一种列车清洗装置

文档序号:79175 发布日期:2021-10-08 浏览:35次 >En<

阅读说明:本技术 一种列车清洗装置 (Train cleaning device ) 是由 李天国 何文平 于 2021-06-30 设计创作,主要内容包括:本发明涉及列车清洗技术领域,具体为一种列车清洗装置,包括桥梁本体,桥梁本体的上端固定连接有清洗机构,清洗机构包括水槽、水管、喷头、挡板、通孔、固定架、一号弹簧、方槽、连接板、清洁刷、活动槽及活动板,水槽固定连接在桥梁本体的上端,水槽的两侧固定安装有水管,通过设置清洗机构,不需要停车对列车进行清洗,同时也不需要人工进行清洗,保证了列车的使用效率,同时也减少了工作人员的工作量,而且能够保证列车外表面的干净,同时避免污水直接滴落到地面上,避免对地面上行走的路人造成伤害,同时避免影响城市的市容市貌,在洒水机构的配合下,能够在列车行驶的过程中自动对导轮进行清洗,将附着在导轮上的灰尘冲洗掉。(The invention relates to the technical field of train cleaning, in particular to a train cleaning device, which comprises a bridge body, wherein the upper end of the bridge body is fixedly connected with a cleaning mechanism, the cleaning mechanism comprises a water tank, a water pipe, a spray head, a baffle plate, a through hole, a fixed frame, a spring, a square groove, a connecting plate, a cleaning brush, a movable groove and a movable plate, the water tank is fixedly connected with the upper end of the bridge body, the water pipe is fixedly arranged on two sides of the water tank, the train is not required to be stopped for cleaning by arranging the cleaning mechanism, the manual cleaning is also not required at the same time, the use efficiency of the train is ensured, the workload of workers is reduced, the cleanness of the outer surface of the train can be ensured, the sewage is prevented from directly dropping on the ground, the harm to passersby walking on the ground is avoided, the city appearance of the city is prevented from being influenced, and under the cooperation of a water sprinkling mechanism, the guide wheel can be automatically cleaned in the running process of the train, and dust attached to the guide wheel is washed away.)

一种列车清洗装置

技术领域

本发明涉及列车清洗

技术领域

,具体为一种列车清洗装置。

背景技术

悬挂式单轨列车又被称为空轨或空中列车,是一种轻型、中速、中运量、低成本的新型公共交通方式,与地铁、轻轨、有轨电车等轨道交通相比,空轨的优势十分明显。首先空轨建设成本低,同等长度空轨造价约为地铁项目的1/3。其次,空轨是向上发展,利用道路中间的花坛、隔离带等地建设立柱,不会对城市道路形成挤压,占地面积小,且立柱可拆除重复利用,大大缓解了城区拥堵难题。此外,空轨的爬坡能力是地铁的3倍,转弯半径只有50米,为地铁的一半,减少了对城市建设的影响。

现有专利(公告号:N111254759A)一种悬挂式单轨,包括:轨道梁以及多个桥墩;多个轨道梁固定连接以形成连续轨道梁,相邻两连续轨道梁之间设有梁缝;桥墩包括墩柱、位于墩柱上端的横梁以及连接于横梁下方的两横梁耳板,两横梁耳板沿悬挂式单轨的横向间隔布置;每相邻两轨道梁的对接处设置有桥墩,轨道梁悬挂于横梁耳板的下方,连续轨道梁的相对两端与对应的横梁耳板活动连接,位于同一连续轨道梁内的相邻两轨道梁的端部与横梁耳板固定连接。本发明实施例的悬挂式单轨,增强了桥梁整体结构的稳定性,对列车行驶舒适性具有一定改善。

上述对比专利,轨道梁耳板与横梁耳板通过第一销轴连接,第一销轴既可静态固定连接,亦可与被连接件做相对运动,工作可靠,拆卸方便。需要说明的是,设置于轨道梁耳板上的第一轴孔在纵向方向上具有一定的空隙,以使得连续轨道梁相对第一销轴在纵向方向可移动。采用单销轴的方式,仅传递竖向荷载,释放纵向位移及转角,有利于轨道梁的结构稳定性;

但是在长期使用的过程中,列车的外表面容易变脏,尤其是悬挂式列车,由于长期运行暴露在空气中,列车表面很容易沾染灰尘,且由于悬挂式列车一般都在市区通行,严重影响市容市貌,现有列车清洗都需要停到指定的地方对列车的外表面进行清洗,降低了列车的效率,而且非常的耗时耗力,增加了工作人员的工作量。

为此,提出一种列车清洗装置。

发明内容

本发明的目的在于提供一种列车清洗装置,该装置通过设置清洗机构,不需要停车对列车进行清洗,同时也不需要人工进行清洗,保证了列车的使用效率,同时也减少了工作人员的工作量,而且能够保证列车外表面的干净,同时避免污水直接滴落到地面上,避免对地面上行走的路人造成伤害,同时避免影响城市的市容市貌,在洒水机构的配合下,能够在列车行驶的过程中自动对导轮进行清洗,将附着在导轮上的灰尘冲洗掉,以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的,本发明提供如下技术方案:一种列车清洗装置,包括桥梁本体,所述桥梁本体的上端固定连接有清洗机构,所述清洗机构包括水槽、水管、喷头、挡板、通孔、固定架、一号弹簧、方槽、连接板、清洁刷、活动槽及活动板,所述水槽固定连接在桥梁本体的上端,所述水槽的两侧固定安装有水管,所述水管的数量为两组,且水管与水槽连通,所述水管远离水槽的一端固定安装有喷头,所述水槽两侧内壁开设有与水管相配合的方槽,所述挡板滑动插装在方槽的内部,且挡板与水管相配合,所述挡板上开设有与水管相匹配的通孔,所述挡板的下端固定安装有一号弹簧,所述方槽的内部滑动插装有连接板,所述连接板的形状呈Z型,且连接板与一号弹簧固定连接,所述桥梁本体上开设有活动槽,且活动槽与水槽连通,所述活动槽的内部滑动插装有活动板,且活动板与连接板固定连接,所述活动板上固定连接有洒水机构。

现有的悬挂式单轨列车,其导轮位于桥梁本体的内部,在长期使用的过程中,导轮的外表面容易粘连灰尘,从而影响列车的行驶速度,而人工在对列车外表面进行清洗的时候,无法对导轮进行清洗,列车在经过桥梁本体的时候,由于活动板贯穿活动槽,且活动板的下端突出,列车在行驶的过程中,导轮在桥梁本体的内部滚动,由于桥梁本体内部空间有限,导轮经过活动板下方时,导轮推动活动板在活动槽的内部向上移动,由于安装架与活动板固定连接,活动板在移动的过程中带动安装架在安装槽的内部向上移动,安装架从散水盘上移开使得水槽内部的水能够通过散水盘从列车行驶方向的前方滴落到导轮上,将导轮外表附着的灰尘冲洗掉,当导轮离开活动板的下方后,活动板和安装架在水的压力下重新回到活动槽和安装槽的内部,安装架再次将散水盘堵住,使得水槽内部的水无法向下流淌,通过设置洒水机构,能够在列车行驶的过程中自动对导轮进行清洗,将附着在导轮上的灰尘冲洗掉,保证了列车的行驶速度,避免列车因为导轮表面灰尘过多,而在行驶的过程中发生打滑,同时,对列车的导轮进行清洗后,导轮与桥梁本体之间的摩擦力减小,因此列车在清洗的时候需要减速,实现了在对列车进行清洗的时候也保证了列车行驶的安全性。

优选的,所述洒水机构包括安装槽、安装架及散水盘,所述桥梁本体上开设有安装槽,且安装槽与水槽连通,所述安装架滑动插装在安装槽的内部,且安装架与活动板固定连接,所述散水盘固定插装在安装槽内部下端,且散水盘的上端与安装架相接触。

现有的悬挂式单轨列车,其导轮位于桥梁本体的内部,在长期使用的过程中,导轮的外表面容易粘连灰尘,从而影响列车的行驶速度,而人工在对列车外表面进行清洗的时候,无法对导轮进行清洗,列车在经过桥梁本体的时候,导轮推动活动板在活动槽的内部向上移动,由于安装架与活动板固定连接,活动板在移动的过程中带动安装架在安装槽的内部向上移动,安装架从散水盘上移开使得水槽内部的水能够通过散水盘从列车行驶方向的前方滴落到导轮上,将导轮外表附着的灰尘冲洗掉,当导轮离开活动板的下方后,活动板和安装架在水的压力下重新回到活动槽和安装槽的内部,安装架再次将散水盘堵住,使得水槽内部的水无法向下流淌,通过设置洒水机构,能够在列车行驶的过程中自动对导轮进行清洗,将附着在导轮上的灰尘冲洗掉,保证了列车的行驶速度,避免列车因为导轮表面灰尘过多,而在行驶的过程中发生打滑,增加了列车行驶的安全性。

优选的,所述水槽的上端固定安装有过滤机构,所述过滤机构包括支撑柱、二号弹簧、滤网及滚珠,所述水槽的上端两侧均固定安装有支撑柱,且支撑柱的数量为两组,一组支撑柱为三根,所述支撑柱的环侧套设有二号弹簧,两组所述支撑柱的环侧共同滑动套设有滤网,且滤网的形状为倒V型,所述滤网的上表面转动安装有滚珠,且滚珠的数量为多个。

该装置在日常使用的过程中,天空中飘散的树叶和塑料垃圾极有可能掉落到水槽的内部,从而会影响清洗机构的使用效果,在对列车外表面进行清洗的时候,树叶和塑料垃圾可能会堵塞在水管的内部,使得水槽内部的无法通过水管流出,树叶和塑料垃圾在通过滤网的时候被阻挡在滤网的上方,列车在行驶的时候带动桥梁本体进行振动,从而带动二号弹簧进行振动,在二号弹簧的弹力作用下,二号弹簧推动滤网在支撑柱的外侧上下振动,树叶和塑料垃圾随着滤网抖动的时候,树叶和塑料垃圾有滚珠之间产生摩擦,带动滚珠在滤网上轻微滚动,便于将滤网上的树叶和塑料垃圾抖落下来,避免树叶和塑料垃圾飘落到水槽的内部,从而能够避免树叶和塑料垃圾堵塞在水管的内部,避免在火灾发生的时候水无法从通过水管从喷头喷出,避免影响对列车外表面清洗的效果。

优选的,所述水槽的两侧固定连接有一级收集机构,所述一级收集机构包括收集槽、旋转轴、风车及毛刷,所述水槽的两侧分别固定安装有收集槽,所述收集槽远离水槽的一端转动插装有旋转轴,且旋转轴的数量为两组,一旋转轴为三根,所述旋转轴与水槽转动连接,所述旋转轴环侧靠近水槽一侧固定连接有毛刷,所述毛刷与收集槽内壁相接触,所述旋转轴环侧远离毛刷一侧固定连接有风车,所述收集槽的下端等距离固定安装有二级收集机构。

树叶和塑料垃圾从滤网的上方掉落,如果不对树叶和塑料垃圾进行收集树叶和塑料垃圾直接从高空掉落,可能会砸到路人的身上,而且非常的不美观,从滤网上抖落的垃圾直接掉到收集槽的内部,当风吹动风车进行旋转的时候,由于风车与旋转轴固定连接,风车带动旋转轴进行旋转,从而带动毛刷进行转动,便于将收集槽内部的垃圾清扫到一起,使得从滤网上掉落的树叶和塑料垃圾不会从桥梁本体上直接掉落下去,避免对路过桥梁本体下方的人造成伤害,提高了该装置的安全性。

优选的,所述二级收集机构包括下料管、卡块、固定环、卡槽及网兜,所述下料管固定安装在收集槽的下端,且下料管与收集槽连通,所述下料管的环侧固定连接有卡块,且卡块的数量为两组,所述固定环活动套设在下料管环侧远离收集槽一端,所述卡槽开设在固定环的内部,且卡槽与卡块活动连接,所述网兜固定安装在卡槽的下端。

由于单轨桥梁位于半空中,在收集槽内部的树叶和塑料垃圾不容易清理,树叶长期放置在收集槽的内部容易发生腐烂,在一级收集机构的配合下,将垃圾清扫到下料管的内部,使得垃圾通过下料管掉落到网兜的内部,从而便于对垃圾进行集中收集,当网兜内部的垃圾达到一定数量时,转动固定环,将卡块从卡槽的内部分离出来,从而便于将网兜拆卸下来,对其内部的垃圾进行处理,通过设置网兜,当下雨的时候,收集槽内部的与水能够通过下料管从网兜的内部滴落,同时能够将垃圾留在网兜的内部,避免雨水积攒在收集槽的内部,从而便于将收集槽内部的垃圾清理掉,避免垃圾聚集在收集槽的内部,能够保持收集槽内部的整洁,避免树叶在收集槽的内部腐烂,而且通过设置二级收集机构,能够自动将垃圾清扫到一起,有效的减少了工人的工作量,提高了对垃圾清理的效率。

优选的,所述桥梁本体的下端两侧对称设置有多个减速机构,所述减速机构包括固定板、凹槽、一号磁铁、二号磁铁及支撑块,所述桥梁本体底部两侧内壁固定安装固定板,且固定板的数量为两组,一组固定板为多个,所述固定板的上端开设有凹槽,所述一号磁铁固定安装在凹槽内部下端,所述支撑块转动插装在凹槽内部,所述二号磁铁固定连接在支撑块下端,且二号磁铁与一号磁铁相斥。

由于列车的行驶速度较快,当列车经过该装置,对列车外表面的清洗的时候,列车经过该装置的时间较短,从而会影响清洗的效果,将固定板安装在桥梁本体上,一号磁铁和二号磁铁相互排斥,使得支撑块呈倾斜状,当导轮与支撑块相接触的时候,将支撑块挤压进凹槽的内部,在这个过程中,支撑块增加了导轮与桥梁本体之间的摩擦力,同时列车在行驶的过程中也不会发生振动,达到减速效果的同时,保持了列车在行驶过程中的稳定性,通过设置减速机构,增加了列车在该装置行驶的时间,能够将列车的外表面清洗的更加干净。

与现有技术相比,本发明的有益效果是:

1、通过设置清洗机构,不需要停车对列车进行清洗,同时也不需要人工进行清洗,保证了列车的使用效率,同时也减少了工作人员的工作量,而且能够保证列车外表面的干净,同时避免污水直接滴落到地面上,避免对地面上行走的路人造成伤害,同时避免影响城市的市容市貌,在洒水机构的配合下,能够在列车行驶的过程中自动对导轮进行清洗,将附着在导轮上的灰尘冲洗掉,保证了列车的行驶速度;

2、通过设置过滤机构,便于将滤网上的树叶和塑料垃圾抖落下来,避免树叶和塑料垃圾飘落到水槽的内部,从而能够避免树叶和塑料垃圾堵塞在水管的内部,避免在火灾发生的时候水无法从通过水管从喷头喷出,避免影响对列车外表面清洗的效果,在一级收集机构和二级收集机构的配合下,便于对垃圾进行集中收集,能够自动将垃圾清扫到一起,有效的减少了工人的工作量,提高了对垃圾清理的效率;

3、通过减速机构,支撑块增加了导轮与桥梁本体之间的摩擦力,同时列车在行驶的过程中也不会发生振动,达到减速效果的同时,保持了列车在行驶过程中的稳定性,通过设置减速机构,增加了列车在该装置行驶的时间,能够将列车的外表面清洗的更加干净。

附图说明

图1为本发明的结构示意图;

图2为本发明图1的A处放大结构示意图;

图3为本发明结构剖视图;

图4为本发明部分结构剖视图;

图5为本发明图4的B处放大结构示意图;

图6为本发明图4的C处放大结构示意图;

图7为本发明的局部结构分解示意图。

图中:1、桥梁本体;2、清洗机构;201、水槽;202、水管;203、喷头;204、挡板;205、通孔;206、固定架;207、一号弹簧;208、方槽;209、连接板;210、清洁刷;211、活动槽;212、活动板;3、洒水机构;301、安装槽;302、安装架;303、散水盘;4、过滤机构;401、支撑柱;402、二号弹簧;403、滤网;404、滚珠;5、一级收集机构;501、收集槽;502、旋转轴;503、风车;504、毛刷;6、二级收集机构;601、下料管;602、卡块;603、固定环;604、卡槽;605、网兜;7、减速机构;701、固定板;702、凹槽;703、一号磁铁;704、二号磁铁;705、支撑块。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图,对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本发明保护的范围。

请参阅图1至图7,本发明提供一种技术方案:

一种列车清洗装置,如图1至图5所示,包括桥梁本体1,所述桥梁本体1的上端固定连接有清洗机构2,所述清洗机构2包括水槽201、水管202、喷头203、挡板204、通孔205、固定架206、一号弹簧207、方槽208、连接板209、清洁刷210、活动槽211及活动板212,所述水槽201固定连接在桥梁本体1的上端,所述水槽201的两侧固定安装有水管202,所述水管202的数量为两组,且水管202与水槽201连通,所述水管202远离水槽201的一端固定安装有喷头203,所述水槽201两侧内壁开设有与水管202相配合的方槽208,所述挡板204滑动插装在方槽208的内部,且挡板204与水管202相配合,所述挡板204上开设有与水管202相匹配的通孔205,所述挡板204的下端固定安装有一号弹簧207,所述方槽208的内部滑动插装有连接板209,所述连接板209的形状呈Z型,且连接板209与一号弹簧207固定连接,所述桥梁本体1上开设有活动槽211,且活动槽211与水槽201连通,所述活动槽211的内部滑动插装有活动板212,且活动板212与连接板209固定连接,所述活动板212上固定连接有洒水机构3;

工作时,现有的单轨列车在清洗的时候非常的不方便,需要停机进行清洗,在列车清洗装置的中间分段安装该装置,遇到下雨天的时候,雨水滴落在水槽201的内部,并存储在水槽201的内部,能够利用水资源对列车表面进行清洗,实现了对资源的充分利用,而且不需要人工加水,减少了工作人员的工作量,在不下雨的情况下工作人员再将水注入水槽201的内部,当列车经过桥梁本体1的时候,导轮推动活动板212在活动槽211的内部向上移动,由于活动板212与连接板209固定连接,活动板212在向上移动的时候带动连接板209在方槽208的内部向上移动,连接板209在向上移动的时候挤压一号弹簧207,在一号弹簧207的弹力作用下,一号弹簧207推动挡板204在方槽208的内部向上移动,当挡板204移动到一定位置的时候,通孔205与水管202在同一位置,使得水管202通过通孔205与水槽201连通,水槽201内部的水能够通过通孔205和水管202从喷头203喷出,直接喷到列车上,列车在行驶的过程中与清洁刷210之间产生摩擦,清洁刷210能够对行驶的列车外表面进行清刷,清理时从列车外表面滴落的污水直接滴落到固定架206的内部,通过设置清洗机构2,不需要停车对列车进行清洗,同时也不需要人工进行清洗,保证了列车的使用效率,同时也减少了工作人员的工作量,而且能够保证列车外表面的干净,同时避免污水直接滴落到地面上,避免对地面上行走的路人造成伤害,同时避免影响城市的市容市貌。

作为本发明的一种实施方式,如图3和图4所示,所述洒水机构3包括安装槽301、安装架302及散水盘303,所述桥梁本体1上开设有安装槽301,且安装槽301与水槽201连通,所述安装架302滑动插装在安装槽301的内部,且安装架302与活动板212固定连接,所述散水盘303固定插装在安装槽301内部下端,且散水盘303的上端与安装架302相接触;

工作时,现有的悬挂式单轨列车,其导轮位于桥梁本体1的内部,在长期使用的过程中,导轮的外表面容易粘连灰尘,从而影响列车的行驶速度,而人工在对列车外表面进行清洗的时候,无法对导轮进行清洗,列车在经过桥梁本体1的时候,由于活动板212贯穿活动槽211,且活动板212的下端突出,列车在行驶的过程中,导轮在桥梁本体1的内部滚动,由于桥梁本体1内部空间有限,导轮经过活动板212下方时,导轮推动活动板212在活动槽211的内部向上移动,由于安装架302与活动板212固定连接,活动板212在移动的过程中带动安装架302在安装槽301的内部向上移动,安装架302从散水盘303上移开使得水槽201内部的水能够通过散水盘303从列车行驶方向的前方滴落到导轮上,将导轮外表附着的灰尘冲洗掉,当导轮离开活动板212的下方后,活动板212和安装架302在水的压力下重新回到活动槽211和安装槽301的内部,安装架302再次将散水盘303堵住,使得水槽201内部的水无法向下流淌,通过设置洒水机构3,能够在列车行驶的过程中自动对导轮进行清洗,将附着在导轮上的灰尘冲洗掉,保证了列车的行驶速度,避免列车因为导轮表面灰尘过多,而在行驶的过程中发生打滑,同时,对列车的导轮进行清洗后,导轮与桥梁本体1之间的摩擦力减小,因此列车在清洗的时候需要减速,实现了在对列车进行清洗的时候也保证了列车行驶的安全性。

作为本发明的一种实施方式,如图1至图3所示,所述水槽201的上端固定安装有过滤机构4,所述过滤机构4包括支撑柱401、二号弹簧402、滤网403及滚珠404,所述水槽201的上端两侧均固定安装有支撑柱401,且支撑柱401的数量为两组,一组支撑柱401为三根,所述支撑柱401的环侧套设有二号弹簧402,两组所述支撑柱401的环侧共同滑动套设有滤网403,且滤网403的形状为倒V型,所述滤网403的上表面转动安装有滚珠404,且滚珠404的数量为多个;

工作时,该装置在日常使用的过程中,天空中飘散的树叶和塑料垃圾极有可能掉落到水槽201的内部,从而会影响清洗机构2的使用效果,在对列车外表面进行清洗的时候,树叶和塑料垃圾可能会堵塞在水管202的内部,使得水槽201内部的无法通过水管202流出,树叶和塑料垃圾在通过滤网403的时候被阻挡在滤网403的上方,列车在行驶的时候带动桥梁本体1进行振动,从而带动二号弹簧402进行振动,在二号弹簧402的弹力作用下,二号弹簧402推动滤网403在支撑柱401的外侧上下振动,树叶和塑料垃圾随着滤网403抖动的时候,树叶和塑料垃圾有滚珠404之间产生摩擦,带动滚珠404在滤网403上轻微滚动,便于将滤网403上的树叶和塑料垃圾抖落下来,避免树叶和塑料垃圾飘落到水槽201的内部,从而能够避免树叶和塑料垃圾堵塞在水管202的内部,避免水无法通过水管202从喷头203喷出,避免影响对列车外表面清洗的效果。

作为本发明的一种实施方式,如图3和图7所示,所述水槽201的两侧固定连接有一级收集机构5,所述一级收集机构5包括收集槽501、旋转轴502、风车503及毛刷504,所述水槽201的两侧分别固定安装有收集槽501,所述收集槽501远离水槽201的一端转动插装有旋转轴502,且旋转轴502的数量为两组,一旋转轴502为三根,所述旋转轴502与水槽201转动连接,所述旋转轴502环侧靠近水槽201一侧固定连接有毛刷504,所述毛刷504与收集槽501内壁相接触,所述旋转轴502环侧远离毛刷504一侧固定连接有风车503,所述收集槽501的下端等距离固定安装有二级收集机构6;

工作时,树叶和塑料垃圾从滤网403的上方掉落,如果不对树叶和塑料垃圾进行收集树叶和塑料垃圾直接从高空掉落,可能会砸到路人的身上,而且非常的不美观,从滤网403上抖落的垃圾直接掉到收集槽501的内部,当风吹动风车503进行旋转的时候,由于风车503与旋转轴502固定连接,风车503带动旋转轴502进行旋转,从而带动毛刷504进行转动,便于将收集槽501内部的垃圾清扫到一起,使得从滤网403上掉落的树叶和塑料垃圾不会从桥梁本体1上直接掉落下去,避免对路过桥梁本体1下方的人造成伤害,提高了该装置的安全性。

作为本发明的一种实施方式,如图3和图7所示,所述二级收集机构6包括下料管601、卡块602、固定环603、卡槽604及网兜605,所述下料管601固定安装在收集槽501的下端,且下料管601与收集槽501连通,所述下料管601的环侧固定连接有卡块602,且卡块602的数量为两组,所述固定环603活动套设在下料管601环侧远离收集槽501一端,所述卡槽604开设在固定环603的内部,且卡槽604与卡块602活动连接,所述网兜605固定安装在卡槽604的下端;

工作时,由于单轨桥梁位于半空中,在收集槽501内部的树叶和塑料垃圾不容易清理,树叶长期放置在收集槽501的内部容易发生腐烂,在一级收集机构5的配合下,将垃圾清扫到下料管601的内部,使得垃圾通过下料管601掉落到网兜605的内部,从而便于对垃圾进行集中收集,当网兜605内部的垃圾达到一定数量时,转动固定环603,将卡块602从卡槽604的内部分离出来,从而便于将网兜605拆卸下来,对其内部的垃圾进行处理,通过设置网兜605,当下雨的时候,收集槽501内部的与水能够通过下料管601从网兜605的内部滴落,同时能够将垃圾留在网兜605的内部,避免雨水积攒在收集槽501的内部,从而便于将收集槽501内部的垃圾清理掉,避免垃圾聚集在收集槽501的内部,能够保持收集槽501内部的整洁,避免树叶在收集槽501的内部腐烂,而且通过设置二级收集机构6,能够自动将垃圾清扫到一起,有效的减少了工人的工作量,提高了对垃圾清理的效率。

作为本发明的一种实施方式,如图3和图6所示,所述桥梁本体1的下端两侧对称设置有多个减速机构7,所述减速机构7包括固定板701、凹槽702、一号磁铁703、二号磁铁704及支撑块705,所述桥梁本体1底部两侧内壁固定安装固定板701,且固定板701的数量为两组,一组固定板701为多个,所述固定板701的上端开设有凹槽702,所述一号磁铁703固定安装在凹槽702内部下端,所述支撑块705转动插装在凹槽702内部,所述二号磁铁704固定连接在支撑块705下端,且二号磁铁704与一号磁铁703相斥;

工作时,由于列车的行驶速度较快,当列车经过该装置,对列车外表面的清洗的时候,列车经过该装置的时间较短,从而会影响清洗的效果,将固定板701安装在桥梁本体1上,一号磁铁703和二号磁铁704相互排斥,使得支撑块705呈倾斜状,当导轮与支撑块705相接触的时候,将支撑块705挤压进凹槽702的内部,在这个过程中,支撑块705增加了导轮与桥梁本体1之间的摩擦力,同时列车在行驶的过程中也不会发生振动,达到减速效果的同时,保持了列车在行驶过程中的稳定性,通过设置减速机构7,增加了列车在该装置行驶的时间,能够将列车的外表面清洗的更加干净。

工作原理:

工作时,当列车经过桥梁本体1的时候,由于活动板212贯穿活动槽211,且活动板212的下端突出,列车在行驶的过程中,导轮在桥梁本体1的内部滚动,由于桥梁本体1内部空间有限,导轮经过活动板212下方时,导轮推动活动板212在活动槽211的内部向上移动,由于活动板212与连接板209固定连接,活动板212在向上移动的时候带动连接板209在方槽208的内部向上移动,连接板209在向上移动的时候挤压一号弹簧207,在一号弹簧207的弹力作用下,一号弹簧207推动挡板204在方槽208的内部向上移动,当挡板204移动到一定位置的时候,通孔205与水管202在同一位置,使得水管202通过通孔205与水槽201连通,水槽201内部的水能够通过通孔205和水管202从喷头203喷出,直接喷到列车上,列车在行驶的过程中与清洁刷210之间产生摩擦,清洁刷210能够对行驶的列车外表面进行清刷,清理时从列车外表面滴落的污水直接滴落到固定架206的内部,导轮推动活动板212在活动槽211的内部向上移动,由于安装架302与活动板212固定连接,活动板212在移动的过程中带动安装架302在安装槽301的内部向上移动,安装架302从散水盘303上移开使得水槽201内部的水能够通过散水盘303从列车行驶方向的前方滴落到导轮上,将导轮外表附着的灰尘冲洗掉,当导轮离开活动板212的下方后,活动板212和安装架302在水的压力下重新回到活动槽211和安装槽301的内部,安装架302再次将散水盘303堵住,使得水槽201内部的水无法向下流淌,树叶和塑料垃圾在通过滤网403的时候被阻挡在滤网403的上方,列车在行驶的时候带动桥梁本体1进行振动,从而带动二号弹簧402进行振动,在二号弹簧402的弹力作用下,二号弹簧402推动滤网403在支撑柱401的外侧上下振动,树叶和塑料垃圾随着滤网403抖动的时候,树叶和塑料垃圾有滚珠404之间产生摩擦,带动滚珠404在滤网403上轻微滚动,便于将滤网403上的树叶和塑料垃圾抖落下来,从滤网403上抖落的垃圾直接掉到收集槽501的内部,当风吹动风车503进行旋转的时候,由于风车503与旋转轴502固定连接,风车503带动旋转轴502进行旋转,从而带动毛刷504进行转动,便于将收集槽501内部的垃圾清扫到一起,将垃圾清扫到下料管601的内部,使得垃圾通过下料管601掉落到网兜605的内部,从而便于对垃圾进行集中收集,当网兜605内部的垃圾达到一定数量时,转动固定环603,将卡块602从卡槽604的内部分离出来,从而便于将网兜605拆卸下来,对其内部的垃圾进行处理,将固定板701安装在桥梁本体1上,一号磁铁703和二号磁铁704相互排斥,使得支撑块705呈倾斜状,当导轮与支撑块705相接触的时候,将支撑块705挤压进凹槽702的内部,在这个过程中,支撑块705增加了导轮与桥梁本体1之间的摩擦力,同时列车在行驶的过程中也不会发生振动。

尽管已经示出和描述了本发明的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

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