阅读说明：本技术 一种耐侵蚀的路缘石基础结构 (Erosion-resistant kerbstone foundation structure ) 是由 姚红友 熊婧 冯香君 于 2019-12-02 设计创作，主要内容包括：本发明涉及建筑施工技术领域,具体是一种耐侵蚀的路缘石基础结构,所述普通混凝土块的下侧固定连接有基础混凝土块,且基础混凝土块填埋于土壤块中,所述基础混凝土块的侧壁开设有四个等间距横向平行设置的透水孔,所述普通混凝土块靠近路面的一侧侧壁开设有安装槽,且安装槽的下端内壁开设有四个与普通混凝土块的底部连通设置的第一导水孔。本发明中,通过设置安装座和卡块使路缘石卡合,防止外界作用力将路缘石碰撞错位,结构更稳固,通过设置透水孔、第一导水孔和第二导水孔的设置,可将道路的积水快速有效排出,增强路缘石的透水性,防止积水对路缘石的腐蚀,从而延长路缘石的使用寿命。(The invention relates to the technical field of building construction, in particular to an erosion-resistant kerbstone foundation structure, wherein a basic concrete block is fixedly connected to the lower side of a common concrete block, the basic concrete block is buried in a soil block, four water permeable holes which are arranged in parallel in a transverse direction at equal intervals are formed in the side wall of the basic concrete block, an installation groove is formed in the side wall of one side, close to a road surface, of the common concrete block, and four first water guide holes which are communicated with the bottom of the common concrete block are formed in the inner wall of the lower end of the installation groove. According to the invention, the curb is clamped by the mounting seat and the clamping block, so that the curb is prevented from being collided and dislocated by external acting force, the structure is more stable, accumulated water on a road can be quickly and effectively discharged by arranging the water permeable hole, the first water guide hole and the second water guide hole, the water permeability of the curb is enhanced, the accumulated water is prevented from corroding the curb, and the service life of the curb is prolonged.)

一种耐侵蚀的路缘石基础结构

技术领域

本发明涉及建筑施工技术领域，具体是一种耐侵蚀的路缘石基础结构。

背景技术

路缘石是设在路面与其他构造物之间的标石。在城市道路的分隔带与路面之间、人行道与路面之间一般都需设路缘石，在公路的中央分隔带边缘、行车道右侧边缘或路肩外侧边缘常需设路缘石，现有路缘石通常有两种形式，一种为普通混凝土预制，一种为石材加工，它们均为不透水材料，路缘石下的基础一般为细实混凝土，也为不透水材料。

由于路面底层为厚度较大的夯实基础层，为不透水层，加之路缘石及下部基础均不透水，导致路面层内部水无法下渗或通过路缘石及其基础排出，路面结构层以及面层与基层界面的水不能顺畅排出路面结构，是路面产生早期损害的诱因之一，雨水也会对路缘石进行腐蚀，缩短路缘石的使用寿命。因此，本领域技术人员提供了一种耐侵蚀的路缘石基础结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

发明内容

本发明的目的在于提供一种耐侵蚀的路缘石基础结构，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种耐侵蚀的路缘石基础结构，包括普通混凝土块，所述普通混凝土块的下侧固定连接有基础混凝土块，且基础混凝土块填埋于土壤块中，所述基础混凝土块的侧壁开设有四个等间距横向平行设置的透水孔，所述普通混凝土块靠近路面的一侧侧壁开设有安装槽，且安装槽的下端内壁开设有四个与普通混凝土块的底部连通设置的第一导水孔，所述基础混凝土块的上侧分别开设有四个与四个透水孔分别连通设置的第二导水孔，且第一导水孔与第二导水孔连通设置，所述普通混凝土块和基础混凝土块的同侧固定连接有安装座，且安装座远离普通混凝土块的一侧开设有卡槽，所述普通混凝土块和基础混凝土块远离安装座的一侧固定连接有与卡槽匹配的卡块。

作为本发明再进一步的方案：所述普通混凝土块的上侧固定连接有防撞块，且防撞块呈半圆柱形设置。

作为本发明再进一步的方案：所述防撞块远离普通混凝土块的一侧通过黏胶粘连有第一反光贴。

作为本发明再进一步的方案：所述防撞块采用钢筋和混凝土浇筑而成。

作为本发明再进一步的方案：所述安装槽的内底壁通过黏胶粘连有第二反光贴。

作为本发明再进一步的方案：所述第一导水孔中固定连接有横向设置的第一淤泥滤网，且第一淤泥滤网靠近安装槽设置。

作为本发明再进一步的方案：所述透水孔的两端分别固定连接有两个竖直对称设置的第二淤泥滤网。

与现有技术相比，本发明的有益效果是：

1、通过在路缘石的两侧分别设置安装座和卡块，将一个路缘石的卡块从上往下插设另一个路缘石上安装座的卡槽中并抵紧，由于卡块卡入安装座上的卡槽中，使相邻两个路缘石之间卡合，缝隙小，防止外界作用力将两个路缘石碰撞错位，结构更稳固，以及通过防撞块的设置，可增强本装置的抗撞击能力。

2、通过在基础混凝土块中设置透水孔，且路面上的积水可通过普通混凝土块上安装槽中的第一导水孔和基础混凝土块中的第二导水孔流入透水孔中排出，该设计可将道路中的积水快速有效排出，增强路缘石的透水性，防止道路积水，进而防止积水对路缘石的腐蚀，从而延长路缘石的使用寿命。

附图说明

图1为一种耐侵蚀的路缘石基础结构的立体结构示意图；

图2为一种耐侵蚀的路缘石基础结构中图1的背面立体结构示意图；

图3为一种耐侵蚀的路缘石基础结构的侧视剖面结构示意图；

图4为一种耐侵蚀的路缘石基础结构的俯视结构示意图。

图中：1、普通混凝土块；2、基础混凝土块；3、透水孔；4、安装槽；5、第一导水孔；6、第二导水孔；7、安装座；8、卡槽；9、卡块；10、防撞块；11、第一反光贴；12、第二反光贴；13、第一淤泥滤网；14、第二淤泥滤网。

具体实施方式

请参阅图1～4，本发明实施例中，一种耐侵蚀的路缘石基础结构，包括普通混凝土块1，普通混凝土块1的下侧固定连接有基础混凝土块2，普通混凝土块1和基础混凝土块2之间通过混凝土浇筑固定连接，且基础混凝土块2填埋于土壤块中，基础混凝土块2的侧壁开设有四个等间距横向平行设置的透水孔3，普通混凝土块1靠近路面的一侧侧壁开设有安装槽4，且安装槽4的下端内壁开设有四个与普通混凝土块1的底部连通设置的第一导水孔5，基础混凝土块2的上侧分别开设有四个与四个透水孔3分别连通设置的第二导水孔6，且第一导水孔5与第二导水孔6连通设置，通过在基础混凝土块2中设置透水孔3，路面下的渗水可通过透水孔3排到路面两侧的水沟中，且路面上的积水可通过普通混凝土块1上安装槽4中的第一导水孔5和基础混凝土块2中的第二导水孔6流入透水孔3中排出，该设计可将道路的积水快速有效排出，增强路缘石的透水性，防止道路积水，进而防止积水对路缘石的腐蚀，普通混凝土块1和基础混凝土块2的同侧固定连接有安装座7，且安装座7远离普通混凝土块1的一侧开设有卡槽8，普通混凝土块1和基础混凝土块2远离安装座7的一侧固定连接有与卡槽8匹配的卡块9，将一个路缘石的基础混凝土块2放置在路坑中，然后取另一个路缘石将卡块9从上往下插设安装座7上的卡槽8中并抵紧，根据路的长度依次设置，然后往路坑中填入土将基础混凝土块2掩埋并夯实，完成路缘石的铺设，由于卡块9卡入安装座7上的卡槽8中，使相邻两个路缘石之间卡合，缝隙小，防止外界作用力将两个路缘石碰撞错位，结构更稳固；

在图1和图2中：普通混凝土块1的上侧固定连接有防撞块10，提高路缘石的防撞能力，且防撞块10呈半圆柱形设置，减小菱角弧度，便于物体翻越；

在图1和图4中：防撞块10远离普通混凝土块1的一侧通过黏胶粘连有第一反光贴11，提醒驾驶者路缘石的位置，防止汽车碰撞路缘石；

在图1中：防撞块10采用钢筋和混凝土浇筑而成，结构坚实，抗撞击力强；

在图1中：安装槽4的内底壁通过黏胶粘连有第二反光贴12，提醒驾驶者路缘石的位置，防止汽车碰撞路缘石；

在图3中：第一导水孔5中固定连接有横向设置的第一淤泥滤网13，且第一淤泥滤网13靠近安装槽4设置，拦截淤泥和垃圾，防止第一导水孔5堵塞，便于排水；

在图3中：透水孔3的两端分别固定连接有两个竖直对称设置的第二淤泥滤网14，拦截淤泥和垃圾，防止透水孔3堵塞，便于排水。

本发明的工作原理是：当铺设该路缘石时，将路面挖好路坑，将一个路缘石的基础混凝土块2放置在路坑中，然后取另一个路缘石将卡块9从上往下插设安装座7上的卡槽8中并抵紧，根据路的长度依次设置，然后往路坑中填入土将基础混凝土块2掩埋并夯实，完成路缘石的铺设，由于卡块9卡入安装座7上的卡槽8中，使相邻两个路缘石之间卡合，缝隙小，防止外界作用力将两个路缘石碰撞错位，结构更稳固，以及通过防撞块10的设置，可增强本装置的抗撞击能力；

通过在基础混凝土块2中设置透水孔3，路面下的渗水可通过透水孔3排到路面两侧的水沟中，且路面上的积水可通过普通混凝土块1上安装槽4中的第一导水孔5和基础混凝土块2中的第二导水孔6流入透水孔3中排出，该设计可将道路的积水快速有效排出，增强路缘石的透水性，防止道路积水，进而防止积水对路缘石的腐蚀，从而延长路缘石的使用寿命。

以上所述的，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。