阅读说明：本技术 一种高端装备制造的人工智能汽车车门防夹伤辅助装置 (Artificial intelligence car door anti-pinch auxiliary device manufactured by high-end equipment ) 是由 周继明 于 2020-12-10 设计创作，主要内容包括：本发明提供一种高端装备制造的人工智能汽车车门防夹伤辅助装置,包括主体,所述主体上活动安装有活动外壳,所述活动外壳上固定安装有车门,所述活动外壳的内部设置安装有安装部件,所述安装部件的内壁上固定安装有固定组件,所述固定组件的内部设置安装有离心弹簧。该高端装备制造的人工智能汽车车门防夹伤辅助装置,通过乘客的身体部分还在主体与车门之间,同时通过第一感应器与第二感应器之间产生的电信号与身体部分相接触,促使活动件推动定位卡件向外运动,使得定位卡件与壳体上的限位机构相接触贴合,利用限位机构将定位卡件有效卡住,促使车门牢牢固定住,不能进行闭合,从而使设备达到了误关车门而夹伤乘客手脚或其他部位的事发生。(The invention provides an artificial intelligent automobile door anti-pinch auxiliary device manufactured by high-end equipment, which comprises a main body, wherein a movable shell is movably arranged on the main body, an automobile door is fixedly arranged on the movable shell, an installation part is arranged in the movable shell, a fixed assembly is fixedly arranged on the inner wall of the installation part, and a centrifugal spring is arranged in the fixed assembly. This artificial intelligence car door of high-end equipment manufacturing prevents pressing from both sides and hinders auxiliary device, body part through the passenger still is between main part and door, the signal of telecommunication that produces simultaneously between through first inductor and the second inductor contacts with body part, make the moving part promote the outside motion of location fastener, make the stop gear on location fastener and the casing contact the laminating, utilize stop gear effectively to block the location fastener, make the door firmly fixed, can not close, thereby make equipment reach the mistake and closed the door and press from both sides the accident emergence that hinders passenger's trick or other positions.)

一种高端装备制造的人工智能汽车车门防夹伤辅助装置

技术领域

本发明属于人工智能技术领域，尤其涉及一种高端装备制造的人工智能汽车车门防夹伤辅助装置。

背景技术

人工智能是计算机科学的一个分支，它企图了解智能的实质，并生产出一种新的能以人类智能相似的方式做出反应的智能机器，该领域的研究包括机器人、语言识别、图像识别、自然语言处理和专家系统等，人工智能从诞生以来，理论和技术日益成熟，应用领域也不断扩大，可以设想，未来人工智能带来的科技产品，将会是人类智慧的“容器”，人工智能可以对人的意识、思维的信息过程的模拟，人工智能不是人的智能，但能像人那样思考、也可能超过人的智能。

现如今，随着社会的不断发展，科学的不断进步，同时随着经济的快速增长，汽车已普遍成为人们出行的交通工具，人们对汽车安全意识的追求也日益提高，当车上有多位乘客下车时，在手动关闭车门过程中，难免会出现有误关车门而夹伤乘客手脚或其他部位的事发生，从而给乘客造成伤害，故存在安全隐患，并且有些乘客在下车时，由于乘客用较大的力气关车门，从而对车门的使用寿命造成一定的影响，故不能满足用户的使用需求，因此，有必要进一步改进。

于是，有鉴于此，针对现有的结构及缺失予以研究改良，提供高端装备制造的人工智能汽车车门防夹伤辅助装置，以期达到更具有更加实用价值性的目的。

发明内容

为了解决上述技术问题，本发明提供一种高端装备制造的人工智能汽车车门防夹伤辅助装置，由以下具体技术手段所达成：

一种高端装备制造的人工智能汽车车门防夹伤辅助装置，包括主体，所述主体上活动安装有活动外壳，所述活动外壳上固定安装有车门，所述活动外壳的内部设置安装有安装部件，所述安装部件的内壁上固定安装有固定组件，所述固定组件的内部设置安装有离心弹簧，所述离心弹簧的轴端固定连接有活动件，所述活动件远离离心弹簧的一侧固定安装有定位卡件，所述安装部件上开设有凹槽，所述凹槽的内壁上固定安装有壳体，所述壳体的内部设置安装有安装弹簧，所述安装弹簧的轴端固定安装有安装件，所述安装件远离安装弹簧的一端固定安装有限位机构，所述安装部件的内壁上固定安装有固定层，所述安装部件的轴心处设置安装有驱动机构，所述驱动机构的外侧设置安装有活动连杆，所述活动连杆的轴端固定连接有第一推动件，所述第一推动件远离活动连杆的一端设置安装有连接弹簧，所述连接弹簧的轴端设置连接有第二推动件，所述第二推动件远离连接弹簧的一端固定安装有固定机构。

进一步的，所述主体上开设有安置区，所述安置区与车门相配合安装，通过设置安置区便于车门的闭合。

进一步的，所述主体相对着车门的一侧设置安装有第一感应器，所述车门相对着主体的一侧设置安装有第二感应器。

进一步的，所述第一感应器与第二感应器通过电性连接，通过第一感应器与第二感应器之间产生电信号，便于对异物进行有效检测，便于车门的关闭。

进一步的，所述限位机构设置呈U型状。

进一步的，所述定位卡件与限位机构通过活动配合连接，利用限位机构将定位卡件有效卡住，促使车门牢牢固定住，不能进行闭合。

进一步的，所述固定机构与固定层通过配合连接。

有益效果

与现有技术相比，本发明提供了一种高端装备制造的人工智能汽车车门防夹伤辅助装置，具备以下有益效果：

1、该高端装备制造的人工智能汽车车门防夹伤辅助装置，当汽车车门没关上时，通过乘客的身体部分还在主体与车门之间，同时通过第一感应器与第二感应器之间产生电信号，此时电信号与身体部分相接触，促使活动件推动定位卡件向外运动，使得定位卡件与壳体上的限位机构相接触贴合，利用限位机构将定位卡件有效卡住，促使车门牢牢固定住，不能进行闭合，从而使设备达到了误关车门而夹伤乘客手脚或其他部位的事发生。

2、该高端装备制造的人工智能汽车车门防夹伤辅助装置，当乘客在下车时，由于乘客用较大的力气对车门进行关闭，通过车门带动活动外壳转动，活动外壳转动的同时，由于乘客用力过度，促使活动外壳转速变快，从而产生较大的离心力，进而使定位卡件拉动离心弹簧向外运动，从而使得定位卡件与壳体上的限位机构相接触贴合，利用限位机构将定位卡件牢牢卡住，从而起到对车门闭合时的冲击力进行有效缓解，同时增加了车门的使用寿命。

附图说明

图1是本发明主体与车门安装示意图；

图2是本发明活动外壳结构示意图；

图3是本发明图2中A部分放大示意图；

图4是本发明图3中运动状态示意图。

图中：1、主体；2、活动外壳；3、车门；4、安置区；5、第一感应器；6、第二感应器；7、安装部件；8、固定组件；9、离心弹簧；10、活动件；11、定位卡件；12、凹槽；13、壳体；14、安装弹簧；15、安装件；16、限位机构；17、固定层；18、驱动机构；19、活动连杆；20、第一推动件；21、连接弹簧；22、第二推动件；23、固定机构。

具体实施方式

以下结合附图对本发明做进一步描述：

如附图1至附图4所示：

本发明提供一种高端装备制造的人工智能汽车车门防夹伤辅助装置，包括主体1，主体1上活动安装有活动外壳2，活动外壳2上固定安装有车门3，主体1上开设有安置区4，安置区4与车门3相配合安装，通过设置安置区4便于车门3的闭合，主体1相对着车门3的一侧设置安装有第一感应器5，车门3相对着主体1的一侧设置安装有第二感应器6，第一感应器5与第二感应器6通过电性连接，通过第一感应器5与第二感应器6之间产生电信号，便于对异物进行有效检测，便于车门3的关闭，活动外壳2的内部设置安装有安装部件7，安装部件7的内壁上固定安装有固定组件8，固定组件8的内部设置安装有离心弹簧9，离心弹簧9的轴端固定连接有活动件10，活动件10远离离心弹簧9的一侧固定安装有定位卡件11，安装部件7上开设有凹槽12，凹槽12的内壁上固定安装有壳体13，壳体13的内部设置安装有安装弹簧14，安装弹簧14的轴端固定安装有安装件15，安装件15远离安装弹簧14的一端固定安装有限位机构16，限位机构16设置呈U型状，定位卡件11与限位机构16通过活动配合连接，利用限位机构16将定位卡件11有效卡住，促使车门3牢牢固定住，不能进行闭合，安装部件7的内壁上固定安装有固定层17，安装部件7的轴心处设置安装有驱动机构18，驱动机构18的外侧设置安装有活动连杆19，活动连杆19的轴端固定连接有第一推动件20，第一推动件20远离活动连杆19的一端设置安装有连接弹簧21，连接弹簧21的轴端设置连接有第二推动件22，第二推动件22远离连接弹簧21的一端固定安装有固定机构23，固定机构23与固定层17通过配合连接。

本实施例的具体使用方式与作用：

工作原理：在使用时，该高端装备制造的人工智能汽车车门3防夹伤辅助装置，现如今，随着经济的快速增长，汽车已普遍成为人们出行的交通工具，当车上有多位乘客下车时，在手动关闭车门3过程中，难免会出现有误关车门3而夹伤乘客手脚或其他部位的事发生，从而给乘客造成伤害，当汽车车门3没关上时，通过乘客的身体部分还在主体1与车门3之间，同时通过第一感应器5与第二感应器6之间产生电信号，此时电信号与身体部分相接触，促使活动件10推动定位卡件11向外运动，使得定位卡件11与壳体13上的限位机构16相接触贴合，利用限位机构16将定位卡件11有效卡住，促使车门3牢牢固定住，不能进行闭合，从而使设备达到了误关车门3而夹伤乘客手脚或其他部位的事发生；且当乘客在下车时，由于乘客用较大的力气对车门3进行关闭，通过车门3带动活动外壳2转动，活动外壳2转动的同时，由于乘客用力过度，促使活动外壳2转速变快，从而产生较大的离心力，进而使定位卡件11拉动离心弹簧9向外运动，从而使得定位卡件11与壳体13上的限位机构16相接触贴合，利用限位机构16将定位卡件11牢牢卡住，从而起到对车门3闭合时的冲击力进行有效缓解，同时增加了车门3的使用寿命。

利用本发明所述技术方案，或本领域的技术人员在本发明技术方案的启发下，设计出类似的技术方案，而达到上述技术效果的，均是落入本发明的保护范围。