阅读说明：本技术 一种发动机高强度自锁螺母收口装置 (High-strength self-locking nut closing-in device of engine ) 是由 张华峰 潘爱忠 周李平 马凯平 于 2020-04-30 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种发动机高强度自锁螺母收口装置,包括机架、收口台、收口限位柱、锁边限位机构、水平收口机构、竖直收口机构。本发明能够使收口装置对自锁螺母进行精确收口,同时还能有效预防收口过程中自锁螺母被过度冲击所产生的结构损伤,提升自锁螺母的锁紧效果和连接强度,产品品质稳定,利于生产中的推广应用。(The invention discloses a high-strength self-locking nut necking-in device for an engine, which comprises a rack, a necking-in table, a necking-in limiting column, a serging limiting mechanism, a horizontal necking-in mechanism and a vertical necking-in mechanism. The closing device can accurately close the self-locking nut, can effectively prevent the self-locking nut from being damaged by excessive impact in the closing process, improves the locking effect and the connection strength of the self-locking nut, has stable product quality, and is beneficial to popularization and application in production.)

一种发动机高强度自锁螺母收口装置

【技术领域】

本发明涉及紧固件加工设备的技术领域，特别是一种发动机高强度自锁螺母收口装置的技术领域。

【背景技术】

机械装备螺纹连接结构通用采用六角螺母与外螺纹紧固件配套使用，但由于普遍承载能力不强，结构尺寸偏大、安装时较易打滑，防松能力较弱，因而只适用于常规连接结构中，在发动机等连接强度要求较高的结构无法适用，而自锁螺母紧固联接的同时具有锁紧作用，可以满足发动机结构中的连接需求。自锁螺母在加工过程中的收口精度直接影响到自锁螺母的锁紧效果和连接强度，收口不良容易导致自锁螺母连接不牢固松脱，甚至直接对自锁螺母过度冲击造成结构损伤而无法使用，因此需要设计一种高精度的自锁螺母收口装置。

【

发明内容

】

本发明的目的就是解决现有技术中的问题，提出一种发动机高强度自锁螺母收口装置，能够使收口装置对自锁螺母进行精确收口，同时还能有效预防收口过程中自锁螺母被过度冲击所产生的结构损伤，提升自锁螺母的锁紧效果和连接强度，产品品质稳定，利于生产中的推广应用。

为实现上述目的，本发明提出了一种发动机高强度自锁螺母收口装置，包括机架、收口台、收口限位柱、锁边限位机构、水平收口机构、竖直收口机构，所述机架顶部设置有收口台，所述收口台顶部竖直设置有收口限位柱，所述收口限位柱上均匀贯穿设置有多个喷油孔，所述收口限位柱底部设置有与喷油孔相连通的喷油泵，所述收口限位柱顶部设置有收口定型内模，所述收口台外侧设置有锁边限位机构，所述锁边限位机构包括限位卡模、行程滑块、行程导轨，所述行程导轨对称设置在收口左右两侧，所述限位卡模通过行程滑块安装在行程导轨上，所述锁边限位机构的外侧设置有水平收口机构，所述水平收口机构包括升降导轨、电动滑块、伸缩气缸、水平收口模，所述升降导轨竖直对称设置在收口台左右两侧，所述升降导轨上通过电动滑块水平安装有伸缩气缸，所述伸缩气缸末端安装有水平收口模，所述竖直收口机构设置在收口台正上方，所述竖直收口机构包括限位顶板、升降气缸、上压模，所述限位顶部底部设置有升降气缸，所述升降气缸底部水平安装有上压模，所述上压模底部设置有与收口定型内模对应的上收口凹槽，所述控制中枢设置在机架侧面，所述控制中枢与喷油泵、行程滑块、行程导轨、升降导轨、电动滑块、伸缩气缸、升降气缸和上压模一一相连。

作为优选，所述收口台内设置有储油箱，所述收口台顶部设置有与储油箱相连通的漏油孔，所述喷油泵设置在储油箱的底部，所述储油箱的中部横置有杂质过滤网，所述杂质过滤网可拆卸设置。

作为优选，所述收口定型内模的外侧面均匀环绕设置有接触感应器，所述接触感应器与控制中枢相连。

作为优选，所述限位卡模的数量有两块，两块限位卡模左右对称设置。

作为优选，所述水平收口模内设置有与收口定型内模对应的外定型凹槽。

作为优选，所述水平收口模的底部设置有距离感应器，所述距离感应器与控制中枢相连。

作为优选，所述升降气缸与上压模的连接处设置有压力感应器，所述压力感应器与控制中枢相连。

本发明的有益效果：本发明通过将机架、收口台、收口限位柱、锁边限位机构、水平收口机构、竖直收口机构结合在一起，经过试验优化，能够使收口装置对自锁螺母进行精确收口，同时还能有效预防收口过程中自锁螺母被过度冲击所产生的结构损伤，提升自锁螺母的锁紧效果和连接强度，产品品质稳定，利于生产中的推广应用。

本发明的特征及优点将通过实施例结合附图进行详细说明。

【附图说明】

图1是本发明一种发动机高强度自锁螺母收口装置的结构示意图。

图中：1-机架、2-收口台、3-收口限位柱、4-锁边限位机构、5-水平收口机构、6-竖直收口机构、7-喷油孔、8-喷油泵、9-收口定型内模、10-限位卡模、11-行程滑块、12-行程导轨、13-升降导轨、14-电动滑块、15-伸缩气缸、16-水平收口模、17-限位顶板、18-升降气缸、19-上压模、20-储油箱、21-漏油孔、22-杂质过滤网、23-接触感应器、24-距离感应器、25-压力感应器。

【

具体实施方式

】

参阅图1，本发明一种发动机高强度自锁螺母收口装置，包括机架1、收口台2、收口限位柱3、锁边限位机构4、水平收口机构5、竖直收口机构6，所述机架1顶部设置有收口台2，所述收口台2顶部竖直设置有收口限位柱3，所述收口限位柱3上均匀贯穿设置有多个喷油孔7，所述收口限位柱3底部设置有与喷油孔7相连通的喷油泵8，所述收口限位柱3顶部设置有收口定型内模9，所述收口台2外侧设置有锁边限位机构4，所述锁边限位机构4包括限位卡模10、行程滑块11、行程导轨12，所述行程导轨12对称设置在收口左右两侧，所述限位卡模10通过行程滑块11安装在行程导轨12上，所述锁边限位机构4的外侧设置有水平收口机构5，所述水平收口机构5包括升降导轨13、电动滑块14、伸缩气缸15、水平收口模16，所述升降导轨13竖直对称设置在收口台2左右两侧，所述升降导轨13上通过电动滑块14水平安装有伸缩气缸15，所述伸缩气缸15末端安装有水平收口模16，所述竖直收口机构6设置在收口台2正上方，所述竖直收口机构6包括限位顶板17、升降气缸18、上压模19，所述限位顶部底部设置有升降气缸18，所述升降气缸18底部水平安装有上压模19，所述上压模19底部设置有与收口定型内模9对应的上收口凹槽，所述控制中枢设置在机架1侧面，所述控制中枢与喷油泵8、行程滑块11、行程导轨12、升降导轨13、电动滑块14、伸缩气缸15、升降气缸18和上压模19一一相连，所述收口台2内设置有储油箱20，所述收口台2顶部设置有与储油箱20相连通的漏油孔21，所述喷油泵8设置在储油箱20的底部，所述储油箱20的中部横置有杂质过滤网22，所述杂质过滤网22可拆卸设置，所述收口定型内模9的外侧面均匀环绕设置有接触感应器23，所述接触感应器23与控制中枢相连，所述限位卡模10的数量有两块，两块限位卡模10左右对称设置，所述水平收口模16内设置有与收口定型内模9对应的外定型凹槽，所述水平收口模16的底部设置有距离感应器24，所述距离感应器24与控制中枢相连，所述升降气缸18与上压模19的连接处设置有压力感应器25，所述压力感应器25与控制中枢相连。

本发明通过将机架1、收口台2、收口限位柱3、锁边限位机构4、水平收口机构5、竖直收口机构6结合在一起，经过试验优化，能够使收口装置对自锁螺母进行精确收口，同时还能有效预防收口过程中自锁螺母被过度冲击所产生的结构损伤，提升自锁螺母的锁紧效果和连接强度，产品品质稳定，利于生产中的推广应用。

上述实施例是对本发明的说明，不是对本发明的限定，任何对本发明简单变换后的方案均属于本发明的保护范围。