阅读说明：本技术 一种智能汽车板材翻转装置 (Intelligent automobile panel turning device ) 是由 陶莹莹 于 2019-12-23 设计创作，主要内容包括：本发明公开了一种智能汽车板材翻转装置,属于汽车板材生产智能设备技术领域。一种智能汽车板材翻转装置,包括安装架,所述安装架的两侧分别设有输送箱,输送箱的底部设有升降气缸,输送箱的内壁转动连接有间隔分布的第一输送辊轴,安装架的中部设有安装板,安装架的顶部设有沿安装板对称分布的安装杆,安装杆两两一组配合使用,安装架端部的两个安装杆上固设有支杆,支杆内壁转动连接有限位轮,两个限位轮上转动卡合有弧形杆,弧形杆的端部固设有第一安装侧板；本发明通过设置可转动的弧形杆,利用弧形杆的转动实现对第二输送辊轴和弧形杆之间的汽车板材进行自动翻转,且可以在对板材翻转结束后将板材输送出去。(The invention discloses an intelligent automobile plate turnover device, and belongs to the technical field of automobile plate production intelligent equipment. An intelligent automobile plate turnover device comprises a mounting frame, wherein conveying boxes are respectively arranged on two sides of the mounting frame, a lifting cylinder is arranged at the bottom of each conveying box, the inner wall of each conveying box is rotatably connected with first conveying roller shafts which are distributed at intervals, a mounting plate is arranged in the middle of the mounting frame, mounting rods which are symmetrically distributed along the mounting plate are arranged at the top of the mounting frame, the mounting rods are matched in a group in pairs, supporting rods are fixedly arranged on the two mounting rods at the end part of the mounting frame, the inner walls of the supporting rods are rotatably connected with limiting wheels, arc-shaped rods are rotatably clamped on the two limiting wheels, and first mounting side plates are fixedly arranged; according to the automobile panel turnover device, the rotatable arc-shaped rod is arranged, the automobile panel between the second conveying roller shaft and the arc-shaped rod is automatically turned over by utilizing the rotation of the arc-shaped rod, and the panel can be conveyed out after the turning over of the panel is finished.)

一种智能汽车板材翻转装置

技术领域

本发明涉及汽车板材生产智能设备技术领域，尤其涉及一种智能汽车板材翻转装置。

背景技术

汽车零部件是指构成汽车配件加工整体的各单元及服务于汽车配件加工的产品。其中，汽车板材是汽车零部件的重要组成部分，无论是汽车内饰还是外框架，都需要使用到板材加工成型。

汽车板材在加工成型过程中，为满足使用需求，需要经过一系列的工序，如冲孔、折弯、打磨等，为了对板材的正反两个面进行处理，往往需要将板材翻转，现有技术的翻转设备需要工人手动操作，因而存在操作繁琐、移动不便的问题。

发明内容

本发明的目的是为了解决上述背景技术中提到的问题，而提出的一种智能汽车板材翻转装置。

为了实现上述目的，本发明采用了如下技术方案：

一种智能汽车板材翻转装置，包括安装架，所述安装架的两侧分别设有输送箱，所述输送箱的底部设有升降气缸，所述输送箱的内壁转动连接有间隔分布的第一输送辊轴，所述安装架的中部设有安装板，所述安装架的顶部设有沿安装板对称分布的安装杆，所述安装杆两两一组配合使用，所述安装架端部的两个安装杆上固设有支杆，所述支杆内壁转动连接有限位轮，两个所述限位轮上转动卡合有弧形杆，所述弧形杆的端部固设有第一安装侧板，所述弧形杆的内侧还固设有同第一安装侧板匹配的第二安装侧板，所述第一安装侧板和第二安装侧板之间转动连接有第二输送辊轴；所述第一安装侧板和第二安装侧板的中部还固设有局部齿轮环；所述安装板的顶部固设有翻转电机，所述翻转电机的输出端转动连接有同局部齿轮环相匹配的齿轮。

优选的，所述安装架和输送箱的底部均固设有支撑腿，所述升降气缸固设在支撑腿的顶部。

优选的，所述第一输送辊轴具体通过第一转轴转动连接在输送箱的侧壁，所述第一转轴上设有第一输送链轮，所述第一输送链轮之间设有第一输送链条。

优选的，所述第一安装侧板的侧壁固设有驱动电机，所述驱动电机的输出端转动连接有主动链轮，所述主动链轮上传动连接有传递链条。

优选的，所述第二输送辊轴具体通过第二转轴转动连接在第一安装侧板和第二安装侧板之间，所述第二转轴上设有第二输送链轮，所述第二输送链轮之间通过第二输送链条相连。

优选的，相邻两个安装杆的顶部固设有立板，所述立板上转动连接有第三输送辊轴。

优选的，所述第三输送辊轴具体通过第三转轴转动连接在立板上，所述第三转轴上设有第三输送链轮，所述第三输送链轮之间通过第三输送链条相连。

优选的，所述第二输送辊轴和第三输送辊轴之间间隔分布。

优选的，所述弧形杆和局部齿轮环尺寸相同。

与现有技术相比，本发明提供了一种智能汽车板材翻转装置，具备以下有益效果：

1、该智能汽车板材翻转装置，使用时，第二输送辊轴同第一输送辊轴位于同一水平面内，将汽车板材放置在第一输送辊轴上，外界驱动源如电机带动第一输送辊轴转动，第一输送辊轴进而通过第一输送链条带动多个第一输送链轮转动，从而对第一输送辊轴上的板材进行输送，以将板材输送至第二输送辊轴上，此时板材置于第二输送辊轴和弧形杆之间，且弧形杆位于第二输送辊轴的上方；翻转电机在工作时带动齿轮转动，齿轮进而带动局部齿轮环转动，从而带动弧形杆沿着限位轮转动，以将第一安装侧板和第二安装侧板翻转，以将板材翻转，即弧形杆位于第二输送辊轴的下方，此时板材置于第三输送辊轴上，在外界驱动源如电机的带动下带动第三输送辊轴转动，从而利用第三输送链轮带动多个第三输送辊轴转动，以便于将板材输送出去，利用升降气缸对安装架后侧的输送箱高度进行调节，以便于第二输送辊轴上的板材输送至后侧的输送箱内。

2、该智能汽车板材翻转装置，通过设置升降气缸，升降气缸的存在便于对输送箱的高度进行调节，从而将第一输送辊轴调整至适宜位置，从而便于对板材进行承接。

3、该智能汽车板材翻转装置，第一输送辊轴在外界驱动源的带动下进行转动，并通过第一输送链条带动多个第一输送辊轴转动，以达到对板材进行输送的目的。

4、该智能汽车板材翻转装置，通过设置有驱动电机，驱动电机在工作时，带动主动链轮转动，主动链轮进而通过传递链条带动其中一个第二输送辊轴转动，该第二输送辊轴进而通过第二输送链条带动多个第二输送辊轴转动，以对第二输送辊轴上的板材进行输送。

5、该智能汽车板材翻转装置，通过在立板上设有第三输送辊轴，在外界驱动源如电机的带动下，带动其中一个第三输送辊轴转动，该第三输送辊轴进而通过第三输送链条带动多个第三输送辊轴转动，从而对第三输送辊轴上的板材进行输送。

该装置中未涉及部分均与现有技术相同或可采用现有技术加以实现，本发明通过设置可转动的弧形杆，利用弧形杆的转动实现对第二输送辊轴和弧形杆之间的汽车板材进行自动翻转，且可以在对板材翻转结束后将板材输送出去。

附图说明

图1为本发明提出的一种智能汽车板材翻转装置的结构示意图之一；

图2为本发明提出的一种智能汽车板材翻转装置的结构示意图之二；

图3为本发明提出的一种智能汽车板材翻转装置的安装架、输送箱连接的结构示意图之一；

图4为本发明提出的一种智能汽车板材翻转装置的安装架、输送箱连接的结构示意图之二；

图5为本发明提出的一种智能汽车板材翻转装置的第一输送辊轴的结构示意图；

图6为本发明提出的一种智能汽车板材翻转装置的第二输送辊轴的结构示意图；

图7为本发明提出的一种智能汽车板材翻转装置的第三输送辊轴的结构示意图。

图中：1、安装架；2、输送箱；3、升降气缸；4、第一输送辊轴；5、安装板；6、安装杆；7、支杆；8、限位轮；9、弧形杆；10、第一安装侧板；11、第二安装侧板；12、第二输送辊轴；13、局部齿轮环；14、翻转电机；15、齿轮；16、支撑腿；17、第一输送链轮；18、第一输送链条；19、驱动电机；20、主动链轮；21、传递链条；22、第二输送链轮；23、第二输送链条；24、立板；25、第三输送辊轴；26、第三输送链轮；27、第三输送链条。

具体实施方式

下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。

在本发明的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本发明和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本发明的限制。

实施例1：

参照图1-7，一种智能汽车板材翻转装置，包括安装架1，安装架1的两侧分别设有输送箱2，输送箱2的底部设有升降气缸3，输送箱2的内壁转动连接有间隔分布的第一输送辊轴4，安装架1的中部设有安装板5，安装架1的顶部设有沿安装板5对称分布的安装杆6，安装杆6两两一组配合使用，安装架1端部的两个安装杆6上固设有支杆7，支杆7内壁转动连接有限位轮8，两个限位轮8上转动卡合有弧形杆9，弧形杆9的端部固设有第一安装侧板10，弧形杆9的内侧还固设有同第一安装侧板10匹配的第二安装侧板11，第一安装侧板10和第二安装侧板11之间转动连接有第二输送辊轴12；第一安装侧板10和第二安装侧板11的中部还固设有局部齿轮环13；安装板5的顶部固设有翻转电机14，翻转电机14的输出端转动连接有同局部齿轮环13相匹配的齿轮15。

安装架1和输送箱2的底部均固设有支撑腿16，升降气缸3固设在支撑腿16的顶部，升降气缸3的存在便于对输送箱2的高度进行调节，从而将第一输送辊轴4调整至适宜位置，从而便于对板材进行承接。

第一输送辊轴4具体通过第一转轴转动连接在输送箱2的侧壁，第一转轴上设有第一输送链轮17，第一输送链轮17之间设有第一输送链条18，第一输送辊轴4在外界驱动源的带动下进行转动，并通过第一输送链条18带动多个第一输送辊轴4转动，以达到对板材进行输送的目的。

第一安装侧板10的侧壁固设有驱动电机19，驱动电机19的输出端转动连接有主动链轮20，主动链轮20上传动连接有传递链条21；

第二输送辊轴12具体通过第二转轴转动连接在第一安装侧板10和第二安装侧板11之间，第二转轴上设有第二输送链轮22，第二输送链轮22之间通过第二输送链条23相连，驱动电机19在工作时，带动主动链轮20转动，主动链轮20进而通过传递链条21带动其中一个第二输送辊轴12转动，该第二输送辊轴12进而通过第二输送链条23带动多个第二输送辊轴12转动，以对第二输送辊轴12上的板材进行输送。

相邻两个安装杆6的顶部固设有立板24，立板24上转动连接有第三输送辊轴25；

第三输送辊轴25具体通过第三转轴转动连接在立板24上，第三转轴上设有第三输送链轮26，第三输送链轮26之间通过第三输送链条27相连，在外界驱动源如电机的带动下，带动其中一个第三输送辊轴25转动，该第三输送辊轴25进而通过第三输送链条27带动多个第三输送辊轴25转动，从而对第三输送辊轴25上的板材进行输送。

第二输送辊轴12和第三输送辊轴25之间间隔分布。

弧形杆9和局部齿轮环13尺寸相同。

工作原理：使用时，第二输送辊轴12同第一输送辊轴4位于同一水平面内，将汽车板材放置在第一输送辊轴4上，外界驱动源如电机带动第一输送辊轴4转动，第一输送辊轴4进而通过第一输送链条18带动多个第一输送链轮17转动，从而对第一输送辊轴4上的板材进行输送，以将板材输送至第二输送辊轴12上，此时板材置于第二输送辊轴12和弧形杆9之间，且弧形杆9位于第二输送辊轴12的上方；翻转电机14在工作时带动齿轮15转动，齿轮15进而带动局部齿轮环13转动，从而带动弧形杆9沿着限位轮8转动，以将第一安装侧板10和第二安装侧板11翻转，以将板材翻转，即弧形杆9位于第二输送辊轴12的下方，此时板材置于第三输送辊轴25上，在外界驱动源如电机的带动下带动第三输送辊轴25转动，从而利用第三输送链轮26带动多个第三输送辊轴25转动，以便于将板材输送出去，利用升降气缸3对安装架1后侧的输送箱2高度进行调节，以便于第二输送辊轴12上的板材输送至后侧的输送箱2内。

以上所述，仅为本发明较佳的具体实施方式，但本发明的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本发明揭露的技术范围内，根据本发明的技术方案及其发明构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本发明的保护范围之内。