阅读说明：本技术 轮胎加硫机及轮胎加硫方法 (Tire vulcanizing machine and tire vulcanizing method ) 是由 市丸宽展 岩津壮一郎 于 2018-05-16 设计创作，主要内容包括：一种轮胎加硫机及轮胎加硫方法,作为适用了本发明的轮胎加硫机的第一实施方式的轮胎加硫机(A)具备两根导向杆(1)、由上模具(2a)及下模具(2b)构成的模具(2)、上板(5)、下板(10)和上模具升降装置(8)。另外,在导向杆(1)的外周面中,在上板(5)移动的路径上形成了两个夹紧槽(1a)及夹紧槽(1b)。另外,上板(5)具有夹紧装置(4)。夹紧装置(4)由夹紧块(4a)构成,与夹紧槽(1a)或夹紧槽(1b)嵌合,将上板(5)固定。(A tire vulcanizer (A) as a first embodiment of a tire vulcanizer to which the present invention is applied is provided with two guide bars (1), a mold (2) composed of an upper mold (2a) and a lower mold (2b), an upper plate (5), a lower plate (10), and an upper mold lifting device (8). In addition, two clamping grooves (1a, 1b) are formed in the outer peripheral surface of the guide bar (1) on the path along which the upper plate (5) moves. In addition, the upper plate (5) has a clamping device (4). The clamping device (4) is composed of a clamping block (4a) and is embedded in the clamping groove (1a) or the clamping groove (1b) to fix the upper plate (5).)

轮胎加硫机及轮胎加硫方法

技术领域

本发明涉及轮胎加硫机及轮胎加硫方法。详细地说，涉及虽然是简易的机构但可对应于各种模具高度，谋求装置的小型化，并且操作性优异的轮胎加硫机及轮胎加硫方法。

背景技术

在轮胎的制造中，预先被成形为接近完成品的形状的生轮胎被放入模具中并被加压及加热。此时，使被设置在模具内的胆囊膨胀，紧贴于生轮胎的内面地进行加硫。

通常，在轮胎加硫机中，与成为加硫的对象的轮胎的大小一致地安装各种各样的大小(外径及高度)的模具。即，存在多个与轮胎的尺寸一致的种类的模具及其高度(模具高度)，产生相对于一个轮胎加硫机更换模具的作业。

另外，在轮胎加硫机中，设置了用于在对生轮胎加硫时相对于在模具内部产生的压力保持模具的合模状态的夹紧机构、模具加压机构。

其中，在夹紧机构中，存在与进行了合模的模具高度一致地将安装了成对的模具的上下板的位置固定的夹紧位置。即，上板或下板移动，将可固定进行了合模的状态的模具的位置作为夹紧位置，上下板被固定。

这样，通过上下板被固定，在对轮胎加硫时，能够抑制模具由在模具内部产生的压力打开，保持将模具进行了合模的状态。

此夹紧机构中的夹紧位置，例如由被形成在对上板或下板的移动进行导向的导向杆上的夹紧槽的形成位置规定。

另外，在上板或下板中的移动的板上设置与夹紧槽嵌合的夹紧部，通过此夹紧部与夹紧槽嵌合进行锁定，上下板被固定。

另外，作为夹紧机构，不同于导向杆，也有下述的构造，即，在上下板的一方设置在前端形成了夹紧槽的棒状的夹紧杆，在另一方的板上设置夹紧部，通过夹紧杆的前端到达夹紧部，进行嵌合及锁定，上下板被固定。

在这样的以往的轮胎加硫机的夹紧机构中，成为在导向杆或夹紧杆上形成一处夹紧槽的构造。即，夹紧位置被限定在一处，在与轮胎的大小一致地变更为不同的大小的模具的情况下，需要进行变更模具的高度位置的作业。

更具体地说，需要使进行了合模的状态的模具的高度位置与可由夹紧机构夹紧的位置一致。也就是说，必须使模具向可由夹紧机构夹紧的高度位置移动。另外，进行了合模的状态的模具的高度位置因使用的模具的大小而不同。

作为上述那样的进行了合模的状态的模具的高度位置的范围，在一台轮胎加硫机中，通常需要允许几百mm的模具的高度位置的范围。例如，若是典型的乘用车用轮胎的轮胎加硫机，则成为适用于200～600mm左右的模具的高度位置的范围的构造。

在这样的情况下，在由夹紧机构保持模具的进行了合模的状态的轮胎加硫机，例如，在专利文献1中记载的轮胎加硫机中，作为变更模具的高度位置的构造，有模具高度调整机构(参照图1(b)、图2(a)及图2(b))。

在此专利文献1中记载的轮胎加硫机100中的模具高度调整机构3，由旋转自由地安装在下板10上的螺母3a和与此螺母3a卡合的螺杆3b构成。另外，在螺杆3b上，经加压机构9(或9')、隔热板7及下热板6b安装了下模具2b。

此模具高度调整机构3，通过使螺母3a相对于螺杆3b旋转，螺杆3b在铅直方向相对于下板10升降，伴随着此动作，下模具2b也升降，可变更模具的高度位置。

例如，通过使螺杆3b下降，成为螺杆3b相对于下板10下降到最低的位置的状态，即，模具的高度位置最小的状态(模具厚度最大的封闭状态)(参照图2(a))。

另外，通过使螺杆3b上升，成为螺杆3b相对于下板10上升到最高的位置的状态，即，模具的高度位置最大的状态(模具厚度最小的封闭状态)(参照图2(b))。

另外，螺杆3b的位置能够在上下限的可移动的范围内的所希望的位置停止地设定模具的高度位置。在由这样的模具高度调整机构3变更为不同的大小的模具时，也能够与夹紧位置一致地设定模具的高度位置。

在先技术文献

专利文献

专利文献1：日本专利第3762092号说明书

专利文献2：日本专利第3254100号说明书

发明内容

发明所要解决的课题

然而，在专利文献1记载的轮胎加硫机中，如图2(b)所示，在设定为模具的高度位置最大的情况下，从下板10的上端到加压机构9的下端为止的距离(由在图2(b)中符号H所示的部分)成为400mm左右。

另外，近年，从设置轮胎加硫机的成本的降低、使维护性提高的观点出发，在作业场地的地板面上不设置地沟(纵孔)，在地板面上设置轮胎加硫机的方式在增加。

此时，在轮胎加硫机的构造上，通常需要从地板面到下板为止的高度在1500mm以上。在此高度的基础上，作为模具的高度位置，若加上上述的400mm，则从地板面到模具为止的高度成为1900mm以上。

这样，由于从地板面到模具为止的高度变高，对模具的目视检查、确认轮胎的加硫状况的作业带来了障碍。另外，产生了难以进行模具的更换作业、维护的作业的问题。

进而，因为不能避免轮胎加硫机在铅直方向变长，为了设置轮胎加硫机，需要大的空间。

本发明是鉴于上述的问题做出的发明，以提供一种虽然是简易的机构但可对应于各种模具高度，谋求装置的小型化，并且操作性优异的轮胎加硫机及轮胎加硫方法为目的。

为了解决课题的手段

为了实现上述的目的，本发明的轮胎加硫机具备第一板、第二板、大致圆柱状的导向杆、模具移动机构、模具加压机构和夹紧机构，该第一板安装了第一金属模，该第一金属模设置了对生轮胎进行加热加压的胆囊，该第二板安装了被构成为可与前述第一金属模协作来夹持前述胆囊的第二金属模，该大致圆柱状的导向杆被安装在前述第一板及前述第二板上，对该第一板和该第二板的相对的移动进行导向，该模具移动机构使前述第一板和前述第二板沿该导向杆相对地移动，该模具加压机构在由前述胆囊对生轮胎进行加热加压时，向进行了合模的前述第一金属模及前述第二金属模施加压力，保持进行了合模的状态，该夹紧机构在由前述胆囊对生轮胎进行加热加压时，在与进行了合模的前述第一金属模及前述第二金属模的大小对应的夹紧位置将前述第一板和前述第二板的相对的位置固定，保持进行了合模的状态，并且具有多个前述夹紧位置。

在这里，能够由设置了对生轮胎进行加热加压的胆囊的第一金属模和被构成为可与第一金属模协作来夹持胆囊的第二金属模夹持胆囊，对被配置在各金属模和胆囊之间的生轮胎进行加热加压来进行加硫。

另外，能够由安装了第一金属模的第一板、安装了第二金属模的第二板、被安装在第一板及第二板上并对第一板和第二板的相对的移动进行导向的导向杆和使第一板和第二板沿导向杆相对地移动的模具移动机构使第一板或第二板沿导向杆移动，将第一金属模和第二金属模合模。另外，在轮胎加硫结束后，能够使第一金属模和第二金属模离开，从进行了合模的状态释放。另外，这里提及的使第一板和第二板相对地移动意味着包括将第一板固定而使第二板移动的方式和将第二板固定而使第一板移动的方式这两者。

另外，通过模具加压机构在由胆囊对生轮胎进行加热加压时对进行了合模的第一金属模及第二金属模施加压力，保持进行了合模的状态，可抑制进行了合模的第一金属模及第二金属模由在对轮胎进行加热加压时产生的压力要打开的现象。

另外，可由被安装在第一板及第二板上并对第一板和该第二板的相对的移动进行导向的大致圆柱状的导向杆、使第一板和第二板沿导向杆相对地移动的模具移动机构和在由胆囊对生轮胎进行加热加压时在与进行了合模的第一金属模及第二金属模的大小对应的夹紧位置将第一板和第二板的相对的位置固定并保持进行了合模的状态的夹紧机构使第一板或第二板沿导向杆移动，由夹紧机构将各板的位置固定，保持将金属模进行了合模的状态。即，在模具加压机构的基础上，能够由夹紧机构也抑制进行了合模的第一金属模及第二金属模由在对轮胎进行加热加压时产生的压力要打开的现象。另外，这里提及的使第一板和第二板相对地移动意味着包括将第一板固定，使第二板移动的方式和将第二板固定，使第一板移动的方式这两者。

另外，夹紧机构在与进行了合模的第一金属模及第二金属模的大小对应的夹紧位置将第一板和第二板的相对的位置固定，保持进行了合模的状态，并且具有多个夹紧位置，由此，在更换为大小不同的模具时，不大幅改变模具的高度位置，即可对应于夹紧位置。即，在一个轮胎加硫机中，在进行了合模时的模具的大小因更换为大小不同的模具而变化了时，需要进行使夹紧位置和模具的高度位置一致的作业。在此作业中，通过从多个夹紧位置选择与模具的大小一致的位置，不需要仅根据模具的高度位置的变更来进行对位。此结果，例如，在使下模具上升来进行由上下的模具构成的模具的高度的位置的变更时，下模具的上升距离变短，能够使模具的从设置了轮胎加硫机的地板面等开始的高度位置变低。进而，能够使轮胎加硫机整体的大小小型化。

另外，前述夹紧机构由夹紧槽和夹紧部构成，该夹紧槽被形成在前述导向杆的在长度方向的不同的多个位置，成为前述夹紧位置，该夹紧部被设置在前述第一板或前述第二板的至少一方，与前述夹紧槽嵌合，将该第一板和该第二板的相对的位置固定。在此情况下，可使第一板或第二板沿导向杆移动，使夹紧部与导向杆的夹紧槽嵌合，保持轮胎加硫时的将金属模进行了合模的状态。另外，能够在导向杆上设置多个夹紧槽，从其中选择与模具的大小一致的夹紧位置。

另外，前述夹紧机构由下述的夹紧杆和夹紧部构成，该夹紧杆位于前述第一板的与前述第二板相向的面上，是朝向该第二板的方向突出地被形成的大致圆柱体，并且在其前端侧且在长度方向的不同的多个位置形成了成为前述夹紧位置的夹紧槽；该夹紧部被设置在前述第二板上，与前述夹紧槽嵌合，将该第一板和该第二板的相对的位置固定。在此情况下，可使被设置在第二板上的夹紧部与被设置在第一板上的夹紧杆的前端的夹紧槽嵌合，保持轮胎加硫时的将金属模进行了合模的状态。另外，能够在夹紧杆的前端侧设置多个夹紧槽，从其中选择与模具的大小一致的夹紧位置。

另外，前述夹紧机构由下述的夹紧杆和夹紧部构成，该夹紧杆位于前述第二板的与前述第一板相向的面上，是朝向该第一板的方向突出地被形成的大致圆柱体，并且在其前端侧且在长度方向的不同的多个位置形成了成为前述夹紧位置的夹紧槽；该夹紧部被设置在前述第一板上，与前述夹紧槽嵌合，将该第一板和该第二板的相对的位置固定。在此情况下，可使被设置在第一板上的夹紧部与被设置在第二板上的夹紧杆的前端的夹紧槽嵌合，保持轮胎加硫时的将金属模进行了合模的状态。另外，能够在夹紧杆的前端侧设置多个夹紧槽，从其中选择与模具的大小一致的夹紧位置。

另外，前述夹紧机构由下述的第一夹紧槽、第一夹紧部、夹紧杆和第二夹紧部构成，该第一夹紧槽被形成在前述导向杆的在长度方向的不同的多个位置，成为前述夹紧位置，该第一夹紧部被设置在前述第一板或前述第二板的至少一方，与前述第一夹紧槽嵌合，将该第一板和该第二板的相对的位置固定，该夹紧杆位于前述第一板的与前述第二板相向的面上，是朝向该第二板的方向突出地被形成的大致圆柱体，并且在其前端侧且在长度方向的不同的多个位置形成了成为前述夹紧位置的第二夹紧槽，该第二夹紧部被设置在前述第二板上，与前述第二夹紧槽嵌合，将该第一板和该第二板的相对的位置固定。在此情况下，可由利用了导向杆的第一夹紧部和利用了被设置在第一板上的夹紧杆的第二夹紧部的每一个保持轮胎加硫时的将金属模进行了合模的状态。

在这里，能够使第一夹紧部及第二夹紧部的夹紧位置对应，相对于一种模具由两个夹紧部保持将金属模进行了合模的状态。此时，能够使保持金属模的力成为更进一步强劲的力。另外，也能够使第一夹紧部和第二夹紧部的夹紧位置不同，由各自的夹紧部相对于大小不同的模具保持将金属模进行了合模的状态。此时，因为在各自的夹紧部的夹紧位置变化，所以能够使可在一个轮胎加硫机中对应的模具的大小的范围变宽。

另外，前述夹紧机构由下述的第一夹紧槽、第一夹紧部、夹紧杆和第二夹紧部构成，

该第一夹紧槽被形成在前述导向杆的在长度方向的不同的多个位置，成为前述夹紧位置，该第一夹紧部被设置在前述第一板或前述第二板的至少一方，与前述第一夹紧槽嵌合，将该第一板和该第二板的相对的位置固定，该夹紧杆位于前述第二板的与前述第一板相向的面上，是朝向该第一板的方向突出地被形成的大致圆柱体，并且在其前端侧且在长度方向的不同的多个位置形成了成为前述夹紧位置的第二夹紧槽，该第二夹紧部被设置在前述第一板上，与前述第二夹紧槽嵌合，将该第一板和该第二板的相对的位置固定。在此情况下，可由利用了导向杆的第一夹紧部和利用了被设置在第二板上的夹紧杆的第二夹紧部的每一个保持轮胎加硫时的将金属模进行了合模的状态。

另外，具备模具高度调整机构，该模具高度调整机构被设置在前述第一板上，可变更前述第一金属模和该第一板之间的距离。在此情况下，在更换为大小不同的模具时，可改变第一金属模和第一板之间的距离，使夹紧位置和模具的高度位置一致。另外，如上所述，因为能够从多个位置选择夹紧位置，所以在第一金属模和第一板之间的距离变更中，可使变更的距离的长度变短。

另外，具备导向杆调整机构，该导向杆调整机构可沿前述导向杆的长度方向变更该导向杆的相对于前述第一板的位置。在此情况下，通过变更导向杆的位置，可改变夹紧槽的位置。即，可与模具的大小一致地改变导向杆的相对于第一板的位置，调整夹紧位置。此结果，仅通过导向杆的位置调整，即可使夹紧位置和模具的高度位置一致。即，例如，不设置调整第一金属模和第一板之间的距离的那样的模具高度调整机构，仅通过导向杆的位置调整就能够控制夹紧位置。另外，因为在导向杆上设置了多个夹紧槽，所以能够使进行导向杆的位置调整的距离也变短。

另外，为了实现上述的目的，本发明的轮胎加硫机具备第一板、第二板、大致圆柱状的导向杆、模具移动机构、模具加压机构和夹紧机构，该第一板安装了第一金属模，该第一金属模设置了对生轮胎进行加热加压的胆囊，该第二板安装了被构成为可与前述第一金属模协作来夹持前述胆囊的第二金属模，该大致圆柱状的导向杆被安装在前述第一板及前述第二板上，对该第一板和该第二板的相对的移动进行导向，该模具移动机构使前述第一板和前述第二板沿该导向杆相对地移动，该模具加压机构在由前述胆囊对生轮胎进行加热加压时，向进行了合模的前述第一金属模及前述第二金属模施加压力，保持进行了合模的状态，该夹紧机构在由前述胆囊对生轮胎进行加热加压时，在与进行了合模的前述第一金属模及前述第二金属模的大小对应的夹紧位置将前述第一板和前述第二板的相对的位置固定，保持进行了合模的状态，前述夹紧机构由夹紧槽和夹紧部构成，该夹紧槽被形成在前述导向杆上，成为前述夹紧位置，该夹紧部被设置在前述第一板或前述第二板的至少一方，与前述夹紧槽嵌合，将该第一板和该第二板的相对的位置固定，该夹紧部具有夹紧部调整机构，该夹紧部调整机构可变更与前述第一板或前述第二板中的设置了该夹紧部的板之间的距离。

在这里，因为夹紧部具有可变更与第一板或第二板中的设置了夹紧部的板之间的距离的夹紧部调整机构，所以通过变更夹紧部和设置了夹紧部的板的距离，可改变与夹紧槽嵌合的夹紧部的位置。即，可与模具的大小一致地改变夹紧部的位置，调整夹紧位置。此结果，仅通过夹紧部的位置调整，即可使夹紧位置和模具的高度位置一致。即，例如，不设置调整第一金属模和第一板之间的距离的那样的模具高度调整机构，仅通过夹紧部的位置调整，就能够控制夹紧位置。

另外，为了实现上述的目的，本发明的轮胎加硫机具备第一板、第二板、大致圆柱状的导向杆、模具移动机构、模具加压机构和夹紧机构，该第一板安装了第一金属模，该第一金属模设置了对生轮胎进行加热加压的胆囊，该第二板安装了被构成为可与前述第一金属模协作来夹持前述胆囊的第二金属模，该大致圆柱状的导向杆被安装在前述第一板及前述第二板上，对该第一板和该第二板的相对的移动进行导向，该模具移动机构使前述第一板和前述第二板沿该导向杆相对地移动，该模具加压机构在由前述胆囊对生轮胎进行加热加压时，向进行了合模的前述第一金属模及前述第二金属模施加压力，保持进行了合模的状态，该夹紧机构在由前述胆囊对生轮胎进行加热加压时，在与进行了合模的前述第一金属模及前述第二金属模的大小对应的夹紧位置将前述第一板和前述第二板的相对的位置固定，保持进行了合模的状态，前述夹紧机构由下述的夹紧杆和夹紧部构成，该夹紧杆位于前述第一板的与前述第二板相向的面上，是朝向该第二板的方向突出地被形成的大致圆柱体，并且在其前端侧形成了成为前述夹紧位置的夹紧槽；该夹紧部被设置在前述第二板上，与前述夹紧槽嵌合，将该第一板和该第二板的相对的位置固定；或者由下述的夹紧杆和夹紧部构成，该夹紧杆位于前述第二板的与前述第一板相向的面上，是朝向该第一板的方向突出地被形成的大致圆柱体，并且在其前端侧形成了成为前述夹紧位置的夹紧槽；该夹紧部被设置在前述第一板上，与前述夹紧槽嵌合，将该第一板和该第二板的相对的位置固定，该夹紧部具有夹紧部调整机构，该夹紧部调整机构可变更与前述第一板或前述第二板中的设置了该夹紧部的板之间的距离。

在这里，因为夹紧部具有可变更与第一板或第二板中的设置了夹紧部的板之间的距离的夹紧部调整机构，所以通过变更夹紧部和设置了夹紧部的板的距离，可改变与夹紧槽嵌合的夹紧部的位置。即，可与模具的大小一致地改变夹紧部的位置，调整夹紧位置。此结果，仅通过夹紧部的位置调整，即可使夹紧位置和模具的高度位置一致。即，例如，不设置调整第一金属模和第一板之间的距离的那样的模具高度调整机构，仅通过夹紧部的位置调整，就能够控制夹紧位置。

另外，前述第二板在铅直方向被配置在相对于前述第一板的上方，前述夹紧部被设置在前述第二板上。在此情况下，可将夹紧调整机构配置在与被设置在第一板上的胆囊、进行了合模的金属模分离的位置。此结果，从胆囊、金属模产生的高温、加硫介质的泄漏等的影响难以波及到夹紧调整机构，能够提高使夹紧调整机构的耐久性。另外，在进行夹紧调整机构故障时的修理、检查时，不需要拆下胆囊、金属模，能够使维护作业成为容易的维护作业。

另外，形成了多个前述夹紧槽。在此情况下，可与由夹紧调整机构进行的夹紧部的位置变更一致地从多个夹紧槽选择与模具高度一致的合适的夹紧槽，能够使变更夹紧部的位置的距离变短。

另外，具备位置检测组件，该位置检测组件可检测与进行了合模的前述第一金属模及前述第二金属模的大小对应的前述夹紧位置。在此情况下，能够基于位置检测组件检测到的位置的信息从多个夹紧位置中进行合适的夹紧位置的选择。另外，在设置了调整第一金属模和第一板之间的距离的那样的模具高度调整机构时，能够基于位置检测组件检测到的位置的信息调整第一金属模和第一板之间的距离。即，例如，通过使位置检测组件的动作、从多个夹紧位置中进行的合适的夹紧位置的选择和第一板或第二板的移动的动作、及模具高度调整机构的动作分别自动化，能够在更换为不同的模具后自动地进行使夹紧位置和模具的高度位置一致的作业。

另外，为了实现上述的目的，本发明的轮胎加硫机具备第一板、第二板、大致圆柱状的导向杆、模具移动机构、模具加压机构、夹紧部和导向杆调整机构，该第一板安装了第一金属模，该第一金属模设置了对生轮胎进行加热加压的胆囊，该第二板安装了被构成为可与前述第一金属模协作来夹持前述胆囊的第二金属模，该大致圆柱状的导向杆被安装在前述第一板及前述第二板上，对该第一板和该第二板的相对的移动进行导向，并且形成了夹紧槽，该模具移动机构使前述第一板和前述第二板沿该导向杆相对地移动，该模具加压机构在由前述胆囊对生轮胎进行加热加压时，向进行了合模的前述第一金属模及前述第二金属模施加压力，保持进行了合模的状态，该夹紧部被设置在前述第一板或前述第二板的至少一方，在由前述胆囊对生轮胎进行加热加压时，与前述夹紧槽嵌合，并且在与进行了合模的前述第一金属模及前述第二金属模的大小对应的夹紧位置将前述第一板和前述第二板的相对的位置固定，保持进行了合模的状态，该导向杆调整机构可沿前述导向杆的长度方向变更该导向杆的相对于前述第一板的位置。

在这里，通过由导向杆、夹紧部和可导向杆调整机构变更导向杆的位置，可改变夹紧槽的位置，该导向杆形成了夹紧槽；该夹紧部在由胆囊对生轮胎进行加热加压时与夹紧槽嵌合，并且在与进行了合模的第一金属模及第二金属模的大小对应的夹紧位置将第一板和第二板的相对的位置固定并保持进行了合模的状态；该导向杆调整机构可沿导向杆的长度方向变更导向杆的相对于第一板的位置。即，可与模具的大小一致地改变导向杆的相对于第一板的位置，调整夹紧位置。此结果，仅通过导向杆的位置调整，就可使夹紧位置和模具的高度位置一致。另外，因为导向杆的位置可以变更，所以仅在导向杆上设置一个夹紧槽，就能够使夹紧位置和模具的高度位置一致。

另外，为了实现上述的目的，本发明的轮胎加硫方法具备合模工序和夹紧工序，该合模工序使安装了第一金属模的第一板和安装了第二金属模的第二板沿被安装在前述第一板及前述第二板上的导向杆相对地移动，进行该第一金属模及该第二金属模的合模，该第一金属模设置了对生轮胎进行加热加压的胆囊，该第二金属模被构成为可与前述第一金属模协作来夹持前述胆囊；该夹紧工序在与进行了合模的前述第一金属模及前述第二金属模的大小对应的夹紧位置将前述第一板和前述第二板的相对的位置固定，保持进行了合模的状态，其中，前述夹紧工序设置了多个前述夹紧位置，并被构成为可与将第一金属模及第二金属模进行了合模时的大小一致地从该夹紧位置选择使用的位置。

在这里，夹紧工序设置了多个夹紧位置，并被构成为可与将第一金属模及第二金属模进行了合模时的大小一致地从夹紧位置选择使用的位置，由此，在更换为大小不同的模具时，不大幅改变模具的高度位置，即可对应于夹紧位置。即，在一个轮胎加硫机中，在进行了合模时的模具的大小因更换为大小不同的模具而变化了时，需要进行使夹紧位置和模具的高度位置一致的作业。在此作业中，通过从多个夹紧位置选择与模具的大小一致的位置，不需要仅根据模具的高度位置的变更来进行对位。此结果，例如，在使下模具上升来进行由上下的模具构成的模具的高度的位置的变更时，下模具的上升距离变短，能够使模具的从设置了轮胎加硫机的地板面等开始的高度位置变低。进而，能够使轮胎加硫机整体的大小小型化。

另外，前述夹紧工序具备变更前述第一金属模和该第一板之间的距离来调整进行了合模的该第一金属模和前述第二金属模的大小的工序。在此情况下，在更换为大小不同的模具时，可改变第一金属模和第一板之间的距离，使夹紧位置和模具的高度位置一致。另外，如上所述，因为能够从多个夹紧位置选择夹紧位置，所以在变更第一金属模和第一板之间的距离时，可使所变更的距离的长度变短。

另外，前述导向杆在其长度方向的不同的多个位置形成了成为前述夹紧位置的夹紧槽，在前述第一板或前述第二板的至少一方形成了夹紧部，该夹紧部与前述夹紧槽嵌合，将该第一板和该第二板的相对的位置固定，前述夹紧工序具备沿前述导向杆的长度方向变更该导向杆的相对于前述第一板的位置的工序。在此情况下，通过变更导向杆的位置，可改变夹紧槽的位置。即，可与模具的大小一致地改变导向杆的相对于第一板的位置，调整夹紧位置。此结果，仅通过导向杆的位置调整，即可使夹紧位置和模具的高度位置一致。即，例如，不设置调整第一金属模和第一板之间的距离的那样的模具高度调整机构，仅通过导向杆的位置调整，就能够控制夹紧位置。另外，因为在导向杆上设置了多个夹紧槽，所以能够使进行导向杆的位置调整的距离也变短。

另外，为了实现上述的目的，本发明的轮胎加硫方法具备合模工序和夹紧工序，该合模工序使安装了第一金属模的第一板和安装了第二金属模的第二板沿被安装在前述第一板及前述第二板上的导向杆相对地移动，进行该第一金属模及该第二金属模的合模，该第一金属模设置了对生轮胎进行加热加压的胆囊，该第二金属模被构成为可与前述第一金属模协作来夹持前述胆囊；该夹紧工序在与进行了合模的前述第一金属模及前述第二金属模的大小对应的夹紧位置将前述第一板和前述第二板的相对的位置固定，保持进行了合模的状态，其中，在前述导向杆上形成了成为前述夹紧位置的夹紧槽，在前述第一板或前述第二板的至少一方形成了夹紧部，该夹紧部与前述夹紧槽嵌合，将该第一板和该第二板的相对的位置固定，前述夹紧工序具有变更前述第一板或前述第二板中的设置了前述夹紧部的板和该夹紧部之间的距离的工序。

在这里，夹紧工序具有变更第一板或第二板中的设置了夹紧部的板和夹紧部之间的距离的工序，由此，在更换为大小不同的模具时，可改变夹紧部和设置了夹紧部的板之间的距离，使夹紧位置和模具的高度位置一致。

另外，为了实现上述的目的，本发明的轮胎加硫方法具备合模工序和夹紧工序，该合模工序使安装了第一金属模的第一板和安装了第二金属模的第二板沿被安装在前述第一板及前述第二板上的导向杆相对地移动，进行该第一金属模及该第二金属模的合模，该第一金属模设置了对生轮胎进行加热加压的胆囊，该第二金属模被构成为可与前述第一金属模协作来夹持前述胆囊；该夹紧工序在与进行了合模的前述第一金属模及前述第二金属模的大小对应的夹紧位置将前述第一板和前述第二板的相对的位置固定，保持进行了合模的状态，其中，前述夹紧工序具有如下的工序：使形成于被设置在前述第一板上的大致圆柱的夹紧杆的前端的夹紧槽与被设置在前述第二板上的夹紧部嵌合，将该第一板和该第二板的相对的位置固定的工序；或使形成于被设置在前述第二板上的大致圆柱的夹紧杆的前端的夹紧槽与被设置在前述第一板上的夹紧部嵌合，将该第一板和该第二板的相对的位置固定的工序；和变更前述第一板或前述第二板中的设置了前述夹紧部的板和该夹紧部之间的距离的工序。

在这里，夹紧工序具有变更第一板或第二板中的设置了夹紧部的板和夹紧部之间的距离的工序，由此，在更换为大小不同的模具时，可改变夹紧部和设置了夹紧部的板之间的距离，使夹紧位置和模具的高度位置一致。

发明的效果

有关本发明的轮胎加硫机，虽是简易的机构但可对应于各种模具高度，谋求装置的小型化，并且操作性优异。

另外，有关本发明的轮胎加硫方法使用如下的轮胎加硫机进行轮胎加硫，该轮胎加硫机虽是简易的机构但可对应于各种模具高度，谋求装置的小型化，并且操作性优异。

附图说明

图1(a)是表示以往的轮胎加硫机的构造的概略俯视图，(b)是表示图1(a)所示的轮胎加硫机的构造的概略主视图。

图2(a)是表示在以往的轮胎加硫机中将模具厚度最大的模具进行了合模的状态的概略主视图，(b)是表示在以往的轮胎加硫机中将模具厚度最小的模具进行了合模的状态的概略主视图。

图3(a)是表示适用了本发明的轮胎加硫机的第一实施方式的构造的概略俯视图，(b)是图3(a)所示的轮胎加硫机的概略主视图。

图4(a)是表示在图3(a)所示的轮胎加硫机中将模具厚度最大的模具进行了合模的状态的概略主视图，(b)是表示在图3(a)所示的轮胎加硫机中将模具厚度最小的模具进行了合模的状态的概略主视图。

图5(a)是表示以往的具有夹紧杆的轮胎加硫机的构造的概略俯视图，(b)是表示图5(a)所示的轮胎加硫机的构造的概略主视图。

图6(a)是表示在图5(a)所示的轮胎加硫机中将模具厚度最大的模具进行了合模的状态的概略主视图。

图7(a)是表示适用了本发明的轮胎加硫机的第二实施方式的构造的概略俯视图，(b)是图7(a)所示的轮胎加硫机的概略主视图。

图8(a)是表示在图7(a)所示的轮胎加硫机中将模具厚度最大的模具进行了合模的状态的概略主视图，(b)是表示在图7(a)所示的轮胎加硫机中将模具厚度最小的模具进行了合模的状态的概略主视图。

图9是表示以往的双模(两个模具)的轮胎加硫机的构造的概略俯视图，(b)是表示图9(a)所示的轮胎加硫机的构造的概略主视图。

图10是表示适用了本发明的轮胎加硫机的第三实施方式的构造的概略俯视图。

图11(a)是表示适用了本发明的轮胎加硫机的第四实施方式的构造的概略俯视图，(b)是图11(a)所示的轮胎加硫机的概略主视图。

图12(a)是表示在图11(a)所示的轮胎加硫机中将模具厚度最大的模具进行了合模的状态的概略主视图，(b)是表示在图11(a)所示的轮胎加硫机中将模具厚度最小的模具进行了合模的状态的概略主视图。

图13(a)是在与模具的高度最大的模具对应时的导向杆调整机构的剖视图，(b)是与模具的高度最小的模具对应时的导向杆调整机构的剖视图。

图14(a)是加压机构具有环型缸的轮胎加硫机的概略主视图，(b)是加压机构具有液压型缸的轮胎加硫机的概略主视图。

图15(a)是适用了本发明的轮胎加硫机的第五实施方式具有的夹紧调整机构中的与模具的高度最大的模具对应时的剖视图，(b)是与模具的高度最小的模具对应时的夹紧调整机构的剖视图。

具体实施方式

为了实施发明的方式

下面参照附图说明用于实施发明的方式(以下称为“实施方式”)。

另外，在用于说明实施方式的全部附图中，对具有相同的功能的部件标注相同或相关联的符号，其重复的说明省略。另外，这点不仅是在表示本发明的实施方式的构造的附图中，在表示以往技术的装置构造的附图中也是同样。

另外，下面以图3(b)为基准，将与导向杆1的长度方向大致平行的方向称为“上下方向”或“铅直方向”。另外，以图3(b)为基准，将下板10的相对于上板5的位置称为在上下方向(铅直方向)的“下方(铅直下方)”或“下侧”，将上板5的相对于下板10的位置称为在上下方向(铅直方向)的“上方(铅直上方)”或“上侧”。

另外，下面以图3(b)为基准，将与上下方向(铅直方向)大致正交的方向称为左右方向。另外，以图3(b)为基准，在左右方向，将胆囊11a的相对于两根导向杆1的位置称为“内”或“内侧”，将两根导向杆1的相对于胆囊11a的位置称为“外”或“外侧”。

[第一实施方式]

一面参照图3及图4，一面说明本发明的第一实施方式。

图3(a)是表示适用了本发明的轮胎加硫机的第一实施方式的构造的概略俯视图，(b)是图3(a)所示的轮胎加硫机的概略主视图。另外，下面所示的构造是本发明的一例，本发明的内容不是被限定于此的内容。

如图3(a)及图3(b)所示，作为适用了本发明的轮胎加硫机的第一实施方式的轮胎加硫机A具备两根导向杆1、由上模具2a及下模具2b构成的模具2、上板5、下板10和上模具升降装置8。

另外，这里提及的上模具2a相当于本申请权利要求的第二金属模，下模具2b相当于本申请权利要求的第一金属模。另外，这里提及的上板5相当于本申请权利要求的第二板，下板10相当于本申请权利要求的第一板。另外，这里提及的上模具升降装置8相当于本申请权利要求的模具移动机构。

导向杆1是将上板5和下板10连接的大致圆柱状的棒状体，是对经上模具升降装置8使上板5升降的动作进行导向的部件。

上板5是经隔热板7及上热板6a安装上模具2a的板状的部件。另外，上板5，如上所述，可经上模具升降装置8升降，被构成为可变更与下板10之间的距离。即，上板5和上模具2a以一体化的状态升降，承担上模具2a和下模具2b的合模及释放。

另外，上板5具有夹紧装置4(参照图3及图4)。夹紧装置4由夹紧块4a构成，是与后述的夹紧槽1a或夹紧槽1b嵌合而将上板5固定的部件。另外，这里提及的夹紧块4a相当于本申请权利要求的夹紧部。另外，这里提及的夹紧块4a和夹紧槽1a或夹紧槽1b相当于本申请权利要求的夹紧机构。

即，夹紧块4a与夹紧槽1a或夹紧槽1b一起，构成在轮胎的加硫位置将上板5固定而保持模具2的加压力的夹紧机构。另外，因为夹紧块4a和夹紧槽1a或夹紧槽1b嵌合而将上板5固定的构造可采用被设置在以往的轮胎加硫机上的已知的构造(例如，参照专利文献2)，所以其详细内容的说明省略。

下板10是经构成模具高度调整机构3的螺杆3b、模具加压机构9'、隔热板7及下热板6b安装下模具2b的板状的部件。下板10与上板5成对，是在其之间进行模具2的合模的部件。另外，下板10成为与上板5协作，为了保持进行了合模的模具2的加压力而将模具2夹紧的部件。

轮胎加硫机A具有模具高度调整机构3。模具高度调整机构3是改变在上下方向的下模具2b的相对于下板10的高度位置的机构。

另外，轮胎加硫机A的模具高度调整机构3具有与上述的轮胎加硫机100的模具高度调整机构同样的构造。但是，轮胎加硫机A的模具高度调整机构3，通过设置夹紧槽1a及夹紧槽1b这些多个夹紧槽，下模具2b升降的距离比在轮胎加硫机100的模具高度调整机构3中的下模具2b升降的距离短。

轮胎加硫机A具有模具加压机构9'。模具加压机构9'是相对于进行了合模的模具2从外侧施加压力来保持模具2的加压力的部件。

另外，模具加压机构9'由经螺杆3b安装在下模具2a上的液压缸构成。另外，因为基于液压缸的模具加压机构可采用被设置在以往的轮胎加硫机上的已知的构造，所以其详细内容的说明省略(参照图14(b))。

另外，在本发明中，作为模具加压机构，缸活塞是空心环状，具有最大外径轮胎的内外径面积以上的面积，也可以采用由氮、空气等压缩气体加压的环型的模具加压机构9(参照图14(a))。

另外，在本发明中，也可以采用在模具的上部设置模具加压机构的构造。进而，作为模具加压机构，也可以采用在导向杆的下端配置液压缸，在夹紧后，通过将导向杆拉下，向模具施加加压力的方式。

导向杆1，其下端侧被固定在下板5上。另外，导向杆1的上端侧穿插在被设置于上板5上的穿插孔5a中(参照图3(a))。另外，上模具升降装置8由液压缸构成。

另外，在导向杆1的外周面中，在上板5移动的路径上形成了两个夹紧槽1a(下侧)及夹紧槽1b(上侧)(参照图3(b))。夹紧槽1a及夹紧槽1b是上述夹紧块4a进行嵌合而将上板5的在上下方向的位置固定的部分。

另外，夹紧槽1a是利用模具高度最小的模具2(最小厚度模具)时的成为夹紧位置的槽部。即，是用于将在上下方向的上板5的位置相对于合模时的模具2的模具厚度最小的模具2固定的槽部。

另外，夹紧槽1b是利用模具高度最大的模具2(最大厚度模具)时的成为夹紧位置的槽部。即，是用于将在上下方向的上板5的位置相对于合模时的模具2的模具厚度最大的模具2固定的槽部。

在这里，不一定需要被构成为上模具5可由上模具升降装置8升降，若成为模具2可合模且可由上下板将进行了合模的模具2夹紧的构造就足够。即，不需要限定为上模具5相对于被固定了的下模具10升降的机构。例如，也可以采用将上模具5固定，经模具升降装置使下模具10升降的构造。

另外，不一定需要上模具升降装置8由液压缸构成，若上模具5可升降，则也可以采用其它的机构。例如，也可以是由将马达和螺杆构造组合了的马达驱动螺杆方式使上板5升降的构造。

另外，在导向杆1上，与可向轮胎加硫机A安装的模具的大小(模具高度)一致地形成多个夹紧槽，但若其数量在两个以上，则其数量不是被特别地限定的数量。在本发明的构造中，若与想利用的模具的大小对应且是可确保导向杆的强度的范围，则也可以在导向杆上设置三个以上的夹紧槽。

另外，不一定需要夹紧槽1a成为利用模具的高度最小的模具2(最小厚度模具)时的夹紧位置。例如，也可以是具有可向轮胎加硫机A安装的范围的模具高度且与该模具高度超过范围的最小值的模具一致地在导向杆上形成夹紧槽1a的构造。

另外，不一定需要夹紧槽1b成为利用模具的高度最大的模具2(最大厚度模具)时的夹紧位置。例如，也可以是具有可向轮胎加硫机A安装的范围的模具高度且与该模具高度不到范围的最大值的模具一致地在导向杆上形成夹紧槽1b的构造。

如图3(b)所示，上模具2a及下模具2b为一对，是构成模具2(参照图4(a)及图4(b))的部件。将上模具2a和下模具2b合模，被配置在其内侧的生轮胎13(绿色轮胎)被进行加热加压。

更具体地说，胆囊11a被配置在上模具2a及下模具2b之间。胆囊11a是支承生轮胎13及加硫后的轮胎并且将生轮胎13向模具2推压而承担在高温高压的条件下轮胎的成型的部件。

另外，胆囊11a，从未图示的加硫介质供给源向其内部供给加硫介质，被构成为扩缩自由。在轮胎加硫时，从内周面侧被保持在胆囊11a上的生轮胎13被上模具2a及下模具2b覆盖。

另外，轮胎加硫机A具有胆囊升降装置11。胆囊升降装置11是在轮胎加硫的工序中使胆囊11a升降而变更在上下方向的高度位置的装置。胆囊升降装置11被构成为可与上模具升降装置8的动作联动地控制其动作。

在这里，作为对上板5的升降进行导向的部件不一定需要采用导向杆1，若可引导上板5的升降且成为可形成多个夹紧槽的构造，则也可以是导向杆1以外的部件。例如，在经在以往的板式的轮胎加硫机中见到的导轨或导向槽对上板进行导向的构造中，也可采用在导轨或导向槽中形成多个夹紧槽的构造。

对由在上面进行了说明的作为本发明的第一实施方式的轮胎加硫机A进行轮胎加硫的一系列动作的内容进行说明。

首先，由未图示的轮胎装载装置保持生轮胎13，为了向胆囊11a的外侧安装生轮胎13，轮胎装载装置下降。

另外，由上模具升降装置8使上板5沿导向杆1下降，使上模具2a和下模具2b卡合而关闭(模具2的合模)。通过上板5的下降，使上板5的夹紧块4a嵌合在与模具2的高度一致地选择的导向杆1的夹紧槽1a或夹紧槽1b中。

另外，在图4(a)中，表示上板5的夹紧块4a与导向杆1的夹紧槽1b嵌合，由夹紧机构将在上下方向的上板5的位置固定的状态(模具2的厚度成为最大，即，模具2的高度成为最大)。

另外，在图4(b)中，表示上板5的夹紧块4a与导向杆1的夹紧槽1a嵌合，由夹紧机构将在上下方向的上板5的位置固定的状态(模具2的厚度成为最小，即，模具2的高度成为最小)。

即，在使上模具2a和下模具2b卡合进行了合模后，上板5的夹紧块4a与导向杆1的夹紧槽1a或夹紧槽1b嵌合，模具2由上板5及下板10夹紧。

另外，向胆囊11a的内部供给蒸气等加硫热介质，使之沿生轮胎13的内部膨胀。另外，一面与上模具5a下降的动作同步，一面经胆囊升降装置11使胆囊11a下降到模具2的全闭位置。

在将模具2合模进行了夹紧后，由加压装置9'对模具2进行加压。另外，从模具2的外周侧经上热板6a及下热板6b从外侧将生轮胎13加热。进而，向胆囊11a的内部供给蒸气等加硫热介质，一面从内测将生轮胎13加热，一面向模具2的内面推压进行加压，开始轮胎加硫。

在轮胎加硫结束后，降低加压装置9'的压力，从保持了加压的状态释放，将夹紧块4a和夹紧槽1a或夹紧槽1b的嵌合解除。另外，使上模具2a上升，将加硫后的轮胎从进行了合模的状态释放。

另外，由胆囊升降装置11使胆囊11a从轮胎剥离，由未图示的轮胎取出装置将轮胎取出到轮胎加硫机A之外，将轮胎向下个工序转移。通过上面那样的流程，在轮胎加硫机A中的生轮胎的轮胎加硫结束。

然后，对在作为本发明的第一实施方式的轮胎加硫机A中将模具更换为大小不同的模具时的作业次序的一例进行说明。

首先，在设置更换的模具时，使模具高度调节机构3的螺杆3b下降到最下限。另外，在预先判明了更换的模具的高度时，预先使模具高度调节机构3下降，以便螺杆3b与在夹紧时利用的夹紧槽的位置相比位于下方。

接着，由上模具升降装置8使上板5下降到模具的关闭位置。在这里，模具的关闭位置的检测，若是由液压缸构成的上模具升降装置8，则能够通过压力或位置控制进行检测。另外，若上模具升降装置8为电动，则能够通过扭力控制或位置控制进行检测。

然后，使上板5的加工力自由(不施加由加压机构9'产生的压力的状态)，由模具高度调节机构3推起下模具2b。上模具2a由下模具2b推起，在设置在上板5上的未图示的突起到达了夹紧位置(夹紧槽)时，由设置在导向杆1的夹紧槽的位置的未图示的传感器检测突起。即，通过由传感器检测突起，可检测到夹紧槽。

接着，使夹紧装置的夹紧块4a与夹紧槽嵌合，在确认之后，向加压机构9'导入压力，由设置在加压机构9'内的压力传感器确认更换了的模具被正常地加压的情况。若确认了向更换了的模具的加压，则轮胎加硫机A中更换模具的作业结束。

另外，在上面进行了说明的模具的更换作业，其作业的一部分被自动化，但同样的作业也可以是通过作业者进行的手工作业来进行的作业。

直到上面为止进行了说明的作为本发明的第一实施方式的轮胎加硫机A，能够与使用的模具2的高度相应地选择被设置在导向杆1上的夹紧槽1a或夹紧槽1b。

即，能够在合适的夹紧位置由夹紧装置4夹紧进行了合模的模具2。此结果，由模具高度调节机构3进行的使下模具2b上升的距离变短，能够做成模具2的从设置了轮胎加硫机A的地板面开始的高度位置不极端地变高的轮胎加硫机。

另外，由在导向杆1上设置了多个夹紧槽这样的简易的构造构成。因此，不大幅地改造现有的设备就能够实现装置结构。

[第二实施方式]

一面参照图7及图8，一面对本发明的第二实施方式进行说明。另外，在下面的说明中，以与上述的第一实施方式不同的部分为中心说明第二实施方式，省略对重复的部件的说明。

图7(a)是表示适用了本发明的轮胎加硫机的第二实施方式的构造的概略俯视图，(b)是图7(a)所示的轮胎加硫机的概略主视图。

如图7(a)及图7(b)所示，作为适用了本发明的轮胎加硫机的第二实施方式的轮胎加硫机B具备两根夹紧杆14。

夹紧杆14是上端侧被固定在上板5上的大致圆柱状的棒状体，是被设置在其下端侧的夹紧槽14a(下侧)或夹紧槽14b(上侧)与被设置在下板10上的夹紧块4a嵌合而将上板5固定的部件。另外，这里提及的夹紧块4a和夹紧槽14a或夹紧槽14b相当于本申请权利要求的夹紧机构。

另外，夹紧槽14a是模具的高度成为最大的利用模具2(最大厚度模具)时的成为夹紧位置的槽部。即，是用于将在上下方向的上板5的位置相对于合模时的模具2的模具厚度成为最大的模具2固定的槽部(参照图8(a))。

另外，夹紧槽14b是模具的高度成为最小的利用模具2(最小厚度模具)时的成为夹紧位置的槽部。即，是用于将在上下方向的上板5的位置相对于合模时的模具2的模具厚度成为最小的模具2固定的槽部(参照图8(b))。

另外，在轮胎加硫机B中，与轮胎加硫机A不同，在导向杆1上没有设置夹紧槽。即，在轮胎加硫机B中，成为如下的构造，即，通过夹紧杆14的夹紧槽14a或夹紧槽14b和下板10的构成夹紧装置4的夹紧块4a嵌合，将上板5固定，在轮胎加硫时保持模具2的加压力。

在轮胎加硫机B中，通过上板5经上模具升降装置8下降，夹紧杆14也下降，其下端侧的夹紧槽14a或夹紧槽14b与夹紧块4a嵌合。

另外，在图5及图6中，作为参考，表示了具有夹紧杆的以往的轮胎加硫机的构造。

在这里，不一定需要成为将夹紧杆14的上端固定在上板5上并与被设置在下板10上的夹紧块4a嵌合的构造。例如，也能够做成将夹紧杆的下端固定在下板10上，在其上端侧设置夹紧槽，且在上板5上设置夹紧装置4(夹紧块4a)的构造。

另外，在夹紧杆14上，与可向轮胎加硫机B安装的模具的大小一致地形成多个夹紧槽，但若其数量在两个以上，则其数量不是被特别地限定的数量。在这里，若与想利用的模具的大小对应且是可确保导向杆14的强度的范围，则也可以在夹紧杆上设置三个以上的夹紧槽。

另外，不一定需要夹紧槽14a成为模具的高度成为最大的利用模具2(最大厚度模具)时的夹紧位置。例如，也可以是具有可向轮胎加硫机B安装的范围的模具高度，且与该模具高度不到范围的最大值的模具一致地在导向杆上形成夹紧槽14a的构造。

另外，不一定需要夹紧槽14b成为模具的高度成为最小的利用模具2(最小厚度模具)时的夹紧位置。例如，也可以是具有可向轮胎加硫机B安装的范围的模具高度，且与该模具高度超过范围的最小值的模具一致地在导向杆上形成夹紧槽14b的构造。

另外，不一定需要夹紧槽仅被设置在夹紧杆14上。例如，也可以采用如下的构造，即，在夹紧杆14的基础上，在导向杆1上设置夹紧槽，在上板5上设置夹紧块4a。另外，也可以在导向杆1上设置多个夹紧槽。

进而，也能够通过使设置在夹紧杆14上的夹紧槽和设置在导向杆1上的夹紧槽的位置对应，经各自的夹紧槽牢固地固定上板5的位置，提高相对于进行了合模的模具2的夹紧力。另外，也能够做成的构造，即，通过使设置在夹紧杆14上的夹紧槽和设置在导向杆1上的夹紧槽的位置不同，能够选择的夹紧位置增加，更进一步容易对应于大小不同的模具。

直到上面为止进行了说明的作为本发明的第二实施方式的轮胎加硫机B，能够与使用的模具2的高度相应地选择被设置在夹紧杆14上的夹紧槽14a或夹紧槽14b。

即，能够在合适的夹紧位置由夹紧装置4夹紧进行了合模的模具2。此结果，由模具高度调节机构3进行的使下模具2b上升的距离变短，能够做成模具2的从设置了轮胎加硫机B的地板面开始的高度位置不极端地变高的轮胎加硫机。

另外，能够由在夹紧杆14上设置了多个夹紧槽这样的简易的构造构成。因此，不大幅地改造现有的设备，就能够实现装置结构。

[第三实施方式]

一面参照图10，一面对本发明的第三实施方式进行说明。另外，在下面的说明中，以与上述第一实施方式及第二实施方式不同的部分为中心说明第三实施方式，省略对重复的部件的说明。

图10是表示适用了本发明的轮胎加硫机的第三实施方式的构造的概略主视图。

如图10所示，作为适用了本发明的轮胎加硫机的第三实施方式的轮胎加硫机C具备一根导向杆1和两根夹紧杆14。另外，轮胎加硫机C是具有两个由上模具2a及下模具2b构成的模具2的双模的轮胎加硫机。

轮胎加硫机C成为两个模具2同时升降的形式的轮胎加硫机。两个上模具2a经隔热板7及上热板6a安装在上板5上。另外，两个下模具2b经螺杆3b、模具加压机构9'、隔热板7及下热板6b安装在下模具2b上。

另外，在轮胎加硫机C中，夹紧杆14是下端被固定在下板10上的大致圆柱状的棒状体，是被设置在其上端侧的夹紧槽14a或夹紧槽14b与被设置在上板5上的夹紧块4a嵌合而将下板10固定的部件。

另外，在轮胎加硫机C中，被构成为上板可经上模具升降装置8升降。另外，在轮胎加硫机C中，设置了朝向夹紧块4a对夹紧杆14的上端侧进行导向的导向块15。

另外，在轮胎加硫机C中，在导向杆1的外周面上的上板5移动的路径上，形成了两个夹紧槽1a(下侧)及夹紧槽1b(上侧)。夹紧槽1a及夹紧槽1b的位置与被设置在夹紧杆14上的夹紧槽14a及夹紧槽14b的位置一致地形成。即，在轮胎加硫机C中，具有由夹紧槽1a和夹紧槽14a夹紧的夹紧位置和由夹紧槽1b和夹紧槽14b夹紧的夹紧位置。

在这里，不一定需要构成为两个模具2同时升降。例如，也可以是将两个模具构成为可独立地升降，并与各自的模具高度一致地设置夹紧机构的构造。

另外，不一定需要夹紧槽1a及夹紧槽1b的位置与被设置在夹紧杆14上的夹紧槽14a及夹紧槽14b的位置一致地形成。例如，也可以使夹紧槽1a及夹紧槽1b的位置和夹紧槽14a及夹紧槽14b的位置不同地形成。由此，可与模具高度一致地选择的夹紧位置增加，容易更广泛地对应于模具高度不同的模具。

另外，不一定需要在导向杆1和夹紧杆14的每一个上形成夹紧槽。例如，也可以采用仅在导向杆1上形成多个夹紧槽的方式、仅在夹紧杆14形成多个夹紧槽的方式。另外，也可以做成设置两根以上的导向杆1的构造、设置一根或三根以上的夹紧杆14的构造。

在轮胎加硫机C中，通过上板5经上模具升降装置8下降，被设置在上板5上的夹紧块4a与导向杆1的夹紧槽1a或夹紧槽1b嵌合。另外，通过上板5下降，被设置在夹紧杆14的上端侧的夹紧槽14a或夹紧槽14b和被设置在上板5上的夹紧块4a嵌合。

另外，在图9(a)及图9(b)中，作为参考，表示了具有两个模具和导向杆及夹紧杆的以往的轮胎加硫机的构造。

直到上面为止进行了说明的作为本发明的第三实施方式的轮胎加硫机C，能够与使用的模具2的高度相应地选择被设置在导向杆1上的夹紧槽1a或夹紧槽1b和被设置在夹紧杆14上的夹紧槽14a或夹紧槽14b。

即，能够在合适的夹紧位置由夹紧装置4夹紧进行了合模的模具2。此结果，由模具高度调节机构3进行的使下模具2b上升的距离变短，能够做成模具2的从设置了轮胎加硫机B的地板面开始的高度位置不极端地变高的轮胎加硫机。

另外，由在夹紧杆14上设置多个夹紧槽这样的简易的构造构成。因此，不大幅地改造现有的设备，就能够实现装置结构。

[第四实施方式]

一面参照图11至图13，一面对本发明的第四实施方式进行说明。另外，在下面的说明中，以与上述第一实施方式至第三实施方式不同的部分为中心说明第四实施方式，省略对重复的部件的说明。

图11(a)是表示作为适用了本发明的轮胎加硫机的第四实施方式的构造的概略俯视图，图11(b)是图11(a)所示的轮胎加硫机的概略主视图。图12(a)是表示在图11(a)所示的轮胎加硫机中将模具厚度最大的模具进行了合模的状态的概略主视图，图12(b)是表示在图11(a)所示的轮胎加硫机中将模具厚度最小的模具进行了合模的状态的概略主视图。图13(a)是与模具的高度最大的模具对应时的导向杆调整机构的剖视图，图13(b)是与模具的高度最小的模具对应时的导向杆调整机构的剖视图。

如图11(a)及图11(b)所示，作为适用了本发明的轮胎加硫机的第四实施方式的轮胎加硫机D具备两根导向杆1。另外，在各导向杆1的下端侧设置导向杆调整机构200，导向杆1被构成为可在铅直方向相对于下板10升降。

另外，这里提及的导向杆调整机构200是本申请权利要求中的导向杆调整机构。另外，在图11(b)中，为了说明的方便，仅对两个导向杆调整机构200中的右侧的导向杆调整机构200局部地表示其截面构造。

另外，在导向杆1上，在上板5移动的路径上形成了两个夹紧槽1a(下侧)及夹紧槽1b(上侧)。

轮胎加硫机D的导向杆调整机构200具有导向衬套22、调整螺杆23、调整螺杆驱动装置24、轴承25、推力垫26和止转导向件27(参照图13(a)及图13(b))。

导向衬套22经轴承25及推力垫26可旋转地被保持在下板10上。另外，在导向衬套22的下部的内周面上形成了螺杆部(省略符号)。

另外，导向杆1可滑动地贯通导向衬套22，在导向杆1的下端固定了调整螺杆23。另外，在调整螺杆23的下端附近设置了止转导向件27。调整螺杆驱动装置24是使导向衬套22旋转的部件。

另外，被形成在导向衬套22的下部的内周面上的螺杆部与被固定在导向杆1上的调整螺杆23卡合。通过由调整螺杆驱动装置24使导向衬套22旋转，调整螺杆23沿螺杆部升降，通过此动作，导向杆1相对于下板10升降。

在轮胎加硫机D中，可由导向杆调整机构200使导向杆1相对于下板10升降。由此，可使被设置在导向杆1上的夹紧槽1a及夹紧槽1b的位置向所希望的高度位置变更。

即，与至此为止叙述的本发明的第一实施方式至第三实施方式不同，不设置模具高度调整机构3，就能够相对于不同的模具高度自由地变更夹紧位置，使其位置一致。

换言之，通过使由导向杆调整机构200进行的导向杆1可升降的距离变长，也能够使设置在导向杆1上的夹紧槽为一个。即，不设置多个夹紧槽，仅通过使导向杆1升降来使夹紧槽的位置与合适的高度位置一致的作业，就可以使夹紧位置相对于不同的模具高度一致。

在这里，在轮胎加硫机D中，作为夹紧机构也可以进一步设置形成了夹紧槽的夹紧杆和可与夹紧槽嵌合的夹紧块。

[第五实施方式]

一面参照图15，一面对本发明的第五实施方式进行说明。另外，在下面的说明中，以与上述第一实施方式至第四实施方式不同的部分为中心说明第五实施方式，省略对重复的部件的说明。

图15(a)是适用了本发明的轮胎加硫机的第五实施方式具有的夹紧调整机构中的与模具的高度最大的模具对应时的剖视图，图15(b)是与模具的高度最小的模具对应时的夹紧调整机构的剖视图。

如图15(a)及图15(b)所示，作为适用了本发明的轮胎加硫机的第五实施方式的轮胎加硫机E，在上板5上设置了夹紧装置4，此夹紧装置4被构成为可经夹紧调整机构变更相对于上板5的高度位置。另外，关于轮胎加硫机E，省略整体的构造，以作为本实施方式的夹紧调整机构的构造为中心进行说明。

另外，轮胎加硫机E具备两根导向杆1(图中仅表示其中的一根)。

另外，在图15(a)及图15(b)中，为了说明的方便，仅对两个夹紧调整机构中的右侧的夹紧调整机构局部地表示其截面构造。

另外，在导向杆1上，在上板5移动的路径上形成了两个夹紧槽1a(下侧)及夹紧槽1b(上侧)。

夹紧调整机构具有夹紧块4a、套筒4b、止转凸缘4c、导向衬套22、调整螺杆23、调整螺杆驱动装置24、推力垫26和止转导向件27(参照图15(a)及图15(b))。

在夹紧装置4中的承担与夹紧槽1a或夹紧槽1b的嵌合及固定的夹紧块4a上，安装了大致筒状的套筒4b。套筒4b支承夹紧块4a，是与夹紧块4a一体地相对于上板5升降的部件。

另外，在套筒4b的内周，配置了与可旋转地安装在上板5上的调整螺杆23卡合的内螺纹(省略图示)。另外，在套筒4b的下端部的外周，形成了与被设置在上板5上的止转导向件27可滑动地卡合的止转凸缘4c。另外，导向杆1可滑动地贯通导向衬套22。

另外，调整螺杆23被保持在推力垫26上，被构成为可由调整螺杆驱动装置24旋转。

在此轮胎加硫机E中，通过调整螺杆23经调整螺杆驱动装置24旋转，与调整螺杆23卡合的套筒4b升降，能变更夹紧装置4(夹紧块4a)的相对于上板5的高度位置。即，通过改变夹紧装置4的位置，能够调整夹紧装置4和导向杆1的夹紧槽1a或夹紧槽1b嵌合的夹紧位置。

这样，在轮胎加硫机E中，因为可由夹紧调整机构变更夹紧位置，所以与至此为止叙述的本发明的第一实施方式至第三实施方式不同，不设置模具高度调整机构3，就能够相对于不同的模具高度自由地变更夹紧位置，使其位置一致。

换言之，通过使由夹紧调整机构进行的夹紧装置4可升降的距离变长，也能够使设置在导向杆1上的夹紧槽为一个。即，不设置多个夹紧槽，仅通过使夹紧装置4升降而使夹紧块4a的位置与合适的高度位置一致的作业，就可以使夹紧位置相对于不同的模具高度一致。

在这里，在轮胎加硫机E中，作为夹紧机构也可以进一步设置形成了夹紧槽的夹紧杆和可与此夹紧槽嵌合的夹紧块。另外，在设置夹紧杆的结构中，也可以在与形成在夹紧杆上的夹紧槽对应的夹紧装置上设置上述的夹紧调整机构。进而，也可以在导向杆上不设置夹紧槽，而是将形成在夹紧杆上的夹紧槽和上述夹紧调整机构组合。

另外，不一定需要在上板5上设置夹紧装置4、夹紧调整机构，也可以将下板10构成为可沿导向杆1升降，在此下板10上设置夹紧装置4和夹紧调整机构。但是，通过在上板5上设置夹紧装置4、夹紧调整机构，可将这些构造配置在从被设置在下板10上的胆囊11a、进行了合模的金属模分离的位置。此结果，从胆囊11a、金属模产生的高温、加硫介质的泄漏等的影响难以波及到夹紧调整机构，能够使夹紧调整机构的耐久性提高。另外，在进行夹紧调整机构故障时的修理、检查时，不需要拆下胆囊、金属模，能够使维护作业成为容易的维护作业。

另外，在轮胎加硫机E中，与上述的作为本发明的第四实施方式的轮胎加硫机D相比，不需要相对于位于轮胎加硫机D中的那样的长大的导向杆1设置导向杆调整机构200。即，在组装、向现有的轮胎加硫机的构造装配的作业中，能够比导向杆调整机构200容易地设置夹紧调整机构。另外，即使构成夹紧装置4、夹紧调整机构的部件磨损，对导向杆1的影响也少，成为容易维持开闭金属模的作业的精度的结构。

如上所述，有关本发明的轮胎加硫机，虽是简易的机构但可对应于各种模具高度，谋求装置的小型化，并且操作性优异。

另外，有关本发明的轮胎加硫方法，使用虽是简易的机构但可对应于各种模具高度，谋求装置的小型化，并且操作性优异的轮胎加硫机进行轮胎加硫。

符号的说明

1：导向杆；1a：夹紧槽；1b：夹紧槽；2：模具；2a：上模具；2b：下模具；3：模具高度调整机构；3a：螺母；3b：螺杆；4：夹紧装置；4a：夹紧块；4b：套筒；4c：止转凸缘；5：上板；6a：上热板；6b：下热板；7：隔热板；8：上模具升降装置；9：模具加压机构(环型)；9'：模具加压机构(液压缸型)；10：下板；11：胆囊升降装置；11a：胆囊；12：轮胎；13：生轮胎；14：夹紧杆；14a：夹紧槽；14b：夹紧槽；15：导向块；200：导向杆调整机构；22：导向衬套；23：调整螺杆；24：调整螺杆驱动装置；25：轴承；26：推力垫；27：止转导向件。