送电信号至升降电机146，升降电机146带动转轴145a正向转动，设置在转轴145a上的链轮145随之转动，并带动所述链条143传动，链条143外侧的导块144沿上导轨142和下导轨141向下滑动，带动遮光帘130遮蔽车窗210。当控制器147接收来自光传感器110的电信号小于最小设定值时，控制器147发送电信号至升降电机146，升降电机146带动转轴145a反向转动，设置在转轴145a上的链轮145随之转动，并带动所述链条143传动，链条143外侧的导块144沿上导轨142和下导轨141向上滑动，带动遮光帘130露出车窗210。
在另一个实施例中，所述电控升降装置140包括：一对下导轨141分别设置在所述后车窗210两侧；一对上导轨142分别设置在车顶220后部的两侧，并与同侧的下导轨141同轴并平滑连接；一对链条143分别设置在所述遮光帘130的两侧，在所述链条143的外侧设有多个与所述上导轨和下导轨相匹配的导块144；转轴145a可旋转地设置在车顶220与后车窗210的折弯处230；一对链轮145分别设置在所述转轴145a的两侧，并与同侧的链条143相啮合；升降电机146设置在所述转轴145a的一端，并与所述转轴145a连接，用于带动转轴145a旋转；控制器147分别与所述升降电机146和光传感器110电连接，用于根据来自光传感器110的电信号控制遮光帘升降。作为一种优选，所述转轴145a通过轴承座145b设置在所述弯折处。作为进一步优选，所述升降电机146通过电机安装座固设在所述弯折处230。
在另一个实施例中，还包括：控制按钮170设置在汽车控制面板上，并与所述控制器147电连接，用于控制遮光帘130的升降状态。
在另一个实施例中，还包括：
电磁铁148分别设置在上导轨142和下导轨142的内壁上，并与所述控制器147电连接，用于吸附所述导块144，防止遮光帘因车辆行驶中的颠簸产生滑动。
在另一个实施例中，还包括：
触点开关149a和触点开关149b分别设置在所述上导轨142和下导轨142的末端，并与所述控制器147电连接，用于控制所述升降电机146的行程。当导块144触动所述触点开关149a和触点开关149b，触点开关149a和触点开关149b向控制器147发送电信号，所述控制器147停止升降电机146转动。
在另一个实施例中，还包括：
角度调节装置160设置在所述车内后视镜120与汽车内壁之间，用于调整车内后视镜的角度，避免后视镜反射后车远光影响驾驶人视线。
在另一个实施例中，所述角度调节装置160包括： 安装座161用于连接车体；角度调节电机162设置在所述安装座161上，所述角度调节电机162的输出轴与所述后视镜连接杆连接163，用于调节后视镜的轴向角度；其中，所述角度调节电机162与所述控制器147电连接。当后车远光过强时，为避免车内后视镜120反射远光干扰驾驶人视线，控制器147发送电信号至所述角度调节电机162，所述角度调节电机162带动车内后视镜120向副驾驶方向偏转3～5°。
综上所述，本发明一种后车远光防护告知装置1，设有可升降的遮光帘130，能够滤除过强的远光；设有荧光涂层150，反射后车远光，进而提示后车关闭远光。
尽管本发明的实施方案已公开如上，但其并不仅仅限于说明书和实施方式中所列运用，它完全可以被适用于各种适合本发明的领域，对于熟悉本领域的人员而言，可容易地实现另外的修改，因此在不背离权利要求及等同范围所限定的一般概念下，本发明并不限于特定的细节和这里示出与描述的图例。
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